CS221429B1

CS221429B1 - Arrangement of automatic working valves for piston, especially cooling compressors

Info

Publication number: CS221429B1
Application number: CS32082A
Authority: CS
Inventors: Jaroslav Drzmisek
Original assignee: Jaroslav Drzmisek
Priority date: 1982-01-15
Filing date: 1982-01-15
Publication date: 1983-04-29

Abstract

Uspořádání samočinných ventilů u pístových, zejména chladicích kompresorů. Vynález řeší takové uspořádání, které zajišťuje výrobní jednoduchost při zachování dobré účinnosti kompresoru a současně minimální poruchovost ventilů a tím celého kompresoru. Podstatou řešení je, že v tělese výtlačných ventilů a ve s ním spojené vnitřní sedlové části je v prostoru nad pístem vytvořen alespoň jeden jednokroužkový přídavný výtlačný ventil. Sedla přídavných výtlačných ventilů a příslušející průchozí kanály jsou vytvořeny ve vnitřní sedlové části, zatímco v tělese výtlačných ventilů nad sedly přídavných výtlačných ventilů jsou vytvořeny prostory pro umístění pružících prvků a navazující kanály pro vytlačovaný plyn.Arrangement of self-acting valves in piston compressors, especially refrigeration compressors. The invention solves such an arrangement that ensures manufacturing simplicity while maintaining good compressor efficiency and at the same time minimal failure rate of valves and thus of the entire compressor. The essence of the solution is that in the discharge valve body and in the inner seat part connected thereto, in the space above the piston, at least one single-ring additional discharge valve is formed. The seats of the additional discharge valves and the corresponding through-channels are formed in the inner seat part, while in the discharge valve body above the seats of the additional discharge valves, spaces for placing spring elements and connecting channels for the expelled gas are formed.

Description

Vynález se týká uspořádání samočinných pracovních ventilů u pístových, zejména chladicích kompresorů s výtlačným a sacím ventilem uloženými po obvodě pístu kompresoru. Oba samočinné ventily mají rozměrově shodné jednokroužkové, mezikruhové těsnicí desky.The invention relates to the arrangement of automatic operating valves in piston, in particular refrigeration compressors, with a discharge and suction valve arranged around the periphery of the compressor piston. Both self-acting valves have dimensionally identical single-ring, annular sealing plates.

Samočinné pracovní ventily pístových kompresorů jsou vyráběny v mnoha nejrůznějších provedeních. Nejčastější je provedení, kdy těsnicí deska i pružící desky jsou rovněž kruhové, opatřené různě tvarovanými soustřednými kanály pro* průchod dopravovaného plynu. Takto členité těsnicí a pružící desky mají přes některé své výhody zásadní nevýhodu v nízké životnosti, což se zvlášť projevuje u rychloběžných kompresorů s vysokými otáčkami. Mezi taková provedení patří všechny těsnicí a pružící desky, které dosedají nejméně na čtyři soustředná kruhová těsnicí sedla. Naproti tomu jsou známy pracovní ventily s těsnicí deskou ve tvaru jednoduchého* mezikruží, které dosedají pouze na vnější a vnitřní těsnicí sedlo.The self-acting piston compressor operating valves are manufactured in many different designs. Most often, the sealing plate and the spring plates are also circular, provided with differently shaped concentric channels for the passage of the transported gas. Despite some of their advantages, such articulated sealing and spring plates have a major disadvantage in their low service life, which is particularly evident in high-speed, high-speed compressors. Such embodiments include all sealing and spring plates that abut at least four concentric circular sealing seats. On the other hand, working valves are known with a sealing plate in the form of a simple * ring which only abuts the outer and inner sealing seats.

Takové těsnicí a pružící desky mají pro jednoduchý a z pevnostních důvodů příznivý tvar daleko větší předpoklad životnosti i při vysokých otáčkách. Tyto* pracovní ventily mají u rychloběžných kompresorů většinou sací i výtlačný ventil tvořen každý jedinou těsnicí deskou ve tvaru mezikruží.Such sealing and spring plates have a much longer life expectancy even at high speeds for simple and strength-friendly design. In the case of high-speed compressors, these * working valves usually have both an inlet and a discharge valve, each consisting of a single annular sealing plate.

Nejnovější provedení mají těsnicí desky pro sací a výtlačný ventil rozměrově shodné. To příznivě ovlivňuje velikost zdvihu těsnicí desky výtlačného ventilu, což 'opět působí kladně na její životnost.The latest designs have the same size plates for the suction and discharge valves. This positively affects the stroke size of the discharge valve sealing plate, which again has a positive effect on its service life.

Nevýhodou takovéhoto uspořádání pracovních ventilů je, že při potřebě zvyšování průtočného průřezu -výtlačného pracovního ventilu je možno postupovat pouze zvětšováním rozměrů celého ventilu, tj. jeho* hmotnosti a škodlivého prostoru, chtějí-li se zachovat výhody jednokroužkové těsnicí desky.A disadvantage of such an arrangement of the working valves is that the need to increase the flow cross section of the pressure working valve can only be done by increasing the dimensions of the entire valve, i.e. its weight and the harmful space, in order to preserve the advantages of the single ring sealing plate.

Uvedené nevýhody odstraňuje uspořádání samočinných pracovních ventilů podle vynálezu. Podstatou řešení je, že v tělese výtlačných ventilů a ve *s ním pevně spojené vnitřní sedlové části je v prostoru nad pístem vytvořen alespoň jeden jednokroužkový přídavný výtlačný ventil.These disadvantages are overcome by the arrangement of the automatic operating valves according to the invention. The principle of the solution is that at least one single-ring additional discharge valve is formed in the space above the piston in the body of the discharge valves and in the inner seat part fixed to it.

Sedla přídavných výtlačných ventilů a příslušející průchozí kanály jsou vytvořeny ve vnitřní sedlové části, zatímco v tělese výtlačných ventilů nad sedly přídavných výtlačných ventilů jsou vytvořeny prostory pro umístěny pružících prvků, např. pružin a navazující průchozí kanály pro vytlačovaný plyn.Additional discharge valve seats and associated passageways are formed in the inner seat portion, while in the discharge valve body above the additional discharge valve seats, spaces are provided for accommodating spring elements, such as springs, and adjacent passageways for the extruded gas.

Uspořádání samočinných ventilů podle vynálezu umožňuje žádoucí zvětšení průtočného průřezu na výtlaku boz zvětšení vnějších -rozměrů základního výtlačného ventilu. Přitom je zachována výhodná koncepce jednokroužkových ventilů s vysokou životností a shodnost rozměrů základního výtlačného ventilu se sacím ventilem.The arrangement of the automatic valves according to the invention allows a desirable increase in the flow cross section on the discharge side to increase the external dimensions of the basic discharge valve. The advantageous concept of single-ring valves with high durability and the same size of the basic discharge valve with the suction valve are maintained.

Na připojeném výkresu je znázorněn příklad uspořádání samočinných ventilů u pístového chladicího kompresoru s jedním základním a jedním přídavným výtlačným ventilem v částečném svislém řezu.The attached drawing shows an example of the arrangement of the automatic valves of a reciprocating cooling compressor with one basic and one additional discharge valve in partial vertical section.

Z obrázku je patrné, že sací ventil 1 je umístěn souose se základním výtlačným -ventilem 2 po obvodu pístu 3 kompresoru. Těsnicí deska 4 sacího ventilu 1 je rozměrově shodná s těsnicí deskou 5 základního výtlačného ventilu 2. Vnější sedlo 6 základního výtlačného ventilu 2 je vytvořeno na vnější sedlové části 7 a vnitřní sedlo 8 na vnitřní sedlové části 9. Vnější sedlová část 7 tvoří vybráním ve své spodní části nárazník pružícím elementům 10 sacího ventilu 1. V tělese 11 výtlačného ventilu 2 a v s ním spojené vnitřní sedlové části θ je v prostoru nad pístem 3 vytvořen jednokroužkový přídavný výtlačný ventil 12, jehož sedla a příslušející průchozí kanál 13 jsou vytvořeny ve vnitřní sedlové části 9, zatímco v tělese 11 výtlačného ventilu 2 nad sedlem přídavného výtlačného ventilu 12 je vytvořen prostor pro umístění pružin 14 přídavného výtlačného ventilu 12 a navazující kanál pro vytlačovaný plyn.It can be seen from the figure that the intake valve 1 is located coaxially with the basic discharge valve 2 along the circumference of the piston 3 of the compressor. The sealing plate 4 of the suction valve 1 is dimensionally identical to the sealing plate 5 of the basic discharge valve 2. The outer seat 6 of the basic discharge valve 2 is formed on the outer seat portion 7 and the inner seat 8 on the inner seat portion 9. In the space above the piston 3, a single-ring additional discharge valve 12 is formed, the seats and corresponding passageway 13 of which are formed in the inner seat part 9. whereas, in the body 11 of the discharge valve 2 above the seat of the additional discharge valve 12, there is a space for accommodating springs 14 of the additional discharge valve 12 and a downstream channel for the discharged gas.

Claims

Arrangements of automatic valves for reciprocating, in particular refrigerating compressors, in which the discharge and suction valve seats are preferably aligned coaxially around the periphery of the compressor piston, the single-ring annular sealing plates of the suction and discharge valve being dimensionally identical and wherein the discharge valve seats are formed on outer and inner seat parts, characterized in that in the body (11 of the discharge valves (2, 12) and in the inner seat part (9) connected thereto, it is in the space above the piston (3)

The invention provides at least one single-ring additional discharge valve (12).

Arrangement according to Claim 1, characterized in that the seats of the auxiliary discharge valves (12) and the respective through-pass channels (13) are formed in the inner seat part (9), while in the body (11) of the discharge valves (2, 12) above the seats of the additional discharge valves (12) are provided with spaces for accommodating the spring elements, e.g. springs (14) and adjacent channels for extruded gas.

1 sheet of fattening