Einrichtung zur Nutzbremsung voll Einphasenreihenschlussmotoren. Um bei der Nutzbremsung von Einphasen reihenschlussmotoren Gleichstromselbsterre- gung zu vermeiden, hat man die Erreger wicklung dieser Motoren für den die Nutze Bremsung erzeugenden. Generatorbetrieb von einem besondern Transformator aus gespeist. Eine solche Anordnung für die Nutzbrem sung ist in Fig. 1 der Zeichnung dargestellt.
Diese zeigt die Kompensationswicklung 7c und den Anker a des Reihenschlussmotors in Hintereinanderschaltung mit der Primärwick lung<I>p</I> des Erregertransformators t. Die Er regerwicklung e des Motors wird von der Sekundärwicklung s des Transformators ge speist.
Die Herstellung dieser Schaltung erfor dert einen umständlichen Umschalter. Nach der Erfindung soll die Vorrichtung zum Um schalten vereinfacht werden. Dies wird da durch erreicht, dass die Erregerwicklung für den Generatorbetrieb am Ankerstromkreis angeschaltet bleibt.
Ein Ausführungsbeispiel hierfür ist in Fig. 2 der Zeichnung dargestellt. Die Kom- pensationswicklung k, der Anker a und die Erregerwicklung e sind dauernd hinterein- andergescbaltet. Um nun zu verhüten, dass der den Anker durchfliessende Wechselstrom in der Generatorschaltung die Erregerwick lung e durchfliesst, wird er durch die Sekun därwicklung s des Erregertransformators t abgelenkt, so dass er die primäre und sekun däre Wicklung des Transformators gegen läufig durchfliesst.
Die Umschaltung von Mo tor- auf Generatorbetrieb erfolgt durch einen einpoligen Umschalter u, der die dauernd hinter die Erregerwicklung e geschaltete Pri märwicklung p des Erregertransformators für die Motorperiode kurzschliesst und für die Generatorperiode die am einen Ende dauernd zwischen den Anker a und der Erregerwick lung e liegende Sekundärwicklung s des Trans formators t der Erregerwicklung parallel legt.
Bei Generatorbetrieb drückt dann die Sekun därwicklung s der Erregerwicklung e den Er regerstrom im entgegengesetzten Sinne des diese beim Motorbetrieb durchfliessenden Stro mes auf, während die Sekundärwicklung s ausser von dem Erregerstrom auch noch vom Ankerstrom durchflossen wird, der über den Umschalter u die Primärwicklung des Trans formators speist.
Durch remanenten Magnetismus kann Gleichstrom nicht entstehen, da ein entste hender Gleichstrom die Erregerwicklung in einem solchen Sinne durchfliessen würde, dass der remanente Magnetismus vernichtet wird.
Die Windungszahl der Primärwicklung p muss grösser als die der Sekundärwicklung s sein, damit der Erregerstrom für den Genera torbetrieb erzeugt werden kann.
Die Erfindung ermöglicht es, die Um schaltung von dem Motorbetrieb zur Nutz bremsung mit Hilfe eines einfachen Um schalters zu bewirken, was bei der bisher bekannten Art der Nutzbremsung nicht mög lich war-.
Device for regenerative braking of full single-phase series motors. In order to avoid direct current self-excitation during regenerative braking of single-phase series motors, the excitation winding of these motors has to be used for the braking that is useful. Generator operation fed by a special transformer. Such an arrangement for the Nutzbrem solution is shown in Fig. 1 of the drawing.
This shows the compensation winding 7c and the armature a of the series motor connected in series with the primary winding <I> p </I> of the exciter transformer t. The excitation winding e of the motor is fed by the secondary winding s of the transformer.
The production of this circuit requires a cumbersome switch. According to the invention, the device is to be simplified to switch. This is achieved because the excitation winding remains connected to the armature circuit for generator operation.
An exemplary embodiment for this is shown in FIG. 2 of the drawing. The compensation winding k, the armature a and the excitation winding e are permanently connected one behind the other. To prevent the alternating current flowing through the armature from flowing through the exciter winding e in the generator circuit, it is deflected by the secondary winding s of the exciter transformer t so that it flows through the primary and secondary winding of the transformer in opposite directions.
The changeover from motor to generator operation is carried out by a single-pole changeover switch u, which short-circuits the primary winding p of the exciter transformer, which is permanently connected behind the exciter winding e, for the motor period and for the generator period which is permanently between the armature a and the exciter winding e at one end lying secondary winding s of the transformer t puts the field winding in parallel.
During generator operation, the secondary winding s of the excitation winding e then presses the excitation current in the opposite direction of the current flowing through it during motor operation, while the secondary winding s is not only supplied with the excitation current but also with the armature current flowing through the switch u via the primary winding of the Trans formator feeds.
Direct current cannot be created by remanent magnetism, since a direct current would flow through the excitation winding in such a way that the remanent magnetism is destroyed.
The number of turns of the primary winding p must be greater than that of the secondary winding s so that the excitation current for the generator can be generated.
The invention makes it possible to switch from the motor operation to the useful braking with the help of a simple order switch to effect what was not possible with the previously known type of regenerative braking, please include.