CH92929A - Foyer. - Google Patents

Foyer.

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CH92929A
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CH
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fuel
jet
air
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wall
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English (en)
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Corporation International Fuel
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Int Pulverized Fuel Corp
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C7/00Combustion apparatus characterised by arrangements for air supply
    • F23C7/02Disposition of air supply not passing through burner
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23MCASINGS, LININGS, WALLS OR DOORS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION CHAMBERS, e.g. FIREBRIDGES; DEVICES FOR DEFLECTING AIR, FLAMES OR COMBUSTION PRODUCTS IN COMBUSTION CHAMBERS; SAFETY ARRANGEMENTS SPECIALLY ADAPTED FOR COMBUSTION APPARATUS; DETAILS OF COMBUSTION CHAMBERS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F23M9/00Baffles or deflectors for air or combustion products; Flame shields
    • F23M9/06Baffles or deflectors for air or combustion products; Flame shields in fire-boxes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)

Description


  Foyer.    L'objet de     l'invention    est un foyer;     celui-          ci    est caractérisé en ce qu'il comprend un  dispositif pour diriger dans sa chambre     de,     combustion un jet de combustible sur une  surface     déflectrice    située dans cette cham  bre.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, trois formes d'exécution de l'ob  jet de     l'invention.     



  La     fig.    1 est une coupe     verticale,    axiale  de la ,première     forme    d'exécution; la     fig.    2  en représente un détail, en élévation     de    face;  la     fig.    3 est une coupe horizontale par     x-x     de     fig.    2; les     fig.    4     et.    5 sont des coupes verti  cales axiales de la deuxième respectivement  troisième forme     d'exécution.     



  La forme d'exécution des     fig.    1 à 3 com  prend une paroi ,antérieure 410 et une cham  bre de mélange faisant saillie dans cette pa  roi antérieure. Dans la paroi supérieure 412  de     .aette    chambre de mélange sont disposés  plusieurs brûleurs verticaux pour la distri  bution du     combustible,    qui     seront    plus par  ticulièrement décrits ci-après.

   Dans la paroi  antérieure 413 de la     eliambre    de mélange    sont disposés une série de tuyaux d'entrée  d'air auxiliaire 4l4 placés     horizontalement.          Chacun    de ces tuyaux est muni d'un     re-          gistie415,    au moyen     duquel    la     colonne     d'air délivrée par le tuyau clans le foyer peut       être    réglée et contrôlée. Un peut employer  tout     nombre    désiré de ces tuyaux d'arrivée  d'air auxiliaire,     dépendant    de la surface clé  la chambre de     mélange    et du degré voulu  de combustion.

   Le     plancher        41E1    .de la     cha.in-          bre        411    est situé     directement        au-dessous    et  en     face    (les extrémités des brûleurs par où  s'effectue la     coanbustion;    ce     plancher    est in  cliné vers     lie    bas, à partir     de    la porte     417     dans la paroi     antérieure    41',', (le la chambre  clé mélange.

   Ce,     plancher    constitue une paroi       déftectrice    pour le mélange     combustible    qui  est projeté sur elle .par les     brûleurs.     



  La paroi arrière 415 de la.     chambre    clé  combustion du foyer a sa partie inférieure  inclinée,     .comme    il est indiqué en 419;     cette     partie inclinée de la paroi est écartée de la  paroi     4l_6    et s'étend au-dessus et au-dessous  clé cette dernière.. La paroi inférieure de la  chambre de combustion, 420, s'étend     hogi.              zontalement    au-dessous de la paroi 416 et en  est écartée.

   Cette paroi 420 aboutit à une     ou-          v        erture        pratiquée    dans la paroi antérieure  du foyer,     ouverture        servant    à l'évacuation  des scories qui     peuvent    être retirées, lors  que la porte 421 de     l'ouverture    est ouverte.  Des tubes d'eau     4-2    s'étendent     transversale-          men    i à travers la partie supérieure de la  chambre de combustion.  



  Les brûleurs d'alimentation en combus  tible     auxquels    on s'est référé     ci-dessus    com  prennent une boîte 423 :dans laquelle sont  pratiqués deux canaux 424. Les parois de ces       camus,        s'étendent    au-dessus de l'extrémité  supérieure de la boîte 423 et à leur extré  mité     inférieure    ils se terminent dans     cetLe     boîte en un point écarté de son extrémité in  férieure.  



  Le brûleur est. muni d'espaces<B>à</B> air 426  et     427    régnant le long des côtés antérieur et  extérieur de ces canaux, pendant qu'un es  pace à air 423 règne entre les deux canaux  voisins. L'entrée de l'air     -atmosphérique    à  l'extrémité supérieure de ces canaux est ré  glée par des     .clapets        convenables    431.

   A     l'ex-          trémité        supérieure    des canaux 424 sont, fixés  des     supports    de tuyères     respectivement    dé  signés par 432 et 433; ces supports sont     la-          t.éra.lement    recourbés et le extrémités     su-          périe. res    ouvertes de ces supports sont mu  nies de registres 434.  



  Un manchon 435 supportant une tuyère       di#zpo_ée    verticalement est monté dans le     côte-          supérieur    de chacun des supports     'F32    et 433  et le tuyau de la tuyère 436     est    monté dans  ce     manchon.    Ce tuyau a. son extrémité infé  reure disposée clans un plan coïncidant avec       l'eYt} @@mit-e_'    inférieure du canal 424.

   Une  à jet     diri--é    vers le bas, s'étend clans  le     t,Tveu    de la     tii@#ère    pour l'admission d'air,       de        val-:eur    ou oie tout. autre fluide sous pres  sion     amené        dans    ce tuyau en vue     d'y    créer  un     t.i@ ae    et de distribuer le combustible, à       l'extr:"3llité        inférieure    du tuyau, à une vitesse       considérallle.     



       1-P    combustible pulvérisé est projeté à       travers    le tuyau 436 soit sous l'impulsion  d'une pression initiale, soit par suite de la    création d'un vide à l'extrémité inférieure  du tuyau, .au moyen de la tuyère 437 distri  buant un jet d'aspiration. Comme le     com-          bustibl-a    est. dans ces conditions obligé d'a  bandonner l'extrémité inférieure du tuyau  436 à une vitesse relativement élevée, le cou  rant de combustible avec lequel     unie    certaine  quantité d'air est entraînée, est mélangé       avec    de l'air additionnel aspiré à travers le  ou les canaux 424.

   Ce mélange d'air et de  combustible s'effectue avant que le courant  quitte l'extrémité inférieure     dla    la boîte 423.  On verra ainsi que lorsque le courant de  combustible et d'air mélangés est finalement  distribué de la boîte dans la -chambre<B>die!</B> mé  lange du foyer, ce courant est dirigé avec, une       vitesse    considérable contre la surface     incan-          descente    opposée de la paroi 49-6.

   Le mélange  étant ainsi soumis à la chaleur rayonnant  de la parai incandescente est gazéifié et en  flammé au moment de lia     distribution    du  courant de     combustible    et d'air mélangés  clans la     clia;mbr.e    de mélange, de l'air addi  tionnel est aspiré à travers les canaux ou es  paces 426,     427    et 428. Cet air, sous forme  d'une colonne, entoure le cou rapt de     cam-          bustible    et d'air mélangés et sépare ce cou  rant du courant de combustible voisin.

   La  combustion est aidée par des courants d'air  horizontaux additionnels pénétrant dans la  chambre de mélange par les tuyaux 414 et  heurtant les courants verticaux de     .combu:s-          tible    et d'air mélangés, à travers lesdits cou  rants, et entre leurs extrémités. Les cou  rants d'air horizontaux, ainsi envoyés, rom  pent la couche de gaz consumé environnante  en produisant dies tourbillons et permettent  à l'air additionnel (le venir en mélange in  time avec les gaz partiellement consumés se  trouvant au centre des produits enflammés.  De     cette    manière, on assure la, combustion       complète    de tous les gaz non brûlés entrant  dans la chambre principale du foyer.  



  Un .autre résultat., provenant de l'admis  sion de.     l'air        ,additionnel    à travers les pas  sages     414,    consiste en ce que le combustible  et l'air sont     intimement    mélangés l'un à  l'autre dans la     chambre    de mélange, d'où      il résulte que le     combustible        lie        sera        pas    di  rigé contre la paroi 416 en des points écar  tés     maïs    sera obligé de.

   venir heurter (le fa  çon uniforme toute la surface     incandescente     de cette     paroi.    Ces passages     d'ent,rée        d'air     .;ont, de     préférence    placés (le façon     clcce    les  courants d'air horizontaux soient     admis    en  tire les courants     ver=ticaux    de combustible et  d'air mélangés,

   de     méme    que     sin-    les côtés  de ces     ceurants.    Le courant  < l'air horizon  tal pénètre     également    dans la     cliatiil re    de  combustion du foyer et dirige la flamme con  tre la paroi inclinée<B>119</B>     ei;    facilite par suite       grandement    la     dissémination    des produits  de combustion enflammés à travers tout le  volume de la chambre du foyer,     effec'ï,ua.nt,     la     séparaticn    des     produits    non consumés  pouvant:

   entrer dans     :i    chambre, ce qui par  suite rend plus rapide leur     inflainniatioir.     



  On     comprendra    qu'en raison de     l'hiclinai-          son    vers le bas de la. paroi 416, le mélange  combustible, heurtant cette paroi après  < pie       i'inflammat.ion    a eu lieu, est dirigé vers l'in  térieur clans la chambre de     combustion    et  contre la paroi 419 comme il est     indiqué     par les flèches. Cette paroi dirige à son tour  les produits enflammés de la     combustion     vers le haut à travers le foyer de façon à, les  amener en contact avec les tubes 422 ou au  tres parties à chauffer. La paroi en forme  de bouclier 41.6 reste incandescente pendant  toute la durée du fonctionnement du foyer.

    Cette paroi, étant donné la température éle  vée à laquelle elle est soumise par le choc  constant du combustible enflammé, se dé  tériorera     rapide-ment.,    les briques qui la  constituent étant ou fondues ou brûlées ou  rendues do toute autre façon inutilisables  pour un service plus prolongé, de telle sorte  que leur remplacement devient nécessaire.  



  Jusqu'ici, on a rencontré une difficulté  considérable pour le renouvellement ou la  réparation de ces parties du foyer, cette opé  ration obligeant d'arrêter le feu et., par suite.  le fonctionnement du foyer pendant un cer  tain temps. Dans la forme d'exécution re  présentée, on peut     ren.ouveller    la surface de  la paroi 416 sans arrêter le fonctionnement    du foyer.

   Dans ce but, la paroi 416 est laté  ralement en     retrait    par rapport- à la paroi  antérieure     de    la     chambre    du mélange ou  d'un autre point auquel on peut accéder et  en     o-tivïant    la     porte        41'i,    on peut introduire  de nouvelles briques et tes déplacer sur la  paroi en forme de bouclier, au moyen d'un  outil, ou bien des     briques    peuvent être sim  plement poussées à travers la porte ouverte       sur    cette paroi. De cette manière, on réalise  une nouvelle surface de choc sur laquelle le  combustible et l'air peuvent venir heurter.

    Les scories et la matière réfractaire fondue ou       brûlée    s'écouleront de la paroi 416 sur la  paroi de base 420 et pourront être rapide  ment enlevées par la porte 421. En permet  tant ainsi le renouvellement de la surface de  la paroi 416 à des intervalles fréquents., on  peut     maintenir    à tout. moment cette surface  à son maximum d'efficacité.  



       Dans    la forme d'exécution de     fig.    4, la  paroi     déflectrice    440, relativement longue,  est inclinée vers le. bas jusqu'à la.     chambre     à scories 441, alors     qu'une    paroi de guidage  442, relativement courte, s'étend vers le haut  suivant une certaine inclinaison par rapport  au côté opposé de cette chambre.

   Le mélange  de combustible et d'air pénétrant dans le  foyer par les     brûleurs    verticaux 443 à     l'ex-          trémit.é    antérieure de la chambre de     corn-          bustion    vient     heurter    la paroi formant     bou.-          clier    440.

   Le renouvellement. de la. surface  do     c.et:te    paroi peut     également    être rapide  ment effectué de la manière expliquée ci-des  sus par l'ouverture 444, pratiquée dans la  paroi antérieure de la     chambre    de     ro.mbus-          tion,    ouverture fermée par la porte 445.  



  Dans la forme d'exécution de la     fig.    5. le  plancher de la. chambre de mélange     est    muni  d'une paroi     déflectrice        Iz50    d'un côté     de,    la  chambre à scories 451 et une voie de guidage  453 inclinée vers le haut est disposée au côté  opposé de cette     charnbre.        Ln    mélange d'air et  de     combustible    pénétrant dans la chambre  de mélange par le brûleur 435 heurte la pa  roi 450 comme précédemment, et ce mélange  est dirigé par cette paroi contre la paroi in  clinée 453 et à travers     :e,    passage     ,rétréci    454.

        La surface     cle    la paroi     4â0    peut être     renouve-          lée    par l'ouverture 456 munie d'une     porte          cu        fermeture    452.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Foyer, caractérisé en ce qu'il comprend un ,dispositif pour diriger dans sa chambre de combustion un jet de combustible sur une surface déflectrice située clans cette chambre. SOUS-REVENDICATIONS i Foyer selon la revendication, caractérisé en ce que le jeé de combustible pénètre verticalement clans la chambre de com bustion, celle-ci présentant une première surface déflectrice incandescente qui al lume le combustible et dévie son jet hori zontalement, puis une deuxième surface déflectrice qui dévie celui-ci verticalement et en sens inverse du premier 2 Foyer selon la sous-revendication 1.
    carac térisé par un dispositif pour envoyer dans la chambre de combustion un jet d'air comburant dirigé transversalement au premier jet et le rencontrant avant qu'il n'ait atteint la première, surface déflec trice. 3 Foyer selon la revendication, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif pour diriger clans sa chambre de combustion plusiejzrs jets (le combustible Sur une sur face déflect.ri-ce située dans cette cham bre et un dispositif pour envoyer, -galem.ent clans celle-ci, pour -chaque jet de combustib_e,
    un jet d'air comburant dirigé transversalement à ce jet de combustible et le rencontrant avant qu'il n'ait atteint la surface déflectrice. 4 Foyer selon la sous-revendication 2, carac térisé par un dispositif envoyant clans le jet (le combustible qui pénètre dans le foyer une certaine quantité d'air comburant.
    5 Foyer selon la sous-revendication 3. carac térisé en ce que le jet d'air et de combus tible est. envoyé dans le foyer par une tuyère disposée dans une chambre co:m- muniquarit avec l'air libre de facon que ledit jet en quittant. la tuyère aspire dans cette chambre une colonne d'air entourant ce j et. 6 Foyer selon la sous-revendication 5. carac térisé par des dispositifs pour régler la quantité d'air aspirée par le jet d'air et de combustible quittant la tuyère.
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