CH98584A - Indicateur de vitesse. - Google Patents

Indicateur de vitesse.

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CH98584A
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CH
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Inventor
Fabriques Des Montres Zeni Cie
Original Assignee
Zenith Montres
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    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B47/00Time-pieces combined with other articles which do not interfere with the running or the time-keeping of the time-piece
    • G04B47/06Time-pieces combined with other articles which do not interfere with the running or the time-keeping of the time-piece with attached measuring instruments, e.g. pedometer, barometer, thermometer or compass
    • G04B47/061Time-pieces combined with other articles which do not interfere with the running or the time-keeping of the time-piece with attached measuring instruments, e.g. pedometer, barometer, thermometer or compass calculating scales for indicating relationship between quantity and time
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P3/00Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds
    • G01P3/64Devices characterised by the determination of the time taken to traverse a fixed distance

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromechanical Clocks (AREA)

Description


  Indicateur de vitesse.    L'objet de la présente invention est un  indicateur de vitesse à, échappement et baril  let, qui, en plus des organes indicateurs de  vitesse momentanée, présente des organes  indicateurs de la. totalité du chemin par  couru, pendant une période de temps     déter-          ir)inée,    par le mobile, un véhicule par exem  ple, auquel l'indicateur est appliqué, que ce  chemin ait été parcouru d'une manière in  interrompue ou non.  



       Deux    formes d'exécution de l'objet de  L'invention sont montrées, schématiquement et       à,    titre d'exemple, au dessin annexé, dans le  quel les     fig.    1 et     \?    représentent, chacune,  une de ces formes d'exécution en vue de face  antérieure.  



  Dans une première forme d'exécution       ifig.    1),     l'indica-ceur    I., dont le mouvement  est mis en marche par l'intermédiaire de  l'arbre rotatif postérieur 2, comporte sur sa  face antérieure un cadran 3 présentant une       ,graduation    4 divisée en cent parties égales  et. sur laquelle deux aiguilles, l'une longue..  5, et l'autre courte, 6, se meuvent clans le    sens de la flèche 7, c'est-à-dire dans le sens  du mouvement des aiguilles d'une montre.  



  Lorsque l'indicateur fonctionne, son mé  canisme, tout en actionnant une aiguille non       représentée    et qui, par exemple, peut se mou-.  voir sur une graduation 8 en tournant autour  de l'axe<B>Il</B> pour indiquer la vitesse momen  tanée du mobile, actionne simultanément les  deux aiguilles 5 et 6 à raison d'un tour com  plet de la graduation 4, la grande aiguille 5  pour cent     kilomètres    et la petite aiguille 6  pour mille kilomètres     pârcourus    par le     mo-          hile.     



  Lorsque l'indicateur est au repos, les  deux aiguilles 5 et 6 sont à l'arrêt, mais sans  revenir à zéro, et lorsque l'indicateur fonc  tionne de nouveau, ces deux aiguilles se re  mettent en marche à partir de leur dernier  point d'arrêt; si donc ces deux aiguilles sont  tout d'abord mises au zéro, ce qui peut se  faire sans plus et à tout moment par pression  sur un poussoir 13,     ait    moyen d'un     coeur    de       Ietour    (non représenté), elles indiquent à  chaque instant le chemin parcouru par le  mobile à partir du moment où elles ont été      mises à zéro, la petite aiguille 6 indiquant  les     centaines    et dizaines et la grande aiguille  5 les dizaines et unités de kilomètre, par  exemple.  



  La position montrée au dessin indiquerait  que, depuis la mise à zéro des deux aiguilles,  le     mobile    à parcouru 315 km au total, d'une  manière interrompue ou non. Cette gradua  tion et ces deux aiguilles constituent donc  ce qu'il est convenu d'appeler un     "totalisa-          teur    partiel" de longueurs.  



  En outre, et à la manière connue, des  tambours gradués mobiles 15 sont prévus  dans un guichet 10 du cadran pour servir  do "totalisateur général" des distances par  courues et ne revenir à zéro que lorsque le  tambour de gauche et dernier a fait un tour  complet.  



  L'indicateur décrit peut être appliqué à  divers mobiles et se prête spécialement à  contrôler la marche des véhicules automo  biles, de même que la seconde forme d'exé  cution montrée en     fig.    2 et dans laquelle la       graduation    4, avec les aiguilles 5 et 6, oc  cupe une position autre qu'en     fig.    1;

   cette  seconde forme d'exécution comporte une gra  duation 9     pouvant    servir, par exemple, à  l'aide de deux ou plusieurs aiguilles     tour-          iiant    autour de l'axe 12, à     indiquer    le temps  de marche du véhicule, les aiguilles pouvant  en tout temps et sans plus être ramenées à  <I>zéro</I> par pression sur un poussoir 14 et ser  vir ainsi de     "totalisateur    partiel" du temps  de marche.  



  Une graduation et une aiguille non mon  trées au dessin pourraient aussi être prévues,  tant sur l'une que sur l'antre     ries    deux formes  d'exécution données en exemple, pour indi  quer le nombre clé tours de la petite aiguille  6, cette aiguille avançant d'une division de  sa graduation pour chaque tour complut de  l'aiguille 5, et indiquant ainsi les mille et  centaines de kilomètres. Cette aiguille pour  rait se déplacer sur la, graduation 4     elle-          même.     



  Un totalisateur selon l'invention pourrait  comporter d'autres graduations que celles    décrites; la graduation 4 pourrait être autre  que celle représentée et les aiguilles se mou  voir à des vitesses correspondantes; une ai  guille pourrait être prévue sur la graduation  4 et se mouvoir au dixième de la vitesse de  l'aiguille 5 de façon à indiquer les hectomètres  du chemin parcouru etc.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Indicateur de vitesse à échappement et barillet, dont le cadran présente une. gradua tion et une aiguille pour l'indication de la vitesse momentanée du mobile auquel l'in dicateur est appliqué, indicateur caractérisé en ce que son cadran présente une seconde graduation sur laquelle se meuvent au moins deux aiguilles actionnées par le mécanisme de l'indicateur et indiquant la totalité du chemin parcouru par le mobile pendant qu::
    celui-ci a, actionné l'indicateur, au cours d'une période de temps déterminée, que ce temps se soit écoulé d'une manière ininterrompue ou non, l'une des aiguilles effectuant un tour de la graduation pendant que l'autre n'en effectue qu'une fraction, à la façon des aiguilles d'une montre, et constituant un totalisateur partiel du chemin parcouru. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Indicateur selon la revendication, cara2té- risé en ce que les aiguilles de la seconde graduation du cadran peuvent être ra menées à zéro par pression exercée sur un poussoir.
    2 Indicateur selon la revendication et la sous-revendication 1. caractérisé cri ce que son cadran présente un guichet dans lequel se meuvent des tambours gradués indiquant le chemin total parcouru par le mobile et servant de totalisateur général des dis tances parcourues. 3 Indicateur selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, caractérisé en ce que son cadran présente une troisième gra duation sur laquelle se meut au moins une aiguille indiquant le temps de marche du mobile et servant (le totalisateur partiel de durée de marche pouvant être ramené à zéro par pression exercée sur un poussoir. Indicateur selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que trois aiguilles se meuvent sur la seconde graduation; chacune à une vitesse diffé rente de celle des deux autres.
CH98584D 1921-10-28 1921-10-28 Indicateur de vitesse. CH98584A (fr)

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