CS202298B1 - Zariadenie na premostenie spojok převodovky - Google Patents

Description

Vynález sa týká zariadenia na premostenie spojok převodovky, v ktorej sú převodové stupně radené třecími spojkami zapínanými tlakovou energiou kvapaliny a rieši pri zaradenom neutrál! v převodovko automatické spojenie výstupného hriadela převodovky s jej vstupným hriadelom, pri přenose výkonu smerom od výstupného hriadeTa převodovky k jej vstupnému hriadeTu.

Doposial známe zariadenia na premostenie třecích spojok převodovky pri prenášaní výkonu smerom cd hnaného agregátu k hnaciemu motoru, sú vytvořené prevažne zubovými spojkami, ktoré je potřebné zapínat? v kl'ude stroja, pri zastavenom hnacom motore. Toto zariadenie nepracuje automaticky. Následkom toho sú kladené vyššie nároky na obsluhu takéhoto zariadenia a súčasne Je znížená bezpečnost prevádzky stroja.

Vyššie uvedené nedostatky převodovíek s konštantnými mechanickými prevodmi sa odstraňujú riešenim podlá vynálezu. Jeho podstata je v tom, že v konštantnom mechanickom převode Je zabudovaná jednosměrná předstihová spojka, ktorou je pri pohone převodovky zo strany výstupného hriadela vytvořená pevná v&zba medzi výstupným hriadelom převodovky a jej vstupným hriadelom.

Zabudováním jednosmernej predstihovej spojky do konštantného převodu převodovky je pri zaradenom neutráli v prevodovke zaručený automatický přenos výkonu smerom od hnaného agregátu k hnaciemu motoru. Je tomu tak v dosledku vytvorenia pevnej vazby medzi

202 298 výstupným hriadeTom převodovky a jej vstupným hriadeTom. Přednosti riešenia podTa vynálezu prejavujú sa zlepšenými vlastnostem! pohonu stroja. Zariadenie umožňuje brzděnie stroja motorom pri parkovaní a jazde dolu svahom, Sálej Startovanie motora roztahováním stroja iným vozidlom, napr. v zimných podmienkach, pri dodržení bezpečnostného předpisu, Se v převodovko musí byt zaradený neutrál. Riešením podlá vynálezu je u kfbových nakladačov a strojov zabezpečená funkcia riadenie pri poruche ovládania převodovky, poruohe hnacieho motora, pri vlečení stroja a pri radení převodových stupňov počas jazdy, ked je v určitom okamihu v prevodovke zaradený neutrál.

Použitím zariadenia podlá vynálezu sa zvyšuje bezpečnost prevádzky stroja pri súčasnom zlepšení fyziologických podmienok jeho obsluhy a znížení podielu namáhmavej Tudskej práoe. To priamo súvisi so zvýšením pracovného výkonu stroja.

Příklad použitia predmetu vynálezu je schematicky znázorněný na priloženom výkrese.

Vstupný hriadel 1 převodovky je spojený s jej výstupným hriadeTom 2 konštantným prevodom pomocou třecích spojok 4, ovládaných hydraulickými valcami, Do konštantnáho převodu vytvořeného například ozubenými kolesami je medzi vstupný hriadel 1 převodovky a jej výstupný hriadel 2 zaradená jednosměrná předstihová spojka

Při přenose výkonu smerom od výstupného hriadeTa 2 převodovky k jej hnaoleau hriadelu 1, pri zaradenom neutrál!, tj. pri rozpojených třecích spojkách 4, sa pevne spojí výstupný hriadel 2 převodovky s jej vstupným hriadeTom 1. Tým sa automatioky zabezpečí přenos výkonu smerom od hnaného agregátu k hnaoiemu motoru, například od kolies vozidla k hnacíemu motoru. Zároveň sa prenáša krútiaol moment na hydrogenerátory, ktoré sú zdrojom tlakovej kvapaliny pre priamočiare hydromotory rladenla kíbového nakladače, alebo stroja.

Pri přenose výkonu smerom od vstupného hriadeTa 1 převodovky k jej vstupnému hriadel'u 2, sa zariadením podlá vynálezu nenaruší správná funkcia , ani neznížl účinnost převodovky.

Vynález je s výhodou upotřebitelný v nakladačoch, lesných traktoroch a ostatných stavebných a cestnýoh strojoch s převodovkou, v ktorej jednotlivé stupně sú radené třecími spojkami zapínanými tlakovou energiou kvapaliny, hlavně v kfbových strojoch, ktorýoh riadenie sa prevádza natáčaním polorámov pomooou priamočiarych hydromotorov.

Claims (1)

1. PREDMET VYNÁLEZU

   Zariadenie na premostenie spojok převodovky, v ktorej trecie spojky spojené tlakovou energiou kvapaliny, spájajú vstupný hriadel převodovky s výstižným hriadeTom převodovky, vyznačujúce sa tým, že medzi vstupný hriadel /1/ převodovky a výstupný hriadel /2/ převodovky Je zabudovaná jednosměrná předstihová spojka /3/, ktorá pri rozpojených třecích spojkách /4/ tvoří zo strany výstupného hriadeTa /2/ převodovky pevnú vazbu medzi výstupným hriadeTom /2/ převodovky a vetigmým hriadeTom /1/ převodovky.