CH92803A - Carburateur pour moteurs à explosions. - Google Patents

Carburateur pour moteurs à explosions.

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CH92803A
CH92803A CH92803DA CH92803A CH 92803 A CH92803 A CH 92803A CH 92803D A CH92803D A CH 92803DA CH 92803 A CH92803 A CH 92803A
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CH
Switzerland
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sep
diffuser
channel
suction
carburetor
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Application number
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English (en)
Inventor
Valenti Lorenzo
Original Assignee
Valenti Lorenzo
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  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)

Description


      Carburateur    pour moteurs :r     explosions.     
EMI0001.0003     
  
    La <SEP> présente <SEP> invention <SEP> est <SEP> lui <SEP> carburateur
<tb>  pour <SEP> moteurs <SEP> à <SEP> explosions. <SEP> Il <SEP> est <SEP> destiné, <SEP> par
<tb>  exemple, <SEP> aux <SEP> moteurs <SEP>  < t, <SEP> explosions <SEP> (les <SEP> auto  mobiles <SEP> et <SEP> plu, <SEP> spécialement <SEP> des <SEP> niacliines
<tb>  ai,riennes,

   <SEP> et <SEP> règle <SEP> automatiquement <SEP> la <SEP> Colli  positiou <SEP> du <SEP> mélange <SEP> carburé <SEP> lorsque <SEP> ces <SEP> der  ni@res <SEP> marchent <SEP> -r <SEP> des <SEP> grandes <SEP> altitudes <SEP> et
<tb>  qu'il <SEP> est <SEP> nécessaire <SEP> de <SEP> diminuer <SEP> le <SEP> titre <SEP> du
<tb>  mélange <SEP> eu <SEP> raison <SEP> du <SEP> moindre <SEP> poids <SEP> de <SEP> l'air
<tb>  aspiri# <SEP> -i <SEP> ces <SEP> altitudes.
<tb>  



  Une <SEP> forme <SEP>  < heiéciltloll <SEP> de <SEP> l'invelitiou <SEP> est
<tb>  représentée <SEP> cri <SEP> coupe <SEP> au <SEP> dessin <SEP> annexé.
<tb>  Dans <SEP> la <SEP> foi-nle <SEP> d'exécution <SEP> i-c'pr(#selitée
<tb>  fo <SEP> jet <SEP> est <SEP> fourni <SEP> par <SEP> uni <SEP> gicleur <SEP> A <SEP> placé <SEP> à
<tb>  l'intérieur <SEP> dune <SEP> douille <SEP> B. <SEP> Les <SEP> callaui <SEP> G' <SEP> et
<tb>  I) <SEP> raccordent <SEP> la <SEP> douille <SEP> B <SEP> il, <SEP> (tri <SEP> endroit <SEP> du
<tb>  diffuseur <SEP> G <SEP> où <SEP> l'influence <SEP> de <SEP> la <SEP> dépression
<tb>  se <SEP> fait <SEP> plias <SEP> ou <SEP> moins <SEP> ressentir. <SEP> (le <SEP> telle <SEP> faoon
<tb>  (lire <SEP> leur <SEP> effet <SEP> est <SEP> nul <SEP> lorsque <SEP> la <SEP> dépi essioin
<tb>  Cil <SEP> G <SEP> est <SEP> basse.

   <SEP> tandis <SEP> qii*il <SEP> augmente <SEP> pro  portionnellemeut <SEP> îi <SEP> l'augmentation <SEP> (le <SEP> la
<tb>  dépression <SEP> eu <SEP> (f-.
<tb>  



  Lorsque <SEP> la <SEP> soupape <SEP> H <SEP> est <SEP> poil <SEP> ouverte.
<tb>  la <SEP> dépression <SEP> Cil <SEP> G <SEP> sera <SEP> basse <SEP> et <SEP> le <SEP> gicleur <SEP> :<B>1</B>     
EMI0001.0004     
  
    sera <SEP> libre <SEP> (le <SEP> débiter <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> com  bustible <SEP> correspondant <SEP> il, <SEP> la <SEP> dépression <SEP> qui
<tb>  existe <SEP> en <SEP> (; <SEP> les <SEP> canaux <SEP> <B><I>C</I></B> <SEP> et <SEP> D <SEP> fourniront
<tb>  ira <SEP> C()iln < illt <SEP> d*air <SEP> et <SEP> ce <SEP> courant <SEP> favorisera
<tb>  (par <SEP> soin <SEP> action <SEP> aspirante) <SEP> la <SEP> sortie <SEP> du <SEP> liquide
<tb>  dix <SEP> gicleur <SEP> .1.
<tb>  



  Si, <SEP> air <SEP> contraire, <SEP> la <SEP> soupape <SEP> H <SEP> est <SEP> grande
<tb>  ouverte. <SEP> la <SEP> d(#pression <SEP> en <SEP> (T <SEP> sera <SEP> plus <SEP> marquée
<tb>  et <SEP> la <SEP> vitesse <SEP> de <SEP> l'air <SEP> ü <SEP> l'endroit <SEP> oh <SEP> l'étrangle  ment <SEP> a <SEP> sa <SEP> valeur <SEP> maxima. <SEP> sera <SEP> augmentée <SEP> en
<tb>  raison <SEP> (le <SEP> la <SEP> vitesse <SEP> d'aspiration <SEP> <B>dit</B> <SEP> moteur,
<tb>  e'est-à, <SEP> dire <SEP> en <SEP> raison <SEP> du <SEP> nombre <SEP> de <SEP> tours <SEP> du
<tb>  moteur <SEP> par <SEP> minute.
<tb>  



  Dans <SEP> ce <SEP> cas <SEP> l'on <SEP> aura <SEP> lui <SEP> effet <SEP> d'aspiration
<tb>  aussi <SEP> dans <SEP> le <SEP> canal <SEP> <B>1)</B> <SEP> et <SEP> cela <SEP> en <SEP> conséquence
<tb>  de <SEP> la <SEP> vitesse <SEP> plus <SEP> élevés <SEP> qu'aura <SEP> l'air <SEP> à <SEP> cet
<tb>  endroit. <SEP> Cette <SEP> aspiration <SEP> se <SEP> propagera <SEP> ail
<tb>  canal <SEP> (_' <SEP> et <SEP> îi <SEP> la <SEP> douille <SEP> B <SEP> et <SEP> son <SEP> action <SEP> sera
<tb>  (le <SEP> #e:i;

   <SEP> Contraire <SEP> à <SEP> celle <SEP> du <SEP> jet <SEP> sortant <SEP> du
<tb>  gicleur <SEP> .1. <SEP> (.'e <SEP> jet, <SEP> par <SEP> conséquent, <SEP> rie <SEP> sera
<tb>  plies <SEP> soumis <SEP> ii <SEP> la <SEP> dépression <SEP> existant <SEP> en <SEP> G,
<tb>  mais <SEP> ;i <SEP> la <SEP> diltà-ence <SEP> entre <SEP> la <SEP> dépression
<tb>  existant <SEP> eu <SEP> G <SEP> et <SEP> la <SEP> dépression <SEP> engendrée
<tb>  dans <SEP> la <SEP> douille <SEP> B <SEP> par <SEP> l'aspiration <SEP> exercée
<tb>  par <SEP> le <SEP> caiiul <SEP> 1).

           Cet état de choses deviendra     progressive-          ment    moins     favorable    jusqu'à ce qu'il     s'établisse     un régime constant dans lequel la direction  du courant d'air dans le canal     C'    sera     cou-          traire    à celle qu'on avait dans le cas Précé  dent en raison de     l'augmentation    de la vitesse  de l'air dans l'étranglement du diffuseur G.  



  est un canal supplémentaire raccordé  à un robinet     F    à trois voies, qui permet  d'établir à volonté une     comrnunicatiorr    entre  les canaux T et C et conséquemment avec  la douille<I>B.</I> Le canal<I>T</I> aboutit à     un    endroit  en aval de     l'étranglement        CT.    Lorsque E. à  travers     F,    est     cri        communication    avec     C,    le  jet sortant du gicleur     J    se trouvera     soumis     à deux actions. Si la dépression existant en  G est égale à celle qui existe en l', ledit  jet n'en sera pas influencé.

   L'on voit partant  qu'en     manoeuvrant        converrablernent    le robinet       F    on peut réduire à volonté le débit du  gicleur et cela sans qu'il soit nécessaire de  varier la     dépression    en G.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Carburateur pour moteurs à explosions caractérisé par la prédisposition de canaux qui aboutissent à un diffuseur et qui -sont soumis à une aspiration engendrée par l'air qui est aspiré par le moteur à travers le diffuseur, l'aspiration engendrée dans lesdits canaux ayant pour effet de permettre au gicleur de livrer des quantités de combustible inversement proportionnelles à l'augmentation de la dépression existant dans le difu,#eur. SOUS-REVENDICATION Carburateur suivant la revendication,
    caractérisé par ce que le gicleur est entouré par une douille soumise à l'effet de l'aspira tion qui se produit dans titi canal qui, partant de l'extrémité intérieure de la douille, aboutit à un endroit du diffuseur oir la vitesse d'as piration est ;rmaxima., dans ledit canal étant monté titi robinet il, trois voies avec lequel on peut fermer le canal même et établir une communication entre la douille et un canal additionnel qui aboutit à rut endroit du diffu seur où la vitesse d'aspiration n'a pas une valeur maxima.
CH92803D 1919-04-08 1920-03-31 Carburateur pour moteurs à explosions. CH92803A (fr)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT92803X 1919-04-08
IT503794X 1919-05-02
US324658A US1399995A (en) 1919-05-02 1919-09-18 Negative plate for electric accumulators
US358351A US1366489A (en) 1919-09-18 1920-02-13 Process of making negative electrodes for electric accumulators

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CH92803A true CH92803A (fr) 1922-02-01

Family

ID=27452653

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CH92803D CH92803A (fr) 1919-04-08 1920-03-31 Carburateur pour moteurs à explosions.

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