Dispositif interrupteur de courant dans les horloges à remontage automatique. L'objet :de la présente invention est un dispositif interrupteur de courant dans les horloges à remontage automatique compor tant à cet effet un moteur électrique rotatif dont le circuit est périodiquement fermé et ouvert au moyen d'un organe de contact ac tionné par un mobile rotatif, à mouvement intermittent, commandé alternativement par le tambour de barillet et un organe solidaire de l'arbre de barillet.
Ce dispositif se dis tingue par le fait que le mobile rotatif ac- donnant l'organe -de contact, est une étoile assemblée avec une came et commandée, tou jours dans le même sens de rotation, d'une part, par un doigt du tambour de barillet et, d'autre part, par un bras à cliquet solidaire de l'arbre du barillet.
Le dessin ci-joint montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution de l'objet de l'in vention.
La fig. 1 en représente une vue de des sus, tandis que La fig. 2 en est une coupe, suivant les axes du barillet et du mobile actionnant l'or gane de contact. Dans la denture du tambour 1 du barillet engrène un pignon 2 commandé par un petit moteur électrique rotatif (non représenté au dessin) dont le circuit est<B>.</B> périodiquement fermé et ouvert par un 'levier de contact 3 pivoté en 4 et soumis à l'action d'un ressort de rappel 5. A cet effet, le circuit du mo teur est connecté aux bornes 6, 7 électrique- in ent isolées l'une de l'autre et dont l'une, 7, porte une tige de contact 8.
Le levier $ est en contact avec la borne 6 et porte également une tige de contact, 9, qui tend sans cesse à s'appuyer contre la tige 8 _pour fermer le cir cuit du moteur. Lorsque ce circuit est fermé, le moteur _tourne et remonte le ressort de ba rillet, par l'intermédiaire du pignon 2 qui entraîne le tambour 1.
Le ressort de barillet étant remonté, en traîne alors le rouage de l'horloge, représenté au dessin par la roue de bonde 14 et deux mobiles 10,. 11 et 12, 13. La roue de bonde est calée sur l'arbre 15 du barillet. Sur cet arbre 15 est encore fixé un bras 16 portant un cliquet 17 pivoté sur une portée d'une vis 18. Ce cliquet est maintenu contre un arrêt au moyen d'un ressort de rappel 19, de ma- mère qu'il puisse tourner sur son pivot da ,n% le sens indiqué par la flèche 20, mais pas en sens contraire.
Le tambour 1 possède sur sa périphérie un petit doigt saillant 21 destiné à agir, de même que le cliquet 17, sur une étoile 22 assemblée avec une came 23 en matière élec triquement isolante. Cette étoile est fixée sur un axe 24, ajusté librement dans un tenon 24'; elle a 24. dents et est soumise Ù, l'action d'un sautoir 25. Le levier 3 tend toujours à s'appuyer, par un bec 3', contre la périphérie: de la came 23. La périphérie de la, came est; divisée en quatre parties égales et concen triques dont chacune s'étend sur un arc cor respondant à six dents de l'étoile 22. Deux des quatre .parties concentriques de la came, diamétralement opposées l'une à l'autre, ont un plus petit rayon que les deux autres par ties, également diamétralement opposées l'une à l'autre.
Le fonctionnement du dispositif décrit est le suivant: Lorsque les organes du dispositif occu pent les positions respectives représentées au dessin, le circuit du moteur est fermé, de sorte que le moteur tourne et entraîne le tam bour 1 au moyen du pignon 2. A chaque tour du tambour 1, le doigt 21 fait alors avancer d'une dent l'étoile 22. Lorsque le tambour a effectué six tours dans le sens in diqué par la flèche 27, le ressort moteur est également armé de six tours, abstraction faite des tours de réserve.
A ce moment, la came 23 repousse le bec 3' et fait pivoter le levier 3 dans le sens indiqué par les flèches en fig. 1, de sorte que le circuit électrique se trouve coupé entre 8 et 9 et que le moteur s'arrête au bout d'un moment.
Sous l'action du ressort moteur, l'arbre 15 du barillet tourne aussi dans le sens indiqué par la flèche 27 en fig. 1. A chaque tour de l'arbre 15, le cliquet 17 du bras 16 fait avan cer d'une dent l'étoile 22. Après que l'arbre 15 respectivement le bras 1:6 a, effectué six tours, le bec 3' se trouve de nouveau en re gard d'une partie à petit rayon de la came 23, ce qui a pour effet que le levier .3 pivote en sens contraire que précédemment, sous l'action du ressort 5, et rétablit le contact entre les tiges 8, 9. Le moteur est donc de nouveau mis en marche et remonte le ressort de six tours, comme décrit plus haut. Ainsi, le remontage du ressort s'effectue automa tiquement par le moteur électrique, chaque fois que l'arbre (le barillet a fait six tours.
Le dispositif interrupteur permet encore d'être commandé à volonté, indépendamment des organes propres de l'horloge, afin qu'on puisse donner au ressort moteur une certaine tension initiale, c'est-à-dire l'armer de quel ques tours de réserve. Dans ce but, une ai guille 26 est rivée sur l'axe 24 de l'étoile 22. Cette aiguille sera placée en regard d'une graduation appropriée du cadran de l'hor loge et; pourra être commandée à, la main pour fermer et ouvrir à volonté le circuit du moteur électrique. Une fois que le ressort moteur est armé d'un certain nombre de tours de réserve, on ramène l'aiguille 26 dans la position initiale -de la graduation du cadran. Dès lors, l'aiguille indiquera à, chaque ins tant le degré de développement du ressort moteur respectivement le nombre de tours dont ce dernier est armé.
L'étoile 22 peut être actionnée à n'importe quel moment, au moyen de l'aiguille 26, même si par hasard le cliquet 17 se trouve engagé dans la den ture de l'étoile, grâce au fait que ce cliquet est monté à pivot sur le bras 16.