CS227491A3 - Gear for bicycle pedal cranks mounting - Google Patents
Gear for bicycle pedal cranks mounting Download PDFInfo
- Publication number
- CS227491A3 CS227491A3 CS912274A CS227491A CS227491A3 CS 227491 A3 CS227491 A3 CS 227491A3 CS 912274 A CS912274 A CS 912274A CS 227491 A CS227491 A CS 227491A CS 227491 A3 CS227491 A3 CS 227491A3
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- shaft
- outer ring
- annular
- seal
- bearings
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 9
- 230000004323 axial length Effects 0.000 claims description 6
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 6
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 229910002804 graphite Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000010439 graphite Substances 0.000 claims description 4
- NCGICGYLBXGBGN-UHFFFAOYSA-N 3-morpholin-4-yl-1-oxa-3-azonia-2-azanidacyclopent-3-en-5-imine;hydrochloride Chemical compound Cl.[N-]1OC(=N)C=[N+]1N1CCOCC1 NCGICGYLBXGBGN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 7
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 7
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 5
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 3
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
- B62K19/34—Bottom brackets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
- Sealing Of Bearings (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
Description
2 2 74-91 - 1 - Ústrojí pro uložení šlapadel jízdního kola2 2 74-91 - 1 - Bike pedal stowage device
Oblast technikyTechnical field
Vynález se týká ústrojí pro uložení šlapadel jízdníhokola zahrnujícího vnější kroužek ložisek ve tvaru pouzdra,v němž je uložena hřídel ústrojí prostřednictvím valivýchložisek uložených v jeho koncových oblastech, a vloženápouzdra uspořádaná na koncových oblastech vnějšího kroužkuložisek, přičemž součástí každého vloženého pouzdra je částnásuvná na vnější kroužek ložisek a koncová příruba s vněj-ší přírubovou částí dosedající na těleso ústrojí a s vnitřnípřírubovou částí obklopující hřídel ústrojí.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bicycle pedaling apparatus comprising an outer ring of a sleeve-shaped bearing in which a device shaft is mounted by roller bearings disposed in its end regions and an intermediate sleeve disposed at the end regions of the outer ring housing, part of each sleeve being partially slidable onto the outer ring of bearings. and an end flange with an outer flange portion abutting the body of the device and with an inner flange portion surrounding the device shaft.
Dosavadní stav technikyBackground Art
Známá ústrojí pro uložení šlapadel se ukládají dotělesa, které má v podstatě tvar objímky a které tvoři částrámu jízdního kola. K tomu je ústrojí pro uložení šlapadeldo značné míry předem sestaveno, takže je hřídel ústroji jižuložena ve vnějším kroužku ložisek a vložené pouzdro jenasazeno na konci vnějšího kroužku ložisek. Takto připra-vené ústrojí pro uložení špaladel se přivádí z jedné stranydo tělesa ústrojí, přičemž je možné axiální část předemsestaveného vloženého pouzdra zalisovat nebo zašroubovat dotělesa. Návazně se nasadí druhé vložené pouzdro na opačnoustranu ústroji pro uložení šlapadel a právě tak se do příslušného konce tělesa zalisuje nebo zašroubuje.Known pedal-mounting devices are provided with a body, which is substantially shaped as a sleeve and which forms a part of a bicycle. For this purpose, the pedal-mounting device is largely pre-assembled, so that the device shaft is already inserted in the outer bearing ring and the intermediate bushing is mounted on the end of the outer bearing ring. The sponge-receiving device thus prepared is fed from one side to the body of the device, whereby the axial part of the pre-assembled intermediate sleeve can be pressed or screwed on. Subsequently, the second intermediate sleeve is mounted on the opposite side of the pedal-restraining device and pressed or screwed into the respective end of the body.
Hlavní problémy uvedených známých ústrojí pro uloženíšlapadel spočívají jednak v přizpůsobování tohoto ústrojítělesům rozdílných délek, jednak v účinném a trvalém utěsněnívalivých ložisek proti vnikání nečistot, vlhkosti a podobně. - 2 -The main problems of the known known drop-down devices consist in adapting the devices to different lengths and in effective and permanent sealing of the rolling bearings against the ingress of dirt, moisture and the like. - 2 -
Je již známo ústrojí pro uložení šlapadel uvedenéhotypu, kde axiální část příslušného vloženého) pouzdra bez-prostředně přechází do koncové příruby a u vnitřního obvodukoncové příruby je vytvořena část vloženého pouzdra obklo-pující hřídel ústrojí /SKP GmbH, sériové provedení šroubo-vaného řešení, jízdní kolo - ústrojí pro> uložení šlapadel,tabulka 1 z 24* 1*1990/. U tohoto známého ústrojí pro ulože-ní šlapadel.,se vložená pouzdra známým způsobem zasouvajínebD zašroubovávají tak daleko do tělesa ústrojí, až vnějšípřírubové části dolehnou na těleso* Současně přilehne vnitřnípřírubová část bezprostředně na vnější kroužek ložisek*Technickým předpokladem pro toto provedení je, aby vnějšíkroužek ložisek měl přesně stejnou délku jako těleso. Propoužití těles různých délek se protec musí vždy vnější kroužekložisek přizpůsobit délce tělesa. To znamená, že se buá musíuchovávat zásoba rozdílných vnějších kroužků ložisek prorůzné délky těles, což zvyšuje náklady na skladování, nebose musí vnější kroužek ložisek z velmi k válitniho tvrdéhomateriálu nákladným způsobem dodatečně opracovávat podlepříslušné délky tělesa* Další nevýhodou známého ústrojípro uložení šlapadel je konstrukce utěsnění ložisek, kterésestává jen ze štěrbiny vytvořené mezi vnitřní přírubovouůástí a hřídelí. Ukázalo se, že přes konstrukční prodlouže-ní této štěrbiny vnitřní prodlouženou částí vloženého pouzdraje účinná nanejvýš proti- hrubým nečistotám, jemný pracha voda mohou však: pronikat k ložiskům jako dřív a poškozo-vat je* To platí zejména pro stále více rozšiřovaná horskákola užívaná v těžkém terénu. Úkolem vynálezu je vytvořit ústrojí pro uložení šlapa-del uvedeného typu, u něhož by bylo možné přizpůsobenírůzným délkám těles ústrojí, které by bylo jednodušší vzhle-dem ke stavu techniky a dosažitelné jednoduchými konstrukční-mi prostředky, a kde by bylo současně dosažitelné zlepšeníutěsnění. - 3 -It is already known to have a pedal-mounting device of the type in which the axial portion of the respective insertion sleeve immediately passes into the end flange and the inner circumference of the end flange forms a part of the intermediate sleeve encircling the device shaft (SKP GmbH, a series of screwed designs, bicycle) a pedal-restraint device, Table 1 of 24 (1990). In this known pedal-mounting device, the inserted bushings are inserted so far into the body of the device in a known manner, until the outer flange part abuts the body. At the same time, the inner flange part abuts the outer ring of the bearings. the bearings were exactly the same length as the body. When using bodies of different lengths, the outer ring must always fit the length of the body. This means that a stock of different outer bearing rings of the various body lengths has to be kept, which increases storage costs, since the outer ring of bearings from the very hard-rolling material has to costly retrofit according to the respective body length. which only consists of a slot formed between the inner flange part and the shaft. It has been shown that, despite the structural elongation of this slot by the inner elongated portion of the intermediate sleeve, it is highly effective against coarse dirt, but fine dust water can: penetrate the bearings as before and damage them. difficult terrain. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a pedaling device of the type referred to above which can be adapted to different body lengths which are simpler with respect to the state of the art and obtainable by simple constructional means and where improved sealing is achievable. - 3 -
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Tento úkol je vyřešen ústrojím podle vynálezu,jehož podstata spočívá v tom, že přechod od části vlože-ného pouzdra k vnitřní přírubové části je tvořen prstenco-vým osazením vyčnívajícím radiálně dovnitř, jehož čelníplocha tvoří opěrné osazení pro opření vnějšího kroužkuložisek a jehož válcová vnitřní plocha tvoří radiálnívnější ohraničení prstencového prostoru mezi vloženým pouz- *drem a hřídelí k uložení prstencového těsnění· Přechod od části vloženého pouzdra k vnitřní přírubo-vé části je tvořen prstencovým osazením zasahujícím radi-álně dovnitř,, jehož čelní plocha tvoří opěrné osazení propřímé, nebo při vřazení příložných kroužků nepřímé opřenívnějšího kroužku ložisek· K přizpůsobení ústrojí pro uloženíšlapadel různým délkám těles ústrojí jsou buů připravenavložená pouzdra s různými délkami axiálních prstencovýchosazení nebo se dodatečně opracovávají prstencová osazenípro větší délky těles s tím, že se: vychází z provedení pronejmenší možnou délku tělesa. Protože vložená pouzdra narozdíl od vnějšího kroužku ložisek nemusejí mít žádné oděru-vzdorné části, mohou být vyrobena z levnějších materiálů,například z umělé hmoty, takže není problém jednak sklado-vání různých vložených pouzder, jednak jejich dodatečnéopracování.This object is achieved by a device according to the invention, characterized in that the transition from a part of the inserted sleeve to the inner flange part is formed by an annular shoulder protruding radially inward, the front face of which forms a support shoulder for supporting the outer ring and whose cylindrical inner surface forming a radial outer boundary between the inserted sleeve and the shaft to receive the annular seal. The transition from the sleeve portion to the inner flange portion is formed by an annular shoulder extending radially inward, the front face of which forms a supporting shoulder, or insertion of thrust rings indirectly supporting the thrust bearing ring · In order to adapt the thrust shifting device to different lengths of the device bodies, either the enclosed housings with different axial annular lengths are fitted or supplied tangentially machine the annular shoulders for larger body lengths, with the result that the body is of the least possible length. Since the intermediate bushes, unlike the outer ring of the bearings, do not have to have any abrasion-resistant parts, they can be made of cheaper materials, for example plastic, so that there is no problem either of storing the various intermediate bushes and of their subsequent processing.
Současně ohraničuje válcová vnitřní plocha prstenco-vého osazení spolu s hřídelí prstencový prostor k uloženíprstencového těsnění,, kterým je s výhodou kluzné těsnění.Protože na rozdíl od známých řešení nejsou vnitřní přírubovéčásti opatřeny na svém vnitřním obvodu žádnou dovnitř za-sahující nebo vyčnívající částí, zůstává, prstencový prostorvolný pro uložení prstencového těsnění těsnicího vzhledemke hřídeli. Ukázalo se, že štěrbinové těsnění tvořenévnitřní přírubovou částí vzhledem ke hřídeli ve spojenís popsaným prstencovým těsněním poskytuje daleko lepší těsnicí účinek než známé řešení» Přitom je štěrbinové těsnění i při kratší délce postačující k zachycení hrubýchnečistot. Prstenové těsněni tvoří nadto účinné utěsněníproti prachu a vodě. V dalším provedení vynálezu je přídavně v koncovýchoblastech vnějšího kroužku ložisek uspořádáno vždy axiálněvně příslušného valivého ložiska membránové těsnění. To před-stavuje jednak další utěsnění proti škodlivým částicím vnika-jícím z vnějšku,, jednak dovoluje naplnit vnější kroužek ložisektrvalým mazacím tukem,, jemuž brání membránové těsnění v pro-nikání ven.At the same time, the cylindrical inner surface of the annular shoulder together with the shaft delimits an annular space to accommodate the annular seal, which is preferably a sliding seal. Because unlike known solutions, the inner flanges are not provided with an inwardly extending or protruding portion at their inner circumference. , annular space-free to receive an annular seal sealing with respect to the shaft. It has been found that the slot seal formed by the inner flange portion with respect to the shaft in connection with the described annular seal provides a far better sealing effect than the known solution. In addition, the ring seal is an effective seal against dust and water. In a further embodiment of the invention, a diaphragm seal is also arranged in each case in the end regions of the outer bearing ring. On the one hand, this is a further seal against harmful particles penetrating from the outside, on the one hand, it allows the outer ring to be filled with a permanent lubricating grease to prevent the membrane seal from leaking out.
Aby se dále zlepšilo utěsnění ložisek, je podle dalšíhoprovedení vynálezu hřídel ústrojí vždy v oblasti koncovýchpřírub vložených pouzder jemně obrobena a vnitřní přírubováčást obklopuje hřídel β úzkou tolerancí. Při uplatnění všech popsaných opatření je možné vytvořitústrojí pro uložení šlapadel s účinným mazáním po dobu celéživotnosti i při užívání v těžkém terénu.In order to further improve the sealing of the bearings, according to a further embodiment of the invention, the device shaft is always finely machined in the region of the end flanges of the intermediate sleeves and the inner flange portion surrounds the shaft β by a narrow tolerance. By applying all of the measures described, it is possible to create pedaling devices with effective lubrication throughout their lifetime, even when used on difficult terrain.
Prstencovým těsnění může být například suchý plstěnýprstenec nebo plstěný prstenec napuštěný olejem nebo grafitem,který přiléhá ke hřídeli. Plstěný prstenec napuštěný olejemnebo grafitem má oproti suchému plstěnému prstenci zlepšenékluzné vlastnosti.The annular seal may be, for example, a dry felt ring or a felt ring impregnated with oil or graphite that abuts the shaft. The felt ring impregnated with oil or graphite has improved slip properties compared to the dry felt ring.
Podle jiného provedení vynálezu může být prstencovétěsnění tvořeno také pryžovým prstencem a jednou nebo vícechlopněmi směřujícími radiálně dovnitř. Také prstencovátěsnění tohoto druhu je možné ideálně přizpůsobit celkovémukonceptu utěsnění ve smyslu úkolu vynálezu, totiž zabráněnívnikání jemného prachu a vody.According to another embodiment of the invention, the annular seal may also be formed by a rubber ring and one or more flaps extending radially inwardly. Such an annular seal of this kind can ideally be adapted to the overall seal concept in the sense of the object of the invention, namely to prevent the ingress of fine dust and water.
Manžetová těsnění uspořádaná ve vnějším kroužku ložisekjsou s výhodou kluzná manžetová těsnění, talc zvaná RS těsněníkde RS značí Radial Seal. Protože jsou před nimi zařazenýmštěrbinovým těsnění a také prstencovým těsnění ve značné mířechráněna proti nečistotám a vodě, nelze v podstatě očekávat - 5 - oděr těchto manžetových těsnění. V jiném provedení vynálezumohou být manžetová těsnění uspořádaná ve vnějším kroužkuložisek vytvořena například také jako štěrbinová těsněnís úzkou tolerancí.The cuff seals arranged in the outer ring of the bearings are preferably sliding sleeve seals, the so-called RS sealer RS is Radial Seal. As the slit gaskets and the annular gaskets are largely protected against dirt and water, it is not possible to expect - 5 - abrasion of these gaskets. In another embodiment of the invention, the cuff seals arranged in the outer ring can also be formed as slotted seals with narrow tolerances, for example.
Jak již bylo uvedeno, byla vytvořena vložená pouzdras možností změny axiální délky jejich prstencového osazení,aby je bylo možno například popsaným způsobem přizpůsobitrozdílným délkám těles ústrojí. Jiná možnost spočívá v tom,že se axiální délka prstencového osazení vyrovná příložnýmikroužky. Příložné kroužky v různých rozměrech a tolerancíchjsou součásti na trhu snadno dostupné, takže jejich použitíke změně axiální délky prstencového osazení představuje z hle-diska nákladů zvlášl příznivé provedení. Příložné kroužkymohou mít podle vynálezu středový otvor obklopující s úzkoutolerancí hřídel ústrojí. Tvoří tím další štěrbinové těsnění,které dále zlepšuje utěsnění ložisek.As already mentioned, the intermediate bushings have been made possible by varying the axial length of their annular shoulder, so that they can be adapted, for example, to the different lengths of the apparatus bodies. Another possibility is that the axial length of the annular shoulder is aligned with the contact rings. The thrust rings in various dimensions and tolerances are readily available on the market, so that their use in changing the axial length of the annular shoulder is particularly favorable in terms of cost. According to the invention, the thrust rings may have a central opening surrounding the narrow-tolerance shaft of the device. This creates a further slotted seal that further improves the sealing of the bearings.
Konstrukce podle vynáleztu nabízí také možnost vyrovnánípřípadných rozměrových odchylek těles, které výrobce ústrojípro uložení šlapadel nemůže ovlivnit. K tomuto účelu je mezičelní plochu prstencového osazení příslušného vloženého pouzdraa přiřazenou čelní plochou: vnějšího kroužku ložisek vloženpružný prvek, například talířová pružina, kterou mohou býtbez vůle vyrovnány případné odchylky rozměrů tělesa. K dosažení stejného cíle je určeno také opatření, podlenějž jsou koncové části vnějšího kroužku ložisek ostré a vy-bíhají axiálně směrem ven. Při sestavování vložených pouzderse mohou ostré koncové části vnějšího kroužku, vyrobenéhoz tvrdého materiálu,; zaříznut více či méně do čelní plochyprstencových osazení z měkčího materiálu, takže se tímtozpůsobem mohou vyrovnat malé rozměrové odchylky v délce tělesa.The inventive structure also offers the possibility of compensating for possible dimensional deviations of the bodies that the manufacturer of the pedal-mounting device cannot influence. For this purpose, a flexible element, for example a disc spring, is inserted in the intermediate surface of the annular shoulder of the respective intermediate sleeve and associated with the front face of the outer race of the bearings, by which possible deviations of the body dimensions can be compensated without play. In order to achieve the same objective, provision is also made for the provision that the end portions of the outer ring of the bearings are sharp and extend axially outwardly. When assembling the intermediate sleeves, the sharp end portions of the outer ring, made of hard material; cut more or less into the face surfaces of the annular shoulder of softer material so that small dimensional variations in the length of the body can be compensated in this way.
Dosud bylo popsáno ústrojí pro uložení šlapadel s hří-delí vystupující z tělesa na obě strany, přičemž hřídel jeuložena a utěsněna dvěma v podstatě stejnými úložnými sou-stavami. Jedna úložná soustava popsaného druhu je také použi-telná pro hřídel vystupující z tělesa jednostranně, jak jevysvětleno na příkladu provedení. - 6 Přehled obrázků na výkresechUp to now, there has been described a device for storing a pedal with a shaft that protrudes from the body on both sides, the shaft being mounted and sealed by two substantially the same storage systems. One bearing arrangement of the type described is also applicable to the shaft projecting from the body unilaterally, as explained in the exemplary embodiment. - 6 Overview of Drawings
Další podrobnosti, výhody a význaky vynálezu jsoupatrny z následujícího popisu a výkrésů, kde značí obr. 1podélný řez ustrojím pro uložení šlapadel,, uspořádanýmv tělese ústrojí, přičemž na obou stranách vertikální stře-dové čáry jsou znázorněna různá provedení, obr. 2 znázor-nění odpovídající obr. 1, přičemž je znázorněna možnostpřizpůsobení jiným délkám tělesa a také axiálního přesazeníústroji v tělese, obr. 3 uspořádání přibližně odpovídajícíobr. 1, přičemž na obou stranách vertikální středové čáryjsou zobrazena různá provedení, obr. 4 uspořádání s jednímkoncem hřídele vyčnívajícím z tělesa. Přiklad provedeni vynálezu Ústrojí pro uložení šlapadel /obr. 1/ zahranuje vnějšíkroužek 2 ložisek ve tvaru pouzdra. V něm je prostřednictvímvlastních valivých ložisek 4, 6 uložen svýE&i koncovýmioblastmi hřídel 8 ústrojí podle vynálezu. Na koncové oblastivnějšího kroužku 2 ložisek jsou nasazena vložená pouzdra 10,12, která jsou známým způsobem zalisována nebo zašroubovánado tělesa 14 ústrojí pro uložení šlapadel.Further details, advantages and features of the invention are set forth in the following description and drawings, in which: Figure 1 is a longitudinal section of a pedal-supporting device disposed in the body of the device, with different embodiments shown on both sides of the vertical centerline; 1, the possibility of adapting to other body lengths and also the axial offset of the device in the body is shown, FIG. 1, showing different embodiments on both sides of the vertical center line, FIG. 4 shows an arrangement with one end of the shaft projecting from the body. An example of an embodiment of the invention is a pedal restraint device (FIG. 1). 1 / external ring 2 of bearings in the shape of a housing. In this case, the shaft 8 of the device according to the invention is mounted by means of its own rolling bearings 4, 6 and its end regions. Intermediate bushings 10, 12 are mounted on the end more regional bearing ring 2, which are pressed in the known manner or screwdriver body 14 of the pedal mounting device.
Vložené pouzdra 10, 12 jsou provedena v podstatě shodně.Odlišují se od sebet: jen axiální délkou dále podrobněji popsa-ného opěrného osazení, které se opírá o příslušnou čelníplochu vnějšího kroužku 2 ložisek. Déle bude podrobněji popsáno vložené pouzdro 10 ·The intermediate sleeves 10, 12 are substantially identical. They are distinguished from sebet: only by the axial length of a further detailed support shoulder, which is supported on the respective outer face of the outer ring 2 of the bearings. The inserted sleeve 10 will be described in greater detail below.
Jeho částí je část 10a pouzdra, která je v podstatě bezvůle násuvná na vnější kroužek 2 ložisek. Další část vlože-ného pouzdra 10 je koncové příruba s vnější přírubovoučástí 10b a vnitřní přírubovou částí 10c. Vnější přírubováčást 10b přiléhá po konečném sestavení k přiřazené čelníploše tělesa 14. Vnitřní přírubová část 10c se rozprostíráradiálně dovnitř až k hřídeli 8, kterou obklopuje. - 7 - Přechod z části 10a pouzdra k vnitřní přírubové části10c je tvořen dovnitř zasahujícím prstencovým osazením lOd.Jeho čelní plocha lOe vytváří opěrné osazení pro opřenívnějšího kroužku 2 ložisek a jeho válcová vnitřní plocha lOfvytváří radiální vnější vymezení prstencového prostoru 16. V’ tomto prstencovém proetroru 16 je umístěno prstencovétěsnění 18.It includes a housing portion 10a that is substantially free of sliding fit on the outer race 2 of the bearings. Another portion of the intermediate sleeve 10 is an end flange with an outer flange portion 10b and an inner flange portion 10c. The outer flange portion 10b adheres to the associated face surface of the body 14 after the final assembly. The inner flange portion 10c extends radially inwardly to the shaft 8 it surrounds. The transition from the housing portion 10a to the inner flange portion 10c is formed by an inwardly extending annular shoulder 10d. Its front face 10e forms a thrust shoulder for the bearing ring 2 and its cylindrical inner face 10f forms a radially outer delimitation of the annular space 16. In this annular projection 16 is an annular seal 18.
Uspořádání znázorněné v pravé části obr. 1 je opatřenotřístupňovým utěsněním. Proto je hřídel 8 alespoň v oblastechkoncových přírub, zejména vnitřní přírubové části 10c, jemněopracována,, například jemně broušena. Tím se umožní vytvořitvnitřní přírubovou část 10c tak, že obklopuje hřídel 8s úzkou tolerancí, čímž se na tomto místě vytvoří mimořádněúčinné štěrbinové těsnění. To v podstatě zaručuje, že tudynemohou dovnitř proniknout hrubší nečistoty.The arrangement shown in the right part of FIG. 1 is provided with a three-stage seal. Therefore, the shaft 8 is at least finely ground in at least the end flanges, in particular the inner flange portion 10c. This allows the inner flange portion 10c to be formed such that it surrounds the shaft 8 with a narrow tolerance, thereby creating an extremely efficient slot seal at this point. This essentially ensures that thicker dirt can penetrate inside.
Prstencové těsnění 18, které je ve znázorněném příkladuprovedení vytvořeno jako plstěné prstencové těsnění, přiléhákluzně ke hřídeli 8 a zabraňuje takto průniku jemnějšíhoprachu, vody a podobně. Pro zlepšení těsnicího účinku a takékluzných vlastností prstencového těsnění 18 může být tototěsnění 18 napuštěno olejem nebo grafitem. V koncové oblasti vnějšího kroužku 2 ložisek je uspořá-dáno axiálně vně přiřazeného valivého ložiska 4 manžetovétěsnění 20. V tomto případě je zobrazeno jako ňekluzné,které obklopuje hřídel 8 s úzkou tolerancí. Jednak dodatečněutěsňuje z vnějšku valivé ložisko 4, jednak zabraňuje případ-nému úniku trvalé mazací náplně,například tuku, z vnějšíhokroužku 2 ložisek.An annular seal 18, which in the example shown is formed as a felt annular seal, slidable to the shaft 8 and thus prevents the penetration of finer dust, water and the like. To improve the sealing effect and the slip properties of the annular seal 18, the seal 18 may be impregnated with oil or graphite. In the end region of the outer bearing ring 2, a cuff seal 20 is arranged axially outside the associated roller bearing 4. In this case, it is shown as a sliding one which surrounds the shaft 8 with a narrow tolerance. On the one hand, it additionally seals the rolling bearing 4 from the outside, and on the other hand prevents the possible leakage of a permanent lubricating charge, for example fat, from the outer ring 2 of the bearings.
Uspořádání znázorněné v levé části obr. 1 v podstatěodpovídá již popsanému uspořádání. Přitom však v prstencovémosazení 12d není vloženo žádné prstencové těsnění. Prstenco-vé těsnění není třeba použít tehdy, je-li ústrojí podlevynálezu zabudováno v jízdním kole užívaném v nenáročnémprostředí, například v hale. - 8 -The arrangement shown in the left part of FIG. 1 essentially corresponds to the arrangement already described. However, no annular seal is inserted in the annular fit 12d. An annular seal does not need to be used if the inventive device is incorporated in a bicycle used in an undemanding environment, for example in a hall. - 8 -
Kromě toho je provedeno manžetové těsnění 22 jakokluzné manžetové těsnění se dvěma chlopněmi, které alespoňčástečně může převzít funkci neuplatněného prstencovéhotěsnění. Má obr. 2 je znázorněno uspořádání podle obr. 1 8 tím,rozdílem, že. na jeho horní části je patrné, jak je možnépřizpůsobit ústrojí pro uložení šlapadel změněné délce těle-sa 14. Když například těleso 14 je na obou stranách kratšío úsek a vzhledem k původní znázorněné délce, stačí zkrátittaké prstencové osazení 12d o tento úsek a, a je tím ústrojípro uložení šlapadel přizpůsobeno kratší délce tělesa 14.Takto není třeba měnit podstatné, výroině náročné a drahésoučástí, zejména vnější kroužek 2 ložisek. Vložená pouzdra 10. 12 jsou naproti tomu s výhodou vyrobena z m£ně hodnotnýchmateriálů, napříkla z umělé hmoty, hliníkové slitiny a pod.In addition, a cuff seal 22 is provided as a two-flap cuff seal that at least partially can assume the function of an unused annular seal. FIG. 2 shows the arrangement of FIG. on its upper part it can be seen how it is possible to adapt the pedal restraint device to the changed body length 14. For example, when the body 14 is on both sides shorter and with respect to the original length shown, it is sufficient to shorten the annular shoulder 12d to this section a, and in this way, it is not necessary to change the substantial, expensive and expensive part, in particular the outer ring 2 of the bearings. In contrast, the intermediate sleeves 10, 12 are preferably made of low-value materials such as plastic, aluminum, and the like.
Je možné mít v zásobě vložená pouzdra 10, 12 přizpůsobenárůzným délkám tělesa 14 nebo příslušná prstencová osazenílOd, 12d zkrátit obráběním.It is possible to have the bushes 10, 12 inserted in the supply adapted to the different lengths of the body 14 or the respective annular shoulders 10d, 12d by machining.
Ve spodní části obr. 2 je patrná možnost přesadit ústro-jí pro uložení šlapadel v axiálním směru, aby se napříkladozubený talíř 23 uložený na hřídeli. 8 vyrovnal se zadním ozu-beným talířem. Má-li se hřídel 8 podle obr. 2 přesunoutnapříklad o úsek: b doprava, postačí zkrátit prstencové osa-zení lOd pravého vloženého pouzdra 10 o stejný úsek b a vlo-žené prouzdro 12 nahradit vloženým pouzdrem, jehož prstencovéosazení 12d je o úsek b delší.In the lower part of Fig. 2, the possibility of transplanting the pedal-pad in the axial direction is evident in order for the toothed plate 23 to be mounted on the shaft. 8 aligned with the rear toothed plate. For example, if the shaft 8 of FIG. 2 is to be moved to a section b, for example, it is sufficient to shorten the annular shoulder 10d of the right sleeve 10 by the same section b and to replace the inserted sleeve 12 with an intermediate sleeve whose annular fit 12d is longer.
Namísto prstencového osazení 12d prodlouženého o úsek bmůže být mezi vložené pouzdro a vnější kroužek 2 ložisekvložen příložný kroužek. V levé části obr. 3 je znázorněn příklad provedenívynálezu, kde je uspořádán mezi vloženým pouzdrem 12 a vněj-ším kroužkem 2 ložisek příložný kroužek 24. který působíjako prodloužení prstencového osazení 12d. Jak je z obr. 3patrné, je příložný kroužek 24 proveden tak, že obklopuje - 9 - hřídel 8 s úzkou tolerancí, takže vytváří přídavné štěrbi-nové těsnění, které dále zlepšuje celkové utěsnění ložisek· Místo příložného kroužku 24 je možné uplatnit neznázorně-ný pružný prstencový prvek* například talířovou pružinu nebošroubovitou pružinu, jejíž pomocí může být vyrovnána bez vůlepřípadná rozměrová nepřesnost vnějšího kroužku 2 ložisek·Instead of an annular shoulder 12d extended by a section b, an insert ring may be inserted between the intermediate sleeve and the outer race 2 of the bearings. An embodiment of the invention is shown in the left-hand part of FIG. 3, where a bearing ring 24 is provided between the intermediate housing 12 and the outer ring 2, which acts as an extension of the annular shoulder 12d. As can be seen from FIG. 3, the thrust ring 24 is configured to surround a tight tolerance shaft 8 so as to form an additional seal which further improves the overall seal of the bearings. a resilient annular element *, for example a disk spring or a helical spring, by means of which an uneven dimensional inaccuracy of the outer ring 2 of the bearings can be aligned ·
Na obr. 3 vpravo od vertikální středové čáry je zná-zorněno další provedení· Pravý koncový úsek 2a vnějšíhokroužku 2 ložisek je proveden jako vně vybíhající ostrý vý-běžek. Může se protoč při naligování nebo našroubování vlo-ženého prouzdra 10 do určité míry vtlačit do čelní plochyprstencového osazení lOd, římž se právě tak může vyrovnatrozměrová nepřesnost vnějšího kroužku 2 ložisek nebo vloženéhopouzdra 10.A further embodiment is shown in FIG. 3 to the right of the vertical centerline. The right end section 2a of the outer ring 2 of the bearings is designed as an outwardly extending sharp run. Because of the fact that the inserted sleeve 10 can be pushed into the face surface of the annular shoulder 10d to a certain extent when the inserted sleeve 10 is inserted, the rectangular inaccuracy of the outer bearing ring 2 or the intermediate sleeve 10 can also be aligned.
Na obr. 4 je znázorněno uspořádání přibližné stejnéhotypu jako na obr. 1 vpravo od středové čáry. Toto uspořádánise uplatní tehdy, vystupuje-li hřídel 30 jednostranně z tě-lesa 32· Valivé ložisko 34 se odvaluje jednak přímo po funkčníploše 36 provedené v hřídeli 30, jednak po funkční plošeprovedené ve vnějším kroužku 38 ložisek· Vnější kroužek 38se? středí v tělese 32 přes vložené pouzdro 40. Vložené pouzdro40 zahrnuje axiální části 40a a koncovou přírubu s vnějšípřírubovou částí 40b a vnitřní přírubovou částí 40c. Vnějšípřírubová část přiléhá v sestaveném stavu k tělesu 32 ·Fig. 4 shows an arrangement of the approximate same type as in Fig. 1 to the right of the center line. This arrangement applies when the shaft 30 protrudes unilaterally from the body 32. The rolling bearing 34 rolls on the one hand directly along the functional surface 36 provided in the shaft 30 and on the functional surface in the outer ring 38 of the bearings. centered in body 32 over intermediate bush 40. Insert bush 40 includes axial portions 40a and end flange with outer flange portion 40b and inner flange portion 40c. The outer flange portion abuts the body 32 in the assembled state.
Vnitřní přírubová části 40c obklopuje hřídel 30 s úzkou to-lerancí. Tato hřídel je alespoň v oblasti spolupůsobícís přírubovou částí 40c jemně opracována, s výhodou jemněbroušena, takže mezi vnitřní přírubovou částí 40c a hřídelí30 vznikne úzké štěrbinové těsnění. Přechod mezi axiální částí 40a pouzdra 4Q a vnitřnípřírubovou částí 40c je tvořen dovnitř čnějíčím osazením40d, jehož čelní plocha 40e přiléhá k vnějšímu kroužku 38ložisek a jehož válcová vnitřní plocha 40f vytváří spolu - 10 & hřídelí 30 prstencový prostor 42 pro uložení prstencovéhotěsnění 44« Prstencové těsnění 44 je ve znázorněném příkla-du provedeno jako vícechlopňové pryžové těsnění, které na-hrazuje plstěné prstencové těsnění 18 podle obr· 1· V koneovém úseku vnějěího kroužku 38 ložisek přivrá-ceném ke konci hřídel® 30 je uspořádáno manžetové těsnění46» které je ve znázorněném případě provedeno jako nekluznétěsnění·The narrow flange 30 surrounds the inner flange portion 40c. This shaft is finely machined, preferably finely grinded, at least in the region co-operating with the flange portion 40c, so that a narrow slot seal is formed between the inner flange portion 40c and the shaft30. The transition between the axial portion 40a of the housing 40 and the inner flange portion 40c is formed inwardly by a stepped shoulder 40d whose face 40e abuts the outer ring 38 of the bearing and whose cylindrical inner surface 40f forms together 10 & an annular seal 42 is provided as a multi-valve rubber seal that replaces the felt ring seal 18 of FIG. 1 in the end portion of the outer ring 38 of the bearings closed to the end the shaft 30 is provided with a cuff seal 46 which, in the example shown, is designed as a non-slip seal.
Uspořádání znázornění na obr· 4 má podle toho tří-stupňové utěsnění pro valivé ložisko 34» Štěrbinové těsněnívytvořené mezi hřídelí 30 a vnitřní přírubovou částí 40czabraňuje průniku převážně hrubších nečistot, na ně navazu-jící prstencové těsnění 44, zabraňuje v podstatě úplně pro-nikání prachu a vody, takže třetí těsnění - manžetové těs-nění 46 má jen funkci dodatečného jištění. Protože již ne-přijde do styku s nečistotami a vodou, má mimořádně dlouhouživotnost.Accordingly, the arrangement shown in FIG. 4 has a three-stage seal for the rolling bearing 34 ' The slit seal formed between the shaft 30 and the inner flange portion 40 prevents penetration of predominantly coarser dirt, the annular seal 44 therebetween, substantially preventing dust penetration and water, so that the third seal - cuff seal 46 only has the function of additional fusing. Because it no longer comes into contact with dirt and water, it has an extremely long life.
Claims (13)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4024426A DE4024426A1 (en) | 1990-08-01 | 1990-08-01 | UNIVERSAL BICYCLE PRECISION BOTTOM BEARING UNIT |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS227491A3 true CS227491A3 (en) | 1992-03-18 |
| CZ282961B6 CZ282961B6 (en) | 1997-11-12 |
Family
ID=6411448
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0469329B1 (en) |
| JP (1) | JPH04230480A (en) |
| AT (1) | ATE118745T1 (en) |
| CZ (1) | CZ282961B6 (en) |
| DE (2) | DE4024426A1 (en) |
| DK (1) | DK0469329T3 (en) |
| ES (1) | ES2069130T3 (en) |
| HU (1) | HU214520B (en) |
| SK (1) | SK279672B6 (en) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19547310A1 (en) * | 1995-12-18 | 1997-06-19 | Spg Ludwig & Fees Gmbh | Pedal bearing unit for bicycles etc. |
| US5984528A (en) | 1998-07-01 | 1999-11-16 | Shimano Inc. | Bearing assembly for bicycle parts |
| KR20030002455A (en) * | 2001-06-29 | 2003-01-09 | 성일기연 주식회사 | Bearing housing |
| DE102004037754A1 (en) * | 2004-08-04 | 2006-03-16 | Aktiebolaget Skf | Sealing arrangement for a bottom bracket bearing of a bicycle comprises a sealing ring which is attached to the outer bearing element, and is provided with a lip sealing the inner bearing element |
| DE102004045014B4 (en) * | 2004-09-15 | 2007-06-28 | Ab Skf | Bottom bracket or wheel hub bearing assembly |
| EP1792821A1 (en) * | 2005-12-02 | 2007-06-06 | CAMPAGNOLO S.r.l. | Bottom bracket assembly of a bicycle |
| EP2054293A1 (en) | 2006-07-19 | 2009-05-06 | Ab Skf | Bearing arrangement for a bicycle |
| DE102009033456A1 (en) * | 2009-07-16 | 2011-02-17 | Meyer, Karl-Friedrich, Dipl.-Ing. | Pedal-crank-arm-extension for automatic pedal-piston-crank-extension, comprises adjusting screw, trail ring-drive and lateral fishtail-sliding guides in bottom bracket area in bicycle, where pedal-crank-arm has two lateral pedal-crank-arms |
| JP5452397B2 (en) * | 2010-07-06 | 2014-03-26 | 住友重機械工業株式会社 | Seal structure |
| JP5616875B2 (en) * | 2011-11-10 | 2014-10-29 | 有限会社御器所技研 | Bicycle crankshaft device |
| CN102678766A (en) * | 2012-05-12 | 2012-09-19 | 吉林大学 | Transition supporting device for flexible power transmission |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR539284A (en) * | 1921-08-12 | 1922-06-23 | Further training in bicycle bearings | |
| FR2454952A1 (en) * | 1979-04-27 | 1980-11-21 | Dumont Eugene | Bicycle crank axle assembly - has movable housing moving in cage on bicycle for ease of fitting and removal |
| DE8531659U1 (en) * | 1985-11-09 | 1985-12-19 | SKF GmbH, 8720 Schweinfurt | Device for fastening bearings |
| DE8708234U1 (en) * | 1987-06-11 | 1987-07-30 | SKF GmbH, 8720 Schweinfurt | Non-contact sealing of a bearing |
| JPH071357Y2 (en) * | 1988-06-13 | 1995-01-18 | 島野工業株式会社 | Bicycle crankshaft mounting structure |
-
1990
- 1990-08-01 DE DE4024426A patent/DE4024426A1/en not_active Withdrawn
-
1991
- 1991-07-04 EP EP91111164A patent/EP0469329B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-07-04 AT AT91111164T patent/ATE118745T1/en not_active IP Right Cessation
- 1991-07-04 DE DE59104665T patent/DE59104665D1/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-07-04 ES ES91111164T patent/ES2069130T3/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-07-04 DK DK91111164.9T patent/DK0469329T3/en active
- 1991-07-22 SK SK2274-91A patent/SK279672B6/en unknown
- 1991-07-22 CZ CS912274A patent/CZ282961B6/en not_active IP Right Cessation
- 1991-07-31 JP JP3191987A patent/JPH04230480A/en active Pending
- 1991-07-31 HU HU912554A patent/HU214520B/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ282961B6 (en) | 1997-11-12 |
| HU214520B (en) | 1998-03-30 |
| ATE118745T1 (en) | 1995-03-15 |
| HU912554D0 (en) | 1992-01-28 |
| DE59104665D1 (en) | 1995-03-30 |
| ES2069130T3 (en) | 1995-05-01 |
| EP0469329B1 (en) | 1995-02-22 |
| SK279672B6 (en) | 1999-02-11 |
| DK0469329T3 (en) | 1995-07-24 |
| HUT61702A (en) | 1993-03-01 |
| JPH04230480A (en) | 1992-08-19 |
| DE4024426A1 (en) | 1992-02-06 |
| EP0469329A1 (en) | 1992-02-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CS227491A3 (en) | Gear for bicycle pedal cranks mounting | |
| GB2122700A (en) | An assembly of a sleeve and a seal | |
| US20180370317A1 (en) | Slide bearing | |
| KR950000501A (en) | Rack and Pinion Steering | |
| US20170356520A1 (en) | Guide/damping unit and piston housing unit | |
| US3380791A (en) | Sealed bushing assembly | |
| WO2018016500A1 (en) | Slide bearing | |
| US3782797A (en) | Sliding bearing particularly for universal joints in shifting and steering mechanisms of motor vehicles | |
| US3502380A (en) | Bearing structure | |
| CN107110259A (en) | Disk brake for commercial car | |
| GB2382386A (en) | Tolerance take-up member | |
| DE19513098C2 (en) | Sealing arrangement | |
| US20050058375A1 (en) | Bushing structure | |
| US3133743A (en) | Idler arm thrust bearing assembly | |
| SE8800211L (en) | APPLICATION OF A CYLINDRISK ROLLER BEARING FOR ASTAD ACCOMMODATION OF STOCK ADJUSTMENT | |
| US4308478A (en) | Lubrication system for dynamoelectric machine | |
| JPH0139494B2 (en) | ||
| US12553479B2 (en) | Brake caliper guide | |
| US2919962A (en) | Shaft support and lubricating arrangement | |
| CA2058037A1 (en) | Clutch release mechanism | |
| JP7105697B2 (en) | sliding bearing | |
| KR20040010104A (en) | Sealing ring for sealing length compensation of cardan shaft | |
| GB2169671A (en) | Compound guide & sealing unit | |
| CN210739118U (en) | Hinge (C) | |
| US6120186A (en) | Lighter bearing assembly |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20000722 |