Machine pour garnir de cartouches les bandes à cartouches et les bandes-chargeurs de mitrailleuses. L'objet de l'invention est une machine pour garnir de cartouches les bandes à car touches et les bandes-chargeurs de mitrail leuses.
Dans toutes les machines pour garnir (le cartouches les bandes à cartouches et les ban des-chargeurs (le mitrailleuses il est essen tiel d'éviter des "blancs" ou que des compar timents à cartouches ne soient pas garnis d'une cartouche, car, si une bande à car touches ou une bande-chargeur est appli quée à une mitrailleuse ou à un fusil auto matique avec un compartiment quelconque ne contenant pas une cartouche, il se pro duit un arrêt dans le tir automatique de la dite mitrailleuse ou fusil chaque fois qu'il existe un "blanc" ou compartiment non garni.
On comprendra également que, lorsque des bandes à cartouches ou dles bandes-char geurs sont garnies de cartouches mécanique ment, il se produira des "blancs", comme mentionné ci-dessus, si, lorsqu'un comparti ment à cartouche est amené dans la position pour recevoir une cartouche, le dispositif d'introduction de cartouches de la- machine n'introduit pas une cartouche dans ledit compartiment et si ce défaut d'introduction est suivi par un mouvement de la bande ou bande-chargeur, mouvement qui éloigne le compas tinment non garni de la position de réception des cartouches et amène le com partiment en alignement avec le dispositif d'introduction dles cartouches.
La présente invention a pour but d'em pêcher qu'il se, produise dles "blancs" pen dant l'opération (lui consiste à garnir méca- niqueument dle cartouches les bandes à car touches et les bandes-chargeurs de mitrail leuses.
Suivant ]'invention, la machine à garnir de cartouches les bandes à cartouches et les bandes-chargeurs de mitrailleuses comprend unt mécanisme d'arrèt automatique qlui com- rnan(le le mécanisme pour l'introduction suc cessive des cartouches et le mécanisme d'a- vancement do la.
bande après chaque intro- duction (l'une cartouebe de telle facon due le mouvement. d'avancement ne puisse être imprimé à la bande due lorsqu'une cartouche a été convenablement introduite dans cette bande.
Le dessin ci-annexé donne, à titre d'exem ple, une forme d'exécution de cette machine. 1a fig. 1 en est une élévation partielle en coupe; La fig. 2 est une élévation en coupe du mécanisme d'arrêt représenté séparément et montre les organes dans les positions dans lesquelles ils sont maintenus par le poids cdes cartouches tant que la machine fonc tionne normalement; La fig. 3 est une vue analogue à la fig. 2, mais montre comment le mécanisme bloque ou verrouille un coulisseau dl'introduction des cartouches lorsqu'il n'y a pas de car touches dans la trémie; La fig. 4 est un plan dudit mécanisme c l'a rrè t.
Dans cette machine, une même manivelle actionne le dispositif d'introduction des car- touclhes et le dispositif d'avancement de la bande à cartouches.
A la fig. 1. on a représenté seulement la trémie a d'alimentation, le coulisseau b d'htroduction dles cartouches et le méca nisme d'arrêt automatique, car les disposi tifs tour guider la bande en avant de l'ori fice dle sortie al de la trémie, pour communi quer le mouvement d'avancement à ladite bande et pour bloquer cette bande avec un compartiment cri alignement avec l'orifice de sortie a1 pendant l'opération d'introduc tion d'une cartouche par, le coulisseau (dis- posififs qui ne sont pas représentés clans les dessins) peuvent être d'un sytème approprié quelconque, communément employé clans les mnachines de ce genre.
Le coulisseau b fonctionne dans des gui des présentés par la plaque de base b1 et recoit un mouvement de va-et-vient de toute manière appropriée. La trémie à cartouches est disposée de façon à introduire des car touches Successivement clans le chemin du dit coulisseau et assure que ces cartouches soient houssées par bout (la balle en avant), par la course d'introduction du coulisseau, à travers l'orifice de sortie de la trémie et dans les compartiments de la bande.
Le mécanisme d'arrêt pour empêcher des "blancs" clans l'opération du remplissage, ainsi que les dispositifs pour commander ce mécanisme, sont construits, disposés et ré glés pour agir de telle façon que l'arrêt du fonctionnement dclans le cas où une car touche ne viendrait pas se placer dans le chemin du coulisseau) ne puisse se produire qu'à l'in stant où le dispositif d'avancement de la bande a commencé le mouvement qui amène le compartiment vide suivant en coïncidence avec l'orifice de sortie de la trémie et où le coulisseau commence sa course d'introduction d'une cartouche.
Le but de ce réglage du mécanisme d'arrêt est d'assurer que, lorsque ledit mécanisme est mis hors d'action pour permettre à la ma- clhine de fonctionner à nouveau, tous les organes soient placés dans la position voulue pour effectuer l'introduction d'une cartouche dans ledit compartiment vide pendant le pre mier mouvement de la machine.
Le mécanisme d'arrêt que comporte la machine représentée dans le dessin est sup porté au-dessous d'une plaque à supports b1 qui est elle-même convenablement supportée sur la base de la machine et sur laquelle le coulisseau b va-et-vient. Ce mécanisme comprend un système de leviers à contre poids, comprenant un levier de- commande ,'- formé de deux plaques parallèles et. un levier<B>il</B> d'arrêt du coulisseau.
Le levier j\ comporte une barre pour relier d'une ma nière rizide les plaques parallèles (voir la vue en plan, fig. 4) et est suspendu à pivot à un support j1 fixé sur la face inférieure do la- plaque 81. L'extrémité du levier j-' la plus éloifée de la trémie porte un contre poids j', tandis que l'extrémité la plus rap prochée de la. trémie est pourvue d'une pièce j' venant en contact. avec les cartouches.
Cette pièce .j est. engagée dans un trou for mé dans la plaque b1 juste au-dessous du fond' de la. trémie. A l'aide de cette disposi tion, lorsque chaque cartouche tombe (le la trémie dans sa position d'alimentation entre l'orifice de sortie de la trémie et le coulis- seau, elle repose sur la pièce de contact j6, comme représenté en lignes ponctuées (fig. 2).
Le levier<B>il</B> d'arrêt du coulisseau est placé entre les plaques latérales du levier de com mande j3 et est suspendu à pivot à un sup port j11 situé derrière le support j1 du le vier de commande.
L'extrémité postérieure du levier j4 pivote en j9 sur l'extrémité à contrepoids du levier de commande et son extrémité antérieure porte un arrêt j2 pour le coulisseau, cet arrêt étant engagé dans une autre ouverture j22 q ui eii est formée dans la plaque b1 à une cer taine distance derrière la pièce de contact j6.
La distance entre les centres (le la pièce de contact j6 et de l'arrêt j2 est moindre que la longueur de la course du coulisseau et les dispositions relatives des organes b il j2o sont telles que, pendant la plus grande par tie (lu mouvement de va-et-vient du coulis- seau, celui-ci se déplace soit sur la pièce (le contact je et sur l'arrêt. j20, soit sur l'arrêt seulement, ce qui empêche complètement j6 ou j20 d'être soulevé au-dessus de la surface supérieure de la plaque b1 par l'action cdu contrepoids des cdeux leviers;
mais, lorsque le coulisseau arrive à la fin de sa course de retour, il dépasse complètement l'arrêt j20 , de sorte que le mécanisme d'arrêt n'est plus soumis à l'action de retenue précédemment exercée sur ce mécanisme par le coulisseau.
Le mouvement du coulisseau au delà de l'arrêt j2 coïncide avec l'achèvement d'un mouvement d'avancement de la bande sous l'action du dispositif d'actionnement de cette dernière et, pourvu qu'à ce moment il v ait des cartouches dans la trémie prêtes à tom ber, la cartouche du bas tombe dans la posi tion d'alimentation sur le dessus de la pièce de contact j6 du levier de commande; le poids clos cartouches portant sur la pièce (le contact j6 vaincra alors la tendance que pos sède le contrepoids à soulever l'arrêt du le vier, la rotation de la manivelle de com mande de la machine imprimera au coulis- seau sa course active et la cartouche du bas sera poussée dans le compartiment de- la bande qui se trouve alors en coïncidence avec l'orifice (le sortie de la trémie.
Au fur et à mesure due le coulisseau avance, il passe d'abord sur l'arrêt- j2 et ensuite sur la pièce de contact j'6, de sorte qu'avant que le poids clos cartouches soit enlevé du levier de coin- mnande par l'engagement du coulisseau sous la pile (le cartouches dans la trémie, le mé canisme dl'arrêt est déjà soumis à l'action de retenue dlu coulisseau qui se déplace sur lui et ce mécanisme ne peut ainsi agir pour ar rêter le fonctionnement de la machine.
Toutefois, si au moment où 1o coulisseau passe au delà de l'arrêt- j - , il n'y a pas un poids suffisant (le cartouches prêtes à tom- ber sur la pièce de contact du levier de com- mande pour vaincre l'action du contrepoids, celui-ci agit alors immédiatement et, en fai sant osciller les leviers j@! jl, soulève l'arrêt j- dans le chemin du coulisseau,
comme re présenté fig. 3 et oblige également la pièce (le contact j\' à faire saillie au-dessus de la surface supérieure de la plaque b@. Cette opération verrouille ou immobilise le cou lisseau clans la position représentée fil--.<B>3</B> et empêche que la rotation ultérieure de la manivelle de commande communique au coulisseau un mouvement en avant inutile;
en outre. comme le dispositif d'avancement de la bande est, actionné par le même méca nisme de commande due le dispositif d'in troduction (les cartouches, il s'ensuit que le verrouillage ou immobilisation du coulisseau verrouille ou immobilise simultanément le dispositif d'avancement de la bande et em pêche ainsi que tout mouvement soit com muniqué à cette dernière, mouvement oui aurait pour résultat de laisser dans cette bande un "blanc" ou une poche non garnie d'une cartouche.
Le mécanisme d'arrêt libère automatique ment les dispositifs d'introduction et. d'a vancement des cartouches et de la bande, dès qu'un poids suffisant de cartouches tombe sur la pièce de contact j du levier de commande pour vaincre l'action du contre poids; l'oscillation des leviers qui en résulte, retire l'arrêt j2 du chemin du coulisseau et permet auxdits dispositifs d'effectuer leurs fonctions respectives lorsqu'on fait à nou veau tourner la manivelle de commande.
Il est bien entendu que la façon de dis poser ou d'appliquer le mécanisme d'arrêt peut être modifiée à volonté, afin que ledit mécanisme puisse convenir au type parti culier de dispositif d'introduction de car touche que comporte la machine. En outre, au lieu de disposer le mécanisme d'arrêt de façon qu'il fonctionne directement pour ver rouiller ou immobiliser le dispositif d'intro duction des cartouches, comme dans la ma chine décrite ci-dessus, il peut., dans cer tains cas, être disposé pour agir sur le dis positif d'avancement de la bande ou sur le mécanisme de commande duquel la car touche et la bande reçoivent leurs mouve- ments.