CH93666A - Kontrollvorrichtung für die elektrische Zündung von Explosionsmotoren mit Hochspannungsstrom. - Google Patents
Kontrollvorrichtung für die elektrische Zündung von Explosionsmotoren mit Hochspannungsstrom.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/22—Toothed members; Worms for transmissions with crossing shafts, especially worms, worm-gears
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Description
Kontrollvorrichtung für die elektrische Zündung von Explosionsmotoren mnit Hochspannungsstrom. Gegenstand der Erfindung ist eine Kon- trollvorrichtung für die elektrische Zündung van Explosionsmotoren mit Hochspannungs strom. Bei der bisher bekannt gewordenen An ordnung war für jede Zündkerzenleitung eine besondere Kontrolleitung mit kurzer und langer Funkenstrecke vorgesehen, und diese Funkenstrecken waren der Übersicht wegen in einem gemeinschaftlichen Gehäuse ange ordnet. Bei einer solchen Anordnung tritt unter gewissen Umständen der Übelstand auf, dass die in einer Funkenstrecke überspringen den Funken in einer benachbarten Funken strecke durch Induktion einen Funken über springen lassen, selbst wenn die zu der zu gehörigen Kerze führende Leitung oder die Kerze selbst in Ordnung ist. Ausserdem liegt bei der Benutzung der Einrichtung ein ge wisser Nachteil darin, dass die in den ein zelnen Funkenstrecken überspringenden Fun ken infolge nicht gleichmässiger Funken strecke oder sonstiger Beschaffenheit der Pole nicht gleichmässig erscheinen, so dass infolge der ungleichförmigen Lichterscheinung die Sicherheit in der Beurteilung des Zustandes der Zündkerzen leidet. Bei der Kontrollvorrichtung gemäss der Erfindung ist für mehrere Zündkerzen leitungen ein Paar von Funkenstrecken vor gesehen, das wahlweise an die einzelnen Zündkerzenleitungen gelegt werden kann. Mit der beschriebenen Kontrollvorrichtung wird gegenüber der bekannten der Vorteil er zielt, dass dieselbe weniger Raum in An spruch nimmt und dass sie erheblich billiger ist. Die Anordnung, des Ausschalters und die Möglichkeit des Ausschaltens der Funken strecke ist deswegen wichtig, weil bei dauernd eingeschalteter Funkenstrecke, ins besondere bei der Anordnung eines mit der Brücke verbundenen Kondensator, unter Umstanden die bekannten gefährlichen Ein schaltstörungen bei Wechselstrommaschinen eintreten können. Die Rücksicht auf diese Störungen macht auch eine Grenze in der Grösse des Tiondensators wünschenswert. Die Zeichnung veranschaulicht schematisch ein Ausführungsbeispiel. Von dem Verteiler a, der an die Stromquelle angeschlossen ist, führen vier Leitungen zu den in die Zylin der b der Verbrennungskraftmaschine ragen den Zündkerzen c. Die Leitungen stehen durch Abzweigungen d mit einem Schalter h in Verbindung, durch den sie einzeln an eine doppelte Funkenstrecke e angeschlossen, aber auch vollkommen von dieser getrennt werden können. Die dem Schalter h zunächst lie gende Funkenstrecke i1 ist kurz, während die zweite Funkenstrecke i2 eine grössere Länge besitzt. An die zwischen den beiden Funken strecken liegende Brücke f ist ein geerdeter, bezw. an Masse gelegter Kondensator g ge legt. Die Wirkungsweise der Kontrollvorrich- tung ist wie folgt: Um den Zustand der Zündkerzenleitungen zu prüfen, werden die Leitungen d nacheinander mittelst des Schal ters h mit der doppelten Funkenstrecke e in Verbindung gebracht. Solange die Zünd kerzen c ordnugsgemäss arbeiten, tritt an der kurzen Funkenstrecke i1 ein Funken in Er scheinung, der dann deutlich sichtbar wird, wenn die Kapazität der Brücke f um diejenige des angeschlossenen Kondensators g vergrössert ist. Über die grössere Funkenstrecke i2 kann jedoch ein Funken nicht überspringen. Wenn infolge zu grossen Widerstandes der Zünd kerzenleitung kein Strom durch die Kerzen geht, so wird die vom Verteiler zugeführte Energie den Kontroll-Funkenstrecken zuge- führt, so dass nun nicht nur an der kleinen Funkenstrecke i1, sondern auch an der gro ssen Funkenstrecke i2 ein Funken überspringt. Wird jedoch der Widerstand an der Zünd kerze durch Russ oder dergleichen aufgehoben, so geht die ganze Energie durch die Zünd kerze, ohne dort einen Zündfunken zu er zeugen, in die Erde, während weder an der kleinen Funkenstrecke i1, noch an der grossen Funkenstrecke i2 ein Funken übergeht. Im allgemeinen wird man das Funkern streckenpaar c von den Zündkerzenleitungen abschalten und nur dann nacheinander an die einzelnen Leitungen anschliessen, wenn eine Prüfung vorgenommen werden soll.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Kontrollvorrichtung für die elektrische Zündung von Explosionsmotoren mit Hoch spannungsstrom, die aus Funkenstrecken ver schiedener Länge besteht, dadurch gekenn zeichnet, dass für mehrere Zündkerzenleitun gen ein Paar von Funkenstrecken vorgesehen ist, das wahlweise an die einzelnen Zünd kerzenleitungen gelegt werden kann. UNTERANSPRUCH: Einrichtung nach Patentanspruch, ge kennzeichnet durch einen Stromunterbrecher zum Abschalten der Kontrollfunkenstrecken von den Zündkerzenleitungen.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE93666X | 1919-12-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH93666A true CH93666A (de) | 1922-03-16 |
Family
ID=5644739
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH93666D CH93666A (de) | 1919-12-13 | 1920-07-07 | Kontrollvorrichtung für die elektrische Zündung von Explosionsmotoren mit Hochspannungsstrom. |
Country Status (1)
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|---|---|
| CH (1) | CH93666A (de) |
-
1920
- 1920-07-07 CH CH93666D patent/CH93666A/de unknown
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