CH99558A - Dispositif de renversement pour poche de coulée. - Google Patents

Description

  Dispositif de renversement pour poche de coulée.    La présente invention a pour objet un  dispositif de renversement pour poche de cou  lée, montée dans un support constitué, par  exemple, par des bras de suspension ou par  un chevalet.  



  Le dispositif suivant l'invention se dis  tingue, d'une part, en ce qu'un carter abri  tant des organes du mécanisme de     renverse-          ment    de la poche repose     sur    le moyeu d'une  roue d'entraînement calée sur un tourillon  de cette poche et en ce que ce carter est,  d'autre part, préservé d'un déplacement angu  laire autour de ce tourillon, grâce à un gui  dage à glissière dont l'un des éléments est  constitué par deux nervures embrassant laté  ralement l'autre élément du guidage, l'un des  éléments faisant partie du     carter    et l'autre  du support.  



  Le dessin annexé montre, à titre d'exem  ple. une forme d'exécution de l'objet de l'in  vention.  



  Fig. 1 représente une vue de face de la  poche, son mécanisme de renversement et un  dispositif d'équilibre étant supposés en coupe  par la ligne A-B de la fig. 2;    Fig. 2 représente une vue de la poche  prise du côté de son mécanisme de renverse  ment, un volant de     man#uvre    ainsi qu'un  couvercle du carter étant enlevés;  Fig. 3 représente une vue en plan du  carter, ainsi que son guidage à. glissière.  



  1 est la poche de coulée proprement dite  pourvue d'une ceinture 2 portant les touril  lons de     basculage    3 et 4 qui reposent dans  les paliers 5 des bras de suspension 6 raccor  dés à la traverse 7 munie de     l'oeillet    de sus  pension 8.  



  Une roue hélicoïdale 9 destinée à com  muniquer à la poche le mouvement de     bas-          culage    est fixée sur le tourillon 3, tandis que  le tourillon 4 est muni d'un contrepoids<B>1.0</B>  servant à équilibrer le poids du mécanisme  de commande.  



  Les paliers 5 sont garnis des deux côtés  de joints annulaires 11 en amiante qui ser  vent à empêcher leur encrassement.  



  Le carter est formé de deux pièces 12 et  13, qui peuvent être raccordées de manière  entièrement étanche. Les deux pièces 12 et  13 portent des saillies circulaires 15, formant      douilles, alésées intérieurement de façon à  s'ajuster sur les parties correspondantes du  moyeu de la roue hélicoïdale 9. Il en résulte  ainsi que les deux parties constituant le car  ter reposent sur cette roue.  



  Dans la partie supérieure des pièces 12  et 13 est logé, parallèlement à l'axe de     bas-          culage    dans le plan vertical passant par les  tourillons de     basculage    un arbre de com  mande 16 muni d'un pignon 17 et d'un vo  lant 18.  



  La transmission du mouvement de l'arbre  de commande 16 et du pignon 17 à la roue  hélicoïdale 9 est réalisée par un arbre intermé  diaire 19, muni d'un pignon hélicoïdal 20 et  d'une vis 21 s'engageant respectivement dans  le pignon 17 et dans la roue 9, l'arbre inter  médiaire 19 étant disposé dans un logement  latéral 22 du carter.  



  Tout ce dispositif de commande est as  suré contre un déplacement angulaire autour  de l'axe de basculage par un guidage à glis  sière comportant deux nervures 23, 24 dont  est pourvue la face externe de la partie 13  du carter, ces nervures embrassant latérale  ment le bras correspondant de suspension 6,  ce qui permet au bras 6 de glisser entre les  nervures 23, 24. On obtient par cette dispo  sition un jeu approprié 25 entre le carter et  la face correspondante du bras de     suspension,     ce qui permet au carter de s'écarter libre  ment du bras de suspension, quand se mani  festent des effets de dilatation sur le touril  lon de la poche.  



  La     lubréfication    est effectuée par le fait  que l'engrenage plonge dans un bain d'huile.  T e fonctionnement est aisé à saisir et se  comprend de lui-même par l'exposé ci-dessus  et le dessin annexé.  



  Tes     avantages    qu'on peut réaliser avec le       (lispositif    décrit, sont de     pouvoir        supprimer     les effets nuisibles dûs à la différence de di  latation existant entre la ceinture et la tra  verse     supérieure    ainsi que les effets nuisibles  dûs à la descente de la vis sans fin sur la roue    à vis, par suite de l'usure des logements des  tourillons de renversement de la poche.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de renversement pour poche de coulée montée dans un support, caracté risé en ce qu'un carter abritant des organes du mécanisme de renversement de la poche repose sur le moyeu d'une roue d'entraîne- ment fixée sur un tourillon de renversement de cette poche et en ce que ce carter est pré servé d'un déplacement angulaire autour de ce tourillon, grâce à un guidage à glissière dont l'un des éléments est constitué par deux nervures embrassant latéralement l'autre élément du guidage, l'un (les éléments faisant partie du carter et l'autre,

   du support. SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif de renversement selon la reven dication, caractérisé en ce qu'un jeu se trouve ménagé entre le carter et l'élément du guidage à glissière faisant partie da support, permettant ainsi au carter un dé placement dans la, direction de l'axe de basculage. Dispositif de renversement suivant la. re vendication, caractérisé en ce qu'un poids est fixé au tourillon opposé au tourillon de commande, pour servir de contrepoids au mécanisme de renversement de la poche.

   Dispositif de renversement selon les sous- revendications 1 et 2. caractérisé en ce que les paliers des tourillons de renversement de la poche de coulée sont munis, sur les faces se trouvant en regard de la poche, de garnitures d'amiante. ayant pour but d'em pêcher l'introduction de matières étran gères contre les surfaces de roulement. 4 Dispositif de renversement selon la. sous- revendication 3, caractérisé en ce que l'ar bre d'un volant de commande se trouve placé dans le plan vertical passant par les axes des tourillons de renversement.