CS223681B1 - Zapojenie zdrojovéj sústavy - Google Patents

Zapojenie zdrojovéj sústavy Download PDF

Info

Publication number
CS223681B1
CS223681B1 CS572481A CS572481A CS223681B1 CS 223681 B1 CS223681 B1 CS 223681B1 CS 572481 A CS572481 A CS 572481A CS 572481 A CS572481 A CS 572481A CS 223681 B1 CS223681 B1 CS 223681B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
alternator
diode
connection
magneto
magnet
Prior art date
Application number
CS572481A
Other languages
Czech (cs)
English (en)
Inventor
Stefan Holakovsky
Marian Martisik
Igor Kozuch
Marian Mytny
Peter Bockay
Original Assignee
Stefan Holakovsky
Marian Martisik
Igor Kozuch
Marian Mytny
Peter Bockay
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stefan Holakovsky, Marian Martisik, Igor Kozuch, Marian Mytny, Peter Bockay filed Critical Stefan Holakovsky
Priority to CS572481A priority Critical patent/CS223681B1/sk
Publication of CS223681B1 publication Critical patent/CS223681B1/sk

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Vynález rieši zapojenie alternátora bez permanentného budenia v zapalovacej sústave bez baterie. Zapojenie zdrojovej sústavy podlá vynálezu obsahuje alternátor s vonkajším budením, regulátor, magneto a diodu usporiadané tak, že nízkonapaťový výstup magneta je spojený s jedným vývodom diody a joj druhý vývod je spojený s regulačným výstupom < regulátora, ktorý je súčasne spojený s jedným polom budiaceho vinutia alternátora.

Description

Vynález rieši zapojenie alternátora bez permanentného budenia v zapalovacej sústave bez baterie.
Zapojenie zdrojovej sústavy podlá vynálezu obsahuje alternátor s vonkajším budením, regulátor, magneto a diodu usporiadané tak, že nízkonapaťový výstup magneta je spojený s jedným vývodom diody a joj druhý vývod je spojený s regulačným výstupom < regulátora, ktorý je súčasne spojený s jedným polom budiaceho vinutia alternátora.
Vynález sa týká zdrojovej sústavy s alternátorom a regulátorom využívaných v spojitosti so spalOvacími motormi bez baterie.
V elektrlckej výstroji motorových vozidiel a dalších zariadeniach so spalovacími motormi sa používajú ako zdroje elektrickej energie rotačně generátory. Tieto zdroje sú spravidla využívané v spolupráci s batériou, ktorá dodává potrebnú energiu vtedy, koď je napatie z generátora nižšie, ako napětie batérie. Najčastejšie používanými generátormi boli donedávna dynamá s permanentnými magnetmi, ktoré sú v súčasnosti nahradzované alternátormi s usměrňovač om. Záměna dynám za alternátory nespósobuje problémy, ak zariadenie obsahuje batériu. V prípadoch, keď zdrojová sústava neobsahuje batériu a zdrojom elektrickej energie je dynamo s permanentnými magnetmi, stává sa problémom záměna takého generátora za alternátor vyžadujúci počiatočné vonkajšie nabudeme. Sú zariadenia, u ktorých je nemožné použil batériu, a to z hladiska predpisov, prevádzkovej pohotovosti, nenáročnosti údržby, připadne hmotnosti. Záměna dynám za alternátory bez permanentných magnetov sa tak stává skoro neriešitelnou, napr. u přenosných požlarných striekačiek.
Uvedené problémy odstraňuje zapojenie zdrojovej sústavy podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že obsahuje alternátor s vonkajším budením, regulátor, magneto a diodu, ktoré sú zapojené tak, že nízkonapěťový výstup magneta je spojený s jednou elektrodou diody, ktorej druhá elektroda je spojená s regulačným výstupom regulátora. Regulačný výstup je súčasne spojený s jedným polom budiaceho vinutia alternátora. Ďalšie svorky regulátora a alternátore sú spojené v zhode so známými zapojeniami. Vo vetve medzi nízkonapěťovým výstupom magneta a regulačným výstupom regulátora v sérii s diodou može byť zapojené spínacie tlačítko. Nízkonapěťový výstup magneta može byť spojený s jedným polom skratovacieho tlačítka, ktorého druhý pól je spojený s kostrou.
Riesenie podlá vynálezu umožňuje náhradu dynám za alternátory bez permanentných magnetov najmě v zdrojových sústavách, ktoré nemajú batériu. V případe, že v zariadení so spalovacím motorom bolo používané magneto ako zdroj vysokého napětia pre zapalovaciu sústavu, dojde pri záměně dynama za alternátor k zníženiu hmotnosti celého zariadenia so súčasnou možnosťou dodávania vyššieho elektrického výkonu.
Na pripojenom výkrese je znázorněná principiálna bloková schéma konkrétného zapojenia zdrojovej sústavy podlá vynálezu.
Zdrojová sústava obsahuje magneto 1, diodu 2, regulátor 3, alternátor 4, kostru 5, spínacie tlačítko 6, a skratovacie tlačítko 7. Magneto 1 má vysokonapaťový vývod 12 a nízkonapěťový vývod 11, ktorý je spojený s jedným vývodom diody 2, ktorej druhý vývod jo spojený s regulačným výstupom 31 regulátora 3. Regulačný výstup 31 je ďalej spojený s budiacim vinutím 41 alternátora
4. Vo vetve medzi nízkonapěťovým výstupom 11 magneta 1 a regulačným výstupom 31 regulátora 3 je v sérii s diodou 2 spínacie tlačítko 6. Nízkonapěťový výstup 11 magneta 1 je spojený s jedným polom skratovacieho tlačítka 7, ktorého druhý pól je spojený s kostrou 5. Zapojenie regulátora 3 s alternátorom 4 je podlá známých zapojení, pričom regulátor 3 móže byť buď kontaktný, alebo bezkontaktný. Zo svorky 42 je alternátor 4 spojený so záťažou.
Činnost zdrojovej sústavy podl'a zapojenia na obrázku v spojení so spalovacím motorom je následovně:
Vonkajším mechanickým posobením je roztočený ktukový hriadel' motora, ktorý je pomocou prevodov spojený s rotorom magneta 1. Otáčaním rotora magneta 1 sa v jeho cievkach indukuje napětie. Vysokonapětový vývod 12 je spojený so zapalovacou sústavou. Přeskočením iskier na sviečkach sa naštartuje motor, ktorý otáča rotorom magneta 1 aj alternátora 4. V alternátore 4, ktorý nemá permanentně magnety a jeho budiacim vinutím 41 neprechádza budiaci prúd sa neindukuje žiadne napětie. Ak je nízkonapěťový vývod 11 cez diodu 2 spoje>ný buď trvalo, alebo krátkodobo, napr. tlačítkom, s budiacim vinutím 41 alternátora 4 dojde k nabudeniu alternátora 4. Ďalej už nie je nutné odoberať budiaci prúd z magneta 1, lebo ten je už dodávaný z výstupu alternátora 4 cez regulátor 3, ktorým je regulovaná aj jeho velkost. Skratovacie tlačítko 7 slúži na vypnutie motora a tým aj celej zdrojovej sústavy. Po jeho stlačení dojde k spojeniu nízkonapěťového vývodu 11 magneta 1 s kostrou 5, magneto 1 přestane dodávat potrebnú energiu do zapalovacích sviečok a motor přestane pracovat.

Claims (3)

1. Zapojenie zdrojovej sústavy obsahujúcej alternátor s vonkajším budením a regulátor vyznačujúce sa tým, že medzi nízkonapaťovým výstupom (11) magneta (1) a regulačným výstupom (31) regulátora (3) je zapojená dioda (2) pričom regulačný výstup (31) je spojený s jedným polom budiaceho vinutia (41) alternátora (4).
2. Zapojenie zdrojovej sústavy podlá bovynalezu du 1 vyznačujúce sa tým, že vo vetve medzi nízkonapaťovým výstupom (11) magneta (1) a regulačným výstupom (31) regulátora (3) je v sérii s diodou (2) spínacie tlačítko (6).
3. Zapojenie zdrojovej sústavy podlá bodu 1 vyznačujúce sa tým, že nízkonapaťový výstup (11) magneta (1) je spojený s jedným polom skratovacieho tlačítka (7), ktorého druhý pól je spojený s kostrou (5).
CS572481A 1981-07-28 1981-07-28 Zapojenie zdrojovéj sústavy CS223681B1 (sk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS572481A CS223681B1 (sk) 1981-07-28 1981-07-28 Zapojenie zdrojovéj sústavy

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS572481A CS223681B1 (sk) 1981-07-28 1981-07-28 Zapojenie zdrojovéj sústavy

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CS223681B1 true CS223681B1 (sk) 1983-11-25

Family

ID=5402670

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS572481A CS223681B1 (sk) 1981-07-28 1981-07-28 Zapojenie zdrojovéj sústavy

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS223681B1 (sk)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3456119A (en) Vehicular remote power unit
CN1271405A (zh) 不带蓄电池的燃料喷射启动绳启动的发动机系统
JPH02276428A (ja) 船舶推進機の充電装置
US4281279A (en) Chopper-controlled alternator for battery charging
US3517655A (en) Capacity-discharge electronic ignition apparatus for internal combustion engines
IT1270142B (it) Dispositivo per l&#39;alimentazione di carichi elettrici e del circuito di accensione di motori a scoppio di veicoli a motore
CS223681B1 (sk) Zapojenie zdrojovéj sústavy
US4000729A (en) Ignition system bypass unit
KR970061625A (ko) 내연기관구동 방전등 점등장치
CN2153898Y (zh) 具有保护功能的车用永磁发电机
KR0138531Y1 (ko) 교류발전기의 전압 제어장치
CS238406B1 (sk) Zapojenie zdrojovej sústavy
CS226636B1 (sk) Zapojenie zdrojovej sústavy
EP0031225A1 (en) Battery charging system
CS224016B1 (sk) Zapojenie zdrojovej sústavy
US3646605A (en) Capacitor-discharge ignition system for internal combustion engines
CN2281615Y (zh) 具有故障显示耐短路恒压发电机
SU1611767A1 (ru) Устройство дл электроснабжени вспомогательного оборудовани транспортного средства
US20060163879A1 (en) Engine driven power supply device
US1475933A (en) Derectifying system
EP0359850B1 (en) Small engine for hand-held work machines
US3332004A (en) Electrical generator system
CN216216029U (zh) 一种防爆充电装置
CS227059B1 (cs) Zapojenie zdrojověj sústavy
KR0125277Y1 (ko) 교류발전기의 전압조정장치