CH96804A - Rahmenversteifung von Fahrrädern mit Hilfsmotoren. - Google Patents

Description

      Rahmenverstelfung    von Fahrrädern mit     hiiiismotoren.            Fahrrad-Hilfsmotoren,    die am Rahmen  befestigt werden, sind     gewöhnlieh    mit den  <B>Z=</B>  einzelnen Rahmenrohren durch Klemmen  verbunden.

   Die starre Verbindung des     No-          torgehäuses    mit dem Rahmen des     Fahrracles          hat    den Nachteil,     dass    die durch die hohe  Drehzahl<B>'</B> hervorgerufenen Erschütterungen  des Motors auf den     Ral#men    des Fahrzeuges       übertrao,en    werden und     hierdureh    Beschädi  gungen der Rahmenrohre hervorgerufen       n   <B>in</B>  werden können. Die Erfindung bezweckt,       kD     diesen Übelstand zu vermindern.  



  Der Erfindungsgegenstand zeichnet sieh  dadurch aus,     dass    die Befestigung des Motors       ZD     nicht unmittelbar am     Falirzeugrahmen    er  folgt, sondern unter     Zwischensehaltung    eines  oder mehrerer     Zwischenrohrstüc-ke,    von denen  jedes     zwechmässigerweise    zweiteilig ausgebil  det ist, um die Montage zu erleichtern.  



  Bei der Verwendung mehrerer Rohrstücke  sind diese übereinander anzuordnen.  



  Der Erfindungsgegenstand ist auf bei  liegender Zeichnung in einer beispielsweisen       Ausfülirungsforin    veranschaulicht.    Der Motor, der bei dem dargestellten Bei  spiel unterhalb des Fahrzeugrahmens ange  ordnet ist, wird an dem schrägen Rahmen  rohr a mittelst einer Klemme<B>b</B> befestigt.  Um eine Versteifung des Rahmenrohres zu  erreichen,     sind-zwisclien    Rahmenrohr a und       Klamme   <B>b</B> mehrere (zwei) durch Teilung in  ihrer     Längsriehtung    zweiteilig ausgebildete  Rohrstücke c gelegt, die einerseits durch die  Motorbefestigung festgeklemmt werden. Die  andern Endteile der verschieden     lancen    Rohr  stücke sind durch eine Rohrschelle<B>d</B> zu  sammengehalten.

   Diese Versteifung kann an  jeder Stelle des Fahrradrahmens     entsprecliend     der Lage des Motors     ankebracht    werden.  



  Statt der dargestellten zwei     RohrstÜcke        c     können noch mehr Anwendung finden; es  kann aber auch nur ein einziges Rohrstück  zwischengeschaltet werden.  



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Claims (1)

1. PATENTANSPR-9011: Rahmenversteifung von Fahrrädern mit Hilfsmotoren, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Rahmenrohr ein Rohrstück, be- ziehungsweise mehrere übereinanderlieo-ende Rohrstüeke angeordnet sind, auf denen der 3krotor befestigt wird.

   UNTERANSPRüCHE: <B>1.</B> Plahmenversteifung von Fahrrädern nach Patentansprueh, mit am Rahnipi) durch eine Klemme befestigtem Hilfsmotor, da durch gekennzeichnet, dass das Zwischen- rohrstüel#,

   beziehungsweise die überein- anderliegenden Zwisehenrohrstüche cluirell Teilung in ihrer Längsrichtung zweiteilig ausgebildet und zwischen der Bef egtigungs- tn tz klemme des Nolors und dem Rahmenrohr all,geordnet sind.

   <I>2.</I> Rallmetiversteifung nach Patentanspruch und Unteranspruch<B>1,</B> dadurch gekenn zeichnet, d-A die auf dem Rahmenrohr übereinanderliegenden zweiieiligen Zwi- selieiii#ohrstiielze verschiedene Län-e auf weisen und durch eine remeinsame, Rohr schelle an ihren eineii Endteilen zusammen- (rehalten werdeii,

   -während auf den eilt- Oegengesetzten Enden die Befesti"#iiiio#."- e-, z# II t" klemme des Motors sitzt.