CS218156B1

CS218156B1 - Volumetric engine

Info

Publication number: CS218156B1
Application number: CS934279A
Authority: CS
Inventors: Peter Stefanak; Jozef Prokes
Original assignee: Peter Stefanak; Jozef Prokes
Priority date: 1979-12-27
Filing date: 1979-12-27
Publication date: 1983-02-25

Abstract

Vynález sa týká objemového motora, u ktorého sa rieši usporiadanie pracovnej dutiny statora a, jeho dalších častí. Podstatou objemového motora, pozostávajúceho zo statora s dutinou, v ktorej je excentricky usporiadaný rotor opatřený lopatkou, suvne uloženou vo vybraní rotora, je, že dutina statora má v priečnych rezoch tvar konchoidnej kružnice a vybranie pre lopatku v rotore je upravené v rovině prechádzajúcej pozdlžnou osou motora.The invention relates to a positive displacement motor, in which the arrangement of the working cavity of the stator and its other parts is solved. The essence of the positive displacement motor, consisting of a stator with a cavity in which an eccentrically arranged rotor is provided with a blade, slidably mounted in a rotor recess, is that the stator cavity has the shape of a conchoidal circle in cross sections and the recess for the blade in the rotor is arranged in a plane passing through the longitudinal axis of the motor.

Description

Vynález sa týká objemového motora, u ktorého sa rieši usporiadanie pracovnej dutiny statora a, jeho dalších častí.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a volumetric engine in which the arrangement of the stator working cavity and other parts thereof is addressed.

Podstatou objemového motora, pozostávajúcebo zo statora s dutinou, v ktorej je excentricky usporiadaný rotor opatřený lopatkou, suvne uloženou vo vybraní rotora, je, že dutina statora má v priečnych rezoch tvar konchoidnej kružnice a vybranie pre lopatku v rotore je upravené v rovině prechádzajúcej pozdlžnou osou motora. 218156 9The essence of a volumetric motor, consisting of a stator with a cavity in which an eccentrically arranged rotor is provided with a blade, is slidably mounted in the rotor recess, is that the stator cavity has in the cross-sectional shape a conchoid circle and the vane recess in the rotor is arranged in a plane passing through the longitudinal axis engine. 218156 9

Vynález sa týká objemového motora.The invention relates to a volumetric engine.

Doposial’ známe objemové motory 'na kvapalinové či plynové médiá svojou koňštrukeiou neumožňujú pri menších otáčkách přenos váčšieho krútiaceho momentu priamo, ale len pomocou planetového alebo iného převodu. To je zapříčiněné tým, že lopatky sú na rotore uložené v pozdlžnych drážkách letmo a sú k statoru pritlačované len odstředivou silou pri rotácii alebo pružinami. Priaznřvý krútiaci moment je možné dosiahnuť existujúdim zariadením pri vysokých otáčkách rotora. Toto zariadenie svojou ko'ncepciou a konstrukci ou je značné zložité s obmedzujúcimi parametrami a /náročnou technológiou výroby.Up to now known liquid or gas medium volumetric motors do not allow higher torque transmission directly, but only by means of a planetary or other transmission at lower speeds. This is due to the fact that the blades are placed in the longitudinal grooves in the longitudinal grooves on the rotor and are only pressed against the stator by centrifugal force during rotation or by springs. A favorable torque can be achieved by the existing device at high rotor speed. This device, due to its conception and construction, is very complicated with limiting parameters and / or demanding production technology.

Vyššie uvedené nedostatky odstraňuje objemový motor tvořený statorom, ktorého dutinou opatřenou otvormi pre přívod a, výstup média prechádza hriadel’ s excentricky usporiadaným rotorom, ktorý je opatréný aspoň jednou lopatkou uloženou vo- vybraní rotora podía vynálezu, ktorého podstatou je, že dutina statora má v priečnych rezoch tvar kanchoidmej kružnice a vybranie v rotore pre lopatku je upravené v rovině prechádzajúcej pozdížnym rezom rotora, pričom dutina statora je tvořená časťami, navzájom od seba oddělenými a opatrénými každá samostatným prívodom a odvodom média, v ktorých upravené odpovedajúce časti rotora sú rovnoměrně rozložené po celom obvode hriadela.The aforementioned drawbacks are eliminated by the stator-driven positive displacement engine, the cavity of which is provided with the holes for the inlet and the outlet of the medium passing through the shaft with an eccentrically arranged rotor provided with at least one blade mounted in the rotor recess according to the invention. the cross-sectional shape of the canchoid circle and the recess in the rotor for the vane is provided in a plane passing through the longitudinal section of the rotor, wherein the stator cavity is formed by parts separated from each other and each having a separate medium inlet and outlet in which the corresponding rotor parts are evenly distributed over the entire circumference of the shaft.

Vytvořením pracovnej dutiny statora v tvare konchoidnej kružnice a rotora s celistvou či delenou lopatkou uloženou v rovině prechádzajúcej jeho pozdížnym rezom je možné dosiahnuť velkého krútiaceho momentu na, hriadeli motora a to bez nutnosti vysokých otáčok rotora alebo převodu. Zariadenie je naviac velmi jednoduché a spo- lehlivé, lebo má len dve pohybujúce sa časti, rotor a lopatku. t Příklad vyhotovenia objemového motora podía vynálezu je znázorněný ’na pripojenom výkrese, kde na obr. 1 je znázorněný pozdlžny rez objemovým motorom podía vynálezu, na obr. 2 rez rovinou A—A z obr. 1, na obr. 3 rez rovinou B—B z obr. 1 a na obr. 4 rez rovinou C—C z obr. 1.By providing a working cavity of the stator in the form of a conchoid circle and a rotor with a solid or divided vane disposed in a plane passing through its longitudinal section, it is possible to achieve a high torque at the motor shaft without the need for high rotor or gear revolutions. Moreover, the device is very simple and reliable because it has only two moving parts, the rotor and the blade. 1 shows a longitudinal section through a positive displacement engine according to the invention, FIG. 2 shows a section along line A - A in FIG. 1, FIG. 1 and 4 in section C-C of FIG. 1.

Objemový motor pozostáva ZO' statora 2, ktorého dutinou 1 opatřenou prívodným otvorom 5 a výstupným otvorom 6 média prechádza hriadel 7 s excentricky usporiadaným rotorom 4. Rotor 4 je opatřený v rovině prechádzajúcej jeho pozdížnou osou vybráním 3 pre suvné uloženie lopatky 8. Lopatka 8 móže byť i pozdlžne rozdelehá na dve časti, pričom medzi jej prerezovými plochami je vo vybraní 3 rotora 4 upevnéný vymedzovací člen 9.The positive displacement motor consists of a shaft 7 with a shaft 7 having an eccentrically disposed rotor 4 through the cavity 1 provided with the inlet opening 5 and the outlet opening 6 of the medium. The rotor 4 is provided with a recess 3 in the plane passing through its longitudinal axis for the sliding bearing of the blade 8. even though it is longitudinally divided into two parts, a delimiting member 9 is fixed in the recess 3 of the rotor 4 between its cutting surfaces.

Dutina 1 má přitom v priečnom řeze tvar konchoidnej kružnice — Paskalovej závitnice. Alterniatívnym riešením objemového motora podía vynálezu je to, že v jeho statore 2 sú upravené napr. tri dutiny 1, 'navzájom voči sebe pootočené o 120°. Dutinou 1 prechádza, jeden spoločný hriadel 7, na ňom sú upravené a voči sebe o uhol 120° vzájonťne pootočené tri rotory 4. Jednotlivé časti motora je možné přitom prostrédníctvom otvoru 5, 6 pre médium zapojovat ako do série, tak i paralelné, či zapojit niektoré ako motor a ďalšie využiť 'napr. ako kompresor a pod.The cavity 1 has a cross-sectional shape of a conchoid circle - Paskal's helix. The alternative solution of the volumetric engine according to the invention is that, for example, three cavities 1, 1 are rotated 120 ° to each other in its stator 2. A single shaft 7 extends through the cavity 1, and three rotors 4 rotatably rotated to each other at an angle of 120 ° to one another are rotated thereon. The individual motor parts can be connected in series through the medium opening 5, 6, or in parallel or connected. some like the engine and others use it eg. as a compressor and the like.

Navrhnutý motor móže nájsť uplatnenie tiež ako odmerovacie alebo dávkovacie zariadenie, vákuometer alebo spúšťač spalovacieho motora vo· výbušnom vyhotovení. Ďalej je výhodné využiť navrhovaný objemový motor ako ovládaoiu jednotku ramena, a zápástia priemyselných robotov a raanipulátorov.The designed engine can also be used as a metering or dispensing device, a vacuum gauge or a combustion engine starter in explosive form. Furthermore, it is advantageous to use the proposed displacement engine as a boom control unit and industrial robot wristbands.

Claims

1. A displacement motor comprising a stator, the cavity of which has openings for the inlet and outlet of the medium, passing through a shaft with an eccentrically arranged rotor, which is provided with at least one blade slidably mounted in the recess of the motor; (2) has a cross-sectional shape in cross-section and a recess (3) for the blade (8) in the rotor (4) is arranged in a plane passing through the longitudinal axis of the rotor (4).

2. The reciprocating motor of claim 1, wherein the cavity (1) of the stator (2) is formed by portions separated from each other and provided with a separate fluid inlet and outlet, in which the corresponding parts of the rotor (4) are provided. evenly distributed over the entire circumference of the shaft (7).