CH85739A - Perfectionnement au mécanisme moteur des jouets mécaniques. - Google Patents

Perfectionnement au mécanisme moteur des jouets mécaniques.

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Jenkins Geoffrey Bowman
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  Perfectionnement au mécanisme moteur des jouets     mécaniques.       La présente invention concerne (in per  fectionnement au mécanisme moteur des jouets       mécaniques,    mécanisme comportant des     ban-          (les    motrices élastiques dont l'une des extré  mités est attachée à     titi    axe moteur. Les  bandes motrices élastiques sont disposées,  d'après     l'invention,    de     manière    à passer sur  des rouleaux, qui offrent une certaine résis  tance à leur mouvement d'enroulement sur  l'axe moteur afin d'obtenir une tension sen  siblement uniforme des bandes motrices en  roulées.  



  Une forme d'exécution de l'objet de l'in  vention, constituée par une locomotive-jouet  est représentée schématiquement, à titre d'ex  emple, sur le dessin annexé  La     fig.    1 en est une vue en élévation  avec coupe partielle;  La     fig.    2 est une vue en plan.  



  Dans cette     locomotive-jouet    en bois, (le  grand     modèle,    la partie inférieure ou châssis  f est distincte de la partie supérieure     /*',    ces  deux parties pouvant être     réunies,    par exem  ple, par des vis et la partie f 1 présentant  une ouverture l pour le passage de la partie  supérieure de la roue     dentée        g.       Le mécanisme moteur tout entier est       moi)té    sur la partie     inférieure    f à laquelle       ,,ont    reliés les essieux des roues<I>i</I>     j    et     Ic.     



  Pour la propulsion du jouet, on utilise       un    certain     nombre    de bandes de caoutchouc  e, de section carrée, par exemple. Sur le des  sin, on a représenté sept de ses bandes.  Leurs     extrémités    de gauche sont attachées à  la barre     fixe    a qui est montée transversale  ment à l'une des extrémités du châssis f ;

    les bandes de     caoutchouc    s'étendent jusqu'à  l'extrémité opposée et passent 'sur un rouleau  <I>b</I> monté     transversalement    dans le châssis<I>f,</I>  leu bandes de caoutchouc passent ensuite  entre les barres fixes d     dl    et     d     ou     sur,    des  rouleaux présentant un certain degré de ré  sistance      < l    la rotation, les     extrémités    oppo  sées des bandes de caoutchouc enfin sont  fixées à l'aie ou bobine     c.     



       Sur    cet are c est montée la roue dentée  g qui     engrène    avec. un pignon     h    monté sur  l'essieu des roues arrières     i.        -1u    moyen d'une  manivelle ou d'une clé agissant sur l'une des  extrémités de l'axe c faisant saillie au de  hors, on peut tourner ledit axe c dans le  sens des aiguilles d'une montre pour enrouler      sur lui les bandes de caoutchouc. Un dispo  sitif du genre de ceux qui sont communé  ment employés dans les jouets mécaniques  (roue à rochet) par exemple, peut être utilisé  pour maintenir fixe l'axe c ou l'essieu des  roues i malgré la tension produite par le  remontage.  



  Les bandes de caoutchouc e peuvent être  attachées à leurs extrémités à la barre fixe a  et 2 l'axe c     respectivement    eu perçant dans  la barre et dans l'axe des trous diamétraux  de faible section dans lesquels on fait passer  les     extrémités    des bandes au moyen d'un fil  attaché à ces extrémités. Les extrémités des       banc'es    sont     ainsi    fortement maintenues. Toute  fois, on peut utiliser tout autre moyen pour       attaclier    les extrémités des bandes aux orga  nes correspondants.  



  On comprend aisément que lorsqu'on fait  tourner l'axe     c    au moyen d'une manivelle ou  d'une clé dan: le sens des aiguilles d'une  montre, une certaine résistance est opposée  au     déplacement    de la partie principale des       bandes    lorsque l'enroulement commence; par  suite, cet enroulement commence à se faire  sous tension, le rouleau b permettant le mou  vement des bandes sous la tension qui croît  progressivement à mesure que le remontage  se     poursuit.       De cette manière, les bandes sont enrou  lées sur l'axe avec une tension sensiblement  uniforme.  



  Lorsqu'on libère le cliquet qui maintient  la roue     dentée        g,    le mécanisme entre en  action.  



  Il va sans dire que l'axe c peut être       tourné    dans un sens     différent    pour la marche  avant ou la marche arrière du jouet. Il est  entendu également que l'invention n'est pas  limitée au mécanisme décrit pour     transmettre     le mouvement.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Perfectionnement au mécanisme moteur des jouets mécaniques; mécanisme compor tant des bandes motrices élastiques dont l'une des extrémités est attachée à un axe moteur, caractérisé par le fait que les bandes motrices élastiques sont disposées de manière à passer sur des rouleaux, qui offrent une certaine résistance à leur mouvement d'en roulement sur l'axe moteur afin d'obtenir une tension sensiblement uniforme des bandes motrices enroulées.
CH85739D 1918-05-22 1919-04-02 Perfectionnement au mécanisme moteur des jouets mécaniques. CH85739A (fr)

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CH85739D CH85739A (fr) 1918-05-22 1919-04-02 Perfectionnement au mécanisme moteur des jouets mécaniques.

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