CH92695A - Combustible liquide pour moteurs à combustion interne, en particulier pour moteurs d'aéroplanes. - Google Patents

Combustible liquide pour moteurs à combustion interne, en particulier pour moteurs d'aéroplanes.

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CH92695A
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Co U S Industrial Alcohol
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  Combustible     liquide    pour moteurs à combustion interne, en particulier pour moteurs  d'aéroplane.    La présente invention a pour objet un  combustible liquide     pouvait        étre        employé    dans  tous les moteurs     ;î    combustion     interne,    mais       particulièrement    indiqué pour les moteurs  d'aéroplanes.  



  Les combustibles     employés    dans les mo  teurs d'aéroplanes doivent être d'une     sécurité     de fonctionnement absolue,     tolite    irrégularité  ou toute     imperfection    dans la combustion  pouvant avoir     des    conséquences désastreuses.  Pour cette raison, il     convient    d'éviter     l'enu-          ploi    dans ces combustibles de     torts    pourcen  tages de produits de distillation du pétrole.

    les produits de cette nature vendus dans le       commerce    étant de     composition    variable et  comprenant des proportions     variables    d'un  certain nombre de constituants.  



  Le combustible faisant l'objet de la pré  sente invention ne présente pas l'inconvénient  qui vient d'être signalé. I1 est constitué par  un mélange     comprenant    un produit de distil  lation du pétrole, un alcool     avait    une     teneur          d*au        moins        95".)    et un     hydrocarbure    aro  matique, miscible avec les     deux    autres colis-         tituants.    Dans ce     tnc"lange    la proportion du  produit de distillation du pétrole ne dépasse  pas eu     volume.     



  Ce combustible liquide pourra par exem  ple avoir la composition     suivante:     30 parties en     volume    de gazoline ou de  naphte pesant de 5? à     66'        lie..    40     parties     en     volume    d'alcool     éthylique.    30 parties en       volume    de     benzène.     



  Les     pourcentages    de ces divers éléments       peuvent    varier dans     d'assez    fortes limites.       C'est    ainsi     que    la proportion d'alcool peut       varier    de     40    à. 60 parties eu volume, du       berizérle    de ?5     ît    35 parties     ci)    volume, et  de la gazoline et du naphte de 30 à 50 par  ties en volume, bien que les     résultats    les       meilleurs    aient été obtenus avec les propor  tions indiquées     ci-dessus.     



  L'alcool éthylique peut être de     l'alcool     ordinaire avant une teneur de     95"    o:     mais     il vaut     employer    de l'alcool à     98"/(,     ou plus,     ou    de l'alcool absolu,     c'est-à-dire     de l'alcool à.

       ()9'        @,    au     moins.        Lorsqu'on     emploie (le     l aleoc)l    titrant au moins     95"'0         le     benz(''#ne        restera    à     l'état    liquide dans le  mélange combustible et ne     cristallisera        pas.          même    aux     tré,    basses     températures        rencon-          trées    aux     hautes        altitude..     



  Au lieu d'alcool     éthylique,    on pourrait  employer de l'alcool méthylique on     butylique     et au lieu de     benzne    on pourrait     employer     le toluène.  



  Ces combustibles donnent toute sécurité  d'emploi     dans    les moteurs d'aéroplanes quelles  que soient les conditions atmosphériques aux  quelles est soumis     l'aéroplane.    La proportion       de    produits légers de     distillation    du pétrole.  gazoline ou naphte, est suffisamment faible  pour éviter que les variations clans leur com  position ne produisent     d'effet    appréciable sur  le     fonctionnement    du moteur à     combustion     interne qu'ils alimentent.  



  Tous ces combustibles peuvent être facile  ment employés dans     toits    les moteurs à com  bustion interne, moteurs     d'aéroplanes    ou autres.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Combustible liquide comprenant un pro duit de distillation du pétrole, un alcool ayant une teneur d'au moins 95" <B>u</B> et un hydro- carbure aromatique, miscible avec les deux autres constituants, la proportion du produit de distillation du pétrole rie dépassant pas 50"'o en volume. SOUS-REVENDICATIONS' 1 G,inbu,#tible liquide suivant la revendica tion. clans lequel le produit de distillation chi pétrole employé est la gazoline.
    2 Combustible liquide suivant la revendica- tioii, dans lequel l'alcool employé est de l'alcool éthylique. 3 Combustible liquide suivant la revendica tion et la sous-revendication 2, dans lequel l'alcool employé est de l'alcool éthylique absolu. 4 Corubustible liquide suivant la revendica tion, dans lequel l'hydrocarbure aromatique employé est le benzène.
    5 Combustible liquide suivant la revendica tion et la sous-revendication 4, dans lequel la proposition de benz@iie employée est d'au moins 25'o. Combustible liquide suivant la revendica tion et les sous -revendications 1, 2, 3 et 4 comprenant: 30 à 50 parties en volume de gazoline, 40 à (i0 parties en volume d'alcool éthylique, 25 à 35 parties en volume de benzène.
CH92695D 1918-06-25 1919-05-21 Combustible liquide pour moteurs à combustion interne, en particulier pour moteurs d'aéroplanes. CH92695A (fr)

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