CS206280B1 - Regulátor príetoku paliva spafovacích motorov - Google Patents

Description

Vynález sa týká karburátorov spalovacích motorov, u ktorých sa rieši regulácia množstva paliva prechádzajúceho hlavnou tryskou pomocou regulátora prietoku paliva, ktorý je uložený v plavákovej komoře karburátora.

U doteraz už známých karburátorov, pri čiastočnom zatažení v mestskej dopravě, prechádza cez otvory trysiek palivo v neúmemom množstve. Z toho dóvodu u týchto karburátorov nie je možné docieliť vhodné zloženie palivovej zmesi pri čiastočnom zatažení, čo má za následok velkú spotřebu paliva, váčšie množstvo nespálenej zmesi a vznik škodlivých exhalátov vo výfukových plynoch.

Tieto nedostatky terajších karburátorov odstraňuje regulátor prietoku paliva podlá vynálezu, vložený pevne na dno plavákovej komory pod «plavák. , .

t Vložením regulátora prietoku paliva do plaváko'vej koipory sa pri čiastočnom zatažení motor a, , ňjavne v mestskej dopravě docieli primeraný prievtok paliva a správné zloženie palivovej zmesi. Tým «sa dosiahaie menšia spotřeba paliva, menší obsah ^škodlivých látok vo výfukových plynoch, pričom nie je obmedzený výkon motora.

₍ Na pripojenom výkrese, na obr. 1 a 2 je I schematicky znázorněný nárys s čiastočným rezom regulátora prietoku paliva v plavákovej komoře karburátora, v dvoch polohách plaváka.

Na obr. 1 je znázorněná situácia regulátora pri čiastočnom zatažení motora, v hornej polohe plaváka, keď množstvo paliva prechádzajúce hlavnou tryskou je obmedzené tryskou regulátora s menším otvorom.

Na obr. 2 je situácia pri úplnom zatažení motora a v dolnej polohe plaváka, tryska regulátora je mimo funkciu a palivo prechádza normálně hlavnou tryskou.

Regulátor prietoku paliva spalovacích motorov podlá vynálezu, obr. 1 a 2 je pevne uložený na dne plavákovej komory 1 karburátora pod plavák 2. Samotný regulátor prietoku paliva pozostáva z držiaku 3, ložiska 4, vahadla 5 a trysky 6 regulátora. Na vahadle 5 regulátora je vytvořená najmenej jedna konická tryska 6 s menším otvorom, ako majú hlavně trysky 7 v plavákovej komoře 1. Funkcia trysky '6 regulátora je ovládaná plavákom 2. Pri čiastočnom zatažení motora, obr. č. 1 je plavák 2 v hornej polohe, tryska 6 regulátora zakrýva hlavnú trysku 7 a tým zmenšuje pribtok paliva v hlavnej tryske 7. Pri přechode do plného zaťaženia motora, obr. č. 2 plavák 2 klesá, naráža na vahadlo 5 regulátora, tým tryska 6 regulátora postupné odkrývá hlavnú trysku 7 až do jeho úplného otvorenia, pri plnom zatažení motora.

Vynález je možno po príslušnej rozmerovej úpravě využit’ u všetkých druhov tuzemských i zahraničných karburátorov.

Claims (2)

1. PREPMPT

   20<$?P

   1. Regulátor prietoku ppliya spalovacích mpfprov, usporiadaný pa dne plavákpvcj komory ppd plavákom, vyznačujúci sa tým, že jč tvořený vahadlom (5), kfpfé je pontocou,ožiska (4) otočpe uložené pa držiajcv» (3) pripopi ypfyacHq (5) je opatřené trysjcou (6) s menším otvorom ako má hlavná tryska (7).
2. 2. Regulptpr prietpku paliva potjjp bodu 1 vyVYNALpZU w&tjHPi^sa tým, že tryska (6) vahadla (5) je pri polohe plaváku (2) ktorá odpovídá otáčkám pri volnoběhu a čiastočnnm .zařazení zasunutá do otvoru hlavnej trysky (7) karburátora a pri polohe playáfeu (2) ktorá odpovedá ptápkam ΡΓΪ váčšom až úplnom zatažení j^e tryska (6) vahadla (5) vysunutá z otvoru hlavnej trysky (7) karburátora.