Palier de butée. La présente invention a pour objet un palier de butée, par exemple pour arbres de turbines, comportant une disposition spéciale de graissage grâce à laquelle on obtient une lubrification plus économique et meilleure que dans les paliers de butée connus; ce palier se distingue par la disposition, dans une chambre à huile dans laquelle pénètre l'arbre, d'un disque qui, assujetti à l'arbre et tour nant avec lui, possède une face de portée plate et ininterrompue. Dans la chambre à huile est disposé en outre un disque fixe possédant une face de portée en contact direct avec la face de portée du disque tour nant.
Dans la face de portée du disque fixe sont formés des canaux radiaux s'étendant de son bord interne à son bord externe, les parties de la face de portée comprises entres les canaux présentant la forme de secteurs dont les surfaces de portée sont inclinées sur une partie seulement de leur largeur.
Le dessin représente, à titre d'exemple, deux formes d'exécution de l'objet de l'in vention. Fig. 1 est une élévation en coupe d'une partie d'un mécanisme de turbine représen tant le palier supérieur pour l'arbre de la turbine; Fig. 2 est un plan du disque immobile faisant partie du palier; Fig. 3 est un détail, en élévation latérale, à plus grande échelle, d'une partie du disque immobile, représentant l'inclinaison de sa face; Fig. 4 est une coupe verticale longitudinale d'un palier appliqué à un arbre de turbine disposé horizontalement.
Le palier, qui fait l'objet de l'invention, n'a été représenté, à titre d'exemple, appliqué à un arbre de turbine que pour montrer une des applications avantageuses qu'on en peut faire.
5 désigne une enveloppe ou corps de turbine dans laquelle se trouve une partie pendante, formant palier 6, avec cuvette annulaire inférieure de retenue d'huile 7, de disposition bien connue et, sur l'enveloppe 5, est disposée une boîte auxiliaire 8 formant une chambre à huile 9 surmontée d'une cloche ou chapeau 10. Le palier de butée proprement dit com prend un disque fixe 11 et un disque tour nant 12, le disque fixe 11 étant disposé sur un siège incliné, ou en forme de coin, 13 et possédant une face inférieure inclinée corres pondante 14 coopérant avec ce siège, lequel assure le placement et le montage du disque 11 par rapport au disque tournant 12, dis posé par dessus et permet également une mise en place exacte du disque 11 par une opération simple. Le siège 13 fait partie du fond 15 duquel est solidaire la partie de portée 6.
A travers la portée 6 et les disques 11 et 12 passe l'arbre 16 de la turbine, arbre dont l'extrémité supérieure est étroite ment entourée par un moyeu 17 du disque 12 qui y est assujetti. Autour de la partie de l'arbre 16 qui passe à travers les disques 11 et 12, une chambre de circulation d'huile 18 est formée en évidant le milieu du disque 11 et une partie du milieu du disque 12, en 19 et 20, la chambre de circulation 18 allant en s'élargissant vers la base du disque fixe 11.
La chambre à huile 9 communique avec la partie inférieure de la chambre de circulation 18 par l'intermédiaire d'une lu mière ou conduit 21 s'étendant à travers le siège 13 et, autour de la partie de l'arbre qui, sans cela, serait à découvert dans la chambre do circulation 18, aux centres des disques 11 et 12 est disposé un manchon fixe, 22, qui em pêche l'huile de venir directement en contact avec l'arbre et qui évite par cela même une fuite et un gaspillage de l'huile. La face de portée 23 du disque tournant 12 est lisse et n'est pas interrompue par des rainures ou creusures; mais, dans la face contiguë 24 du disque fixe 11, sont formées des rainures ra diales 25 s'étendant de la périphérie au trou central de ce disque fixe.
Les secteurs de la face 24, compris entre les rainures 25, sont établis suivant des plans inclinés d'un point inférieur 26, adjacent à l'un des côtés de chaque rainure 25, graduellement jusqu'au point le plus élevé, 27, où toutes ces parties viennent se raccorder aux parties horizontales de la face 24, et chaque partie horizontale de cette face se continue jusqu'à la rainure ou canal 25. Les parties horizontales consti tuant une partie de chaque secteur de la face 24 du disque fixe 11 rendent efficace la ré sistance offerte à la poussée par le palier en offrant des surfaces de résistance qui ne s'usent point rapidement, spécialement en raison du lubrifiant, les parties horizontales des segments de la face 24 étant directement en prise avec la partie extérieure de la face de portée 23 du disque tournant 12.
Si chaque partie en forme de secteur de la face 24 était inclinée complètement du bord d'une des rainures 25 au bord le plus voisin de la rainure 25 suivante, il en résulterait une usure rapide à la poussée.
Le palier représenté à la fig. 4 présente presque les mêmes caractéristiques de cons truction, la seule différence résidant dans les changements nécessaires pour adapter le pa lier à un arbre disposé horizontalement, 28, auquel est fixé un disque tournant 29 coopé rant avec un disque fixe 30, lequel est établi à tous égards, en ce qui concerne sa face de portée, comme cela a été expliqué à propos des fig. 1, 2 et 3, c'est-à-dire est pourvu des rainures 25 avec les faces en forme de sec teur de la surface de portée, inclinées d'une des rainures à la rainure suivante, comme cela est représenté à la fig. 3.
Les disques 29 et 30 sont situés dans une chambre à huile 31 formée dans l a boîte 32, et le disque fixe 30 est tenu sur un siège 33 air nroy eri de goujons 34. La chambre à huile intérieure est formée en partie dans le siège 3 3 ainsi qu'au milieu du disque 30, le siège 33 ser vant également d'élément de butée et avec la chambre intérieure communique un conduit à huile 35 percé à travers la boîte et le siège 33 et pourvu d'un bouchon obturateur extérieur 36.
En ce qui concerne maintenant en parti culier les fig. 1, 2 et 3, on comprend que- l'on placera l'huile de graissage dans la chambre 9 en enlevant le chapeau 10 et que l'huile sera entraînée de cette chambre aux faces de portée des disques 11 et 12 et sera aspirée par dessus les parties inclinées, en forme de secteur, de la face portée du disque 11, en étant ramenée des rainures 25 qui sont complètement ouvertes à leurs extré mités opposées à la chambre 9.
L'huile qui passe dans la chambre de circulation 18 peut s'écouler dans la chambre 9 à travers le conduit 21; ou bien l'huile provenant de la chambre 9 peut aller et venir de cette dernière à la chambre 18 et, comme le man chon 22 s'étend suffisamment au-dessus du niveau de l'huile dans la chambre 9 pour empêcher cette huile de déborder, il n'y a pas de gaspillage d'huile dû à une fuite ou à un contact direct avec la partie de l'arbre 16 qui passe à travers la chambre auxi liaire 18.
Dans le dispositif représenté à la fig. 4, le fonctionnement est pratiquement le même; mais dans ce cas, les deux disques 29 et 30 ne possèdent pas la chambre intérieure de circulation d'huile en raison de leur disposi tion par rapport à l'arbre horizontal 28: dans ce dernier cas, l'huile pénètre dans les rainures 25 et est prise entre les deux disques et forcée entre les faces inclinées du disque fixe et la face plate et ininterrompue du disque tournant.
Les rainures 25 de la face 24 du disque 11 et les rainures similaires du disque 29, dans la construction représentée à la fig. 4, ont la même profondeur sur toute leur éten due radiale et assurent l'écoulement régulier d'une quantité uniforme d'huile, de leurs extrémités internes à leurs extrémités ex ternes. Ceci est essentiel pour une ali mentation égale d'huile des rainures aux surfaces inclinées et plates des parties en forme de secteur de la face 24, comprises entre ces rainures. Dans la forme d'exécution représentée à la fig. 4, la chambre intérieure 18 représentée à la fig. 1 n'existe pas et la circulation s'effectue à travers les rainures du disque 29 et il est de la plus haute impor tance que ces rainures soient de profondeur uniforme sur toute leur longueur.