1Vlotorschlitten mit Schraubenantrieb. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Motorschlitten mit Schraubenantrieb.
Gemäss der Erfindung sind die zum An trieb dienenden Propellerschrauben auf- und abbeweglich. Im ferneren sind Mittel vor gesehen, durch welche der Schnee beim Fah ren zusammengepresst wird. Am vordern Schlittenende ist eine Lenkkufe angeordnet, die mit der Lenkstange in Wirkungsverbin dung steht.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in zwei beispielsweisen Ausführungsformen zur Darstellung ge bracht, und es zeigt: Fig. 1 eine Ansicht von der Seite mit teilweisem Schnitt, Fig. 2 eine Einrichtung zum Anspannen von Ketten in grösserem Massstabe, Fio. 3 Teile zur Lenkung der Lenk kufe,
und Fig. .l einen Schnitt nach der Linie A-A der Fig. I eines ersten Ausführungsbeispiels; Fig. 5 zeigt einen Teilschnitt im Sinne der Linie . < 4-@1 der Fig. 1 eines zweiten Ausführungsbeispiels. Beim ersten Ausführungsbeispiel sind a die in den Supporten b gelagerten Propeller schrauben; die einerends je ein Zahnrad c tragen.
Das Zahnrad c ist .durch die Gall'sche Kette d mit dem Zahnrad e verbunden, wel ches mit der Motorwelle in Drehungsverbin dung steht. f ist ein zur Anspannung der Kette<I>d</I> dienendes Zahnrad, das eine Mutter<I>g</I> besitzt, welch letztere auf der Schrauben spindel h, lagert. Die Schraubenspindel<I>h</I> wird durch das Zahnradgetriebe i von der Welle k angetrieben.
An den Supporten b sind die Schrauben spindeln l drehbar angeordnet und lagern letz tere in den mit Muttergewinde versehenen Büchsen<I>m.</I> Die eine Spindel, b, besitzt eine Verlängerung, welche ein Handrad n zwecks Drehung trägt. Auf den Schraubenspindeln l ist noch je ein Zahnrad angeordnet, welche Räder paarweise durch eine Kette o mitein ander verbunden sind, so dass die Spindeln miteinander gedreht und daher die Supporte entsprechend auf- oder abwärts bewegt wer den können.
Auf der Welle k, sowie auf der mit dem Handrad versehenen Spindel<B>1</B> sitzt je ein Zahnrad und verbindet die Kette p dieselben miteinander. Bei Drehung des Handrades n, wobei die Propellerschrauben a auf- oder ab bewegt werden, verstellt sich also auch das Spannzahnrad f, so dass die zum Antrieb die nende Kette d jeweils richtig gespannt wird.
q ist ein in der Längsrichtung des Schlit tens verlaufender Boden, welcher über den Propellerschrauben a lagert. D#a= #.-,lrdere Ende Lies Bodens ist nach oben aufgebogen und wied durch denselben beim Fahren der Schnee zusammengedrückt, so dass ein gutes Angreifern der Propellersehraubelr a auch bei Reichem oder N ensclinee gewährleistet ist.
r ist die Lenkkufe, welche in der Strebe s des Schlittens gelagert ist. Durch das Ge stänge t steht dieselbe mit der Lenkstange u in )Virkungsverbindung. Die Lenkkufe r dient zur Erhöhung der Steuerpromptheit.
Das zweite Ausführungsbeispiel unter scheidet sich vom ersten dadurch, da.ss der Boden zur Zusammenpressung des Schnees derart ausgebildet ist, dass die Propeller schrauben ,aus .demselben teilweise heraus ragen. a sind wiederum die Propellerschrau ben und q der in der Liingsrichtung des Schlittens verlaufende Boden. Derselbe weist Ausnehmungen v auf, die etwas grösser ge staltet sind als die Propellerschrauben und lagern letztere in den Ausnehmungen v.
1 Motorized slide with screw drive. The present invention relates to a screw drive motor sled.
According to the invention, the propeller screws used for driving can be moved up and down. In addition, means are provided by which the snow is compressed when driving. At the front end of the slide a steering runner is arranged, which is in effective connection with the handlebar.
In the accompanying drawings, the subject matter of the invention is shown in two exemplary embodiments, and it shows: FIG. 1 a view from the side with partial section, FIG. 2 a device for tensioning chains on a larger scale, FIG. 3 parts for steering the steering runner,
and FIG. 1 shows a section along the line A-A of FIG. 1 of a first embodiment; Fig. 5 shows a partial section in the sense of the line. <4- @ 1 of Fig. 1 of a second embodiment. In the first embodiment, the propellers mounted in the supports b are screwed; each of which carries a gear c at one end.
The gear wheel c is connected to the gear wheel e by the Gall chain d, which is in rotational connection with the motor shaft. f is a toothed wheel used to tension the chain <I> d </I>, which has a nut <I> g </I>, which the latter is mounted on the screw spindle h. The screw spindle <I> h </I> is driven by the gear drive i from the shaft k.
The screw spindles l are rotatably arranged on the supports b and store the latter in the bushings provided with nut threads. </I> One spindle, b, has an extension which carries a handwheel n for the purpose of rotation. On the screw spindles l a gear is arranged, which wheels are connected in pairs by a chain o mitein other, so that the spindles are rotated with each other and therefore the supports can be moved up or down accordingly.
On the shaft k, as well as on the spindle <B> 1 </B> provided with the handwheel, there is a gearwheel and the chain p connects the same with one another. When the handwheel n is turned, the propeller screws a being moved up or down, the tensioning gear f is also adjusted, so that the chain d which is used to drive the drive is properly tensioned.
q is a bottom running in the longitudinal direction of the slide and resting on the propeller screws a. D # a = # .-, the outer end of the bottom is bent upwards and again compressed by the same when driving the snow, so that a good attack of the propeller veraubelr a is guaranteed even with Reichem or N ensclinee.
r is the steering runner, which is mounted in the strut s of the slide. By means of the linkage t, the same is in) a functional connection with the steering linkage. The steering runner r serves to increase the promptness of the steering.
The second embodiment differs from the first in that the ground for compressing the snow is designed in such a way that the propellers screw and partially protrude from the same. a are again the propeller screws ben and q are the floor running in the longitudinal direction of the slide. The same has recesses v, which are slightly larger than the propeller screws and store the latter in the recesses v.