Filtre à essence.
L'objet de l'invention est on filtre à essence qui oifre la particularité que la sec-
tisjn transversale d'une partie au moins des
interstices existaut entre. les éléments fil- trantsduiiitre est réglable par le déplacement relatif d'au moins l'un desdits éléments.
Le dessin ci-joint montre, atitre d'exem- ple, une forme d'exécution de l'objet de
l'invention.
La fig. 1 en est une vue en ÚlÚvation avec partie en coupe :
La a fig. 2 montre, à plus grande échelle. en coupe transversale partielle, les éléments formant les orifices filtrants :
La ng. : 3 représente, en coupe partielle, et à plus grande écltelie, un détail de la iigureprécédente.
Le filtre représenté au dessin est destiné en particulier au filtrage de la benzine uti- lisée comme combustible dans les moteurs a explosions. II est supposé intercalé dans la tubulure d'alimentation du carburateur, en amont de ce dernier. Le filtre comporte un cylindre creux 1 communiquant, par une tubulure 3, avee le réservoir a benzine et, par une tubulllle 2 avee le carburateur. La
benzine Ó filtrer arrive par la tubulure 3,
passe dans le cylindre 1 o¯ elle est filtrÚe,
et s'écoute par la tubulure 2.
Le dispositif
de tittrage comporte un organe 4 ajusté dans le corps 1 et présentant, il sa partie supérieure, trois collerettes cylindriques 5. La
face périphérique de ces collerettes touche la paroi cylindrique dn corps 1 et présente de
Unes cannelures 6 disposées suivant les géné- ratrices du corps cylindrique 1. Sur la collerette t ; la plus élevée de l'organe 4 repose un disque 7 assemblé avec ce dernier au moyen d'un écrou 8 et dont la face périphérique est cannelée exactement comme les collerettes 5. Sur l'écrou 8 appuie une vis de calage 10 qui maintien l'organe 4 dans le cylindre 1.
Lorsque le liquide à Ëltrer pénètre dans l'intérieur du cylindre creux 1, il doit passer à travers les interstices existant entre les cannelures des collerettes 5 du disque 7 et la paroi du corps cylindrique 1. pour arriver a la tubulure d'écoulement 2.
Pendant ce passage, le filtrage du liquide s'opère et les résidus qui en résultent se déposent dans la partie intérieure. 1' ; du cylindre creux 1. Cette partie 1' prÚsente, Ó sa base, un orifice de vidange qui est obturé par un robinet 9.
Les interstices filtrants existant entre la paroi cylindrique du cylindre 1 et les can nelures du disque 7 et la collerette 5 jointive sont réglables En effet, lorsque les cannelures du disque 7 et celles de la collerette 5 jointive coïncident les unes avec les autres, la section transversale des interstices livrant passage au liquide à nitrer ;
est maxi- mum (fig. 2). lIais si l'on tourne um peu le disque 7, on obtient un décalage des cannelures du disque par rapport aux cannelures de la collerette jointive, de sorte que la section transversale des interstices illtrants diminue, comme représente, à plus grande échelle. en fig. 3. Par ce moyen, ou peut régler le filtre de manière que les interstices filtrants soient aussi petits que possible. La collerette pourrait aussi être mobile.
Dans l'exemple représenté au dessin, il est necessaire de démonter le nitre pour pouvoir pro- céder au réglage des interstices filtrants, mais on pourrait aussi concevoir un filtre, conforme à l'invention ; qui comporterait des moyens permettant de commander le disque 7 de l'extérieur du filtre. Les interstices filtrants pourraient être formés par d'autres éléments que ceux décrits en regard de l'exemple représenté au dessin ; on pourrait par exem- ple prévoir deux organes tubulaires emboîtés l'un dans l'autre et présentant, respectivement, des interstices filtrants dont le réglage serait obtenu par le déplacement relatif axial desdits organes tubulaires.
Oil filter.
The object of the invention is a gasoline filter which oifre the particularity that the sec-
transverse tisjn of at least part of the
interstices exist between. the filter elements can be adjusted by the relative displacement of at least one of said elements.
The attached drawing shows, as an example, an embodiment of the object of
invention.
Fig. 1 is an elevation view with part in section:
The a fig. 2 shows, on a larger scale. in partial cross section, the elements forming the filter openings:
The ng. : 3 represents, in partial section, and in larger size, a detail of the preceding figure.
The filter shown in the drawing is intended in particular for filtering gasoline used as fuel in explosion engines. It is assumed to be interposed in the supply pipe of the carburetor, upstream of the latter. The filter comprises a hollow cylinder 1 communicating, by a pipe 3, avee the gasoline tank and, by a tubulllle 2 avee the carburetor. The
benzine Ó filter arrives through tubing 3,
passes into cylinder 1 ō it is filtered,
and is listened to through tubing 2.
The device
titration unit comprises a member 4 fitted in the body 1 and having, its upper part, three cylindrical flanges 5. The
peripheral face of these flanges touches the cylindrical wall dn body 1 and has
A grooves 6 arranged along the generators of the cylindrical body 1. On the collar t; the uppermost of the member 4 rests a disc 7 assembled with the latter by means of a nut 8 and the peripheral face of which is grooved exactly like the flanges 5. On the nut 8 rests a setting screw 10 which maintains the 'member 4 in cylinder 1.
When the liquid to be filtered enters the interior of the hollow cylinder 1, it must pass through the interstices existing between the grooves of the flanges 5 of the disc 7 and the wall of the cylindrical body 1. in order to reach the outlet pipe 2.
During this passage, the filtering of the liquid takes place and the resulting residues are deposited in the interior part. 1 '; of the hollow cylinder 1. This part 1 'has, at its base, a drain opening which is closed by a valve 9.
The filtering interstices existing between the cylindrical wall of cylinder 1 and the grooves of the disc 7 and the contiguous flange 5 are adjustable In fact, when the splines of the disc 7 and those of the contiguous flange 5 coincide with each other, the transverse of the interstices giving passage to the liquid to be nitrated;
is maximum (fig. 2). But if the disc 7 is turned a little, there is an offset of the grooves of the disc relative to the grooves of the contiguous collar, so that the cross section of the illtrating interstices decreases, as shown, on a larger scale. in fig. 3. By this means, or can adjust the filter so that the filter gaps are as small as possible. The collar could also be mobile.
In the example shown in the drawing, it is necessary to remove the nitre in order to be able to adjust the filtering interstices, but it would also be possible to design a filter, in accordance with the invention; which would include means for controlling the disc 7 from outside the filter. The filtering interstices could be formed by elements other than those described with reference to the example shown in the drawing; for example, provision could be made for two tubular members nested one inside the other and having, respectively, filtering interstices the adjustment of which would be obtained by the axial relative displacement of said tubular members.