CH94186A - Carburateur. - Google Patents

Carburateur.

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CH94186A
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CH
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gaseous fluid
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fuel
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Inventor
Stoeckli Alphonse
George Charles
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Stoeckli Alphonse
George Charles
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M17/00Carburettors having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of preceding main groups F02M1/00 - F02M15/00
    • F02M17/18Other surface carburettors
    • F02M17/20Other surface carburettors with fuel bath
    • F02M17/22Other surface carburettors with fuel bath with air bubbling through bath

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description


  Carburateur.    La présente invention a pour objet un  carburateur, suivant lequel le fluide gazeux à  carburer pénètre dans le liquide carburant  sous une pression constante; réalisée par  l'emploi d'un flotteur nageant dans le liquide  carburant et maintenant constamment à un  même niveau dans ledit liquide carburant  l'orifice du conduit introducteur du fluide ga  zeux.  



  Le dessin annexé, donné     â    titre d'exem  ple, indique une forme d'exécution de l'objet  de la présente invention supposée adaptée à la  carburation du gaz d'éclairage dans le but  de l'enrichir pour les besoins du     chauffage.     



  Le récipient a est destiné à recevoir un  liquide carburant b, de la benzine par exem  ple, introduite dans le récipient a par le tube c,  susceptible d'être fermé par un bouchon d.  La largeur de ce tube     r,    est telle que, lors  que le récipient est tenu verticalement, le  niveau du liquide carburant b ne peut pas  dépasser une hauteur déterminée d'avance.  



  Dans le liquide carburant b plonge une  chambre e ouverte à sa base et perforée d'ou  vertures f à sa partie supérieure. Cette cham  bre e communique avec l'extérieur du 'réci-         pient    a au moyen d'un tube     g    terminé à sa  partie supérieure par un ajutage h. Dans ce  tube     g    peut     librement-se    déplacer un second  tube i de section plus faible auquel est fixé  à sa partie inférieure un flotteur     j    disposé  dans la chambre e.  



  Le récipient a est pourvu en outre d'un  second ajutage     k    muni d'une grille<I>l</I> destinée  à empêcher un retour de flamme dans le     réci-          piant    a.  



  Admettons que le récipient a contienne  la quantité de liquide carburant b qui lui est  nécessaire, le flotteur j nageant dans ledit  liquide carburant     1)    maintient en conséquence  à un niveau convenu le conduit introducteur  du fluide gazeux, qui dans le cas présent est  du gaz d'éclairage, et qui pénètre dans le  récipient a par l'ajutage h, le tube g et le  second tube i. Le fluide gazeux barbotte dans  le liquide carburant b, est recueilli par la  chambre e, d'où il s'échappe par les ouver  tures f dans la partie libre de liquide car  burant du récipient a, d'où finalement il est  conduit aux récupérateurs par l'ajutage.     k.     



  Au fur et à mesure du fonctionnement  du carburateur, c'est-à-dire de l'introduction      du fluide gazeux à carburer et de     soit    échap  pement, le niveau du liquide carburant dimi  nue. Le flotteur     j    suit la progression de la  descente     dit    niveau du liquide carburant et  maintient en conséquence à un même niveau  dans ledit     liquide    carburant     l'orifice    du con  duit introducteur du fluide gazeux. Du fait  que le fluide gazeux a vaincu une hauteur  constante de liquide carburant, sa     pénétration     dans le liquide carburant s'effectue sous une  pression constante.

Claims (1)

  1. REVËNDICATÏON Carburateur suivant lequel le fluide gazeux à carburer pénètre dans- le liquide carburant sous une pression constante, réalisée par l'emploi d'iiii flotteur nageant dans le liquide carburant et maintenant constamment à un même niveau dans ledit liquide carburant l'ori- ficé du conduit introducteur du fluide gazeux.
CH94186D 1920-09-23 1920-09-23 Carburateur. CH94186A (fr)

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