CH98716A - Tracteur agricole. - Google Patents

Description

  Tracteur agricole.    L'invention a pour objet un tracteur  agricole pouvant être attelé à n'importe  quelle machine agricole et plus spécialement  aux machines agricoles légères telles que,  par exemple, les faucheuses, les herses, les  râteleuses etc., sans exiger aucune modifica  tion de fabrication de celle-ci, et de manière  à en constituer l'avant-train de direction,  tracteur caractérisé par le fait que le moteur  et ses organes de transmission sont supportés  élastiquement par une roue unique, et forme  avec cette roue l'avant-train directeur de la  machine, lequel pivote autour d'un châssis  de connexion, relié au moins directement à la  machine à tirer.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution du trac  teur selon l'invention adapté à une fau  cheuse.  



  Fig. 1 est une élévation latérale;  Fig. 2 est un plan;  Fig. 3 et 4 sont des vues de détail mon  trant à part respectivement une variante du  mode de liaison du tracteur à la machine et  un schéma de la transmission et de la sus  pension élastique du moteur.    En se reportant à ce dessin, on voit que  le tracteur est adapté à une faucheuse ordi  naire a, dont on a enlevé tous les organes  inutiles, en particulier la flèche ou les bran  cards. La connexion est effectuée au moyen  de longerons b boulonnés, d'une part, au  châssis c du tracteur et, d'autre part, au cha  riot de la faucheuse. Le châssis c est consti  tué par une forte traverse c1, qui forme en  même temps carter pour le réservoir de     bon-          zine    triangulaire c2 incliné approximativement  à 45  .

   Au sommet de ce réservoir se trouve  le moteur d, qui est d'un type usuel à deux  cylindres. Toutes les commandes sont dis  posées à proximité du conducteur de la ma  chine assis sur le siège de la faucheuse. Un  tableau e est fixé verticalement sur le châs  sis pour porter les indicateurs éventuels né  cessaires et, dans l'exemple représenté, une  pompe e1 et un manomètre e2 pour régler la  pression de la benzine et de l'huile et un in  terrupteur -de courant.  



  L'ensemble formé par le moteur à deux  cylindres d, les différents organes de trans  mission et la roue motrice constituent     l'avant-          train    de direction du tracteur, lequel est ren-      du solidaire d'un axe de direction f, portant  à son extrémité supérieure un levier de direc  tion t1, et pivotant dans un coussinet formé  au sommet du châssis c.  



  Le moteur est porté par un cadre g formé  de deux fourches latérales en V g1. Une con  nexion élastique entre le moteur d et la roue  motrice h est réalisée en articulant chacune  des extrémités inférieures de ces deux  fourches g1 au point i1 d'un levier i articulé  à une de ses extrémités à l'axe h1 de la roue  motrice le, et portant à son autre extrémité  un organe tubulaire k (fig. 4). Ce tube k sert  de logement à un ressort à boudin l travail  lant à la compression et prenant appui, d'une  part, sur une rondelle m1 fixée à l'extrémité  libre d'une tige w, laquelle est fixée à son  autre extrémité à la branche correspondante  de la fourche g1, par l'intermédiaire d'une  bride m2 et, d'autre part, sur une rondelle k1  percée pour laisser passer la tige m et fixée  au sommet du tube k.

   Sur la face opposée de  cette rondelle prend appui un second ressort  l1 prenant appui à son autre extrémité sur  la bride     m@     Lorsque la machine à laquelle doit être  adapté le tracteur, ne comporte pas de roue,  au lieu de relier directement le tracteur à  ladite machine sans roue, on emploie un  train intermédiaire à deux roues n (fig. 3)  comportant un siège n1.

Claims (1)

1. REVENDICATION Tracteur agricole pouvant être attelé à n'importe quelle machine agricole et plus spé cialement aux machines agricoles légères telles que, par exemple, les faucheuses, les herses, les râteleuses etc., sans exiger aucune modi fication de fabrication de celle-ci, et de ma- nière à en constituer l'avant-train de direc tion tracteur, caractérisé par le fait que le moteur et ses organes de transmission sont supportés élastiquement par une roue unique, et forme avec cette roue l'avant-train direc teur de la machine, lequel pivote autour d'un châssis de connexion, relié au moins directe ment à la machine à tirer. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Tracteur agricole selon la revendication, caractérisé par le fait que le châssis de connexion constitue le carter du réservoir de benzine du moteur.

   2 Tracteur agricole selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que le châssis de connexion autour duquel peut pivoter l'ensemble formé par le moteur, ses organes de transmission et la roue directrice est relié directement et rigidement à la machine agricole au moyen de longerons et de boulons. 3 Tracteur agricole selon la revendication, adapté à des machines agricoles sans roue, telles que des herses, caractérisé par le fait que la pièce de connexion est reliée d'une manière amovible à la machine sans roue par l'intermédiaire d'un train à deux roues. 4 Tracteur agricole selon la revendication et les sous-revendications 1 et 2, tel que dé crit en référence aux fig. 1, 2 et 4 du dessin annexé.

   5 Tracteur agricole selon la revendication et la sous-revendication 3, tel que décrit en référence à la fig. 3 du dessin annexé.