CH86409A - Mécanisme de commande d'un organe moteur pour mouvements d'horlogerie. - Google Patents

Mécanisme de commande d'un organe moteur pour mouvements d'horlogerie.

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CH86409A
CH86409A CH86409DA CH86409A CH 86409 A CH86409 A CH 86409A CH 86409D A CH86409D A CH 86409DA CH 86409 A CH86409 A CH 86409A
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A Haemmerly
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A Haemmerly
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    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B3/00Normal winding of clockworks by hand or mechanically; Winding up several mainsprings or driving weights simultaneously

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  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromechanical Clocks (AREA)

Description


      Mécanisme    de commande d'un organe moteur pour     mouvements    d'horlogerie.    L'objet de l'invention est un mécanisme  de commande d'un organe moteur pour mouve  ments d'horlogerie, tout     particulièrement    pour  des mouvements qu'on utilise généralement  dans les compteurs à minuterie, interrupteurs  électriques horaires etc.  



  Ce mécanisme est caractérisé en ce que  le ressort moteur du mouvement est     remonté     à l'aide d'une crémaillère engrenant sans cesse  dans un pignon coulant entraînant par l'inter  médiaire d'un embrayage à dents de loup et  seulement dans un sens de rotation, un mo  bile du rouage.  



  Ce mécanisme, de construction très simple  et économique, peut être adopté pour tous  genres de mouvements d'horlogerie, que l'or  gane moteur de ces derniers soit     uni    barillet,  un ressort à boudin ou une simple lame de  ressort.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exemple,  une forme d'exécution de l'objet de l'invention  appliquée à un mouvement d'horlogerie.  



  La     fig.    1 en est une vue, d'ensemble;  La     fig.    2 en est une coupe, à plus grande  échelle, suivant la ligne     A-B-C    de la     fig.    1.    Dans le dessin, 1 désigne le barillet qui       conduit    le pignon 2 de la roue d'échappement  3 par l'intermédiaire d'un mobile     comportant     un     pignon    4 et une roue 5. La roue d'échappe  ment pourrait être remplacée par un autre  organe régulateur, par exemple un volant       modérateur.     



       Dans    le rochet du     barrillet    1 engrène une  roue 6 calée sur l'aie 7 et comportant l'un  des éléments, 8, d'un embrayage à dents de  loup. L'autre élément, 9, de cet embrayage  comporte un pignon coulant 10 ajusté fou  sur l'axe 7. Un ressort de rappel 11 agit sans  cesse sur le pignon 10 et tend à maintenir  embrayés, l'un avec l'autre, la roue 6 et le       pignon    10. Dans le pignon coulant 10 en  grène une     crémaillère    12, à l'aide de laquelle  on remonte le ressort du barillet. En     effet,     si l'on déplace cette crémaillère dans le sens  indiqué par les flèches en fi-. 2, le pignon cou  lant 10 tourne et entraîne, par l'intermédiaire  de l'embrayage 9, 8, la roue 6 et le rochet  de barillet.

   Mais lorsque la crémaillère est  ensuite ramenée dans sa position initiale, soit  à la main, soit sous l'action d'un ressort de  rappel, le pignon 10 tournant en sens cou-      traire que     précédemment,    n'entraîne plus la roue  6,     vu    que le pignon 10 n'a de prise, cette  fois, sur la rue 6. Cette     manoeuvre    peut être  répétée     plusieurs    fois jusqu'à ce que le ressort  de     l)arillet    soit entièrement remonté.  



  Suivant une autre forme d'exécution, plus  simple, on remplace le barillet par un organe  moteur formé simplement par un ressort plat  ou     par    un ressort à boudin agissant sur la  crémaillère     1 .     



  Comme     représenté,    à titre d'exemple, en       fig.    1, ce ressort moteur pourrait être formé  par un ressort plat 13 agissant sur une gou  pille 14 de la crémaillère 12. Lorsqu'on dé  place cette dernière à l'encontre du ressort  13, le     mouvement    du pignon coulant 10 n'est  pas transmis à la roue 6, mais dés qu'on  abandonne la crémaillère, elle revient lente  ment dans sa position initiale sous l'action  du ressort 13 et entraîne alors tout le rouage.  



  Un tel mouvement d'horlogerie peut être       utilis"    avantageusement, par exemple pour la  commande     d'avertisseurs,    de compteurs ou    des contacts dans les     interrupteurs    électriques  horaires.

Claims (1)

  1. REVENDICATION; Mécanisme de commande d'un organe mo teur pour mouvements d'horlogerie, cai>actéi-i.,é en ce que le ressort moteur de ce dernier est remonté à l'aide d'une crémaillère engrenant sans cesse dans uni pignon coulant entraînant par l'intermédiaire d'un embrayage à dents de loup et seulement dans un sens de ro tation, un mobile du rouage.
    SOUS-REVENDICATIONS Mécanisme de commande d'un organe mo teur pour mouvements d'horlogerie suivant la revendication, comportant un pignon cou lant 10 monté sur l'axe 7 d'un élément 6 du rouage et sollicité par un ressort de rappel 11, ce dernier élément n'étant entraîné par le pignon coulant que dans un sens de ro tation, au moyen de l'embrayage à dent de loupe S, 9.
CH86409D 1919-12-24 1919-12-24 Mécanisme de commande d'un organe moteur pour mouvements d'horlogerie. CH86409A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2577679A (en) * 1950-02-27 1951-12-04 Richard C Haugh Combined lighter and watch

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US2577679A (en) * 1950-02-27 1951-12-04 Richard C Haugh Combined lighter and watch

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