CS228033B1 - Plošný, priestorovo tvarovatelný zvukoizolačný materiál - Google Patents

Abstract

Hlavně v^užitie plošného priestorovo tvarovatelného zvukoizolačného materiálu so sníženou horlavostou je v automobilovom priemysle do interiérov automobilov a ne. izoláciu motorového priestoru. Plošný priestorovo tvarovatelný zvukoizolačný materiál pozostáva z dvoch vrstiev, kde prvu vstvu tvoří osnovnou vazbou uvolněný objemný plošný útvar z textilných vlakien s obsahom skleněných vlakien a druhů vrstvu plošný útvar lahčenej pěnověj hmoty, ktorá je k prvej 'vrstvě v pomere objemovej hmotnosti 1 : 2 až 1 : 5· Na tieto vrstvy je možno podlá potřeby aplikovat plastická, bitúmenovú, pryžová alebo kovovú fóliu, áalej samolepiacu vrstvu, separačný papier alebo lahčený papierový plošný útvar pre dosiahnutie požadovaných avukoizolacných a iných vlastností.

Description

Vynález sa týká plošného zvukoizolačného materiálu pre útlm hluku, najma motorových vozidiel, strojov a zariadení.

Sú známe rdzne druhy materiálov, určených k izolácii hluku,zložených z viac vrstiev róznych plošných útvarov, prevažne však vláknitých alebo pěnových alebo bitúmenových. Pri tvorbě plošných viacvrstvých zvukóizolačných materiálov je kladený velký ddraz na dobré izolačně vlastnosti vrstiev minerálnych alebo skleněných vlákien , ktoré sú převážné používané na výrobu zvukoizolačných materiálov. Plošné vláknité útvary sú zpevněné mechanicky, tj. tkaním, přepletením, prešitím, úhlováním, alebo chemicky, tj. pojením, popřípadě kombináciou mechanického a chemického pojenia ak© je známe podTa čs. AO č.178 713, Čs. AO č. 184 495, patentu USA č. 3 246 064, patentu NSR č. 1 021 289 a patentu Rakúska č. 253 713.

Nevýhodou chemicky pojených plošných vláknitých útvarov je vel’ká energetická náročnost pri výrobě a následné nebezpečie pri použití k izolácii motorových vozidiel, kde vplyvom vibrécií dochádza k uvoTňovaniu jednotlivých vlákien v celej ploché povrchu, ke5 nie je tento inak chráněný 1 v okrajoeh jednotlivých dielov izolácii. Použitie bitúmenových plošných útvarov při. tvorbě zvukoizolačných materiálov má tťMýhodu, že dochádza k rastu plošnej hmotnosti týchto materiálov.

Je známy zvukoizolačný materiál, vyrábaný podTa čs/

AO č. 184 495, kde jedna alebo obe vonkajšie izolačně vrstvy tvoří nehořlavý netkaný textilný útvar z minerálnych vlákien a středná vrstvu tvoří 1’ahčená pěnová hmota. Jeho nevýhodou je, že k dosiahnutiu vyhovujúceho útlmu hluku v oblasti nízkých a středných kmitočtov je potřebná váčšia

228 033 hrúbka, tzn. viac isolačných vrstiev, aby sa dosiahla celkové hrúbka zvukoizolačného materiálu, a tým i požadované zvukoizolačně vlastnosti, čím sa zvyšuje plošná hmotnost, pracnost? pri výrobě, ako i spotřeba materiálu.

Vyššie uvedené nedostatky odstraňuje vytvořený plošný, priestorovo tvarovatelný zvukoizolačný materiál so zniženou horlavosťou, pozostáva júci z dvoch základných vrstiev^ podTa vynálezu, ktorého podstatou je, že prvú vrstvu tvoří osnovnou vazbou uvolněný objemný plošný útvar z textilných.vlákien o objemovej hmotnosti 90 až 120 kg na m^i^inimálhe j hrúbke 7 mm, s obsahom skleněných vlákien, ktoré tvoria viac ako 75 % celkovej hmotnosti prvej vrstvy, pričom druhá vrstva je tvořená plošným útvarom lahčenej penovej hmoty, ktorá je k prvej vrstvě v pomere objemovej hmotnosti 1:2 až 1:5 · Na tieto vrstvy je možno podlá potřeby aplikovat plastická, bitúmenovú, pryžová, alebo kovová foliu, alebo všetky citované materiály s dierovaným alebo rustikálnym povrchom, áalej samolepiacu vrstvu, separačný papier, alebo 1’ahčený papierový plošný útvar pre dosiahnutie požadovaných zvukoizolačných a iných vlastností.

Hlavným účinkom plošného, priestorovo tvarovatelného zvukoizolačného materiálu podlá vynálezu je úspora základných materiálov pri dosiahnutí priestorovej tvarovatelnosti, vyhovujúcich zvukoizolačných vlastností, čo sa dosahuje použitím vhodného^ osnovnou vazbou uvolněného objemného plošného textilného útvaru s obsahom skleněných vlákien, elastického, tvarovatelnáhOj ktoxý umožňuje přesné kopírovanie povrchu, na ktorý je plošný zvukoizolačný materiál aplikovaný, Spojením základných dvoch vrstiev získáme' zvukoizolačný materiál, ktorý pri rovnakej objemovej hmotnosti, akú majú súčasné vyrábané zvukoizolačné materiály, dosahuje vyšších zvukoizolačných vlastností.Nie je známe, že sú v zahraničí vyrábané zvukové izolácie s použitím podobných, osnovnou vazbou uvolněných plošných útvarov s obsahom skleněných vlákien o danej objemovej hmotnosti, ktoré sa kombinujú s plošnými útvarmi lahčenej penovej hmoty.

- 3 228 033

Dalšími výhodami .vytvoření' izolécie z dvoch základných vrstiev je nízká hmotnost*, menší,® pracnost pri výrobě, nižšia energetická náročnost. JedneTa & Íalších výhod je, že případná bitůměnová vrstvu.pre zvýšenie nepři, e zvuč nos ti a zníženie vibrácií je možné vytvořit priamo na povrchu plochy, napr. na karosérii motorového vozidla a póťoítí na 'ňu dodatočne umiestnít plošný zvukoizolačný materiál p®dl’a vynálezu*

Na pripojenom výkrese sá znázorněné příklady prevedenia plošného zvukoizolačného materiálu podTa vynálezu, kde obr. 1 znázorňuje priečny rez plošného zvukoizolačného materiálu v zékladnom převedení a obr. 2 a obr. 3 znázorňujá priečny rez plošného zvukoizqlačného materiálu podTa iných příkladných převedení.

Na obr. 1 je znázorněný plošný^ priestorovo tvarovatelný zvukoizolačný materiál v základnou převedení, zložený z prvej vrstvy £, ktorá tvoří objemný prej^let s obsahom skleněných vlákien, a druhej vrstvy 2, ktorá tvoří plošný útvar Tahčenej pěnově j hmoty.

Na obr. 2 je znázornenený zvukoizolačný materiál zložený z prvej vrstvy £, ktorú tvoří objemný přeplet s obsahom skleněných .ylákienj a druhej vrstvy 2, ktorú tvoří plošný útvar Tahčenej .penovej hmoty. Povrch prvej vrstvy £ je opatřený kovovou fóliou £ a povrch druhej vrstvy 2. je opatřený samo.lepiacou * vrstvou 4, krytou separačným papierom

Na ©br. 3 je znázorněný, zvukoizolačný materiál zložený z přvej vrstvy £, ktorú tvoří objemný přeplet s obsahom sklenenýeh.vlákien^a' druhéj vrstvy 2, ktorú tvoří plošný útvar Tahčenej penovej hmoty. Povrch prvej vrstvy £ je ©'patřený kovovou fóliou £ a povrch druhej vrstvy 2 .je opatřený Tahčeným papierovým plošným útvarem 6».

Příklad T

Ma objemný přeplet zo skleněných vlákien o hrúbke 10 mm na jednej st^an® ?opat^.eriý vrstvou s nižšou termickou stabilitou*ívyrábaúa©u pod ítryákeu. z,> nedTženýeh vlákien o plošnéj hmot' _2 nos.^1' ΜΡ.φ· jsa z© strany skleněných vlákien nalaminuje bil- 4 228 033 níková folia o hrúbke 0,02 mm. K tomuto útvaru sa v áalšej operécii připojí natavením polyetylénových vlákien vrstva polyuretánove j pěny o hrúbke 15 mm. Nekrytá strana polyuretánovej pěny sa opatří samolepiacou vrstvou o hmotnosti sušiny 200 g.m , ktorá je chráněné separačným papierom. Pre zvýšenie hodnoty činlteTa zvukovej pohltivosti a rozšírenia pásma pohlcováni a zvuku je hliníková folia v priebehu laminócie dierovaná otvormi o plošnéj velkosti 1,22 mm^ v rozstupoch 5,5 krát 5,5 mm.

Takto vzniklý plošný zvukoizolačný materiál, ktorý tvoří dierovaná hliníková folia o hrúbke 0,02 mm, objemný přeplet zo skleněných vlákien o hrúbke 10 mm, zpevněný přepletením váznou osnovou Ba/PES 82 tex krát 3, vrstva polyuretánovej pěny o lihúbke 15 mm, samolepiaca vrstva o hmotnosti sušiny _o

200 g.m , ktorá je chráněná separačným papierom, je Vhodný predovšetkým pre izoláciu motorového priestoru osobných a nákladných automobilov, lodí, lokomotiv apod.

Příklad 2

Na objemný přeplet zo skleněných vlákien o hrúbke 10 mm?

na jednej straně opatřený polyetylénovou vrstvou o plošnéj hmot-2 nosti 100 g.m . sa zo strany skleněných vlákien nalaminuje hliníková folia o hrúbke 0,025 mm. K tomuto vzniklému útvaru sa připojí natavením polyetylénovéj vláknitej vrstvy vrstva polyuretánove j pěny o hrúbke 10 mm. Nekrytý povrch polyuretánovej pěny sa opatří samolepiacou vrstvou o hmotnosti sušiny 160 -2

g.m , ktorá je chráněná separačným papierom.

Takto vzniklý plošný zvukoizolačný materiál, ktorý tvoří hliníková folia o hrúbke 0,025 mm, objemný přeplet zo skleněných vlákien o hrúbke 10 mm, vrstva polyuretánovej pěny o

-*2 hrúbke 10 mm, samolepiaca vrstva o hmotnosti sušiny 160 g.m , krytá separačným papierom, slúži k izqlácii motorového priestoru poTnohospodárskych strojov, stavebných strojov a sú 'áalšie možnosti použití v iných rezortoch národného hospodárstva. Příklad 3

Na vrstvu polyuretánovej pěny o hrúbke 15 mm sa z jednej strany nalaminuje mákčený polyvinylchlorid o hrúbke 0,6 mm.

- 5 228 033

K tomuto útvaru sa so strany nekrytej polyuretánovej pěny připojí netavením polyetylénová vláknitá vrstva o plošnej hmot—2 nosti 200 g.m _t objemný přeplet zo skleněných vlákien o hrúbke 8 mm. Tento plošný útvar sa.zo strany nekrytých skleněných vlákien opatří samolepiacou vrstvou o plošnej hmotnosti sušiny _%140 g.m* _f krytou separačným papierom.

Pre zvýšenie činiteTa zvukovej pohltivosti a rozšírenie pásma pohltivosti zvuku je makčená polyvinylchloridová folia v priebehu laminácie dierovaná otvormi o plošnej velkosti

1,76 mm v rozstupoch 4x4 mm. Takto vzniklý plošný zvukoizolačný materiál, ktorý tvorý dierovaná folia z mákčeného polyvinylchloridu o hrúbke 0,6 mm, vrstva polyuretánovej pěny o hrúbke 15 mm, objemný přeplet zo skleněných vlákien o hrúbke —2 mm a samolepiaca vrstva o plošnej hmotnosti 140 g.m , pokrytá separačným papierom, je vhodný predovšetkým do interiérov dopravných prostriedkov, lodí, autobusov, traktorov a pod.

Příklad 4

Na objemný přeplet s obsahom skleněných vlákien o hrúbke mm.na jednej straně opatřený polyetylénovou vláknitou vrst^J _2 vou o plošnej hmotnosti 100 g.m , sa zo strany skleněných vlákien nalaminuje hliníková folia o hrúbke 0,025 mm. K takto vzniklému útvaru sa připojí netavením polyetylénových vlákien

-vrstva polyuretánovej pěny o hrúbke 10 mm. Na nekrytý povrch polyuretánovej pěny sa nalaminuje vrstva 1’ahčeného papieru o hrúbke 4 mm pomocou polyetylénovéj fólie, ktorou je opatřený papier z jednej strany. V priebehu laminácie tohoto plošného zvukoizolačného materiálu je hliníková folia dierovaná o ploš• . . 2 nej veTkostí vpichu 1,22 mm v rozstupoch 5,5 x 5,5 mm.

Takto vzniklý plošný zvukoizolačný materiál, ktorý tvoří dierovaná hliníková folia o hrúbke 0,025 mm, objemný přeplet zo skleněných vlákien o hrúbke 10 mm, vrstva polyuretánovej pěny o hrúbke 10 mm a Tahčený papier o hrúbke 4 mm, je vhodný pre zvukovú izoláciu motorového priestoru osobných automobilov.

Claims (6)

1. PREDMET VYNÁLEZU

   228 033

   1. Plošný, priestorovo tvarovateíný zvukoizolačný materiál so zníženou horíavosíou, pozostávajúci z dvoch základných vrstiev, vyznačujúci sa tým, že prvá vrstva /1/ je tvořená objemným plošným útvarom z textilných vlákien o objemovej hmotnosti 90 až 120 kg/m\ uvolněným osnovnou vSzbou, majúcim minimálnu hrůbku 7 mm a obsahujúcim skleněné vlákna, ktoré tvoria viac ako 75 % celkovej hmotnosti prvej vrstvy /1/, pričom druhá vrstva /2/ je tvořená plošným útvarom z íahčenej plastickej penovej hmoty, ktorej objemová hmotnost je k objemovej hmotnosti prvej vrstvy /1/ v pomere 1:2 až 1:5.
2. 2. Plošný, priestorovo tvarovateíný zvukoizolačný materiál podía bodu 1, vyznačujúci sa tým, že jedna z vrstiev A, 2/ je na jednej straně opatřené kovovou fóliou /3/.
3. 3. Plošný, priestorovo tvarovateíný zvukoizolačný materiál podía bodov 1 a 2, vyznačujúci sa tým, že jedna z vrstiev A, 2/ je na jednej straně opatřená fóliou /3/ z kovu alebo plastickej hmoty, dierovanou sústavou otvorov, rozmiestených v rožstupoch, pre zvýšenie hodnot činiteía zvukovej pohltivosti a rozšírenie pásma pohltivosti zvuku.
4. 4. Plošný, priestorovo tvarovateíný zvukoizolačný materiál podía bodov 1 až 3, vyznačujúci sa tým, že jedna z vrstiev A, 2/ je opatřená samolepiacou vrstvou /4/.
5. 5. Plošný, priestorovo tvarovateíný zvukoizolačný materiál podía bodu 4, vyznačujúci sa tým, že samolepiaca vrstva /4/ je překrytá separačným papierom /5/.
6. 6. Plošný, priestorovo tvarovateíný zvukoizolačný materiál podía bodov 1 až 5, vyznačujúci sa tým, že jedna z vrstiev A,

   2/ je opatřená vrstvou z íahčeného papierového plošného útvaru /6/.