CH89308A

CH89308A - Magnéto d'allumage avec dispositif d'avance automatique à l'allumage.

Info

Publication number: CH89308A
Authority: CH
Inventors: Fabriques Des Montres Zeni Cie
Original assignee: Zenith Montres
Priority date: 1920-04-26
Filing date: 1920-04-26
Publication date: 1921-06-01

Description


  Magnéto d'allumage avec dispositif d'avance automatique à l'allumage.    Dans certaines magnétos d'allumage con  nues le dispositif d'avance automatique à  l'allumage est placé, sur l'axe de rotation,  en prolongement de la magnéto et extérieure  ment à celle-ci, de telle sorte que, dans le  sens de l'axe, la dimension d'encombrement  de l'ensemble est supérieure à celle de la  magnéto seule sans que pour cela rien ne  soit changé à la puissance de la magnéto.  



  L'objet de la présente invention est une  magnéto d'allumage avec dispositif d'avance  automatique à l'allumage, magnéto qui est  combinée avec ce dispositif de telle sorte  que, à encombrement égal de l'ensemble, elle  possède une puissance supérieure à celle  qu'elle aurait si son dispositif était placé  comme connu. Cette magnéto peut être, par  exemple, du type à aimant couché entre les  branches duquel tourne l'organe rotatif de la  magnéto, l'axe de cet organe étant parallèle  aux branches de l'aimant, comme c'est le cas  pour les magnétos d'allumage conformes au  brevet suisse N  83754 ainsi qu'à son brevet  additionnel N  86697.

      Cet avantage est mis en évidence, par le  dessin qui donne en plan, schématiquement  et à titre d'exemple, en fig. 1, une magnéto  à aimant couché, mais dont le dispositif d'a  vance automatique à l'allumage est simple  ment placé en prolongement de la magnéto  comme cela est connu, taudis que la fig. 2  montre, à titre d'exemple, une forme d'exé  cution de la magnéto selon l'invention, de  même encombrement d'ensemble que celle de  fig. 1, mais de puissance supérieure.  



  Les deux magnétos représentées comportent  chacune un aimant b', respectivement b, con  forme au brevet suisse N  89122, aimant  eni forme de U à deux branches rectilignes  parallèles réunies entre elles par une troi  sième partie rectiligne aussi et formant  le sommet ou partie neutre de l'aimant. Ces  deux aimants ont la même ouverture des  branches, même section transversale et em  brassent chacun un même corps de magnéto  a..     L'encombrement    d'ensemble suivant l'axe,  y compris l'arbre     d'entraînement        d,    est égal  à L pour les deux magnétos représentées.

        Dans la magnéto de fig. 1 le sommet de  l'aimant b' est tout près du corps de ma  gnéto a et le dispositif d'avance automatique  à l'allumage c est monté sur l'arbre d'en  traînement d extérieurement à l'aimant, tandis  que dans la magnéto selon l'invention mon  trée en fig. 2, les deux branches parallèles  de l'aimant b sont prolongées chacune de la  longueur g = l - l' de façon à éloigner le  sommet de l'aimant du corps de magnéto a  pour ménager entre ce corps a et le sommet  d'aimant l'espace nécessaire et suffisant pour  loger à l'intérieur de l'aimant le dispositif  d'avance automatique à l'allumage c; celui-ci  est également monté sur l'arbre d dont la  partie libre est ainsi de même longueur h  dans les deux cas.  



  Il est de toute évidence que la longueur,  ou chemin des lignes de force, de l'aimant       b    de la magnéto selon l'invention est plus  grande de 2 ¿ g que celle de l'aimant b' de  l'autre magnéto, et que la puissance de cet  aimant b est, par conséquent, supérieure à  celle de l'aimant b'. Il en résulte clairement  que, à encombrement égal, et toutes choses  étant égales d'ailleurs, une magnéto selon  l'invention est plus puissante qu'une magnéto  dans laquelle le dispositif d'avance automa  tique à l'allumage est simplement en prolon  gement extérieur de la magnéto.  



  Un autre avantage de la magnéto selon  l'invention réside dans le fait que son dis  positif d'avance automatique à l'allumage est  bien protégé par l'aimant et d'autres parties  de la magnéto.

Claims

REVENDICATION: Magnéto d'allumage avec dispositif d'a vance automatique à l'allumage, caractérisée en ce que son aimant est disposé et dimen- sionné de telle sorte que le dispositif d'a vance automatique à l'allumage peut être logé à l'intérieur des branches de l'aimant, dans le but que cette magnéto ait, en regard d'une autre magnéto dont le dispositif est monté extérieurement à l'aimant et en pro longement de la magnéto, une puissance su périeure à encombrement égal de l'ensemble formé par la magnéto et son dispositif d'a vance automatique à l'allumage, toutes autres caractéristiques des magnétos étant égales d'ailleurs.

SOUS-REVENDICATIONS : 1 Magnéto selon la revendication, dont l'ai mant est en forme de U, caractérisée en ce que les branches de l'aimant sont suf fisamment longues pour permettre de loger le dispositif d'avance automatique à l'allu mage sous le sommet de l'aimant. 2 Magnéto selon la revendication et la sous- revendication 1, à aimant couché entre les branches duquel tourne l'organe rotatif de la magnéto, l'axe de cet organe étant pa rallèle aux branches de l'aimant, ces deux branches étant rectilignes et réunies entre elles par une troisième partie rectiligne aussi et formant le sommet ou partie neutre de l'aimant, magnéto telle que décrit en regard de la fig. 2 du dessin annexé.