CH95945A - Schleifringkapsel für schlagwettersichere Induktionsmotoren. - Google Patents

Description

  Schleifringkapsel für schlagwettersichere Induktionsmotoren.    In schlagwettergefährlichen Betrieben pflegt  man die Elektromotoren entweder vollständig  zu kapseln, oder man beschränkt sich bei In  duktionsmotoren auf die Kapselung der  Schleifringe als einzige Teile, an denen Fun  ken auftreten können. Zu diesem Zwecke  setzt man die Schleifringe meist fliegend auf  das Wellenende und umgibt sie mit einen  völlig geschlossenen, jedoch aufklappbaren  Gehäuse, etwa nach dem Hauptpatent. Bei  grösseren Motorleistungen und Drehzahlen  wird nun durch Bürstenreibung und Strom  übergang ziemlich viel Wärme erzeugt, wes  halb es zweckmässig ist, die Schleifringe  bezw. die Schleifringkapsel zu kühlen.  



  Nach der vorliegenden Neuerung wird  durch einen mit dem Motor gekuppelten  Ventilator Kühlluft aussen an den schlag  wettersicher abschliessenden Wänden der  Schleifringkapsel vorbeigetrieben.  



  Beispielsweise kann die Vorrichtung ge  mäss der Zeichnung ausgeführt werden. Darin  bezeichnet a die Motorwelle, b die Schleif  ringe, c die an den Lagerschild h ange  schraubte innere Schale der Kapsel, d die  mit Scharnier g angeleckte äussere Schale.    Diese wird nun durchsetzt von dem Lager  zapfen n, der innerhalb der Schalen c d mit  der Welle a durch eine Kupplung o verbun  den ist und ausserhalb das Ventilatorrad p  trägt. Aussen ist der Ventilator durch eine  Schutz- und Führungswand q abgedeckt, in  der sich die zentrale Öffnung r für den Ein  tritt und die Randöffnungen s für den Aus  tritt der Luft befinden. Die Schale d besitzt  als Wärmeaustauschorgane Rippen t, an denen  die Kühlluft vorbeistreicht.

   Zur Beschleuni  gung der Wärmeabgabe kann man zusätzlich  auch die Innenseite der Schale d mit Kühl  rippen u versehen und ein weiteres Ventilator  rad v innerhalb der Schalen an der Welle a  befestigen, das die erwärmte Luft von den  Schleifringen an die gekühlte Aussenschale  heranführt.  



  Die Kupplung o ist so ausgebildet, dass  sie beim Aufklappen des äussern Kapselteils  k gelöst wird und beim Schliessen der Kapsel  ohne weiteres ihren Eingriff findet. Gemäss  der Zeichnung ist das Wellenende mit zwei  Mitnehmerstiften, die mit einer dämpfenden  Hülle, wie Gummi oder Leder, bekleidet sein  können, versehen, während sich an der innern      Stirnseite des Zapfens n vier Löcher befinden,  in deren je zwei die Stifte eingreifen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schleifringkapsel für schlagwettersichere Induktionsmotoren nach dem Patentanspruch des Hauptpatentes, dadurch gekennzeichnet, dass dieselbe einen mit dem Motor gekuppelten Ventilator besitzt, der Kühlluft aussen an Schalen vorbeitreibt, welche die schlagwetter sichere Hülle für die Schleifringe bilden. UNTERANSPRÜCHE: 1. Kapsel nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die äussere Schale mit Wärmeaustauschorganen versehen ist. 2. Kapsel nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass der Ventilator ausser halb der Schalen liegt und in der äussern Schale gelagert ist und beim Abnehmen bezw. Aufklappen derselben mitgenommen wird. 3. Kapsel nach Patentanspruch, gekennzeich net durch einen innerhalb der Schalen um laufenden Zusatzventilator, der die Luft im Innern der Schalen in Umlauf setzt. 4.

   Kapsel nach Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der aussenliegende Ventilator durch eine Schutz- und Füh rungswand nach aussen abgedeckt ist, in welcher eine zentrale Lufteintrittsöffnung und an ihrem Aussenrand Luftaustritts öffnungen sich befinden. 5. Kapsel nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass die Kupplung zwischen Ventilatorwelle und Motorwelle als Mit nehmerkupplung ausgebildet ist, d. h. dass sie durch Auseinanderziehen lösbar ist und durch blosses Zusammenstecken wieder in Eingriff kommt.