CH96404A - Cadre élastique de cycle. - Google Patents

Cadre élastique de cycle.

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CH96404A
CH96404A CH96404DA CH96404A CH 96404 A CH96404 A CH 96404A CH 96404D A CH96404D A CH 96404DA CH 96404 A CH96404 A CH 96404A
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CH
Switzerland
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elastic
cycle frame
parts
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Inventor
Jacot Arthur
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Jacot Arthur
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/02Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members
    • B62K19/04Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members the material being wholly or mainly metallic, e.g. of high elasticity

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description


  Cadre élastique de cycle.    L'objet de la présente invention est un  cadre élastique de cycle; il est caractérisé en  ce qu'il comprend une partie portant la roue  d'avant et une partie portant la roue d'arrière,  ces deux parties étant reliées de façon à     pou-          -#oir    se mouvoir l'une par rapport à l'autre,  leurs mouvements relatifs étant amortis par  un dispositif élastique.  



  De cette façon, les chocs produits sur l'une  des roues non seulement ne seront pas trans  mis à l'autre roue, mais encore seront amortis  par le dispositif élastique. Le cadre sera donc  soumis à une usure moins grande et la per  sonne assise sur le cycle, moins secouée que  d'habitude; ceci permettra, entre autre,  d'employer pour les cycles munis d'un tel  cadre des bandages en caoutchouc non gon  flés d'air.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une bicyclette munie d'une forme       d'exécution@de    l'objet de l'invention.  



  La     fig.    1 est une élévation de cette bicy  clette; les fi-. 2, 3 et 4 en montrent des dé  tails.    Le cadre de la bicyclette est composé de  deux parties     -1    et B, la première portant la  roue d'avant et le guidon, la seconde la roue  d'arrière et la selle. L a partie A     (fig.    1 et 2)  possède une barre     cc    courbée à angle droit de  façon à présenter une branche horizontale a'  reliée au guidon et une branche verticale     a2;     à son coude, la barre a est traversée par un  arbre c, perpendiculaire au plan du cadre et  tournant dans deux joues de la barre b qui,  elle, appartient à la partie B et est reliée à la  selle.  



  Au palier des pédales, C, fixé aux barres       b1    et     b2    de la partie B, est fixée (fi-.<B>3</B> et 4)  un tube cylindrique d présentant une fente  verticale     d'    dans laquelle peut se mouvoir  l'extrémité inférieure de la branche     a2.    Deux  ressorts     R'        R2,    enroulés autour     du    tube d,  agissent sur cette extrémité; l'un     d'eux,        Bl,     prend appui sur le palier C, et l'autre, B , sur  une cheville e traversant un trou du tube d.

    De cette façon, lorsque l'une des roues ren  contre un     obstacle,    la partie correspondante  du cadre peut se mouvoir par rapport à l'au  tre partie; ces mouvements relatifs étant  amortis par les ressorts     Rl    et     B'.  

Claims (1)

  1. REVENDICATION Cadre élastique de cycle, caractérisé en ce qu'il comprend une partie portant la roue d'avant et une partie portant la roue d'ar rière, ces deux parties étant reliées de façon à pouvoir se mouvoir l'une par rapport à l'autre, leurs mouvements relatifs étant amor tis par un dispositif élastique. SOUS-REVENDICATIONS 1 Cadre élastique de cycle, selon la revendi cation, caractérisé en ce que les deux dites parties sont reliées entre elles de façon à pouvoir tarirner autour d'un axe perpendi culaire au plan du cadre.
    \@ Cadre élastique de cycle, selon la sous-re- vendication 1, présentant une barre Hori zontale allant de la selle au guidon, carac térisé en ce que cette barre est en deux tron çons fixés l'un à la partie avant, l'autre à la partie arrière du cadre, et reliés entre eux de façon à pouvoir tourner autour d'un axe perpendiculaire au plan du cadre.
    Cadre élastique de cycle, selon la sous-re- vendication <B>2</B>, caractérisé en ce que le dis positif élastique comprend une pièce fixée à l'une des parties et dans une coulisse de laquelle peut se mouvoir sine pièce fixée à l'autre partie, les mouvements de cette se conde pièce, dans l'un ou l'autre sens, étant amortis par au moins un ressort appuyant sur elle et porté par la, première des par ties susmentionnées.
    Cadre élastique de cycle, selon la. sous-re- vendication â, caractérisé en ce que la pre mière pièce mentionnée dans cette sous-re- vendication est un tube Horizontale fixé à à l'une des parties et présentant une fente verticale dans laquelle se meut.
    l'extrémité d'une tige verticale solidaire de celui des tronçons mentionnés dans la sous-revendi- cation 2 qui appartient à l'autre partie, le dit tube portant deux ressorts agissant en sens contraire sur celle extrémité polir en amortir les déplacements.
CH96404D 1921-05-17 1921-05-17 Cadre élastique de cycle. CH96404A (fr)

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CH96404A true CH96404A (fr) 1922-10-16

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CH96404D CH96404A (fr) 1921-05-17 1921-05-17 Cadre élastique de cycle.

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE891209C (de) * 1951-08-14 1953-09-24 Jakob Josef Knopp Federnder Rahmen fuer Fahr- und Motorraeder

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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