Détecteur électrique pour métiers à tisser. L'invention se rapporte à un détecteur électrique pour métiers à tisser, comprenant deux pièces conductrices montées sur la na vette et isolées électriquement l'une de l'au tre, qui, lorsque la navette est en repos dans la boîte à navette, viennent en contact avec des pièces conductrices de cette boîte, reliées aux deux pôles d'une source de courant élec trique, les deux pièces conductrices de la navette venant en liaison électrique l'une avec l'autre lorsque la cannette est suffisamment dégarnie de fil.
Suivant l'invention une des pièces conductrices de la navette est consti tuée par Lui levier articulé à la navette et ce levier est soumis à l'action d'tiii ressort qui le tient éloigné de la cannette aussi longtemps que la navette est en mouvement, et celle des pièces conductrices de la boîte à navette avec laquelle ce levier vient en con tact est constituée par un arçon qui est aussi soumis à l'action d'un ressort et qui pousse le levier vers la cannette lorsque la navette est arrivée dans la boîte à navette, de façon à fermer le circuit électrique lorsque la eau nette est suffisamment, dégarnie de fil. Le dessin ci-annexé montre, à titre d'ex emple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 montre la navette en vue de face; La fig. 2 montre la navette et la boîte à navette en plan; La fig. 3, enfin, montre la navette dans la boîte à navette en coupe.
U n levier détecteur métallique 2 monté dans la navette 1 est formé par une lame recourbée qui petit tourner autour d'une che ville verticale métallique 12, traversant l'ou verture pour le détecteur dans la navette. Ce levier détecteur 2 est continuellement poussé, au moyen d'un léger ressort 3, vers la paroi de la navette de manière que la cannette est complètement libre durant le mouvement de la navette, et que le levier détecteur 2 ne gène pas le déroulement du fil de trame.
Un arçon 5 monté dans la boîte à na vette 4, qui est elle-même fabriquée en bois ou en autre matière isolante, peut tourner autour de la cheville 6 qui est fixée au haut de 1_a boîte à navette (fig. 3).
L'argon 5 est continuellement poussé au moyen d'un ressort 7, dans la direction de la navette. L'arçon 5 est placé de telle façon que le levier détecteur 2 se trouve précisé ment en face de lui au moment où la navette est en repos dans la boîte à navette. Vu que l'arçon 5 exerce une plus grande pression que le ressort 3, le levier détecteur 2 dans la navette sera poussé vers l'intérieur de celle-ci pour autant qu'il ne rencontrera pas de ré sistance de la part de la cannette. Aussi longtemps que la cannette est suffisamment garnie de fil, le levier détecteur 2 ne sera refoulé vers l'intérieur de la navette que sur une petite distance.
Quand la cannette est au contraire suffisamment dégarnie de fil, l'extrémité du levier détecteur viendra en contact avec la tige 9 de la navette de sorte qu'une liaison électrique sera obtenue entre l'arçon 5 et la tige 9 au moyen du levier détecteur 2 et de son extrémité 8.
La tige 9 de la navette est reliée élec triquement avec une plaque de contact mé tallique 10, contre laquelle la pièce métalli que 11, qui est montée dans la boîte à na vette, est appuyée dès que la navette est arrivée dans la boîte à navette.
De cette façon il est donc possible de fermer à travers la navette le circuit élec trique dont les pôles sont reliés à l'arçon 5 et à la pièce 11.
La fermeture de ce circuit est utilisée pour produire les différentes manipulations nécessaires pour l'opération du renouvellement de la trame, l'arrêt du métier à tisser, etc.
.Si, au lieur d'enfiler la cannette directe ment sur la tige de la navette, on emploie l'un ou l'autre porteur de cannette spécial, alors il suffit de munir à la juste place ce porteur de cannette d'une petite plaque mé tallique, qui est également reliée électrique ment avec la tige de la navette et en tout cas avec la plaque de contact 10, pour obte nir les liaisons électriques nécessaires dans la navette.
Il est aussi possible de placer à un en droit voulu dans la navette une plaque de contact ou une cheville avec laquelle le levier détecteur vient en contact, lorsque la cannette est suffisamment dégarnie de fil, pour obtenir le même résultat.