CH91914A - Compteur à gaz. - Google Patents

Compteur à gaz.

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CH91914A
CH91914A CH91914DA CH91914A CH 91914 A CH91914 A CH 91914A CH 91914D A CH91914D A CH 91914DA CH 91914 A CH91914 A CH 91914A
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CH
Switzerland
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sep
flywheel
envelope
gas
tarpaulin
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Application number
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English (en)
Inventor
Compagnie Pour La Fabricat Gaz
Original Assignee
Cfcmug
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01FMEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F3/00Measuring the volume flow of fluids or fluent solid material wherein the fluid passes through the meter in successive and more or less isolated quantities, the meter being driven by the flow
    • G01F3/30Wet gas-meters

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Investigating Or Analyzing Non-Biological Materials By The Use Of Chemical Means (AREA)
  • Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
  • Measuring Volume Flow (AREA)

Description


  
EMI0001.0001     
  
    Compteur <SEP> :i <SEP> gaz.     
EMI0001.0002     
  
    L'objet <SEP> (le <SEP> la <SEP> présente <SEP> inveilt.ion <SEP> est <SEP> un
<tb>  compteur <SEP> à <SEP> gaz <SEP> à <SEP> volant <SEP> voluiliétrique, <SEP> Clans
<tb>  lequel <SEP> le <SEP> volant, <SEP> se <SEP> meut <SEP> (lar)s <SEP> une <SEP> bâche <SEP> 'l
<tb>  eau, <SEP> qui <SEP> épouse <SEP> par <SEP> sa <SEP> partie <SEP> inférieure <SEP> la
<tb>  forme <SEP> du <SEP> volant.

   <SEP> supporte <SEP> l'arbre <SEP> (le <SEP> ce <SEP> (Ici-  nier <SEP> et <SEP> est <SEP> enfermée <SEP> clans <SEP> une <SEP> enveloppe <SEP> ior  mant <SEP> bâche <SEP> de <SEP> réserve <SEP> d'eau <SEP> et <SEP> constituée
<tb>  par <SEP> deux <SEP> parties <SEP> dont, <SEP> la <SEP> supérieure <SEP> affecte
<tb>  la <SEP> forme <SEP> d'une <SEP> calotte <SEP> réunie <SEP> à <SEP> linféricure
<tb>  suivant. <SEP> un <SEP> joint. <SEP> horizontal, <SEP> ladite <SEP> calotte, <SEP> (lui
<tb>  porte <SEP> le <SEP> niécaiiisilie <SEP> tolali#_ateur. <SEP> lïutl'é'
<tb>  d'eau, <SEP> le <SEP> trop-plein <SEP> et <SEP> l'entrée <SEP> et, <SEP> la <SEP> sorti:

  
<tb>  (iii <SEP> gaz, <SEP> étant <SEP> aillovible. <SEP> cFuiie <SEP> w < mière <SEP> telle
<tb>  (lu'aprPS <SEP> Soi'. <SEP> <B>(lui</B> <SEP> coiliptelir. <SEP> <B>lu</B>
<tb>  volant <SEP> se <SEP> trou <SEP> \ <SEP> t' <SEP> mis <SEP> à <SEP> tlé('Oli\ <SEP> C1't <SEP> el <SEP> la <SEP> bâche
<tb>  du <SEP> volant <SEP> l:résentant. <SEP> à <SEP> sa <SEP> partie <SEP> lupel'letil"u
<tb>  un <SEP> élargissement <SEP> scr\-ant <SEP> à <SEP> sttpl;

  oite@ <SEP> l'. <SEP> MI)e
<tb>  d'arrivée <SEP> du <SEP> g117. <SEP> ail <SEP> \'Olant <SEP> et. <SEP> 1(\s <SEP> organe. <SEP> 'te
<tb>  tl#ansmission <SEP> (lu <SEP> mouvement <SEP> (lu <SEP> \-olant <SEP> ait
<tb>  niécanisnle <SEP> totalisateur <SEP> et <SEP> à <SEP> mi <SEP> dispositif <SEP> é@é  vatoire <SEP> logé <SEP> clans <SEP> la <SEP> bâche <SEP> (le <SEP> réserve <SEP> et
<tb>  destiné <SEP> à <SEP> assurer <SEP> l'invariabilité <SEP> (In <SEP> niveau
<tb>  (le <SEP> l'eau <SEP> dans <SEP> la <SEP> bâche <SEP> (Lu <SEP> volant.
<tb>  Dans <SEP> le <SEP> dessin <SEP> annexé, <SEP> à <SEP> titre <SEP> d'exemple:

       
EMI0001.0003     
  
    La <SEP> fig. <SEP> 1 <SEP> est. <SEP> une <SEP> vue <SEP> extérieure <SEP> de <SEP> face
<tb>  de <SEP> l'ensemble <SEP> d'une <SEP> forme <SEP> d'exécution <SEP> dit
<tb>  compteur:
<tb>  La <SEP> i'it;. <SEP> 2. <SEP> t'11 <SEP> elt. <SEP> Lille <SEP> coupe <SEP> verticale <SEP> trans  vtl-sale:
<tb>  lai <SEP> fig. <SEP> :; <SEP> e11 <SEP> est:

   <SEP> une <SEP> coupe <SEP> horizontale, <SEP> et
<tb>  La. <SEP> fig. <SEP> i <SEP> est, <SEP> une <SEP> poupe <SEP> partielle <SEP> passant
<tb>  pal' <SEP> le- <SEP> i.ltbe <SEP> de <SEP> trop-plein;
<tb>  La <SEP> :) <SEP> lllontre <SEP> e11 <SEP> \'ne <SEP> de <SEP> côté <SEP> une <SEP> se  vonde <SEP> 1o1-1)16 <SEP> d'exécution <SEP> du <SEP> compteur.
<tb>  l'appareil <SEP> <B>(lu.,</B> <SEP> fig. <SEP> 1 <SEP> à <SEP> i <SEP> cullipurte <SEP> une
<tb>  <B>(</B>li\etle <SEP> (/, <SEP> l'O11Stlltiallt <SEP> la <SEP> partie <SEP> inférieure <SEP> de
<tb>  hetl@-eluppe <SEP> <B>du</B> <SEP> culljl!tellr <SEP> et, <SEP> e11 <SEP> li'léme <SEP> ielilp"
<tb>  la, <SEP> parlïe <SEP> inférieure <SEP> de <SEP> la <SEP> bàctle <SEP> de <SEP> réserve.
<tb>  :

  1. <SEP> l <SEP> intérieur <SEP> de <SEP> cette <SEP> cuvette <SEP> est <SEP> logée <SEP> la
<tb>  hàclie <SEP> /), <SEP> (lite <SEP> .,bàclie <SEP> (lit <SEP> volante, <SEP> qui <SEP> repose
<tb>  et <SEP> est <SEP> fixée <SEP> sur <SEP> le <SEP> fond <SEP> de <SEP> la <SEP> cuvette <SEP> a.
<tb>  Cette <SEP> bâche <SEP> <I>l</I><B>)</B> <SEP> s'élargit <SEP> à <SEP> sa <SEP> partie <SEP> supé  rieure, <SEP> chi <SEP> côté <SEP> du <SEP> conduit <SEP> (l'arrivée <SEP> du <SEP> gaz
<tb>  ail' <SEP> volant. <SEP> et. <SEP> forme <SEP> un( <SEP> capacité <SEP> limitée <SEP> en
<tb>  avant <SEP> par <SEP> vine <SEP> cloison <SEP> b\ <SEP> dont.

   <SEP> le <SEP> bord <SEP> su-              périeur    évasé se trouve à une certaine     dis-          tanee        au-dessus    du niveau de l'eau contenue  clan la     cuvette    a. Cette capacité est fermée  à     sa,    base par un fond     b\        faisant    corps avec  la paroi avant (Je la bâche b et sur lequel       est    montée la pièce portant le     conduit    d'ar  rivée. du gaz au volant.  



  Le volant     c    du genre dit     "duplex"    bien  connu est     disposé    à l'intérieur de la bâche  b. Son axe     d    est supporté à l'arrière par une  pièce c fixée     sur    la bâche b, et. à l'avant  par une, autre pièce /'qui est. fixée sur le fond       b=    et fait     partie    du conduit amenant le     gPz     dans le centre du volant.  



  L'axe     d    du volant c est légèrement incli  né et les cloisons intérieures du volant ont  leurs arêtes limitant son vide central     s,        clé-          coupées    de telle sorte qu'elles     engendrent     un     .roiic    de cône dont le grand diamètre se       trou=:    e du côte occupé par le conduit ame  nant le gaz dans le volant.

   La génératrice  supérieure de ce tronc de cône étant     hori-          zontple,    la hauteur d'eau au-dessus du vide  central     r,    du volant est la même sur toute  la     larjeur        du    volant, et le diamètre du vide       centi al        z    du volant étant     sensiblement    plus  grand à     l'entrée        du,,    conduit d'arrivée de  gaz au     volant,    que du côté.opposé,

   il reste  autour dudit     conduit    un espace suffisant  pour que l'eau puisse remplir les compar  timents ou s'en échapper pendant la marche  aussi librement due par la partie du vide       central    du volant non occupée par ledit con  duit.  



  L'axe d pore à son extrémité la vis sans  fin     g        engrenacl.    avec la roue hélicoïdale<I>te,</I>  solidaire de     l'a-7>e    vertical     i    actionnant le mé  canisme     totalisateur.    Un pignon d'angle     j,     monté à.

   l'extrémité inférieure     dudit    axe  vertical i actionne, par un second pignon     le,,     calé sur un arbre Z placé en dessous du cen  tre     -u    volant, un     dispositif    élévatoire m à  augets puisant l'eau dans la bâche de     ré-          servi>    pour la déverser clans la bâche du       v        ola        _ï    t.  



       Enfin    l'enveloppe du compteur est com  plétée par une calotte     n    assemblée, suivant    un plan horizontal, sur la partie supérieure  de la cuvette<I>a.</I> La calotte<I>n</I> porte le mé  canisme totalisateur, l'entrée d'eau, le     trop-          plein    et l'entrée et la sortie     du    gaz. La ca  lotte ri présente, en regard du bouchon     :ïc     trop-plein o, une saillie en forme de -out  tiè.re p, destinée à empêcher l'eau de     trop-          plein    de glisser le long (le la paroi de l'en  veloppe a, en permettant de la recueillir clans  un récipient quelconque.  



  Dans la variante représentée fi-. 5, la     par-          tie    inférieure     de,    l'enveloppe, au lieu     d'ètr     formée par une cuvette, est. formée par une       plateforme        r        sin-    laquelle sont     assemblées    la  bâche<I>b</I>     chi        volant    et la calotte<I>n,</I> qui se  trouve ainsi prolongée     ,jusqu'a    la     parue    in  férieure de l'appareil.

   Cette     clispo5iti#_in    per  met de dissimuler et de mettre hors     ci@al-          teinte    les vis et le joint d'assemblage     cles     pièces constituant l'enveloppe; de plus, ce  joint est toujours recouvert d'eau, même  lorsque le contenu. de la bâche de réserve  est épuisé jusqu'au niveau le plus bas cor  respondant à la position inférieure les     au-          gets    du dispositif élévatoire.  



  Il n'y a     clone,    jamais à craindre de Tuile  de gaz par le joint, même si son étanchéité  devient imparfaite, car clans ce cas il ne  pourrait se produire qu'une fuite d'eau qui  préviendrait de la nécessité de procéder à  la réfection du ,joint..  



  On     comprend,    par ce qui     pi-#i-    e (le, les  avantages due présente     1F        i oinpteur    ainsi  constitué     sur    les compteurs actuellement en  usage.  



  La bâche du volant ainsi que les deux  parties constitutives de l'enveloppe qui peu  vent être embouties ou obtenues (le fonderie  sans noyautage avec tous, les trous, tubulure  ou cloisons nécessaires, ne constituent que  de simples récipients d'une exécution facile  qu'on peut assembler ou séparer presque  instantanément sans toucher aux organes  intérieurs essentiels qui     restent.    ainsi     inclé-          r        églables.     



  L a     partie        délicate        dit    compteur se trouve  de la sorte réduite au seul volant et aux      organes     nécessaires    pour totaliser le volume  débité.  



  Le montage, au lieu de constituer un tra  vail     d'assemblage    clé pièces nombreuses et  difficiles à placer à l'intérieur d'un cylindre,  ne nécessite plus l'intervention d'une main  d'oeuvre habile.  



  En effet, tous les trous, taraudés ou non,  nécessaires pour fixer sur la bâche b du vo  lant, le conduit d'amenée du gaz au volant  et. l'engrenage à vis sans fin.     peuvent        être     percés sur gabarit ou être venus clé fonderie;  ces organes prennent tout     naturellement    leur  place clans la bâche b. sans qu'il soit. néces  saire d'observer des précautions spéciales  clans le montage.

   Leur pose étant terminée,  il ne reste plus qu'à fixer par quelques vis  ou autrement. la bâcle     (tu    volant sur la par  tie, inférieure<B>(le</B> l'enveloppe, à recouvrir le  tout par la calotte     supérieure    de     cette    der  nière, à serrer les boulons d'assemblage  après avoir assuré     l'étanchéité    du ,joint et  enfin à placer les organes     extérieurs    tels que  le     mécanisme    totalisateur. les raccords     d'en-          t.rée    et de sortie etc.  



  11 est à     remarquer        qu'avant,    la pose de la       calotte        n    le volant, les organes actionnant le  mécanisme totalisateur et l'appareil éléva  toire sont à découvert, de sorte qu'il est.     ex-          trèmement,    facile (le     s'assurer    clé la correc  tion de l'assemblage (le     toutes    les parties: vo  lant, engrenages     et.c.,        desquelles    dépend le  bon fonctionnement du     compteur.     



  De même, si pour une cause quelconque  le fonctionnement du compteur devient dé  fectueux, ou si encore on juge utile de pro  céder soit à un nettoyage, soit, à la vérifica  tion des organes intérieurs précités, il suffit.  pour avoir accès à ces organes. d'enlever la  calotte supérieure.  



       1,e        mode    de construction (lui vient d'être  décrit présente encore l'avantage de fournir  la possibilité d'utiliser une grande partie  (le la. capacité intérieure de l'appareil comme  bâche de réserve et de permettre     clé    remon-    ter l'eau de     cett-        a <  <         moyen    d'un ap  pareil élévatoire constitué par une simple  bague analogue à, celle     qil'oii    emploie pour  assurer le graissage des coussinets     cle#z    pa  liers de transmission ou de machines.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Compteur à gaz à volant volumétrique mobile dans une bâche à eau, caractérisé en ce que cette bâche épouse par sa partie inférieure la. forme elcl volant, supporte l'ar bre de ce dernier et est, enfermée clans une enveloppe formant bâche de réserve d'eau, constituée par deux parties. dont la supé rieure affecte la forme d'une calotte réunie à, l'inférieure suivant un ;
    joint horizontal, la dite calotte, qui porte le mécanisme totalisa- t:eur act-ionl)c, par l'arbre du volant, l'entrée d'eau, le trop-plein, l'entrée et. la sortie du gaz, étant amovible d'une manière telle qu'après son enlèvement du compteur. le volant se trouve niis à découvert, et la. bâche (lu volant présentant à sa partie supérieure un étargissenient servant à.
    supporter le tube d'arrivée (lu gaz au volant et les organes de i-raw@inis@ion du mouvement du volant au mécanisme totalisateur et à. un dispositif élé vatoire logé dans. la bàclae de réserve et des tiné â assurer l'invariabilité du niveau de L'eau dans la bâche chi volant.
    SOUS-REVENDICATIONS t Coml)teui' à gaz suivant, la revendication, caractérisé en ce due le volant est monté sur un axe légèrement incliné qui actionne par l'intermédiaire d'une vis sans fin une roue hélicoïdale calée sur un arbre ver tical transmettant le mouvement du vo lant tant au mécanisme- totalisateur qu'au dispositif élévatoire. 2 Compteur à gaz suivant la.
    revendication, caractérié en ce que la partie inférieure <I>Clé</I> l'enveloppe est formée par une cuvette sur laquelle sont assemblées la, bâche du volant et la calotte supérieure de l'enve loppe.
    3 Compteur à \raz suivant la revenàicatioll. caractérisé en ce chie la partie inférieure de l'enveloppe est formée par une plaie- forme sur laquelle sont assemblées la bàcbe du volant et la calotte supérieure de l'enveloppe.
CH91914D 1919-04-12 1920-04-12 Compteur à gaz. CH91914A (fr)

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