CN2042811U - 内燃机废气制动装置 - Google Patents
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Abstract
内燃机废气制动装置，克服了原有气刹制动系统消耗内燃机有效功率，结构复杂，造价高和维修复杂等缺点。各种轮式拖拉机和挂车机组或汽车采用了内燃机废气制动装置后，不消耗内燃机的有效功率且结构简单，造价低，维修方便。
Description
本实用新型涉及一种内燃机废气制动装置。
已往由内燃机作为动力的各种型号的轮式拖拉机和挂车机组或汽车，都采用由气泵、储气筒、制动阀、操纵机构和制动气室组成的气刹制动系统。由于该系统靠内燃机的动力运转，使内燃机消耗了一定的有效功率。另外这种气刹制动系统结构复杂，造价高，维修不方便。
本实用新型的目的是设计一种不消耗内燃机有效功率结构简单、造价低，维修方便的内燃机废气制动装置。
本实用新型是这样实现的：内燃机废气制动装置，其特征是：阀门5通过四连杆机构上下运动，关闭排气口；废气通过管7和管6进入制动气室13推动制动凸轮摇臂14摆动；当管路中压力过高时，单向阀1打开。
四连杆机构中的弹簧杆10是可弹性伸缩的。
本实用新型与已有的气刹制动系统相比，优点是不消耗内燃机的有效功率，结构简单，造价低，维修方便。
下面结合附图用实施例对本实用新型做进一步说明：
附图中：
1 单向阀，12、9、8、2四连杆机构、10弹簧杆、5阀门、4阀门弹簧，6、7管，13制动气室，14制动凸轮摇臂。
当各种型号的轮式拖拉机和挂车机组或汽车制动时，司机通过控制四连杆机构将装在内燃机 排气岐管上的阀门5关闭，使整个管路内压力升高，废气经管6、7进入制动气室13，推动车轮上的制动凸轮摇臂14摆动，以达到刹车目的。当管路内压力过高时单向阀1打开。
弹簧杆10根据机型不同的底盘尺寸伸缩，另外，还有防止操纵机构因受力过大而损坏的作用。
Claims (2)
1、内燃机废气制动装置，其特征是：阀门5通过四连杆机构上下运动，关闭排气口；废气通过管7和管6进入制动气室13推动制动凸轮摇臂14摆动；当管路中压力过高时，单向阀1打开。
2、根据权利要求1所述的内燃机废气制动装置，其特征是：四连杆机构中的弹簧杆10是可弹性伸缩的。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 89210776 CN2042811U (zh) | 1989-01-31 | 1989-01-31 | 内燃机废气制动装置 |
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|---|---|---|---|
| CN 89210776 CN2042811U (zh) | 1989-01-31 | 1989-01-31 | 内燃机废气制动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2042811U true CN2042811U (zh) | 1989-08-16 |
Family
ID=4867117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 89210776 Expired - Lifetime CN2042811U (zh) | 1989-01-31 | 1989-01-31 | 内燃机废气制动装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2042811U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100535416C (zh) * | 2003-12-16 | 2009-09-02 | 嘉娜拉企业有限公司 | 用于排气制动器中压力释放的装置和方法 |
-
1989
- 1989-01-31 CN CN 89210776 patent/CN2042811U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
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