CS217695B1 - Otočný stol pre valčekové tratě - Google Patents

Abstract

Vynález sa týká otočného štola pre valčekové tratě, pozostávajúci z otočného rámu uloženého na podstavci, vybavený ďalej reťazovým pohonom a aretačným ústrojenstvom. Vynález je použitelný najma pre automatizované skladové a výrobně systémy v křižovatkách valčekových tratí. Riešeným problémom je vytvorenie výrobně menej náročného otočného štola pri dodržaní jeho všetkých potřebných funkčných vlastností. To sa dosahuje osobitným usporiadaním otočného rámu na podstavci

Description

Vynález sa týká otočného štola pre valčekové tratě, pozostávajúceho z otočného rámu, uloženého na podstavci, vybaveného ďalej reťazovým pohonom a aretačným ústrojenstvom. Vynález je použitelný najma pre automatizované skladové a výrobně systémy v křižovatkách valčekových tratí. Riešeným problémom je vytvorenie výrobně menej náročného otočného štola pri dodržaní jeho všetkých potřebných funkčných vlastností.

Podl’a súčasného stavu techniky sa ako výhodné jšia konštrukcia otočného štola ustálila taká, kde podstavec je vytvořený ako štip, v ktorom je otočný rám uložený centricky a jeho otáčavý pohyb zabezpečuje převodový motor, upevněný na podstavci. U iného známého riešenia má stol kývavý pohyb, vyvodený pneumatickými či hydraulickými valcami. Nevýhodou takýchto otočných stolov je váčšia náročnost na presnosť výroby a tým aj na výrobně náklady.

Uvedené nevýhody odstraňuje otočný stol pre valčekové tratě podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že otočný rám je na podstavci uložený cez uhlopriečne usporiadané odvalovacie kladky, reťazový pohon je střednou časťou svojho hnacieho hriadela a střednou časťou svojho hnaného hriadela uchytený k podstavců a okrem toho hornou časťou svojho hnaného hriadela pevne spojený s otočným rámom, a aretačné ústrojenstvo je svojim výsuvným členom ako aj svojim kontrolným snímačom upevněné na otočný rám štola, zatial’ čo svojimi tromi vidlovými západkami, usporiádanými do polkruhu v uhlových rozostupoch po 90°, je toto aretačné ústrojenstvo upevněné na obvode kruhovej dráhy podstavca. Odvalovacie kladky sú na krajných priečnikoch otočného rámu uchytené prostredníctvom čapov vsunutých do konzol, pevne spojených s krajnými priečnikmi otočného rámu. Středná časť hnacieho hriadela je k podstavců prichytená cez dvojdielne ložisko, nasunuté z dvoch stráň na náboj umiestnený na volnom konci konzoly spojenej s podstavcom, a středná časť hnaného hriadela je k podstavců uchytená cez ložisko, upevněné v stredovom nosníku, ktorý je spojený s podstavcom, pričom na všetkých troch volných koncočh hnacieho i hnaného hriadela sú upevněné reťazové kolesá převodového mechanizmu.

Výhodou vynálezu je, že umožňuje znížiť výrobně náklady otočného štola pri zachovaní všetkých požadovaných funkčných vlastností. Ďalšou výhodou je možnosť zmenšenia výsledného vertikálneho rozměru otočného štola, čo je žiadúce v niektorých prípadoch jeho aplikácie.

Příklad vyhotovenia otočného štola podlá vynálezu je znázorněný na výkresoch, na ktorých obr. 1 představuje celkový pódorysný pohíad na otočný stol, obr. 2 detailný pódorysný pohlaď na rohovú časť otočného rámu štola s čiastočným rezom v mieste odvalovacej kladky, obr. 3 nárysný rez otočného štola a obr. 4 detail nárysného řezu otočného štola v mieste pohonu.

Otočný stol pre valčekové tratě pozostáva z otočného rámu 1 uloženého na podstavci 2. Je vybavený reťazovým pohonom 4 a aretačným mechanizmom 3. Otočný rám 1 je na podstavci 2 uložený cez štyri uhlopriečne usporiadané odvalovacie kladky 13, ktoré sú na dvoch krajných priečnikoch 14 otočného rámu 1 uchytené prostredníctvom čapov 12, zalisovaných do konzol 11, privarených ku krajným priečnikom 14 otočného rámu 1. Reťazový pohon 4 je střednou časťou svojho hnacieho hriadela 41 a střednou časťou svojho hnaného hriadela 42 uchytený k podstavců 2 tak, že středná časť hnacieho hriadela je k podstavců 2 uchytená cez dvojdielne ložisko 415 nasunuté z dvoch stráň na náboj 412, privarený na volnom konci konzoly 411, spojenej pomocou skrutky s rebrom podstavca 2, zatial’ čo středná časť hnaného hriadela je k podstavců 2 uchytená cez jednodielne ložisko 421 upevněné v nadstavci 241 středového nosníka 24, ktorý je obidvomi svojimi koncami privarený k vnútornej zvislej stene kruhovej dráhy 23 podstavca 2. Na volnom konci hnaného hriadela 42 je upevněné hnané reťazové koleso 422 převodového mechanizmu, orientované proti menšiemu hnaciemu reťazovému kolesu 414, upevněné na jednom volnom konci hnacieho hriadela 41, na ktorého druhom volnom konci je upevněné váčšie hnacie reťazové koleso 413 převodového mechanizmu reťazového pohonu 4. Aretačné ústrojenstvo 3 je svojím výsuvným členom 33 ako aj svojím kontrolným snímačom 32 upevněné na otočný rám 1 štola a svojimi tromi vidlovými západkami 31, usporiadanými do polkruhu v uhlových rozostupoch po 90°, priskrutkované na obvode kruhovej dráhy 23 podstavca 2. Hornou časťou hnaného hriadela 42 je reťazový pohon 4 pevne spojený s otočným rámom 1 a to cez stredný priečnik 15, privarený svojimi koncami k bočným nosníkom otočného rámu 1. Základnou časťou podstavca 2 je patka 21, přepojená cez štyri stojany 22 s kruhovou dráhou 23.

Funkcia: otáčanie otočného rámu 1 pre zvolený směr pohybu v križovatke valčekových tratí 8 vykonává reťazový pohon 4 napojený na riadiaci programový systém, ktorý v súčinnosti s kontrolným snímačom 32 aretácie a dvomi snímačmi 7 vychýlenia otočného rámu 1, funkčně viazanými s dvomi narážkami 71, upevněnými na obvode kruhovej dráhy 23 podstavca 2 z obidvoch stráň dráhy dopravovaného predmetu, riadi polohovanie otočného rámu ako aj chod valčekov 6 otočného štola, napojených na samostatný pohon 5.

Otočný stol podlá vynálezu možno použiť pre oba směry pohybu dopravovaného predmetu, t. j. pre pohyb tam i spáť.

Claims (3)

1. Otočný stol pre valčekové tratě, pozostávajúci z otočného rámu uloženého na podstavci, vybavený ďalej reťazovým pohonom aretačným ústroj enstvom vyznačujúci sa tým, že otočný rám (1) je na podstavci (2) uložený cez uhlopriečne usporiadané odvalovacie kladky (13), reťazový pohon (4) je střednou časťou svojho hnacieho hriadel’a (41) a střednou časťou svojho hnaného hriadela (42) uchytený k podstavců (2) a okrem toho hornou časťou svojho hnaného hriadela (41) pevne spojený s otočným rámom (1), a aretačné ústrojenstvo (3) je svojím výsuvným členom (33) ako aj svojim kontrolným snímačom (32) upevněné na otočný rám (1) štola, zatial’ čo svojimi tromi vidlovými západkami (31) usporiadanými do polkruhu v uhlových rozostupoch po 90°, je toto aretačné ústrojenstvo (3) upevněné na obvode kruhovej dráhy (23) podstavca (2).

2. Otočný stol pre valčekové tratě pódia bodu 1, vyznačujúci sa tým, že odvalovacie kladky (13) sú na krajných priečnikoch (14) otočného rámu (1) uchytené prostredníctvom čapov (12) vsunutých do konzol (11), pevne spojených s krajnými priečnikmi (14) otočného rámu (1).

3. Otočný steří pre valčekové tratě podl’a bodu 1, vyznačujúci sa tým, že středná časť hnacieho hriadela (41) je k podstavců (2) prichytená cez dvojdielne ložisko (415), nasunuté z dvoch stráň na náboj (412) umiestnený na volnom konci konzoly (411) spojenej s podstavcom (2) a středná časť hnaného hriadela (42) je k podstavců (2) uchytená cez ložisko (421), upevněné v stredovom nosníku (24) ktorý je spojený s podstavcom (2), pričom na všetkých troch volných koncoch hnacieho i hnaného hriadela (41, 42) sú upevněné reťazové kolesá (414, 413, 422) převodového mechanizmu.