CN103282985A - 分接开关 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于在可调式变压器的绕组分接头之间转换的分接开关，该分接开关包括储油器，在该储油器的壁中设置有固定的分接触点，其中，在储油器的内部中设有可转动的传动轴，该传动轴带有可运动的、用于接通固定的分接触点的切换器件和/或与这些切换器件机械连接；并且在储油器上方并且与该储油器连接地设置有分接开关头部，该分接开关头部具有用于传递转动运动到传动轴上的器件。按照本发明在分接开关头部上方作为分接开关的集成的组成部分设置有马达驱动装置；所述马达驱动装置具有电动机，该电动机直接与传动轴机械连接，并且所述马达驱动装置此外具有能由电动机驱动的控制传动装置。

Description

分接开关

技术领域

本发明涉及一种用于在可调式变压器的绕组分接头之间无中断地转换的分接开关。

背景技术

通常，在可调式变压器的变压器箱上在侧面外部或者在其紧邻的附近中设有马达驱动装置，该马达驱动装置具有驱动马达和其他构件并且通过传动连杆与安装到变压器箱中的分接开关的头部连接并因此在每次转换时马达驱动地操纵分接开关。典型的马达驱动装置例如由WO01/92978A1已知。该马达驱动装置包括驱动马达、有载传动装置（Lastgetriebe）、控制传动装置、监控元件和显示元件，例如位置显示器。

在分接开关的这种操纵中，通过分散设置的马达驱动装置，动力系统、亦即传动轴、锥齿轮传动装置（Winkeltrieb）等等必须个别地匹配于在变压器上的以及在分接开关头部上的相应的空间情况。

被操纵的马达驱动装置本身必须同样协调于相应的分接开关，马达驱动装置应该与该分接开关配合作用。特别是可调节的电压级的数目、每次转换中传动轴的转动圈数和位置显示的方式必须独特地匹配于相应的分接开关。

此外，由DE-OS2410641已知，由带有在端侧安装的功率传动装置（Leistungsgetriebe）和辅助传动装置的异步电动机或者直流电机组成的驱动单元直接紧固在分接开关的悬挂法兰上的变压器罩上。在此，驱动单元的功率传动装置的轴端部也可直接或者通过轴引导装置（Wellenführung）与分接开关的传动轴通过耦联来连接。在此，功率传动装置的转动运动到实际的分接开关上的传递是可能的。

虽然在这种已知的解决方案中避免了单独的传动连杆连同沿着变压器箱外壁的锥齿轮传动装置，但仍然需要驱动单元或者驱动马达借助于所述的耦联来匹配于位于其下方的分接开关和空间分配到位于其下方的分接开关上。特别是为了装配驱动单元，分接开关相对于传动轴的精确定位是绝对必要的，以便不可能由于一方面功率传动装置的轴端部和另一方面分接开关的传动轴的不希望的未对准发生功能故障。此外如已经提到的，已知的解决方案无论如何需要单独的耦联并且具有单独的辅助传动装置。

该已知的布置因此也是在构造方面复杂的并且需要各个组件在客户方面的相互匹配和相互间精确的定位。

发明内容

本发明的任务在于，给出一种紧凑的、价格有利的分接开关，该分接开关不具有这些缺点。

该任务通过带有第一专利权利要求的特征的分接开关来解决。从属权利要求涉及本发明的有利的进一步构成。

本发明基于以下的总的构思，对于驱动必需的马达驱动装置直接设置在大致作为分接开关的集成的组成部分的分接开关头部上。在此，马达驱动装置按照本发明不仅包括实际的电驱动马达而且也包括控制传动装置、监控元件和显示元件。

在此按照本发明，监控元件按照特别简单的方式不仅包括终端位置限制器而且也包括位置指示装置。

按照本发明，马达驱动装置的电动机直接通过分接开关的传动轴作用到本身已知的能量储存器上，其永久地与该传动轴机械连接。

按照本发明的一种优选的实施形式，电驱动马达在此构成为变速马达，从而在分接开关中不再如按照现有技术常见地需要附加的变速机构。

优选这样的变速马达的转动角等于在有载转换时分接开关的传动轴的转动角。例如，这样的变速马达的转动角可以为每一次切换40度，这对应于储油器的相应的分度性（Teiligkeit），在该分度性中能到达9个位置。

附图说明

以下应借助附图示例性地还更详细地阐述本发明。图中：

图1示出按照本发明的分接开关的头部，

图2以细节图单独地示出这样的分接开关的控制传动装置和用于监控和位置显示的器件。

具体实施方式

在图1中示出分接开关头部1，该分接开关头部固定在分接开关的仅示意性示出的储油器2的上端部上。在储油器2的壁中（这里仅示意性示出），各固定的分接触点n、n+1、...相互间隔开径向距离地位于一个或多个水平平面a、b、c中，所述径向距离等于相应的分度。置于中央的传动轴4按照已知的方式位于储油器2中，该传动轴按照同样已知的方式拉起能量储存器、亦即张紧其升降滑块（Aufzugsschlitten）。在触发其传动件之后，能量储存器操纵同样已知的切换装置，该切换装置由各固定的分接触点之一转换到另一个邻近的分接触点上。这些满足分接开关常见功能的构件因为清楚性的原因这里未示出。实际的紧凑的马达驱动装置处于分接开关头部1上方，该马达驱动装置按照本发明作为分接开关的集成的组成部分，具有变速马达3。该变速马达3构成为紧凑的组件并且包括实际的电动机3.1和变速箱总成3.2。此外，变速箱总成3.2具有通过操纵电动机3.1以相应的变速比能通过变速箱总成3.2驱动的空心轴3.3，该空心轴直接与分接开关的传动轴4机械连接。代替空心轴，其他的轴形状也是可能的，重要的只是与传动轴4的直接连接。此外，马达驱动装置具有控制传动装置5、遮盖罩6以及电连接元件7，在下面还更详细地探讨该控制传动装置。

图2示出，控制传动装置5具有另一个传动轴8，该传动轴本身能由传动轴4并因此能由空心轴3.3驱动。传动齿轮9、10、11、12与传动轴8处于连接。

此外，控制传动装置5具有本身已知的凸轮盘13，这些凸轮盘分别配设有端侧的轮廓，这些轮廓又与凸轮开关14相对应。位置指示轮15位于传动齿轮9...12上方，该位置指示轮在端侧具有上部分轮廓15.1以及下部分轮廓15.2。通过这些部分轮廓15.1和15.2或者直接地或者如这里所示通过闸块（

）15.3、15.4操纵位置指示触点16。

虽然由WO2007/065499A1已知，切换监控装置设有带有水平分开的轮廓的凸轮盘，但那里描述的装置涉及一种无功地切换的、完全不具有马达驱动装置的换向开关，此外该装置设置在上传动级上方且在单独的壳体中，因此不能与本发明的位置指示轮15相比较。

此外在位置指示轮15上按照本发明在水平的分度盘上设置有固定的位置指示触点16，这些位置指示触点中不是所有的都设有附图标记，这些位置指示触点相互间的角距对应于分接开关的各相应可能的切换位置。此外，在位置指示触点16上方设有按照切换位置与这些位置指示触点能触点接通的滑动触点17。

这样的滑动触点本身作为单独的马达驱动装置的组成部分由WO98/36435已知。但与本发明相反，滑动触点在已知的解决方案中与在静止的、单独的电路板上的固定的触点配合作用。而在本发明中，一方面切换监控的和另一方面位置显示的功能通过特别构成的位置指示轮15相联合——一种紧凑和价格有利的解决方案。

最后还示出端子18，由这些端子建立与电连接元件7的未示出的电连接。

因此示出，包括与分接开关的传动轴4直接连接的变速马达3以及控制传动装置5的实际的马达驱动装置被遮盖罩6包围并因此在分接开关头部1上方直接提供分接开关的集成的组成部分。因此，本发明放弃在分接开关中按照现有技术用于转动运动的必要的传递的、附加的另外的传动装置，而是进行对传动轴4的直接操纵并因此通过空心轴3.3操纵分接开关的能量储存器。同时，也操纵控制传动装置5的同轴的传动轴8。因此在本发明中，按照本发明双重地利用所产生的转动运动：一方面用于传递转矩到传动轴4上，另一方面用于通过传动轴8驱动控制装置，该控制装置包括凸轮盘13（与凸轮开关14相对应）以及位置指示触点16（与滑动触点17相对应）。

在本发明中，马达驱动装置连同其构件是分接开关的集成的组成部分。不仅完全不用考虑传动连杆本身，而且也完全不用考虑个别的匹配、耦联、调整等等。本发明特别有利地将电终端位置限制装置与位置指示功能组合，该电终端位置限制装置按照国际电工委员会（IEC）单独地为控制电路和马达电路而实现。在本发明中，如所阐述的，按照有利的方式位置指示轮15同时是位置指示触点16的支架，这些位置指示触点，如同样所阐述的，能与位置有关地由滑动触点17接通。这点导致整体紧凑、简单和价格有利的构造。

Claims (9)

1.用于在可调式变压器的各绕组分接头之间转换的分接开关，该分接开关具有储油器（2），在该储油器的壁中设置有各固定的分接触点（n、n+1、...），其中，在储油器（2）的内部中设有能转动的传动轴（4），该传动轴带有能运动的、用于接通各固定的分接触点（n、n+1、...）的切换器件和/或与这样的切换器件机械连接；在储油器（2）上方并且与该储油器连接地设置有分接开关头部（1），该分接开关头部具有用于传递转动运动到传动轴（4）上的器件，其特征在于：

在分接开关头部（1）上方作为分接开关的集成的组成部分固定地设置有马达驱动装置；所述马达驱动装置具有电动机（3.1），该电动机与传动轴（4）机械连接；所述马达驱动装置此外具有能由电动机（3.1）驱动的控制传动装置（5），该控制传动装置具有凸轮盘（13），这些凸轮盘与凸轮开关（14）相对应；以及控制传动装置（5）具有另一个传动轴（8），该另一个传动轴同轴于通向到储油器（2）中的传动轴（4）设置。

2.按照权利要求1所述的分接开关，其特征在于，所述电动机（3.1）也直接与所述另一个传动轴（8）连接。

3.按照权利要求1或2所述的分接开关，其特征在于，所述控制传动装置（5）具有同样能被驱动的位置指示轮（15），该位置指示轮不仅具有用于切换监控的器件而且具有用于位置指示的器件。

4.按照权利要求1至3之一所述的分接开关，其特征在于，所述电动机（3.1）是带有与实际的电动机集成的变速箱总成（3.2）的变速马达（3）。

5.按照权利要求4所述的分接开关，其特征在于，所述变速马达（3）具有能被驱动的空心轴（3.3），该空心轴机械地与传动轴（4）连接。

6.按照权利要求5所述的分接开关，其特征在于，所述空心轴（3.3）机械地与所述另一个传动轴（8）连接。

7.按照权利要求3至6之一所述的分接开关，其特征在于，所述位置指示轮（15）作为用于切换监控的器件具有至少一个端侧的轮廓（15.1、15.2），通过所述轮廓能分别操纵各位置指示触点（16）。

8.按照权利要求1至7之一所述的分接开关，其特征在于：所述位置指示轮（15）作为用于位置指示的器件在水平的分度盘上具有固定的位置指示触点（16），这些位置指示触点相互间的角距对应于分接开关的各相应可能的切换位置；以及设置有对应的、按照切换位置能与各固定的位置指示触点（16）之一触点接通的滑动触点（17）。

9.按照权利要求1至8之一所述的分接开关，其特征在于，设有遮盖罩（6），该遮盖罩包围整个马达驱动装置并且安置在分接开关头部（1）上。

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