Machine à coudre. Cette invention est relative à une machine à \cëudre comportant un arbre principal coin- Fosé de deux tronçons en alignement reliés par un organe d'accouplement et dont l'un fait partie du mécanisme à. former le point.
Suivant l'invention, plusieurs dispositifs de commande qui peuvent être débrayés in dépendamment les uns des autres, sont reliés au second tronçon de l'arbre.
f1 .u dessin annexé, donné à titre d'exemple, Fig. 1 est une élévation de face, partie en coupe, d'une forme d'exécution de l'objet de l'invention; Fig. 2 est une élévation de l'extrémité ar rière, partie en coupe transversale;
Fig. 3 est une vue en perspective montrant le tronçon arrière et une partie du tronçon avant de l'arbre principal de la machine, ainsi que l'un des pignons hélicoïdaux par lesquels il est relié à l'arbre de l'induit d'un môteur électrique, et Fig. 4 est une vue analogue de l'organe d'accouplement pour les tronçons de l'arbre principal.
Comme \le montre le dessin, la machine possède un bâti d'une forme bien connue, comprenant la table 1, qui porte le montant creux 2, lequel fait corps avec le bras tubu laire 3, dans la tête 4 duquel est monté le porte-aiguille 5, à mouvement de va-et-vient, (lui. porte l'aiguille 6. Le bras tubulaire 3 con tient les paliers ou douilles 7, 8, qui sont es pacés (fans le sens longitudinal et dans les quels tourne le tronçon avant 9, actionnant l'aiguille, de l'arbre principal, qui comprend les deux pièces 9, 10. Le tronçon arrière 10, de l'arbre, qui est tubulaire, est monté en alignement avec le tronçon 9 et tourne dans un bossage approprié 1.1, prévu à l'extrémité supérieure du montant 2 et écarté de la douille ou palier 8.
Le porte-aiguille reçoit son mouvement d'(in dispositif à bielle et manivelle actionné par l'extrémité avant du tronçon 9 de l'arbre d'une manière connue. L'aiguille 6 coopère, pour former les points, avec un boudeur rota- l'if 12 qui est monté, sous la table, sur l'ex tréir(ité supérieure de l'arbre vertical 13, le quel porte, à son extrémité inférieure, le pignon conique 14 en prise avec un pignon conique de plus grand diamètre, 15,
qui est porté par l'extrémité avant de l'arbre rotatif <B>16</B> monté dans des paliers 1.7 suspendus à la talle. La partie arrière de l'arbre 16 est re liée, :;râpe au couple de pignons coniques 18, 19 à l'arbre intermédiaire 20, qui s'élève à l'intérieur du montant 2 et est relié, par les pignons coniques 21, 22 au tronçon 9 de l'ar bre principal.
Les arbres 9, 20,<B>16</B> et 13, reliés ensen- ble par des en-renages, assurent la coopéra tion de l'aiguille 6 et du boudeur 1-2 aux moments relatifs voulus; ils constituent une l)artie du mécanisme servant à, former le point:.
Autour du tronçon arrière, ou tronçon moteur, 10 (le l'arbre principal, est disposée une douille 23 qui constitue l'un des éléments d'un palier et; présente, à ses extrémités, des chemins (le roulement pour des billes 24.
L'une des deux séries de billes est rei-,enue dans son chemin de roulement: par un collet ou embase 25 qui forme un chemin (le roule ment: complémentaire, et l'autre série est re tenue par un collier 26 qui est fixé sur l'a.r- l;re 10 par la vis de pression 27 et présente une gorge, dans son extrémité interne, pour former un cliernin de roulement eomplémen- la.ire de celui de la. douille 23.
Les extrémités voisines des tronçons 9, 10 de l'arbre, présentent des fentes transversale 28, 29 (fig. 3). pour recevoir la clavette d'ac couplement 30 qui est fixée, au moyen d'une goupille 31. (fig. 4) dans une fente transver- sa,le formée clans l'extrémité d'une tire cl'ae- coïiplement 32, laquelle traverse lonLztudi- nalement le tronçon 10 de l'arbre et porte, à:
son extrémité opposée, le bouton (le ma- T10eiivi'e 33.
On peut, naturellement, considérer le tron çon 10 de l'arbre principal comme un second arbre pouvant être accouplé respectivement désarc-ouplé, à la, volonté de l'opérateur, avec le tronçon 9 qui fait partie, lui, du méca- nisnic@ servant à, former le point.
Sur l'extrémité arrière du tronçon tubu laire 10 de l'arbre principal, à. l'extérieur du bâti de la maebiue, est fixé, aii moyen de la vis de pression 34, le moyeu. 3 5 d'un volant 36 qui. fait corps avec la poulie à gorge 37 laquelle reçoit, comme indiqué au dessin, la. courroie motrice 38, qui vient d'un organe moteur quelconque, par exemple, la, poulie d'un dispositif à pédale.
Le collier 26, calé sur l'arbre 10, consti tue le moyeu d'un pignon dont les dents péri- plcériques 26' engrènent avec celles d'une roue dentée motrice 39, dont le moyeu 40 tourne sur une vis à épaulement 41, vissée sur le mon tant 2.
La partie externe chi moyeu 40 et pourvue d'une cavité qui reçoit la tête de la vis ou axe 41 et qui est taraudée dans sa, par- lie extrême pour recevoir la partie externe filetée d'une vis ou téton 42 porté par le moyeu d'une manivelle 43 portant, à son extré routé externe, la poignée 44.
Lorsqu'on n'utilise pas le dispositif de commande à, main ainsi constitué., on enlève la manivelle 4-3, et son téton fileté 42 et on repousse la roue 39 vers l'intérieur pour la dégager du pignon 26', les dents périphériques do la, roue 39 portant alors contre le ressort (le retenue 45 dont l'extrémité libre, déportée pénètre clans une fente p,ériph.érique 46 réser vée clans la couronne ou jante 47 du carter 48.
en forme de segment, qui est pourvu d'une ou verture 49 pour recevoir la, vis ou a.xe à épaule ment 41. grâce à laquelle il est fixé sur le montant 2. L'autre extrémité du ressort 45 est fixée, par une vis 50, sur la périphérie de la, jante 47.
Pour mettre le dispositif de commande à: main en état de fonctionner, on visse le téton 42 dans le logement du moyeu 4-0; ce téton, en rencontrant la tête de lavis 41 oblige la roue motrice 39 à se déplacer vers l'extérieur pour venir engrener avec le pignon 26' et, dans cette position (les organes, le moyeu ou partie centrale de la manivelle 43 vient porter contre l'extrémité du moyeu 40, de sorte qu'en continuant à faire tourner la manivelle, on entraîne le tronçon 1.0 de l'arbre par l'intermédiaire (les pignons 26' et ?9 engrenant ensemble.
Tie bâti de la machine présente, à. l'endroit où. le bras tubulaire 3- se raccorde au mon tant 2, une ouverture<B>51</B> dont la paroi in- terne forme in siège annulaire dans lequel s e la nervure cm rebord annulaire 52 e<U>,,t</U> monté dit moteur représenté il la fig. 2.
Ce moteur est consl:ruit à part de la inaeltine et: com- prend, suivant le dessin, un stator<B>5</B>3, qui a la, forme d'une cuvette de manière < t présen ter, dans sa face externe ou face arrière, une cavité qui reçoit l'induit ou rotor 59- ainsi que la s'@ric, de bobines 55 qui entoure cet in duit et qui constitue une partie dix stator soutenue par la partie feuilleté 56 dit bâti de ce stator.
lie bâti ou carcasse du stator est pourvu, siir sa face opposée, d'un bossage axial ;i7 qui reçoit l'arbre de l'induit et qui présente, entre ses extrémités, une cavité 58, destinée a recevoir une roue d engrenage et ouverte en liant. rie bossage 57 est pourvu de coussinets 59 dans le,duels tourne l'arbre de l'induit.
Sur l'arbre 65 de l'induit, à l'intérieur do; la cavité 58, se trouve le pignon 66, ii, den taire hélicoïdale, qui engrène avec 11n pignon analogue plus grand, 67, fou sur le tronçon 7;p $ia l'arbre principal. Les pignons hélicoï- daiix 66,<B>67,</B> engrenant ensemble, constituent ainsi un réducteur de vitesse à marche douce qui permet d'employer un 'moteur tournant.
normalement à nue vitesse élevée et ayant, par suite, les dimensions minima, en é < @ard à, la puissance à développer.
La partie interne, formant, moyeu, du pignon 67, est pourvue d'une creusure excOn- trée 68 (fig. 3) qui débouche par une extré mité dans l'alésage dudit pignon et dans ha- quelle se trouve le galet d'embrayage 69, le quel est repoussé normalement vers l'extré mité ouverte de la creusurq par le ressort 70, d'une manière bien connue.
Le pignon 67 porte contre le collet ou embase 25 dit tron çon d'arbre 10 qui le supporte et, le galet d'embraya < re 69, de même que son ressort, sont retenus à l'intérieur de la creusure 68 par un collier 71 qui est fixé sur l'arbre 70 par la vis de pression 72.
L'embrayage à roue libre ainsi formé, entre l'arbre 10 et le moteur, par le galet 69 et les parois de la creusure 68 fonctionne automatiquement polir
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dé5acconl,ler <SEP> le <SEP> moteur <SEP> dudit <SEP> arbre <SEP> lorsqu'on
<tb> actionne <SEP> ce <SEP> dernier <SEP> à, <SEP> la, <SEP> main <SEP> ou <SEP> <B>ait</B> <SEP> pied.
<tb>
On <SEP> voil=, <SEP> d'après <SEP> la, <SEP> descripi:ion <SEP> (111i <SEP> pré cède, <SEP> que <SEP> les <SEP> différentes <SEP> coi <SEP> ii <SEP> in <SEP> a,ndes <SEP> dont <SEP> la
<tb> machine <SEP> est <SEP> pourvue <SEP> sont; <SEP> 1:oiltes <SEP> appliquées
<tb> à <SEP> ce <SEP> < lue <SEP> l'on <SEP> a <SEP> appelé <SEP> le <SEP> 1-rortçon <SEP> nio1;eur <SEP> (le
<tb> l'arbre <SEP> principal, <SEP> qui <SEP> esl <SEP> normalement <SEP> aceou plé <SEP> a,11 <SEP> tronçon <SEP> commandé <SEP> de <SEP> c#et <SEP> arbre <SEP> princi pal <SEP> grâce <SEP> ii, <SEP> la <SEP> clavette <SEP> <B>30</B> <SEP> (pli <SEP> pénètre <SEP> dans <SEP> la
<tb> fente <SEP> 28 <SEP> du <SEP> tronçon <SEP> commandé. <SEP> On <SEP> voit, <SEP> en
<tb> outre, <SEP> que <SEP> l'une <SEP> quelconque <SEP> (le <SEP> ces <SEP> diverses
<tb> c1oinm < tides <SEP> peul:
<SEP> être <SEP> utilisée <SEP> polir <SEP> le <SEP> bobi nar;e <SEP> (le <SEP> canettes <SEP> on <SEP> @iiii:res <SEP> opéraiîons <SEP> dis tiiicteS <SEP> de <SEP> la <SEP> couture, <SEP> étant <SEP> donné <SEP> ctn'il <SEP> sur l'it <SEP> -polir <SEP> cela <SEP> de <SEP> tirer <SEP> la, <SEP> lige <SEP> 32 <SEP> polir <SEP> c1Pg'a ger <SEP> la <SEP> clavette <SEP> 30 <SEP> de <SEP> la <SEP> fente <SEP> 28: <SEP> on <SEP> désa,e <B>couple</B> <SEP> ainsi <SEP> â <SEP> la <SEP> iyiain <SEP> le <SEP> nini<B>file</B> <SEP> ii, <SEP> for mer <SEP> le <SEP> point <SEP> du <SEP> iuoi-elir <SEP> c1- <SEP> des <SEP> autres <SEP> <B>Coin-</B>
<tb> mandes. <SEP> On <SEP> voit:
<SEP> é <SEP> oralement <SEP> chie, <SEP> taudis <SEP> que
<tb> la <SEP> poidie <SEP> inoi;rice <SEP> 37, <SEP> ;ictionnée <SEP> <B><I>par</I></B> <SEP> itne <SEP> <B>pé-</B>
<tb> dale, <SEP> est <SEP> fixé <SEP> e <SEP> s113. <SEP> le <SEP> t:ronçoil <SEP> moteur <SEP> <B>10 <SEP> il-</B>
<tb> l'arbre <SEP> principal. <SEP> on <SEP> peul <SEP> libérer <SEP> 1e <SEP> dispositif
<tb> de <SEP> commande <SEP> : <SEP> main <SEP> de <SEP> ce <SEP> tronçon <SEP> Pli <SEP> dé plaçanl <SEP> Iritéraleinent <SEP> 1e <SEP> pi_-non <SEP> moteur <SEP> 39
<tb> e1: <SEP> due <SEP> la <SEP> coninexion <SEP> avee <SEP> la <SEP> ooilimande <SEP> <B>par</B>
<tb> moteur <SEP> est <SEP> rendue <SEP> i-nopéra.nte <SEP> simplement: <SEP> d11
<tb> Fait;
<SEP> dite <SEP> l'on <SEP> fait <SEP> tourner <SEP> le <SEP> lronçon <SEP> moteur
<tb> <B>(le</B> <SEP> 1'a,rbre <SEP> par <SEP> la, <SEP> commande <SEP> ii <SEP> main, <SEP> ou <SEP> par <SEP> la
<tb> commande <SEP> par <SEP> pédale. <SEP> <B>Il</B> <SEP> est <SEP> donc <SEP> évident <SEP> que
<tb> cha,cnne <SEP> des <SEP> commandes <SEP> peut <SEP> Ure <SEP> utilisée <SEP> in dépendamnient <SEP> des <SEP> autres.
<tb>
Bien <SEP> (pie <SEP> le <SEP> volant <SEP> 36 <SEP> tourne <SEP> inutilement
<tb> quand <SEP> le <SEP> moteur <SEP> fonctionne, <SEP> on <SEP> voit, <SEP> chie, <SEP> lors
<tb> de <SEP> l'arrêt <SEP> de <SEP> ce <SEP> dernier <SEP> qui <SEP> peut: <SEP> se <SEP> produire
<tb> lorsque <SEP> l'aiguille <SEP> occupe <SEP> une <SEP> position <SEP> <B>dés-</B>
<tb> avantageuse, <SEP> l'opérateur <SEP> a <SEP> la, <SEP> faculté <SEP> de <SEP> faire
<tb> tourner <SEP> l'arbre <SEP> principal.
<SEP> à, <SEP> la, <SEP> marin <SEP> en <SEP> ni.ili sant <SEP> le <SEP> volant <SEP> polir <SEP> amener <SEP> l'aimuille <SEP> si, <SEP> une
<tb> position <SEP> quelconque <SEP> désirée, <SEP> soit <SEP> ali <SEP> point <SEP> le
<tb> plus <SEP> élevé <SEP> de <SEP> sa <SEP> course, <SEP> pour <SEP> introduire <SEP> oix
<tb> enlever <SEP> l'ouvrage, <SEP> soit <SEP> à <SEP> lui <SEP> point <SEP> plu: <SEP> bas,
<tb> polir <SEP> permettre <SEP> d'utiliser <SEP> l'aiguille <SEP> comme <SEP> un
<tb> pivot <SEP> autour <SEP> duquel <SEP> on <SEP> fait <SEP> tourner <SEP> l'ouvrage
<tb> polir <SEP> raire <SEP> une <SEP> couture <SEP> formant <SEP> un <SEP> aügle.
<tb>
Bien <SEP> que <SEP> l'invention <SEP> ait <SEP> été <SEP> représentée
<tb> sons <SEP> une <SEP> forme <SEP> d'exécution <SEP> qui <SEP> parait <SEP> préfé rable, <SEP> il <SEP> doit <SEP> être <SEP> entendu <SEP> que <SEP> le <SEP> type <SEP> de
<tb> moteur <SEP> employé <SEP> n'a <SEP> pas <SEP> d'importance, <SEP> . <SEP> un. Moteur électrique étant toutefois préférable ei, ra-isorl de la facilité avec laquelle on petit ré g,ler son fonctionnement et l'alimenter en agent moteur.
Sewing machine. This invention relates to a chisel machine comprising a main shaft wedged with two sections in alignment connected by a coupling member and one of which is part of the mechanism. form the point.
According to the invention, several control devices which can be disengaged independently from one another, are connected to the second section of the shaft.
f1. the accompanying drawing, given by way of example, FIG. 1 is a front elevation, partly in section, of an embodiment of the object of the invention; Fig. 2 is an elevation of the rear end, part in cross section;
Fig. 3 is a perspective view showing the rear section and part of the front section of the main shaft of the machine, as well as one of the helical gears by which it is connected to the armature shaft of a motor electric, and Fig. 4 is a similar view of the coupling member for the sections of the main shaft.
As shown in the drawing, the machine has a frame of a well-known form, comprising the table 1, which carries the hollow upright 2, which is integral with the tubular arm 3, in the head 4 of which the holder is mounted. - needle 5, back and forth, (he carries needle 6. The tubular arm 3 contains the bearings or bushings 7, 8, which are spaced (fans the longitudinal direction and in which turns the front section 9, actuating the needle, of the main shaft, which comprises the two parts 9, 10. The rear section 10, of the shaft, which is tubular, is mounted in alignment with the section 9 and rotates in a suitable boss 1.1, provided at the upper end of the upright 2 and spaced from the sleeve or bearing 8.
The needle holder receives its movement from a connecting rod and crank device actuated by the front end of the section 9 of the shaft in a known manner. The needle 6 cooperates, to form the points, with a rota looper. - the yew 12 which is mounted, under the table, on the ex tréir (upper ity of the vertical shaft 13, which carries, at its lower end, the bevel pinion 14 in engagement with a bevel pinion of greater diameter, 15,
which is carried by the front end of the <B> 16 </B> rotary shaft mounted in bearings 1.7 suspended from the tiller. The rear part of the shaft 16 is connected,:; grates the pair of bevel gears 18, 19 to the intermediate shaft 20, which rises inside the upright 2 and is connected, by the bevel gears 21 , 22 at section 9 of the main tree.
The shafts 9, 20, <B> 16 </B> and 13, connected together by en-renages, ensure the cooperation of the needle 6 and of the looper 1-2 at the desired relative moments; they constitute a l) part of the mechanism used to form the point :.
Around the rear section, or engine section, 10 (the main shaft, is arranged a bushing 23 which constitutes one of the elements of a bearing and; has, at its ends, tracks (the bearing for balls 24 .
One of the two series of balls is re-enue in its raceway: by a collar or base 25 which forms a path (the bearing: complementary, and the other series is held by a collar 26 which is fixed to the arm 10 by the set screw 27 and has a groove in its inner end to form a bearing clinker complementary to that of the sleeve 23.
The adjacent ends of the sections 9, 10 of the shaft have transverse slots 28, 29 (FIG. 3). to receive the coupling key 30 which is fixed, by means of a pin 31. (fig. 4) in a transverse slot, the formed in the end of a drawbar 32, which transversely crosses section 10 of the shaft and carries, at:
its opposite end, the button (the ma- T10eiivi'e 33.
We can, of course, consider the section 10 of the main shaft as a second shaft that can be coupled respectively uncoupled, at the will of the operator, with the section 9 which is part of the mechanics. @ used to, form the point.
On the rear end of the tubular section 10 of the main shaft, at. the outside of the frame of the maebiue, is fixed, by means of the pressure screw 34, the hub. 3 5 of a flywheel 36 which. is integral with the grooved pulley 37 which receives, as shown in the drawing, the. driving belt 38, which comes from some driving member, for example, the pulley of a pedal device.
The collar 26, wedged on the shaft 10, constitutes the hub of a pinion whose peripheral teeth 26 'mesh with those of a driving toothed wheel 39, whose hub 40 rotates on a shoulder screw 41, screwed on my 2.
The outer part chi hub 40 and provided with a cavity which receives the head of the screw or axis 41 and which is tapped in its end part to receive the external threaded part of a screw or stud 42 carried by the hub a crank 43 carrying, at its external routed end, the handle 44.
When not using the hand-operated control device thus constituted., The crank 4-3 and its threaded stud 42 are removed and the wheel 39 is pushed inwards to release it from the pinion 26 ', the peripheral teeth do the, wheel 39 then bearing against the spring (the retainer 45 whose free end, offset enters a slot p, ériph.érique 46 reser vée clans the crown or rim 47 of the housing 48.
in the form of a segment, which is provided with a or opening 49 to receive the, screw or a.xe to shoulder ment 41. thanks to which it is fixed on the upright 2. The other end of the spring 45 is fixed, by a screw 50, on the periphery of the rim 47.
To put the hand control device in working order, the stud 42 is screwed into the housing of the 4-0 hub; this stud, by meeting the head of the wash 41 forces the driving wheel 39 to move outwards to come into mesh with the pinion 26 'and, in this position (the organs, the hub or central part of the crank 43 comes to bear against the end of the hub 40, so that by continuing to rotate the crank, the section 1.0 of the shaft is driven via (the pinions 26 'and? 9 meshing together.
Tie machine frame present, at. the place where. the tubular arm 3- connects to the frame 2, an opening <B> 51 </B> whose internal wall forms an annular seat in which the rib cm annular flange 52 e <U> ,, t </ U> mounted said motor shown in fig. 2.
This motor is built apart from the inaeltine and: comprises, according to the drawing, a stator <B> 5 </B> 3, which has the shape of a bowl so <t present, in its outer face or rear face, a cavity which receives the armature or rotor 59- as well as the s' @ ric, of coils 55 which surrounds this induct and which constitutes a part ten stator supported by the laminated part 56 said frame of this stator.
The frame or frame of the stator is provided, on its opposite face, with an axial boss; i7 which receives the armature shaft and which has, between its ends, a cavity 58, intended to receive a gear wheel and open by binding. rie boss 57 is provided with bearings 59 in the dual rotates the armature shaft.
On the shaft 65 of the armature, inside do; the cavity 58, is the pinion 66, ii, helical toothing, which meshes with 11n larger similar pinion, 67, loose on section 7; p $ ia the main shaft. The helical pinions 66, <B> 67, </B> meshing together, thus constitute a smooth-running speed reducer which allows the use of a running motor.
normally at high speed and having, consequently, the minimum dimensions, in e <@ard to, the power to be developed.
The internal part, forming the hub of the pinion 67, is provided with an offset recess 68 (fig. 3) which opens at one end into the bore of said pinion and in which is the roller of the pinion. clutch 69, which is pushed normally towards the open end of the crucible by the spring 70, in a well known manner.
The pinion 67 bears against the collar or base 25 said shaft section 10 which supports it and the clutch roller 69, as well as its spring, are retained inside the recess 68 by a collar 71 which is fixed on the shaft 70 by the pressure screw 72.
The freewheel clutch thus formed, between the shaft 10 and the motor, by the roller 69 and the walls of the recess 68 works automatically polishing
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de5acconl, the <SEP> the <SEP> motor <SEP> of said <SEP> shaft <SEP> when
<tb> activate <SEP> this <SEP> last <SEP> at, <SEP> the, <SEP> main <SEP> or <SEP> <B> at </B> <SEP> foot.
<tb>
On <SEP> voil =, <SEP> according to <SEP> la, <SEP> descripi: ion <SEP> (111i <SEP> precedes, <SEP> than <SEP> the different <SEP> <SEP> coi <SEP> ii <SEP> in <SEP> a, ndes <SEP> including <SEP> the
<tb> machine <SEP> is <SEP> provided <SEP> are; <SEP> 1: applied <SEP> oiltes
<tb> to <SEP> this <SEP> <read <SEP> on <SEP> a <SEP> called <SEP> the <SEP> 1-rortçon <SEP> nio1; eur <SEP> (the
<tb> the main <SEP> tree, <SEP> which <SEP> esl <SEP> normally <SEP> aceou plé <SEP> a, 11 <SEP> section <SEP> commanded <SEP> of <SEP> c #and <SEP> tree <SEP> main <SEP> thanks to <SEP> ii, <SEP> the <SEP> key <SEP> <B> 30 </B> <SEP> (fold <SEP> penetrates <SEP > in <SEP> the
<tb> slot <SEP> 28 <SEP> of the <SEP> section <SEP> ordered. <SEP> On <SEP> sees, <SEP> in
<tb> In addition, <SEP> that <SEP> any <SEP> <SEP> (the <SEP> these various <SEP>
<tb> c1oinm <tides <SEP> peul:
<SEP> be <SEP> used <SEP> polish <SEP> the <SEP> bobi nar; e <SEP> (the <SEP> cans <SEP> on <SEP> @iiii: res <SEP> operaiions <SEP> say <SEP> from <SEP> the <SEP> seam, <SEP> being <SEP> given <SEP> ctn'it <SEP> on it <SEP> -polish <SEP> that <SEP> from < SEP> pull <SEP> the, <SEP> line <SEP> 32 <SEP> polish <SEP> c1Pg'a ger <SEP> the <SEP> key <SEP> 30 <SEP> of <SEP> the <SEP> slot <SEP> 28: <SEP> on <SEP> désa, e <B> couple </B> <SEP> so <SEP> â <SEP> the <SEP> iyiain <SEP> the <SEP> nini <B > file </B> <SEP> ii, <SEP> for mer <SEP> the <SEP> point <SEP> of <SEP> iuoi-elir <SEP> c1- <SEP> of <SEP> other <SEP> <B> Coin- </B>
<tb> mandes. <SEP> On <SEP> sees:
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<tb> of <SEP> command <SEP>: <SEP> main <SEP> of <SEP> this <SEP> section <SEP> Fold <SEP> move <SEP> Iriteral <SEP> 1e <SEP> pi_- no <SEP> motor <SEP> 39
<tb> e1: <SEP> due <SEP> the <SEP> connection <SEP> with <SEP> the <SEP> ooilimande <SEP> <B> by </B>
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<tb> Done;
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<tb> <B> (the </B> <SEP> 1'a, rbre <SEP> by <SEP> la, <SEP> command <SEP> ii <SEP> main, <SEP> or <SEP> by <SEP> the
<tb> <SEP> command by <SEP> pedal. <SEP> <B> It </B> <SEP> is <SEP> so <SEP> obvious <SEP> that
<tb> cha, cnne <SEP> of the <SEP> commands <SEP> can <SEP> Ure <SEP> used <SEP> in dependence <SEP> of the other <SEP>.
<tb>
Well <SEP> (pie <SEP> the <SEP> flywheel <SEP> 36 <SEP> turns <SEP> unnecessarily
<tb> when <SEP> the <SEP> engine <SEP> is running, <SEP> on <SEP> sees, <SEP> shits, <SEP> during
<tb> of <SEP> <SEP> of <SEP> this <SEP> last <SEP> which <SEP> can: <SEP> <SEP> occur
<tb> when <SEP> the needle <SEP> occupies <SEP> a <SEP> position <SEP> <B> off- </B>
<tb> advantageous, <SEP> the operator <SEP> has <SEP> the, <SEP> faculty <SEP> of <SEP> to do
<tb> turn <SEP> the main <SEP> shaft.
<SEP> to, <SEP> the, <SEP> sailor <SEP> in <SEP> ni.ili sant <SEP> the <SEP> steering wheel <SEP> polish <SEP> bring <SEP> the magnet <SEP> if, <SEP> a
<tb> position <SEP> any <SEP> desired, <SEP> or <SEP> ali <SEP> point <SEP> on
<tb> plus <SEP> high <SEP> of <SEP> its <SEP> course, <SEP> for <SEP> introduce <SEP> oix
<tb> remove <SEP> the work, <SEP> either <SEP> to <SEP> him <SEP> point <SEP> plus: <SEP> bottom,
<tb> polish <SEP> allow <SEP> to use <SEP> needle <SEP> as <SEP> a
<tb> pivot <SEP> around <SEP> which <SEP> on <SEP> makes <SEP> rotate <SEP> the structure
<tb> polish <SEP> raire <SEP> a <SEP> seam <SEP> forming <SEP> a <SEP> aügle.
<tb>
Although <SEP> that <SEP> the invention <SEP> has <SEP> been <SEP> represented
<tb> sounds <SEP> a <SEP> form <SEP> of execution <SEP> which <SEP> seems <SEP> preferable, <SEP> it <SEP> must <SEP> be <SEP> heard <SEP > that <SEP> the <SEP> type <SEP> of
<tb> engine <SEP> employee <SEP> does not <SEP> <SEP> matter, <SEP>. <SEP> a. Electric motor being however preferable ei, ra-isorl of the ease with which one small re g, l its operation and supply it with motive agent.