CN211895912U - 齿轮齿条同步举升机构及救援车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及特征车辆技术领域，具体涉及一种齿轮齿条同步举升机构，包括二层平台以及底部平台，二层平台各边侧部均转动设有与二层平台上端平行的转轴，所述转轴通过其两端的安装架与二层平台连接，所述转轴的两边均安装有随转轴旋转的导向齿轮；底部平台位于所述二层平台下部，所述底部平台的中部设有举升驱动组件，所述举升驱动组件用于驱动所述二层平台升降，所述底部平台上固定设有多条与二层平台侧部的多个导向齿轮一一对应啮合的导向齿条。一种救援车，包括前面所述的齿轮齿条同步举升机构。本实用新型可保证整个二层平台举升下降同步，可有效避免二层平台受力不一致时的倾覆，可有效保障救援车运输过程的安全。

Description

齿轮齿条同步举升机构及救援车

技术领域

本实用新型涉及特种车辆技术领域，具体涉及一种齿轮齿条同步举升机构及救援车。

背景技术

高速公路事故处置任务繁重，往往单个事故就有多种装备需求，一台高效的救援车辆需要配备防撞功能、隔离设备快速摆放功能，测速测距功能、声光警示功能等。目前我国在高速公路救援领域，设备集成度不够，一台车不能完成多个救援任务；结合我国消防救援实战需求，需加强高速公路事故处置救援车辆器材配备工作，着力提升灭火救援现场警戒保障水平。

注水隔离墩是处理事故现场常见的隔离装备，但现有的救援车中因配备较多装备，隔离墩存放空间有限；针对现有的救援车车型，为摆放充足的隔离墩，申请人设想将隔离墩存放为上下两层，但上层隔离墩距离地面高度约2.5m，工作人员不能正常拿取，故需设置二层升降方案。针对注水隔离墩升降设备，如果使用单一液压缸驱动二层平台升降，由于注水隔离墩重力大，且注水隔离墩不能摆放的完全平衡，使二层平台各个位置承受的重力不能完全一致，在升降过程中二层平台可能偏斜倾覆，从而使救援车在运输过程可能发生危险，所以平台升降过程中需要保证平台稳定不偏斜，就需要另外设置导向装置，至于设置怎样的导向装置以满足救援车使用条件是本申请进一步需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种齿轮齿条同步举升机构及救援车，当举升驱动组件驱动二层平台升降时，二层平台同一边侧部的两个齿轮由一根转轴连接，故两端速度相同，可实现单边同步举升，另外二层平台每个角处都安装有两个齿轮，由于每个角上的两个齿轮在举升时高度一致，因此可保证整个二层平台举升下降同步，可有效避免二层平台受力不一致时的倾覆，有效保障救援车运输过程的安全。

为实现上述实用新型的目的，本实用新型的技术方案是：

一种齿轮齿条同步举升机构，包括二层平台以及底部平台，二层平台各边侧部均转动设有与二层平台上端平行的转轴，所述转轴通过其两端的安装架与二层平台连接，所述转轴的两边均安装有随转轴旋转的导向齿轮；底部平台位于所述二层平台下部，所述底部平台的中部设有举升驱动组件，所述举升驱动组件用于驱动所述二层平台升降，所述底部平台上固定设有多条与二层平台侧部的多个导向齿轮一一对应啮合的导向齿条。

进一步地，在上述的齿轮齿条同步举升机构中，所述转轴与所述二层平台的侧边平行设置。

进一步地，在上述的齿轮齿条同步举升机构中，所述安装架设置在二层平台的每个角的位置，二层平台的相邻边侧部的转轴共用一个安装架。

进一步地，在上述的齿轮齿条同步举升机构中，所述安装架设置在二层平台的每边两端侧部。

进一步地，在上述的齿轮齿条同步举升机构中，所述导向齿条的横截面设置为槽型，所述导向齿条的中间凹面上设置有齿形。

进一步地，在上述的齿轮齿条同步举升机构中，所述转轴通过轴承转动连接在其两端的安装架上。

进一步地，在上述的齿轮齿条同步举升机构中，所述举升驱动组件为举升油缸。

进一步地，在上述的齿轮齿条同步举升机构中，所述二层平台为长方形，所述二层平台的四边共设置有八个导向齿轮。

一种救援车，包括前面任一条所述的齿轮齿条同步举升机构。

进一步地，在上述的救援车中，所述底部平台和所述二层平台上均放置有注水隔离墩。

本实用新型的一种齿轮齿条同步举升机构及救援车的有益效果：

1、本实用新型的一种齿轮齿条同步举升机构，当举升驱动组件驱动二层平台升降时，二层平台同一边侧部的两个齿轮由一根转轴连接，故两端速度相同，可实现单边同步举升，另外二层平台每个角处都安装有两个齿轮，由于每个角上的两个齿轮在举升时高度一致，因此可保证整个二层平台举升下降同步，可有效避免二层平台受力不一致时的倾覆；

2、本实用新型的一种齿轮齿条同步举升机构中，导向齿条的横截面设置为槽型，导向齿条的中间凹面上设置有齿形，槽型的设计可以增加导向齿条的刚度，另外槽型的导向齿条两侧的边可以限制导向齿轮的轴向移动，可以进一步保障举升机构运行的可靠性；

3、本实用新型的一种救援车，采用两层平台储存注水隔离墩，增加了储存量，采用齿轮齿条同步举升机构控制二层平台的升降，使工人拿取装备方便，且使二层平台升降平稳，能够保证救援车运输安全性。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的一种齿轮齿条同步举升机构的主视结构示意图。

图2是图1的A部放大结构示意图。

图3是根据本实用新型实施例的一种齿轮齿条同步举升机构的左视结构示意图。

图4是根据本实用新型实施例的一种齿轮齿条同步举升机构的俯视结构示意图。

图5是图4的B部放大结构示意图。

图中：1是注水隔离墩，2是二层平台，3是导向齿轮，4是导向齿条，5是举升油缸，6是底部平台，7是安装架，8是转轴。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体的实施方式对本实用新型的一种齿轮齿条同步举升机构及救援车做更加详细的描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1-图5，一种齿轮齿条同步举升机构，包括二层平台以及底部平台，二层平台各边侧部均转动设有与二层平台上端平行的转轴，转轴通过其两端的安装架与二层平台连接，安装架可以与二层平台一体设置，也可以与二层平台分体设置然后固定安装到二层平台上，转轴的两边均安装有随转轴旋转的导向齿轮；底部平台位于二层平台下部，底部平台的中部设有举升驱动组件，本实施例中，举升驱动组件为设置在二层平台几何中心下部的举升油缸，在其他实施例中，举升驱动组件也可以设置为电动推杆、丝杠等，举升驱动组件用于驱动二层平台升降，底部平台上固定设有多条与二层平台侧部的多个导向齿轮一一对应啮合的导向齿条。当举升驱动组件驱动二层平台升降时，二层平台同一边侧部的两个齿轮由一根转轴连接，故两端导向齿轮的速度相同，可实现单边同步举升，另外二层平台每边的转轴的两边安装有导向齿轮，相当于二层平台相邻边的相交位置处安装有两个导向齿轮，相当于二层平台每个角处都安装有两个齿轮，由于每个角上的两个齿轮在举升时高度一致，因此可保证整个二层平台举升下降同步，可有效避免二层平台受力不一致时的倾覆。

本实施例中，优选地，转轴与二层平台的侧边平行设置，能够使二层平台一个边上的两个导向齿轮距离二层平台的距离足够近且相等，能够使二层平台每个角处相邻的两个导向齿轮的距离也相对比较近，从而能够同步升降。

本实施例中，优选地，安装架设置在二层平台的每个角的位置，二层平台的相邻边侧部的转轴共用一个安装架，能够使二层平台每个角处相邻的两个导向齿轮更近，同步性更好，如图4所示，安装架设置为L形，L形的安装架能够同时支撑相邻两边的转轴。在其他实施例中，安装架也可以设置在二层平台的每边两端侧部（图中未示出）。

本实施例中，优选地，如图5所示，导向齿条的横截面设置为槽型，导向齿条的中间凹面上设置有齿形，槽型的设计可以增加导向齿条的刚度，另外槽型的导向齿条两侧的边可以限制导向齿轮的轴向移动，可以进一步保障举升机构运行的可靠性

本实施例中，优选地，转轴通过轴承转动连接在其两端的安装架上，可以保证导向齿轮自由旋转。

本实施例中，优选地，二层平台为长方形，二层平台的四边共设置有八个导向齿轮，相应地，在底层平台上设有八条与导向齿轮一一对应啮合的导向齿条。在其他实施例中，二层平台的形状还可以为三角形、梯形等。

本实施例还公开了一种救援车，包括前面描述的齿轮齿条同步举升机构，当齿轮齿条同步举升机构运用到救援车时，底部平台设置为救援车的车斗底面，然后在底部平台下部转动安装上车轮，在底部平台和二层平台上均放置上注水隔离墩，能够解决注水隔离墩双层存放的平衡升降问题。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中如使用“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，如使用“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。

上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本实用新型提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种齿轮齿条同步举升机构，其特征在于，包括：

二层平台，其各边侧部均转动设有与二层平台上端平行的转轴，所述转轴通过其两端的安装架与二层平台连接，所述转轴的两边均安装有随转轴旋转的导向齿轮；以及

底部平台，其位于所述二层平台下部，所述底部平台的中部设有举升驱动组件，所述举升驱动组件用于驱动所述二层平台升降，所述底部平台上固定设有多条与二层平台侧部的多个导向齿轮一一对应啮合的导向齿条。

2.根据权利要求1所述的齿轮齿条同步举升机构，其特征在于，所述转轴与所述二层平台的侧边平行设置。

3.根据权利要求1所述的齿轮齿条同步举升机构，其特征在于，所述安装架设置在二层平台的每个角的位置，二层平台的相邻边侧部的转轴共用一个安装架。

4.根据权利要求1所述的齿轮齿条同步举升机构，其特征在于，所述安装架设置在二层平台的每边两端侧部。

5.根据权利要求1所述的齿轮齿条同步举升机构，其特征在于，所述导向齿条的横截面设置为槽型，所述导向齿条的中间凹面上设置有齿形。

6.根据权利要求1所述的齿轮齿条同步举升机构，其特征在于，所述转轴通过轴承转动连接在其两端的安装架上。

7.根据权利要求1所述的齿轮齿条同步举升机构，其特征在于，所述举升驱动组件为举升油缸。

8.根据权利要求1所述的齿轮齿条同步举升机构，其特征在于，所述二层平台为长方形，所述二层平台的四边共设置有八个导向齿轮。

9.一种救援车，其特征在于，包括权利要求1-8任一条所述的齿轮齿条同步举升机构。

10.根据权利要求9所述的救援车，其特征在于，所述底部平台和所述二层平台上均放置有注水隔离墩。

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