CN107724235A - 一种桥梁防撞墙安全作业平台 - Google Patents
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Abstract
一种桥梁防撞墙安全作业平台，包括架设在桥梁两侧防撞墙上的移动梁、通过升降机构设置在移动梁两端的两个承载板以及驱动移动梁移动的减速电机，所述移动梁下方设置有第一移动轮，以使移动梁在减速电机的驱动下沿防撞墙移动，所述承载板呈矩形且水平设置在防撞墙外侧，承载板靠近防撞墙的一端设置有第二滚轮。本发明能对桥梁两侧的防撞墙同时进行施工作业，提高了施工效率，并且升降过程非常平稳，从而使施工安全和施工人员的安全都得到有力保证。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁防撞墙建设技术领域，具体涉及一种桥梁防撞墙安全作业平台。
背景技术
如今，城市拥堵现象越来越突出，为缓解城市交通压力，保证市民安全出行，高架桥梁应运而生。为了防止车辆脱离道路发生事故，桥梁两边需要设置防撞墙。防撞墙是桥梁的重要部分，作为桥梁两侧的安全保障结构，大多数防撞墙使用钢筋混凝土成型，属于永久性结构。防撞墙的施工过程复杂，需要先安装外模钢板、内模钢板和底模钢板，从而使外模钢板、内模钢板和底模钢板形成一模腔，然后在该模腔中填充材料，最后再拆卸掉外模钢板、内模钢板和底模钢板。防撞墙施工难度较大，尤其在防撞墙外侧面拆卸外模钢板时，需要通过吊车将拆卸下来的外模钢板运输下来，但是桥梁工程中往往施工场地有限，施工场地附近车流和人流来往频繁，使大型机械很难正常作业。且如果桥面离地面较高或者在水面上，吊车作业受到了更大的限制，施工非常困难。
施工人员在施工过程中通常利用脚手架和软梯进入施工位置，且在施工过程中需要采用繁杂的安全防护措施，给施工人员的活动带来很大不便，影响工作。此外，施工人员在完成一个施工区域转移到另外一个施工区域时非常麻烦，也给施工带来很大不便，增加了劳动强度，降低了工作效率，同时施工人员的人身安全得不到有力保证。
现有专利申请号为“201320142917.6”的专利申请文件公开了一种公路桥梁防撞墙用移动平台，该平台具有承载板，并且能沿桥梁防撞墙的延伸方向移动。然而该平台使用时是先对桥梁一侧的防撞墙进行施工，然后再对桥梁另一侧的防撞墙进行施工，施工效率低，并且很难保证桥梁两侧的防撞墙对称、美观。并且该平台只能在同一高度上移动，仍然不能满足施工操作的要求。
现有专利申请号为“201621238096.6”的专利申请文件公开了一种桥梁防撞墙外侧施工移动平台车，该平台车通过可移动框架顶部伸出的几道桁梁悬挂作业平台，利用该专利所述的技术方案虽然避免的脚手架的搭设、拆除等工作，但是该平台车移动时需要工人先退出平台，松动固定钢丝缆绳，打开制动轮，才可以移动至下一处作业点，使施工无法连续进行，并且移动复杂，需要工人反复进出平台，降低了工作效率。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种桥梁防撞墙安全作业平台，能对桥梁两侧的防撞墙同时进行施工作业，提高了施工效率，并且升降过程非常平稳，从而使施工安全和施工人员的安全都得到有力保证。
本发明所采用的技术方案是：一种桥梁防撞墙安全作业平台，包括架设在桥梁两侧防撞墙上的移动梁、通过升降机构设置在移动梁两端的两个承载板以及驱动移动梁移动的减速电机，所述移动梁下方设置有第一移动轮，以使移动梁在减速电机的驱动下沿防撞墙移动，所述承载板呈矩形且水平设置在防撞墙外侧，承载板靠近防撞墙的一端设置有第二滚轮，所述升降机构包括设置在承载板正上方且呈矩形的支撑框架以及顶部与支撑框架底部固定连接卷扬筒，所述支撑框架的四角处均固定安装有两个呈垂直设置的第一导向滑轮，每个第一导向滑轮的上方均设置有固定安装在支撑框架上的一个第二导向滑轮和一个第三导向滑轮，且每个第一导向滑轮与位于其上方的一个第二导向滑轮和一个第三导向滑轮均构成一个导向组，其中，第二导向滑轮水平设置，第一导向滑轮和第三导向滑轮竖直设置，所述每个导向组均通过一根钢丝绳与卷扬筒连接，所述钢丝绳的一端通过连接钩与支撑框架的一个角固定连接，另一端倾斜向下延伸后依次绕过一个导向组中的第一导向滑轮、第三导向滑轮和第二导向滑轮并缠绕在卷扬筒上，卷扬筒通过转动从而使钢丝绳带动承载板上升或下降。
所述移动梁下方对称设置有两个限位机构，所述限位机构包括滑动设置在移动梁下部轨道上的T形限位块，所述T形限位块靠近防撞墙的一侧安装有第三滚轮，另一侧设置有螺杆和两个螺母，所述两个螺母的轴线在同一条直线上，且其中一个螺母固定安装在T形限位块上，另一个螺母固定安装在移动梁上，所述螺杆穿设在所述两个螺母上，通过调节螺杆的位置从而使第三滚轮接触防撞墙内侧。
所述移动梁包括多个拼接单元，相邻两个拼接单元通过螺栓固定连接，所述拼接单元包括第一水平板和对称设置在第一水平板两端的第一竖直板，两个第一竖直板之间设置有两个第二竖直板，位于第一水平板同一端的第一竖直板和第二竖直板通过第二水平板连接，所述第一水平板、第一竖直板、第二水平板和第二竖直板为一体成型结构，所述第一水平板的两端设置有第一连接板，第一连接板上设置有与螺栓相配合的螺栓孔。
所述承载板上设置有围护栏。
所述围护栏由多个围杆构成，围杆的顶部与支撑框架固定连接，围杆的底部与承载板固定连接。
所述支撑框架与承载板呈平行设置。
所述卷扬筒上设置有多个将钢丝绳压紧的压紧机构，所述压紧机构包括固定安装在承载板上的连接座、两个呈L形的第二连接板和设置在两个第二连接板之间的压轮，所述第二连接板的一端铰接在连接座上，另一端通过弹簧和与其相邻的压紧机构中的第二连接板连接。
所述压紧机构共有四个。
所述压紧机构中压轮的轮轴的两端分别与两个第二连接板固定连接。
所述卷扬筒上设置有用于限制钢丝绳位置的绳槽。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：本发明所述的一种桥梁防撞墙安全作业平台，通过升降机构在移动梁的两端设置承载板，使得施工人员可以同时对两侧的防撞墙进行施工，大大提高了施工效率，并且使得两侧的防撞墙对称、美观；本发明中的承载板由升降机构带动其上升和下降，该升降机构的与压紧机构相配合，使得钢丝绳的缠绕和释放都非常平稳，从而保证了承载板的平稳，施工过程中，承载板不会发生抖动，施工人员也不会晃动，保证施工有序进行，当承载板上放置有从防撞墙上拆卸下来的外模钢板时，承载板的稳定性决定了外模钢板的稳定性，从而使本发明更加安全；移动梁由多个拼接单元构成，从而使得移动梁的长度可以根据桥梁两个防撞墙之间的距离进行调节，限位机构与移动梁的相对位置可以调节，从而使得不同厚度的防撞墙都能应用，进而使得本发明工作局限性小，适用范围大。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的压紧机构的结构示意图；
图3是本发明的移动梁的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作详细说明，本实施例以本发明技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
如图所示，一种桥梁防撞墙安全作业平台，包括架设在桥梁两侧防撞墙2上的移动梁1、通过升降机构4设置在移动梁1两端的两个承载板3以及驱动移动梁1移动的减速电机，所述承载板3上设置有围护栏5，承载板3用于承载施工人员和施工中需要运输的材料。
所述移动梁1下方设置有第一移动轮6，以使移动梁1在减速电机的驱动下沿防撞墙2移动，所述承载板3呈矩形且水平设置在防撞墙2外侧，承载板3靠近防撞墙2的一端设置有第二滚轮7，第二滚轮7沿防撞墙2外侧面移动，所述移动梁1下方对称设置有两个限位机构8，所述限位机构8包括滑动设置在移动梁1下部轨道上的T形限位块801，所述T形限位块801靠近防撞墙2的一侧安装有第三滚轮9，另一侧设置有螺杆802和两个螺母803，所述两个螺母803的轴线在同一条直线上，且其中一个螺母803固定安装在T形限位块801上，另一个螺母803固定安装在移动梁1上，所述螺杆802穿设在所述两个螺母803上，通过调节螺杆803的位置从而使第三滚轮9接触防撞墙2内侧，使得第三滚轮9沿防撞墙3内侧面移动。
所述移动梁1包括三个拼接单元，相邻两个拼接单元通过螺栓10固定连接，所述拼接单元包括第一水平板101和对称设置在第一水平板101两端的第一竖直板102，两个第一竖直板102之间设置有两个第二竖直板104，位于第一水平板101同一端的第一竖直板102和第二竖直板104通过第二水平板103连接，所述第一水平板101、第一竖直板102、第二水平板103和第二竖直板104为一体成型结构，所述第一水平板101的两端设置有第一连接板105，第一连接板105上设置有与螺栓10相配合的螺栓孔106，所述T形限位块801上设置有两个与同一个拼接单元的两个第二竖直板104相配合的凹槽。
所述升降机构4包括设置在承载板3正上方且呈矩形的支撑框架402以及顶部与支撑框架402底部固定连接卷扬筒401，所述支撑框架402与承载板3呈平行设置，所述支撑框架402的四角处均固定安装有两个呈垂直设置的第一导向滑轮403，每个第一导向滑轮403的上方均设置有固定安装在支撑框架402上的一个第二导向滑轮404和一个第三导向滑轮405，且每个第一导向滑轮403与位于其上方的一个第二导向滑轮404和一个第三导向滑轮405均构成一个导向组，其中，第二导向滑轮404水平设置，第一导向滑轮403和第三导向滑轮405竖直设置。第一导向滑轮403、第二导向滑轮404和第三导向滑轮405都有八个。所述每个导向组均通过一根钢丝绳406与卷扬筒401连接，钢丝绳406共有八根，所述钢丝绳406的一端通过连接钩407与支撑框架402的一个角固定连接，另一端倾斜向下延伸后依次绕过一个导向组中的第一导向滑轮403、第三导向滑轮405和第二导向滑轮404并缠绕在卷扬筒401上，卷扬筒401通过转动从而使钢丝绳406带动承载板3上升或下降。
所述围护栏5由多个围杆构成，围杆的顶部与支撑框架402固定连接，围杆的底部与承载板3固定连接。
所述卷扬筒401上设置有多个将钢丝绳406压紧的压紧机构11，压紧机构11共有四个。所述压紧机构11包括固定安装在承载板3上的连接座1101、两个呈L形的第二连接板1102和设置在两个第二连接板1102之间的压轮1103，所述第二连接板1102的一端铰接在连接座1101上，另一端通过弹簧1104和与其相邻的压紧机构11中的第二连接板1102连接，所述压紧机构11中压轮1103的轮轴的两端分别与两个第二连接板1102固定连接。所述卷扬筒401上设置有用于限制钢丝绳406位置的绳槽，在压轮1103的配合下使钢丝绳406沿绳槽轨道缠绕或释放，从而保证钢丝绳406的稳定性和精准性，八根钢丝绳406不缠绕在卷扬筒401上的长度始终相同。
以上所述为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种桥梁防撞墙安全作业平台，其特征在于：包括架设在桥梁两侧防撞墙(2)上的移动梁(1)、通过升降机构(4)设置在移动梁(1)两端的两个承载板(3)以及驱动移动梁(1)移动的减速电机，所述移动梁(1)下方设置有第一移动轮(6)，以使移动梁(1)在减速电机的驱动下沿防撞墙(2)移动，所述承载板(3)呈矩形且水平设置在防撞墙(2)外侧，承载板(3)靠近防撞墙(2)的一端设置有第二滚轮(7)，所述升降机构(4)包括设置在承载板(3)正上方且呈矩形的支撑框架(402)以及顶部与支撑框架(402)底部固定连接卷扬筒(401)，所述支撑框架(402)的四角处均固定安装有两个呈垂直设置的第一导向滑轮(403)，每个第一导向滑轮(403)的上方均设置有固定安装在支撑框架(402)上的一个第二导向滑轮(404)和一个第三导向滑轮(405)，且每个第一导向滑轮(403)与位于其上方的一个第二导向滑轮(404)和一个第三导向滑轮(405)均构成一个导向组，其中，第二导向滑轮(404)水平设置，第一导向滑轮(403)和第三导向滑轮(405)竖直设置，所述每个导向组均通过一根钢丝绳(406)与卷扬筒(401)连接，所述钢丝绳(406)的一端通过连接钩(407)与支撑框架(402)的一个角固定连接，另一端倾斜向下延伸后依次绕过一个导向组中的第一导向滑轮(403)、第三导向滑轮(405)和第二导向滑轮(404)并缠绕在卷扬筒(401)上，卷扬筒(401)通过转动从而使钢丝绳(406)带动承载板(3)上升或下降。
2.如权利要求1所述的一种桥梁防撞墙安全作业平台，其特征在于：所述移动梁(1)下方对称设置有两个限位机构(8)，所述限位机构(8)包括滑动设置在移动梁(1)下部轨道上的T形限位块(801)，所述T形限位块(801)靠近防撞墙(2)的一侧安装有第三滚轮(9)，另一侧设置有螺杆(802)和两个螺母(803)，所述两个螺母(803)的轴线在同一条直线上，且其中一个螺母(803)固定安装在T形限位块(801)上，另一个螺母(803)固定安装在移动梁(1)上，所述螺杆(802)穿设在所述两个螺母(803)上，通过调节螺杆(803)的位置从而使第三滚轮(9)接触防撞墙(2)内侧。
3.如权利要求1所述的一种桥梁防撞墙安全作业平台，其特征在于：所述移动梁(1)包括多个拼接单元，相邻两个拼接单元通过螺栓(10)固定连接，所述拼接单元包括第一水平板(101)和对称设置在第一水平板(101)两端的第一竖直板(102)，两个第一竖直板(102)之间设置有两个第二竖直板(104)，位于第一水平板(101)同一端的第一竖直板(102)和第二竖直板(104)通过第二水平板(103)连接，所述第一水平板(101)、第一竖直板(102)、第二水平板(103)和第二竖直板(104)为一体成型结构，所述第一水平板(101)的两端设置有第一连接板(105)，第一连接板(105)上设置有与螺栓(10)相配合的螺栓孔(106)。
4.如权利要求1所述的一种桥梁防撞墙安全作业平台，其特征在于：所述承载板(3)上设置有围护栏(5)。
5.如权利要求4所述的一种桥梁防撞墙安全作业平台，其特征在于：所述围护栏(5)由多个围杆构成，围杆的顶部与支撑框架(402)固定连接，围杆的底部与承载板(3)固定连接。
6.如权利要求1所述的一种桥梁防撞墙安全作业平台，其特征在于：所述支撑框架(402)与承载板(3)呈平行设置。
7.如权利要求1所述的一种桥梁防撞墙安全作业平台，其特征在于：所述卷扬筒(401)上设置有多个将钢丝绳(406)压紧的压紧机构(11)，所述压紧机构(11)包括固定安装在承载板(3)上的连接座(1101)、两个呈L形的第二连接板(1102)和设置在两个第二连接板(1102)之间的压轮(1103)，所述第二连接板(1102)的一端铰接在连接座(1101)上，另一端通过弹簧(1104)和与其相邻的压紧机构(11)中的第二连接板(1102)连接。
8.如权利要求7所述的一种桥梁防撞墙安全作业平台，其特征在于：所述压紧机构(11)共有四个。
9.如权利要求7所述的一种桥梁防撞墙安全作业平台，其特征在于：所述压紧机构(11)中压轮(1103)的轮轴的两端分别与两个第二连接板(1102)固定连接。
10.如权利要求1所述的一种桥梁防撞墙安全作业平台，其特征在于：所述卷扬筒(401)上设置有用于限制钢丝绳(406)位置的绳槽。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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