CH99389A

CH99389A - Perfectionnement aux rotors de générateurs électriques.

Info

Publication number: CH99389A
Authority: CH
Inventors: Limited Metropolitan-V Company
Original assignee: Vickers Electrical Co Ltd
Priority date: 1921-02-25
Filing date: 1922-01-12
Publication date: 1923-06-01

Description

Perfectionnement aux rotors de g#n6rateurs 6leetriques. La pr6sente invention se rapporte ä un perfeetionnement aux rotors de g6ngrateurs 6leetriques qui comportent des eireuits amor- tisseurs dont des membres longitudinaux sont log6s dans des encoelles longitudinales du ro- tor, en retenant en m6me temps dans celles- ei Venroulement du rotor et dans lesquels un collier de retenne est appliqug aux extrAmi- t6s de celui-ei pour maintenir les connexions terminales de l'euroulement.

Suivant cette invention, une bonne cou- nexion glectrique entre les extr6mit6s des membres longitudinaux de ces eireuits amor- tisseurs est r#alisk au moyen dune ba.gue conduetrice dans ledit collier de retenue, pourvue d'une s#rie de languettes saillantes qui en sont solidaires et s'6tendent axiale- Ment et qui sont insWes dans les encoel-les du rotor, entre les condueteurs d'enroulements de celui-ei et les membres longitudinaux des eireuits amortisseurs do fagon ä Ure press6es par Veffet de la foree centrifuge en contaet 6lectrique avec lesdits membres longiti--tdinaux des eireuits amortisseurs. Cette bague ä lau- guettes conduira une portion des. courauts eireulant dans les eireuits aniortisseurs et dans quelques cas un chemin additionnel pour lesdits courants sera kabli par Vengage- ment de la baoue ä, lanauettes a.vee la surface inUrieure du collier de retenue des connexions terminales du rotor, notamment si ce dernier est fait de mafi#re bonne conductrice de l'61ec- trieitA. Dans ce eas, touteiois, oü ce collier est fait d'un mUal qui n'est pas bon conduo- teur de courants alternatifs, par exemple de l'aeier, il peut Atre avanta.geux d'introduire un anneai# de bronze de faible longueur axiale, longueur axiale entre le c#IIier de retenue en acier et les extrgmitds des membres longitu- dinaux des eircuits amortisseurs, la bague ü, languettes kant presste par Feffet de la force centrifuge en contact intime avee le cöt6 in terne de cet anneau additionnel.

Au dessin annex6, donn6 ä titre d'exem- ple, la fig. 1 est une coupe axiale partielle cl'un rotor de ggngrateur 6leetrique a'vee une forme d'exdcution de Fobjet de Finvention; la fil-. 2 montre, en d6veloppement, un fragment de la bague A languettes; la fig. 3 est une, coupe transversale de celle-ci suivant la liglie III-III de la fil-. 2, et la fig. 4 est une vue en bout d'une portion de cette bague ü, laii- j# cluettes; la filg. 5 est une coupe axiale par- tielle de l'extr6mit6 d'un rotor aveo une va- riante.

En se r6f#rant aux fig. 1 ä 4 du dessin, 1 Usigne le corps ou noyau d'un rotor de ge'- ngrateur 61ectrique du type cylilidrique et 2, une des ericoches loii--Itudinales praf,1(1U6es dans ce novau pour re--,evoir l'un des con- dueteurs isoks 3 de l'enroulement de rotor, y retenu par Fun des membres condueteurs lon,gitudinaux 4 formant les eireuits amor- tisseurs, les Parties de tAte ou connexions ter- minales 5 des bobines de Fenroulement de rotor 6tant entourks par un collier de re- tenue 6 qui, suivant la fig. 1, est fait d'une mati#re robuste bonne conduetrice de Nlec- tricit6, comme, par exemple, du bronze dur.

Les eondueteurs 3 et*Ies connexions ter- minales ou de tAte 5 sont recouverts de plu- sieurs couclies isolantes 7, de miea ou autr-, mati##re isolante, et un Plateau8 fix6 sur la Portion d'arbre 9 du rotor est prdvu pour fermer Fespace ä Vinthieur du collier de re- tenue 6.

La bague ä languettes prf,-eii6e, est indi- qu6e en10 et se compose, comme repr6sent6 aux fig. 2ä 4, d'une feuille de cuivre ou au- fre matihe bonne cond-Lietrice de I'Meetrielte, clui est entaillk de fa#on ä forrner uine skie de lanouettes 11 solidaires de la bagtie pro- prement dite 12, les languettes kant dispo- sks pour Rre ins6rges dans les encoches 2 du rotor entre les concli-icteurs 3 et les surfaces internes des membres loncitudina-Lix de rete- nue 4 des eireitits amortisseurs de maniere a se trouver en coniaet avec eux.

La bague ä languette-s 10 peut Atre faite d'une couronne continue ou ininterrompue, mais pour des raisons de fabrieation et de inontage, elle est de pr#Mrence forink de deux pi & es einbrüssant chaeune uli angle de 180 ' environ et dont les joints - Fun est repr6sentg en13 ä la fil-. 4- sont avanta- geusement dispoAs sur les liglies m6dianes de3 p61es du rotor. Dans le rotor reprdsent6 en fig. 1, les connexions terminales ou de töte5 se trouvent situ6es äRTI ID="0002.0274" WI="4"HE="4" LX="1583" LY="449"> un rayon plus petit que les condueteurs prineipaux 3 de Fenroulement du rotor, la face interne du collier de retenue 6 dtant pourvue d'un öpaulement ou gradin 14. Les languettes 11 de la bague 10 sont coud#e,s en conformitA avec cet 6paulement, comine repr#sent6 aux fig. 3 et 4, pour dapter ä cett eforme de collier de retenue, le eoudage des languettes ayant lieu avant que la bacue soit mise en Position. De plus, la face interne du collier 6 pHsente une coni- eit6, 16-6re en allant de Finthieur A l'extA-- rieur et la feuille constituant la bague ä languettes sera, dans son d6veloppement, d6- coupee a une forme correspondant ä cette conicit6, comme c'est repr6sent6 en fig. 2. Si on le Usire, une seconde bague similaire peut eneore Atre employ6e pour Atre superposk ä la premkre, avee les joints, si elle en eom- porte, d6eal#s par rapport ä eeux de la pre- mike baaue.

Les languettes 11 de la bague 10 sont d'une Iongueur telle qu'elles s'kendent dans les encoches 2ä une distanee suffisante pour prker une surface de contaet approprik aux membres condneteurs 4. On comprend que sous l'aetion de la foree centrifuge lors de la rofation du rotor, les langnettes seront pres- sees de foree contre les membres condueteurs 4 de fagon ä y r#aliser un contaet Mectrique intime. La bagne proprement dite 12 sera egalement pressk par l'aetion de la, foree eentrifuge en eonttet intime avee la sur- facc, int6rieure du collier 6. De pr#f#reiiee, touies les surfaees de confaet sont #iamk..,3 de fagon ä Atre pr#serv#es de eorrosion et elles sont soigneusement nettoy#es, sp#ciale- ment pour FenlAvement de graisse, avec Fas- semblage des parties. Les membres condue- teurs 4 s'Aiendent prAfhablement au delä, des extr#mit6,s du noyau 1 et pr6sentent ä leur extr6mit6 des feuillures ou parties entaillks pour s'engager sous l'extr#mitg interne du vollier de retenue 6 (fig. 1). De cette àQon, il existe des espaces ä air 6troits entre le col- lier 6 ei le noyau 1, ayant pour effet d'aug- menter la r61aeiance magn6tique du chemin eneerelant le cuivre amortisseur ä l'ilit6rieur du collier 6 eide r6duire l'imp6dance de cette partie du eireuit amortisseur.

On comprend que les couranis de court- cireuit dans le eircuit amortisseur sont eon- duits ä l'extr6mitg des membres condueteurs 4 prineipale-ment par les bagues 10 ou que, comme dkrit en regard de la fio-. 1, ]es ba- e, (X.ues a languettes servent ä, relier 6leetrique- ment les membres conduet-eurs 4 aux colliers de retenue 6, lesquels, dans ce eas, portent ees courants dans une mesure plus grande.

Dans de eas oü le collier de retenue est fait d'une matiAre telle que l'aeier, , qui n Jes t pas particulikement bon co-adueteur de l'61ec- trieit6, on pourra pr6voir un chemin addi- tionnel par une matiAre bonne conduetrice comme on va le dderire ei-apr#s.

En se r6i6rant ä la fig. 5, qui repr#sente une construction semblable ä celle de la fig. 1, une bairue additionnelle 15 en mati & e, bonne condi-ictrice de l'61ectrieitA, telle que du bronze dur, est mise autour de la bague ä languettes 10 entre les extr6mit6s des mein- bres conduete-Lirs 4 ei l'extrgmit6 intgriettre du collier de refe-nue, en aeier 6. Cette bague additionnelle 15 est relativement courte dans le sens axial ei comporte des parties entail- Mes ä ses deux extr6mit6s pour s'en- (rager, par un assemblage en recouvre- ment sous les extrgmitgs des membres (londueleurs 4 ei sous le collier de refe- nue 6, comme Ast clairement repr#sent6. 11 n'y a. pas de portion #paulge ä l'int6rie-Lir (In collier de retenue, dont la suiface interne prösente simplement une 16.o"#re conicit6. Les Jangueftes 11 de la bague 10 sont press6es par Faction de la force centrifÜge en contaet in time avee la surface interne de la bague acl- ditionnelle 15 qui, de la sorte, conduira une partie des courants. Bien entendu, ily aura ä chaque extrA- init6 du rotor une bague ä languettes de con- nexion du genre d6erit. Comme les languettes 11 des bagues 10 s'kendent seulement sur une longueitr relativement petite ä l'ini6rieur des encoches 9, du rotor, on pourra pr6voir des<RTI ID="0003.0275" WI="11" HE="4" LX="1038" LY="407"> bandes de garniture 16 en cuivre qui com- bleront Fespace formg par suite de la s6para- tion entre Fisolation 7 ei les membres 4 due ä, Vintroduction desdites languettes.

Claims

REVENDICATION: Perfeetionnement aux rotors de ge'ne'ra- teurs 6leetriques qui comportent des eireuits amortisseurs dont les membres longitudinaux sont loggs dans des encoches longitudinales du rotor, en retenant en mAme temps dans celles-ei Fenroulement du rotor, ei dans lesquels un collier de retenue est appli- qu6 aux extr6mit6s de celui-ci pour mainte- nir les conne-,uons terminales de Fenroule- ment, caractAris6 en ce qu'une bonne con- nexion gleetrique entre les extrgmiigs des membres longitudinaux des eirauits amortis- seurs est r6alis6e au moyen d'une bague con- duetrice dans ledit collier de retenue, pour- vue d'une sgrie de lanouettes saillantes qui en sont solidaires ei s'6tendent axialement et qui sont insArges, dans les encoahes du rotor, entre les condneteurs d'enroulement de celni- ei ei les membres longitudinaux des eirenits amortisseurs de fagon h, gire pressges par Feffet de la force centrifuge en contaet 61ec- trique avee lesdits membres longitudinaux des cireuits amortisseurs. SOUS-REVENDICATIONS: 1 Perfeetionnement suivant la revenclication, earaetArisg en ce que la bague ä languettes est disposk de telle mani6re par rapport au collier de retenue que par Feffet de la force centrifuge, la bague proprement dite soit pressk en contaet a-vee la. surface in terne du collier de retenne, de sorte que ce dernier pourra conduire une partie des courants des eireuits amortisseurs.
2 Perfeetionnement suivant la revendication, earaei6ris6 en ce qu'a-vec le collier de rete- nue 6iabli en aeier, une bagne additionnelle en matiöre bonne conduetrice de l'61ectri- cit6 est mise autour de la bague ä languettes et est retenue par un assemblage en recou- vrement entre le collier de re-tenue et les ex- trAmit6s des membres longitudinaux des cireuits amortisseurs.