CH96810A - Dispositif de sûreté pour lignes aériennes électriques. - Google Patents

Description

  Dispositif de sûreté pour lignes aériennes électriques.    Lors de la rupture d'un câble conducteur  à haute tension, il existe le danger que les  personnes ou les animaux se trouvant à la  portée d'un morceau du câble affecté par la  rupture, subissent les effets de fortes déchar  ges électriques.  



  Pour éviter ces     effets    préjudiciels, qui  peuvent même     occasioner    la mort de l'individu  atteint, divers dispositifs ont été proposés,  destinés à isoler du courant électrique de la  ligne, les morceaux de câble, lorsqu'il se pro  duit une rupture.  



  A ce genre de dispositifs appartient celui  faisant l'objet de la présente invention, et il  a sur ceux connus jusqu'à présent, l'avantage  d'être d'une extrême simplicité et d'une effi  cacité absolue.  



  Dans le dispositif de     stireté    pour lignes  aériennes électriques en question, la ligne élec  trique est divisée en sections isolées les unes  des autres, de sorte qu'entre chaque deux mâts  il existe une portion de câble complètement  . isolée de toutes les autres, qui, elles-mêmes,  se trouvent isolées les unes des autres, toutes  ces portions de câble isolées formant une  ligne continue et ininterrompue, par l'instal-         lation    entre chaque deux portions d'un pont  conducteur qui est en contact avec lesdites  portions, ce contact s'établissant par des  organes disposés de telle manière que lors  qu'une rupture est produite dans l'une     des-          dites    portions du câble,

   les deux morceaux  de la portion rompue en changeant de posi  tion, par suite de leur chute, abandonnent  leur contact avec les ponts qui établissent  la communication entre la portion de câble  rompue et les deux portions adjacentes, avec  le résultat que dans les deux morceaux dudit  câble rompu le passage du courant est éli  miné, de même que tout danger dérivé de  ce dernier.  



  Le dessin ci-joint représente, à titre d'exem  ple, deux formes d'exécution de l'objet de  l'invention.  



       La'fig.    1 représente une partie d'une ligne  électrique munie des dispositifs suivant l'in  vention et à l'état normal et la     fig.    2 montre  la même ligne ayant subi une rupture; les       fig.    3 et 6 représentent les deux exemples du  dispositif et les.     fig.    4 et 5 sont des détails.  



  La ligne électrique possède des mâts       f1        .A'        a."    . . . ., portant<B>le</B> câble conducteur      <I>B, B' . . . .,</I> divisé en portions telles que<I>B</I>  et B'. Chacune de ces portions, comme par  exemple B, est suspendue entre deux supports  C et C', la communication électrique entre  deux portions de câble consécutives, par  exemple entre les portions<I>B</I> et<I>B',</I> s'établis  sant au moyen d'un pont conducteur D' porté  par le support isolant C'.

   Les extrémités du  pont D' sont en forme de fourche ainsi que  le montre la     fig.    4, de manière que ces ex  trémités se trouvent en contact avec le fond  de la fourche et avec les portions de câble  <I>B</I> et<I>B'</I> respectives, pour que le courant  circulant par B puisse se rendre à B' le  long dudit pont D'.

   On peut appliquer une  soudure de faible cohésion entre le câble B  et la fourche     E'    pour éviter les étincelles et       différences    de résistance aux contacts des  ponts de communication sur les     différentes     sections de la ligne, lesdites soudures étant  susceptibles de se rompre, lorsqu'il se produit  une rupture du câble, par le poids de     celui-          ci    même.  



  En cas de rupture de la portion B', par  exemple, les deux morceaux B', et     B'2,    par  l'action de leur poids, tombent en se séparant  de leur contact avec les fourches     E'i    et     E'2,     et grâce à la disposition des     supports    iso  lants C' et C", la circulation du courant par  lesdits morceaux     B'i    et     B'2    s'arrête, et ils       n'offrent    plus un danger.  



  Le dispositif, objet de l'invention, peut  s'appliquer dans la pratique avec une. grande  variété de détails constructifs.  



  Dans la forme d'exécution représentée à la       fig.    3, 1 désigne un mât, 2, 2' le câble con  ducteur, 3 et 4 les isolateurs qui s'intercalent  entre les deux portions 2 et 2' du câble       conducteur,    5 le support isolateur pour le  pont de communication 6 entre les deux por  tions de câble 2, 2' mentionnées, ledit pont  étant muni à ses extrémités des fourches 7,  8 entre les branches desquelles passent les  portions de câble 2, 2', comme décrit     ci-          dessus.    Cette forme d'exécution s'adapte     pré-          férablement    à une ligne- de haute tension.  



  La     fig.    6 représente une forme d'exécution  pour une ligne aérienne de tramway, dans    laquelle l'isolateur 7 sert pour la séparation  électrique des portions de câble 8, 9 ainsi  que pour le soutien du pont de communica  tion 10, qui dans ce cas possède les contacts  ménagés aux pliages 11 et 12 du câble, pour  pouvoir laisser libre passage à la roulette du  trolley.  



  Afin d'éviter que, lors du passage de la  dite roulette du trolley par dessous l'isola  teur 7, se produise une interruption de lumière  dans les voitures, on peut installer dans     celles-          ci    des équipes d'accumulateurs ou bien em  ployer deux roulettes ainsi que cela est repré  senté dans la     fig.    5. Dans ce cas, quand une  des roulettes 13 ou 14 passe par dessous  l'isolateur, l'autre se trouve en contact avec  le câble conducteur, de sorte que le courant  passe toujours au trolley 15 par l'une ou  l'autre des roulettes.  



  Pour permettre     à,    ces roulettes de s'adapter  aux différentes inclinaisons que le trolley peut  présenter, elles sont articulées en 16, et mu  nies d'un ressort de traction 17 tendant à  les rapprocher l'une de l'autre, le rapproche  ment étant limité     ait    moyen d'une pièce de  butée 18.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de stireté pour lignes aériennes électriques, caractérisé en ce que la ligne électrique est divisée en sections isolées les unes des autres, de sorte qu'entre chaque deux mâts il existe une portion de câble complè tement isolée de toutes les autres, qui, elles mêmes, se trouvent isolées les unes des au tres, toutes ces portions de câble isolées for mant une ligne continue et ininterrompue, par l'installation entre chaque deux portions d'un pont conducteur qui est en contact avec lesdites portions, ce contact s'établissant par des organes disposés de telle manière que lorsqu'une rupture est produite dans l'une desdites portions du câble, les deux morceaux de la portion rompue en changeant de posi tion, par suite de leur chute,

   abandonnent leur contact avec les ponts qui établissent la communication entre la portion de câble rom pue et les deux portions adjacentes, avec le résultat que dans les deux morceaux dudit câble rompu le passage du courant est éli miné, de même que tout danger dérivé de ce dernier.

   SOUS-REVENDICATION: Dispositif suivant la revendication, carac térisé en ce qu'une soudure de faible cohésion réunit chaque extrémité d'une portion de câble au pont-respectif, pour éviter les étincelles et différences de résistance aux contacts des ponts de communication sur les différentes sections de la ligne, lesdites soudures étant susceptibles de se rompre, lorsqu'il se produit une rupture du câble, par le poids de celui- ci même.