CN106955826B - 一种盘式制动片背板两次喷胶工艺 - Google Patents

一种盘式制动片背板两次喷胶工艺 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种盘式制动片背板两次喷胶工艺，工艺步骤为将盘式制动片背板按顺序摆放在网盘上，背板随网盘进入自动喷胶装置；背板随网盘进入第一喷胶段，对背板进行第一次喷胶；背板进入第一升温固化段，第一升温固化段温度控制为90±20℃；背板进入第二升温固化段，第二升温固化段温度控制为130±20℃；背板进入第三升温固化段，第三升温固化段温度控制为195±5℃；背板随网盘进入第二喷胶段，对背板进行第二次喷胶；背板进入低温干燥段进行低温干燥，低温干燥段温度控制为50±10℃；低温干燥后的背板进入称重计数段，对背板进行称重计数后装盒。本发明胶粘效果好，喷胶均匀性强，胶液不溢流，安全性高。

Description

一种盘式制动片背板两次喷胶工艺
技术领域
本发明涉及一种盘式制动片背板两次喷胶工艺，属于盘式制动片制造技术领域。
背景技术
制动片，也称刹车片，是汽车制动系统中关键的安全零件，对刹车效果的好坏起着决定性的作用。一般由背板、粘结隔热层和摩擦块构成，采用盘式结构，传统的盘式制动片背板喷胶为一次喷胶，然后低温干燥或自然晾干。
现有技术的缺陷和不足为：
1.喷胶工序没有固化工艺。胶的主要成分是一种树脂，在热压和热处理工序，树脂发生化学反应，产生的小分子物质不容易释放。产品装车后，高温摩擦系数偏低，容易产生热衰退。
2.背板与衬片的粘接效果差，剪切强度低，粘接面积百分比小，容易出现粘接面积为0的制动片。
3.一次喷胶，背板的侧面容易出现胶液溢流，影响到产品的装配尺寸。
发明内容
本发明针对现有技术存在的不足，提供一种盘式制动片背板两次喷胶工艺，胶粘效果好，喷胶均匀性强，胶液不溢流，安全性高。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种盘式制动片背板两次喷胶工艺，所述喷胶工艺包括如下步骤:
步骤1、将盘式制动片背板按顺序摆放在网盘上，背板随网盘进入自动喷胶装置；
步骤2、背板随网盘进入第一喷胶段，对背板进行第一次喷胶；
步骤3、将第一次喷胶后的背板输送到第一升温固化段，第一升温固化段温度控制为90±20℃；
步骤4、背板从第一升温固化段输出后进入第二升温固化段，第二升温固化段温度控制为130±20℃；
步骤5、背板从第二升温固化段输出后进入第三升温固化段，第三升温固化段温度控制为195±5℃；
步骤6、背板随网盘进入第二喷胶段，对背板进行第二次喷胶；
步骤7、将第二次喷胶后的背板输送到低温干燥段进行低温干燥，低温干燥段温度控制为50±10℃；
步骤8、低温干燥后的背板进入称重计数段，对背板进行称重计数后装盒。
如上所述的盘式制动片背板两次喷胶工艺，第一升温固化段、第二升温固化段目的是将胶中的酒精等有机溶剂挥发出来，第三升温固化段的目的是将胶中的酚醛树脂固化，从而使固化前小分子物质释放出来，提高刹车片高温摩擦系数，使其不容易出现热衰退。
所述的步骤2中第一次喷胶采用的胶液为无色透明胶液，无色透明胶液成分为环氧胶粘剂。
所述的步骤2中第一次喷胶的厚度控制为15～20um。
所述的步骤3中背板处于第一升温固化段的时间为3-5分钟。
所述的步骤4中背板处于第二升温固化段的时间为3-5分钟。
所述的步骤5中背板处于第三升温固化段的时间为20～30分钟。
所述的步骤6中第二次喷胶采用的胶液为黑色胶液，黑色胶液为环氧胶粘剂无色透明胶液中添加有BASF黑色染色剂。
所述的步骤6第二次喷胶的厚度控制为5～11um。
所述的步骤7中将第二次喷胶后的背板输送到低温干燥段，背板在低温干燥段采用自然温度晾干。
本发明的有益效果是：制动片第一次喷胶后进行固化，因为没有衬片材料的阻隔，树脂反应产生的小分子物质容易挥发出来，产品的高温摩擦系数稳定；背板与衬片的粘接效果得到了提高，产品的剪切强度提高了5～10％，粘接面积百分比增大，不会出现粘接面积为0％的制动片，刹车安全性有了更好的保障；两次喷胶工艺，二次的喷胶厚度小于一次喷胶，背板的侧面没有胶液流淌，不会影响到产品的装配尺寸，本发明适合于制造OE高端市场产品，胶粘效果好，喷胶均匀性强，胶液不溢流，安全性高。
附图说明
图1为实施例1中盘式制动片背板两次喷胶工艺流程示意图；
图2为实施例2中盘式制动片背板两次喷胶工艺流程示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
实施例1：
如图1所示，提供一种盘式制动片背板两次喷胶工艺，所述喷胶工艺包括如下步骤:
步骤1、将盘式制动片背板按顺序摆放在网盘上，背板随网盘进入自动喷胶装置；盘式制动片按顺序依次序排放，不要出现倾斜、挤压、翻转等现象，网盘采用不锈钢材质，使用前确保网盘无变形现象存在，防止输送过程中出现卡盘；
步骤2、背板随网盘进入第一喷胶段，对背板进行第一次喷胶；第一次喷胶采用的胶液为无色透明胶液，无色透明胶液成分为环氧胶粘剂，无色透明胶液比重为0.8790-0.890，雾化压强为0.06-0.08MPa，气源压强为0.35±0.05Mpa,无色透明胶液成分为环氧胶粘剂，第一次喷胶的喷胶厚度控制为15～20um，第一次喷胶的喷胶量为30±3ml/min；
步骤3、将第一次喷胶后的背板输送到第一升温固化段，第一升温固化段温度控制为90±20℃；背板处于第一升温固化段的时间为3-5分钟；
步骤4、背板从第一升温固化段输出后进入第二升温固化段，第二升温固化段温度控制为130±20℃；背板处于第二升温固化段的时间为3-5分钟；
步骤5、背板从第二升温固化段输出后进入第三升温固化段，第三升温固化段温度控制为195±5℃；背板处于第三升温固化段的时间为20～30分钟；
步骤6、背板随网盘进入第二喷胶段，对背板进行第二次喷胶；第二次喷胶采用的胶液为黑色胶液，黑色胶液比重为0.8790-0.890，雾化压强为0.06-0.08MPa，气源压强为0.35±0.05Mpa,黑色胶液为环氧胶粘剂无色透明胶液中添加有BASF黑色染色剂,第二次喷胶的厚度控制为5～11um,第二次喷胶的喷胶量为30±3ml/min；
步骤7、将第二次喷胶后的背板输送到低温干燥段进行低温干燥，低温干燥段温度控制为50±10℃低温干燥；
步骤8、低温干燥后的背板进入称重计数段，对背板进行称重计数后装盒。
第一升温固化段、第二升温固化段目的是将胶中的酒精等有机溶剂挥发出来，第三升温固化段的目的是将胶中的酚醛树脂固化，从而使固化前小分子物质释放出来，提高刹车片高温摩擦系数，使其不容易出现热衰退。
本发明制动片第一次喷胶后进行固化，因为没有衬片材料的阻隔，树脂反应产生的小分子物质容易挥发出来，产品的高温摩擦系数稳定；背板与衬片的粘接效果得到了提高，产品的剪切强度提高了5～10％，粘接面积百分比增大，不会出现粘接面积为0％的制动片，刹车安全性有了更好的保障；两次喷胶工艺，二次的喷胶厚度小于一次喷胶，背板的侧面没有胶液流淌，不会影响到产品的装配尺寸，本发明适合于制造OE高端市场产品，胶粘效果好，喷胶均匀性强，胶液不溢流，安全性高。
实施例2：
如图2所示，提供一种盘式制动片背板两次喷胶工艺，所述喷胶工艺包括如下步骤:
步骤1、将盘式制动片背板按顺序摆放在网盘上，背板随网盘进入自动喷胶装置；盘式制动片按顺序依次序排放，不要出现倾斜、挤压、翻转等现象，网盘采用不锈钢材质，使用前确保网盘无变形现象存在，防止输送过程中出现卡盘；
步骤2、背板随网盘进入第一喷胶段，对背板进行第一次喷胶；第一次喷胶采用的胶液为无色透明胶液，无色透明胶液成分为环氧胶粘剂，无色透明胶液比重为0.8790-0.890，雾化压强为0.06-0.08MPa，气源压强为0.35±0.05Mpa,第一次喷胶的喷胶厚度控制为15～20um，第一次喷胶的喷胶量为30±3ml/min；
步骤3、将第一次喷胶后的背板输送到第一升温固化段，第一升温固化段温度控制为90±20℃；背板处于第一升温固化段的时间为3-5分钟；
步骤4、背板从第一升温固化段输出后进入第二升温固化段，第二升温固化段温度控制为130±20℃；背板处于第二升温固化段的时间为3-5分钟；
步骤5、背板从第二升温固化段输出后进入第三升温固化段，第三升温固化段温度控制为195±5℃；背板处于第三升温固化段的时间为20～30分钟；
步骤6、背板随网盘进入第二喷胶段，对背板进行第二次喷胶；第二次喷胶采用的胶液为黑色胶液，黑色胶液比重为0.8790-0.890，雾化压强为0.06-0.08MPa，气源压强为0.35±0.05Mpa,黑色胶液为环氧胶粘剂无色透明胶液中添加有BASF黑色染色剂,第二次喷胶的厚度控制为5～11um,第二次喷胶的喷胶量为30±3ml/min；
步骤7、将第二次喷胶后的背板输送到低温干燥段，背板在低温干燥段采用自然温度晾干；
步骤8、采用自然温度晾干后的背板进入称重计数段，对背板进行称重计数后装盒。
第一升温固化段、第二升温固化段目的是将胶中的酒精等有机溶剂挥发出来，第三升温固化段的目的是将胶中的酚醛树脂固化，从而使固化前小分子物质释放出来，提高刹车片高温摩擦系数，使其不容易出现热衰退。
本发明制动片第一次喷胶后进行固化，因为没有衬片材料的阻隔，树脂反应产生的小分子物质容易挥发出来，产品的高温摩擦系数稳定；背板与衬片的粘接效果得到了提高，产品的剪切强度提高了5～10％，粘接面积百分比增大，不会出现粘接面积为0％的制动片，刹车安全性有了更好的保障；两次喷胶工艺，二次的喷胶厚度小于一次喷胶，背板的侧面没有胶液流淌，不会影响到产品的装配尺寸，本发明适合于制造OE高端市场产品，胶粘效果好，喷胶均匀性强，胶液不溢流，安全性高。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种盘式制动片背板两次喷胶工艺，其特征在于：所述喷胶工艺包括如下步骤:
步骤1、将盘式制动片背板按顺序摆放在网盘上，背板随网盘进入自动喷胶装置；
步骤2、背板随网盘进入第一喷胶段，对背板进行第一次喷胶；所述的步骤2中第一次喷胶采用的胶液为无色透明胶液，无色透明胶液成分为环氧胶粘剂；所述的步骤2中第一次喷胶的厚度控制为15～20μm；
步骤3、将第一次喷胶后的背板输送到第一升温固化段，第一升温固化段温度控制为90±20℃；
步骤4、背板从第一升温固化段输出后进入第二升温固化段，第二升温固化段温度控制为130±20℃；
步骤5、背板从第二升温固化段输出后进入第三升温固化段，第三升温固化段温度控制为195±5℃；
步骤6、背板随网盘进入第二喷胶段，对背板进行第二次喷胶；所述的步骤6中第二次喷胶采用的胶液为黑色胶液，黑色胶液为环氧胶粘剂无色透明胶液中添加有BASF黑色染色剂；所述的步骤6第二次喷胶的厚度控制为5～11μm；
步骤7、将第二次喷胶后的背板输送到低温干燥段进行低温干燥，低温干燥段温度控制为50±10℃；
步骤8、低温干燥后的背板进入称重计数段，对背板进行称重计数后装盒。
2.根据权利要求1所述的一种盘式制动片背板两次喷胶工艺，其特征在于：所述的步骤3中背板处于第一升温固化段的时间为3-5分钟。
3.根据权利要求1所述的一种盘式制动片背板两次喷胶工艺，其特征在于：所述的步骤4中背板处于第二升温固化段的时间为3-5分钟。
4.根据权利要求1所述的一种盘式制动片背板两次喷胶工艺，其特征在于：所述的步骤5中背板处于第三升温固化段的时间为20～30分钟。
5.根据权利要求1所述的一种盘式制动片背板两次喷胶工艺，其特征在于：所述的步骤7中将第二次喷胶后背板输送到低温干燥段，背板在低温干燥段采用自然温度晾干。
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