CL2008002934S1 - Banda de rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central continua delgada y otra con prismas trapeciales de lado curvo, las hileras extremas poseen prismas rectangulares.
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Banda de rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central continua delgada y otra con prismas trapeciales de lado curvo, las hileras extremas poseen prismas rectangulares.
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CL2008002934F2008-04-012008-10-01Banda de rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central continua delgada y otra con prismas trapeciales de lado curvo, las hileras extremas poseen prismas rectangulares.
CL2008002934S1
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Banda de rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central continua delgada y otra con prismas trapeciales de lado curvo, las hileras extremas poseen prismas rectangulares.
Banda rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central continua delgada y otra con prismas trapeciales de lado curvo intercalados con otros que poseen una punta alargada, las hileras extremas poseen prismas rectangulares.
Banda de rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central con una sucesion de prismas de seccion en zigzag y otra con prismas trapeciales con un calado lateral, las hileras extremas poseen prismas rectangulares.
Banda de rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, dos centrales con prismas hexagonales alargados y oblicuos, pegados entre si por un lado escalonado, las hileras centrales se separan entre si y con las hileras laterales por canales en zigzag regular.
Neumatico banda de rodadura conformada por seis hileras longitudinales, cuatro centrales de igual ancho, dos izquierdas con sacados rectangulares largos, dos derechas con sacados menores y muescas triangulares; una hilera lateral con prismas rectangulares alargados y otra con rectangulos con sacados lineales centrales.
Banda rodadura para neumatico formada por cuatro hileras, las dos centrales formadas a su vez por dos hileras, una hilera central continua de bordes con salientes y otra con prismas de forma semieliptica con un lado recto; las hileras de los extremos son una sucesion de prismas rectangulares apaisados.
Banda de rodadura asimetrica formada por cinco hileras longitudinales, una central continua con prismas en forma de "v" curva, una lateral intermedia en forma escalonada, otra lateral intermedia con prismas romboidales y dos hileras de extremos con prismas rectangulares inclinados.
Banda de rodadura conformada por cuatro hileras longitudinales, las dos centrales son franjas continuas de igual ancho entre si con bordes sinuosos y una de ellas con muescas profundas rectangulares inclinadas; las hileras laterales con prismas rectangulares horizontales y una de ellas de lado exterior con puntas plegadas.
Banda de rodadura de neumatico formada por cinco hileras separadas por canales rectos, la hilera central continua con sacados rectos laterales y un zigzag central, las hileras intermedias continuas con sacados rectos exteriores inclinados y las hileras externas con una primera franja de prismas romboidales y una segunda de prismas rectangulares.
Neumatico de rodadura para neumatico fromada por cinco hileras, tres centrales con muescas inclinadas en susu bordes laterles y las hileras con ranuras apaisadas completas, la de la derecha con ranuras incompletas entre medio.
Banda de rodadura formada por cinco hileras longitudinales, una central con rombos, dos intermedias con prismas en forma de "u" inclinada, dos laterales internas con borde interno escalonado y dos laterales externas con canales longitudinales y proyeccion lateral en forma de triángulo aguzado.
Banda de rodadura formada por cinco franjas longitudinales, dos laterales con prismas rectangulares inclinados, una franja central con ranuras inclinadas traslapadas por cada lado, una franja intermedia con un lado con ranuras inclinadas y el otro con muescas triangulares y otra franja intermedia con sucesivos rombos.
Banda de rodadura formada por siete hileras longitudinales, una central con rombos, dos intermedias con prismas en forma de "u", dos laterales internas continuas con muescas en su borde y dos laterales externas con muescas en su borde interno y canales oblicuos equidistantes entre si.
Banda de rodadura formada por cinco franjas longitudinales, dos laterales con prismas rectangulares inclinados, una franja central con ranuras inclinadas traslapadas por cada lado, una franja intermedia con un lado plano y el otro posee ranuras inclinadas, una franja intermedia con sucesivas ranuras sinuosas inclinadas.
Banda de rodadura conformada por tres hileras, una central con prismas romboidales irregulares inclinadas con una ranura central en forma de "s", hileras laterales con prismas rectangulares arqueados de extremo interior recto y una muesca trapecial en el borde exterior.
Banda de rodadura para neumatico formada por tres hileras de prismas decagonales irregulares en forma de "s" diagonal y las hileras laterales con prismas pentagonales irregulares en forma de rectangulo de lado interno angulado y con un logo tallado prisma por medio.
Neumatico de forma anular recta donde la banda de rodadura posee una serie de hendiduras de forma triangular que nacen desde ambos hombros y se intercalan entre ellas en el centro, su lateral posee sacados radiales trapeciales alargados de extremos redondeados que estan intercalados con las hendiduras de la banda.
Banda de rodadura para neumáticos con dos hileras laterales anti simétricas, cada a con una pluralidad de rebajes en forma triangular alargada y curvados, de extremos redondeados y dispuestos de manera oblicua respecto del eje central.
Asa para maleta de cuerpo laminar con franja transversal central rectangular convexa, alargada a zonas trapeciales inclinadas de lados oblicuos concavos; las aristas superiores poseen una moldura cilíndrica contínua, el ancho bajo el asa equvale a 7,8 veces la altura maxima y posee dos elementos circulares planos sobre el eje transversal.
Un neumatico que comprende un par de porciones de talon, y un dispositivo electronico montado sobre una superficie interna del neumatico, en donde las porciones de talon estan provistas de superficies de contacto con la llanta que estan en contacto con una llanta.
Componente de una banda de rodadura consistente en dos hileras longitudinales centrales, paralelas entre si y separadas por un canal recto central, la hilera izquierda con prismas en forma de paralelogramo de lados mayores angulados y la hilera derecha con prismas trapeciales irregulares verticales con un vertice curvo.
Banda de rodadura conformada por cinco hileras longitudinales antisimetricas, la central con prismas romboidales inclinados, las hileras intermedias con prismas trapeciales irregulares inclinados y las hileras laterales con prismas rectangulares irregulares inclinados con una ranura central y unidos en su extremo externo.
Caras laterales y verticales para bateria de automovil que poseen tres hendiduras verticales, una central en forma de "u" de contorno biselado y dos laterales en forma de "c" de extremos aguzados, de contorno tambien biselado.
Automovil de cuerpo paralelepipedo rectangular, en la cara frontal existe un elemento de forma horizontal en todo su ancho y convexo, existe una perforacion central de forma trapezoidal y convexa de lados laterales curvo convexos, cubierta por una serie de tres laminas horizontales, convexas paralelas y equidistantes entre si.