CH83905A - Horloge à remontage automatique par moteur électrique - Google Patents

Description

  Horloge à remontage     automatique    par moteur électrique.    L'objet de la présente invention est une  horloge     â    remontage automatique par moteur  électrique.  



  Il est montré au dessin ci-annexé un  schéma de la disposition d'une horloge se  lon l'invention; celui-ci n'est qu'un exemple  et pourrait varier spécialement quant au  moteur employé pour actionner les organes  de l'horloge.  



  En nous référant     ÎL    la     fig.    1 du dessin, a  est la platine de l'horloge. Sur celle-ci est  monté le barillet     b        dont    l'arbre est, en c. Le       ressort    que ce barillet contient se remonte  par le tambour du barillet, à     l'aide    d'un train  d'engrenage qui se termine à la vis sans     fin          d    qui se trouve clans le prolongement de  l'axe du moteur     électrique    e, connecté au  réseau comme il est montré clans la     fig.    2.

    Le tambour du barillet entraîne, au moyen   < l'un train     d'engrenage:    une douille fendue f,  montée électriquement isolée de l'axe qui  la porte et sur laquelle frottent deux con  tacts     g    dont un seul est visible en     fig.    1 et  qui sont. reliés au circuit du moteur par  l'intermédiaire de bornes 1, 2     (fig.    2).  



  Le tambour du     barillet    porte un ergot     bt       qui prend à chaque tour clans une roue  goupilles h (voir aussi     fig.    3); sur l'axe de  celle-ci est calée une came i en matière iso  lante contre la périphérie de laquelle frotte  le bec j d'un levier pivoté en j'; ce levier  porte, à l'extrémité du bras opposé à celui  qui porte le bec, un contact     k.    qu'un ressort  tend à presser     contre    un autre contact porté  par une lamelle L reliée électriquement au  moteur par l'intermédiaire d'une borne 3       (voir    également     fig.    2).

   Les pièces portant  le levier et la lamelle l sont     électriquement     isolées l'une (le l'autre et toutes deux de la  platine.  



  La borne 4 est en rotation métallique avec  le levier j si bien que celui-ci, sous l'effet  (lu ressort, tend à fermer le circuit du mo  teur. Une roue étoilée     in.    est pivotée au moyen  d'un tube sur un axe fixé dans la platine;  elle est maintenue en place par un ressort       w    qui la tient en prise avec. la roue     h.        Cette     roue in passe sur le barillet et ses dents sont  dans le rayon d'action     d'un    bras cl solidaire  de l'arbre du barillet.

   Sur la périphérie de  la boîte de ce dernier se trouve un plan in  cliné     b=    qui, lorsque le barillet tourne, vient      soulever la roue étoilée m à l'encontre de  l'action du ressort     m    et la dégage de la  roue h.  



  Le dispositif fonctionne comme     suit:    Lors  qu'on met l'horloge en     mouvement.    on a soin  de placer le bec j à l'extrémité     i     de la saignée  de la came i. Les bornes 3 et 4 sont alors  reliées électriquement, le     moteur    est con  necté au réseau et travaille sur le train d'en  grenage pour remonter le ressort moteur de  l'horloge par le barillet b. A chaque     lotir     de ce     dernier,    le doigt     b1    prend dans les  goupilles de la roue h et déplace celle-ci d'un  pas pendant que le plan incliné     b1    soulève la  roue     n?.    et la met hors de prise d'avec la  roue h.  



       Sil.ôt.    que le barillet. s'est mis à tourner,  il a entraîné la douille f qui a relié alors       électriquement    les bornes 1 et 2 et connecté  le moteur e au réseau, parallèlement aux  bornes 3 et 4. Ceci a pour effet que ce mo  teur tourne jusqu'à ce que les lames g aient  été ramenées clans     l'encoche    de la douille.     /     pour interrompre la     connection    du moteur  électrique avec le réseau. Celle-ci a duré     suf-          fisammentpour    faire faire au barillet six tours.

    L'horloge est alors remontée pour 24 heures;  mais la saignée de la came i est assez longue  pour que le moteur continue à tourner pour  fermer une seconde fois le contact de la  douille. Le barillet est de ce fait tourné de  six autres tours     pendant    lesquels le bec j est  amené     sur    la bosse de la came et lorsque  le moteur électrique     s'arrête,    l'horloge est  remontée de 48 heures.  



  Le ressort. travaille par l'intermédiaire  de l'arbre c     sur    le rouage et la minuterie qui  ne sont pas représentés. A chaque tour, cet  axe entraîne la roue étoilée m d'une dent par  l'intermédiaire du doigt cl. Ceci a pour effet  de ramener peu à peu le bec     j1    qui frottait  sur la bosse de la came i clans la saignée de  celle-ci et ceci après que le- barillet a fait.  six tours au maximum. c'est-à-dire après que  l'horloge a marché 24 heures.

   Si à ce mo  ment, il y a du courant clans le réseau, le  moteur est de nouveau mis sous courant. pour  faire     tourner    le barillet et fermer le contact    des bornes 1 et 2 jusqu'à ce que, le barillet  ayant (le     nouveau    fait. six tours, les lames g  tombent clans l'encoche de la douille f pour  interrompre à     nouveau    le courant.

   Si au  bout de, 2-4 heures que l'horloge a marché  pour faire arriver le bec j dans la saignée  de la came il n'y a pas de     courant.    clans le  réseau, l'horloge continue à marcher pen  dant 24 heures et pendant tout ce temps le  contact est fermé si bien que sitôt que le  courant est remis au réseau, un nouveau con  tact se produit pour     remonter    le barillet de  24 heures éventuellement de 48 si le bec j       est    fout au commencement de la saignée vers  l'extrémité i .

   Pour éviter toute surtension  du ressort, on dispose celui-ci à     l'intérieur    du  barillet de façon qu'il puisse glisser sur     he        tain-          bour    du barillet lorsqu'il à atteint sa tension       maximum;    ce mécanisme de remontage peut  s'appliquer aussi bien aux horloges à échap  pement à balancier qu'à desdites à pendule.  11 serait également possible de disposer les  différents organes de manière à ce que le re  montage ait lieu. par exemple, toutes les 48  heures et que l'horloge soit remontée pour       'ï2        heures.  

Claims (1)

1. REVENDICATION Horloge à remontage automatique par moteur électrique, comportant un mécanisme pour commander la mise en circuit du mo teur de remontage et ouvrant le circuit d'ali- mentalion de ce dernier lorsque le moteur de l'Horloge a emmagasiné suffisamment de force pour faire marcher l'horloge pendant. un temps prédéterminé, horloge caractérisée en ce que ce mécanisme comprend une came commandant la mise en circuit du moteur et qui est actionnée, d'une part, par les or ganes effectuant. le remontage du moteur de l'horloge et, d'autre part, par les organes mus par ce moteur.

   SOUS-REVENDICATIONS: 1 Horloge à remontage automatique selon la revendication, caractérisée en ce que la came est calée sur l'axe d'une roue à goupilles chie les organes de remontage du moteur de l'horloge font. tourner dans un sens, tandis que ceux mus par ce dernier la font tourner dans un autre sens. 2 Horloge à remontage automatique selon la sous-revendication 1, à moteur à ressort, caractérisée en ce que la came est en rela tion, d'une part, avec le tambour du baril let et, d'autre part, avec l'arbre de celui-ci.

   Horloge à remontage automatique selon la sous-revendication 2, caractérisée en ce que le tambour du barillet et l'arbre de celui-ci agissent tous deux sur la roue à goupilles, le premier directement, le second par l'in termédiaire d'une roue étoilée.

   Il I-Iorloge à remontage automatique selon la sous-revendication ), caractérisée en ce que la roue étoilée est mise hors de prise d'avec la roue à goupilles pendant que cette dernière est. actionnée par le tambour chi barillet. 5 Horloge à remontage automatique selon la sous-revendication 4, caractérisée en ce que la mise hors de prise de la roue étoilée est effectuée par un plan incliné porté par le tambour du barillet qui soulève cette roue étoilée.