CL2010000071S1 - Foco delantero de automóvil constituido por una máscara de superficie frontal curvo convexa y tiene la forma de un paralelogramo de vértices redondeados, el lado oblicuo derecho curvo convexo y ancho decreciente hacia extremo izquierdo, la cara frontal deja entrever tres sectores en su interior.
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Foco delantero de automóvil constituido por una máscara de superficie frontal curvo convexa y tiene la forma de un paralelogramo de vértices redondeados, el lado oblicuo derecho curvo convexo y ancho decreciente hacia extremo izquierdo, la cara frontal deja entrever tres sectores en su interior.
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CL2010000071F2009-08-132010-01-28Foco delantero de automóvil constituido por una máscara de superficie frontal curvo convexa y tiene la forma de un paralelogramo de vértices redondeados, el lado oblicuo derecho curvo convexo y ancho decreciente hacia extremo izquierdo, la cara frontal deja entrever tres sectores en su interior.
CL2010000071S1
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Foco delantero de automóvil constituido por una máscara de superficie frontal curvo convexa y tiene la forma de un paralelogramo de vértices redondeados, el lado oblicuo derecho curvo convexo y ancho decreciente hacia extremo izquierdo, la cara frontal deja entrever tres sectores en su interior.
Automóvil constituido por un capó, en elevación lateral presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior, presenta una silueta rectangular de vértices delanteros biselados y lado mayor trasero curvo cóncavo cuyos vértices sobresalientes definen las zonas del parabrisas.
Motocicleta constituida por una mascara delantera de perfil en forma de paralelogramo de lado oblicuo delantero curvo convexo y silueta frontal trapecial invertida de base menor curvo convexa, la cual contiene un sector de silueta trapecial invertida de base mayor curvo concava y base menor en "v".
Automovil de competicion formado por un cuerpo anterior trapecial alargado de perfil curvo convexo y un cuerpo posterior trapecial de vertices basales redondeados que en su cara superior presenta una cavidad, a partir de la cual la superficie se rebaja en sus laterales.
Estanque de inodoro conformado por un cuerpo del diseño robusto hueco prismatico de seccion transversal con forma de trapecio isosceles de lados menores y frontal curvo convexos y vertices redondeados.
Automovil con cuerpo de forma rectangular convexa con vertices redondeados, el techo es convexo, de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante, incluye franjas laterales, una franja frontal y una franja posterior, el parabrisas frontal es convexo, desciende inclinado hacia adelante.
Foco delantero de un automovil, constituido por una mascara frontal de superficie curvo convexa, cuya silueta frontal es de forma de trapecio de vertices y lados curvo convexos, la cara frontal presenta en el extremo izquierdo, una porcion tronco prismatica de superficie frontal oblicua.
Automovil constituido por un capo con una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta presenta una silueta trapecial de lados oblicuos curvo convexos cuya base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo y cuyos vertices sobresalientes definen las zonas del parabrisas.
Motocicleta constituida por una cubierta delantera, de perfil presenta una mitad superior inclinada hacia atras, de silueta frontal, es de superficie curvo convexa y conformada por una porcion superior rectangular apaisada de lado mayor superior curvo convexo y una inferior trapecial invertida de lados oblicuos curvo convexos.
Foco delantero de un automovil, constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa, cuya silueta frontal es de forma paralelogramo de vertices redondeados, ademas, la cara frontal se encuentra ocupada por un sector sobresaliente de configuracion tronco piramidal invertida.
Herramienta de sujecion, constituida por un prisma truncado recto, de base rectangular de extremos curvo convexos, con silueta frontal trapecial de base menor y lados oblicuos curvo convexo, su perfil tiene silueta trapecial y lado oblicuo posterior curvo convexo, la base menor tiene un tramo oblicuo inclinado.
Automovil de cuerpo paralelepipedo rectangular que el borde delantero de la cubierta y el parachoques aparece un sector horizontal de perfil curvo convexo inclinado hacia atras, dividido en tres sectores de los cuales, el sector central presenta mayor longitud y una silueta trapecial invertida de vertices redondeados.
Automovil constituido por un capo, cuyo perfil presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior presenta una silueta trapecial de base menor y lados oblicuos curvo convexos y cuya base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo.
Foco frontal para automovil constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa y silueta rectangular apaisada, de vertices redondeados, cuyo lado menor izquierdo comienza con una curvatura convexa que se prolonga en una curvatura concava y culmina en una curvatura convexa.
Automovil de cuerpo paralelepipedico de vertices redondeados y superficies curvo convexas, que tiene una porción frontal que comprende un capó de forma trapezoidal donde el lado mayor adyacente al parabrisas es curvo concavo y el lado mayor que esta por sobre la parrilla frontal es curvo convexo.
Foco trasero de automovil formado por una mascara de superficie frontal curvo convexa y contorno trapezoide asimetrico con el lado oblicuo derecho convexo y la base mayor con inclinacion oblicua ascendente en dos tercios de su longitud y descender convexa hasta empalmar el lado derecho.
Automovil constituido por un capo de superficie curvo convexa inclinada hacia atras y una silueta trapecial isoscelica de base mayor curvo concava dirigida hacia atras del borde delantero de la cubierta, se situa un sector horizontal de superficie curvo convexa inclinada hacia atras, el cual presenta una silueta trapecial.
Foco delantero para un automovil constituido por una mascara de superficie frontal curvo convexa y silueta en forma de paralelogramo, esta ultima, ademas de presentar su base paralela inclinada y una muesca trapecial en el lado derecho, de extremos redondeados y con base menor dirigida hacia el centro.
Foco frontal para automóvil constituido de un cuerpo que por delante presenta una forma trapecial con aristas y vértices redondeados y en planta presenta una convexidad frontal, la pared frontal del cuerpo está conformada por una superficie convexa que presenta bordes laterales que ascienden inclinados hacia el costado derecho.
Herramienta de sujecion, constituida por un prisma truncado recto, de base rectangular de extremos curvo convexos, con silueta frontal trapecial de base menor y lados oblicuos curvo convexos, su perfil tiene silueta trapecial y lado oblicuo posterior curvo convexo, la base menor tiene un tramo oblicuo inclinado.
Automovil de cuerpo paralelepipedo rectangular, en la cara frontal existe un elemento de forma horizontal en todo su ancho y convexo, existe una perforacion central de forma trapezoidal y convexa de lados laterales curvo convexos, cubierta por una serie de tres laminas horizontales, convexas paralelas y equidistantes entre si.
Foco delantero de automóvil constituido por una máscara de superficie frontal curvo convexa y tiene la forma de un paralelogramo de vértices redondeados, el lado oblicuo derecho curvo convexo y ancho decreciente hacia extremo izquierdo, la cara frontal deja entrever tres sectores en su interior.
Motocicleta constituida por una cubierta delantera de superficie curvo convexa, la cual presenta una porcion inferior de perfil oblicuo inclinado hacia delante, de silueta lateral triangular invertida y silueta frontal trapecial invertida y con una figura central rectangular y una porcion superior de perfil curvo convexo
Automovil constituido por una mascara frontal que presenta una forma convexa ascendente hacia atras y vista desde adelante esta conformada por una zona inferior que incluye un rebaje central trapecial isocelico, cuya region inferior esta cubierta en toda su longitud por una rejilla e incluye un par de rebajes laterales trapeciales.
Foco delantero de un automovil constituido por una mascara frontal de superficie y forma curvo convexa, cuya frontal tiene forma de un trapecio de lado oblicuo izquierdo y bases irregulares, ademas, la elevacion frontal presenta un sector sobresaliente, cuyo borde perimetral, de ancho disparejo.