CS240871B1

CS240871B1 - Planetary gearbox for motor vehicles

Info

Publication number: CS240871B1
Application number: CS358984A
Authority: CS
Inventors: Wolfgang Wendlich
Original assignee: Wolfgang Wendlich
Priority date: 1984-05-15
Filing date: 1984-05-15
Publication date: 1986-03-13

Abstract

Zařízení .se týká automobilového oboru, konkrétně planetové převodovky pro motorová vozidla, která je určena pro zapojení mezi základní převodovku a přídavnou nebo rozdělovači převodovku, a řeší problém snížení počtu převodových stupňů v základní převodovce a zvýšeni rozsahu převodování za účelem gokrýtí co nejširšího rozsahu provozů užitkových vozidel, zejména sklápěcích vozidel. Planetová převodovka pro motorová vozidla je vytvořena z centrálního a korunového kola, skříně se satelity, spojovacích objímek a unášečů. Podstata spočívá v tom, že centrální kolo je trvalé spojeno s prvním vstupním unášečem a výstupním unášečem, korunové kolo je trvale spojeno s druhým vstupním unášečem a skříň satelitů je trvale spojena s hnacím kolem.The device relates to the automotive field, specifically to a planetary gearbox for motor vehicles, which is intended for connection between a basic gearbox and an additional or transfer gearbox, and solves the problem of reducing the number of gear stages in the basic gearbox and increasing the transmission range in order to cover the widest possible range of operations of commercial vehicles, especially dump trucks. The planetary gearbox for motor vehicles is formed from a sun gear and a crown gear, a housing with satellites, connecting sleeves and carriers. The essence lies in the fact that the sun gear is permanently connected to the first input carrier and the output carrier, the crown gear is permanently connected to the second input carrier and the satellite housing is permanently connected to the drive wheel.

Description

Planetová převodovka pro motorová vozidlaPlanetary gearbox for motor vehicles

Zařízení .se týká automobilového oboru, konkrétně planetové převodovky pro motorová vozidla, která je určena pro zapojení mezi základní převodovku a přídavnou nebo rozdělovači převodovku, a řeší problém snížení počtu převodových stupňů v základní převodovce a zvýšeni rozsahu převodování za účelem gokrýtí co nejširšího rozsahu provozů užitkových vozidel, zejména sklápěcích vozidel.The device relates to the automotive field, specifically a planetary gearbox for motor vehicles, which is intended for connection between a basic gearbox and an additional or transfer gearbox, and solves the problem of reducing the number of gear stages in the basic gearbox and increasing the transmission range in order to cover the widest possible range of operations of commercial vehicles, especially dump trucks.

Planetová převodovka pro motorová vozidla je vytvořena z centrálního a korunového kola, skříně se satelity, spojovacích objímek a unášečů. Podstata spočívá v tom, že centrální kolo je trvalé spojeno s prvním vstupním unášečem a výstupním unášečem, korunové kolo je trvale spojeno s druhým vstupním unášečem a skříň satelitů je trvale spojena s hnacím kolem.A planetary gearbox for motor vehicles is made up of a sun gear and a crown gear, a housing with satellites, coupling sleeves and carriers. The essence is that the sun gear is permanently connected to the first input carrier and the output carrier, the crown gear is permanently connected to the second input carrier and the satellite housing is permanently connected to the drive gear.

240 871 (51) Int. Cl?240 871 (51) Int. Cl?

P 16 H 3/44P 16 H 3/44

240 871240,871

Vynález se týká planetové převodovky pro motorová vozidla, která je určená pro zapojení mezi základní převodovku a přídavnou nebo rozdělovači převodovku.The invention relates to a planetary gearbox for motor vehicles, which is intended for connection between a basic gearbox and an additional or transfer gearbox.

Planetová převodovka je tvořena centrálním a korunovým kolem a skříni se satelity. Některý z těchto dílů je napojen trvale na výstupní hřídel základní převodovky. Výstupní hřídel planetové převodovky je napojen hnacím kolem na jednostupňovou přídavnou nebo rozdělovači převodovku. Ke spojování dílů planetové převodovky se používá jedna spojovací objímlaa dva unášeče. Řazení spojovací objímky je nezávislé na řazení převodových stupňů v základní převodovce a umožňuje řazení dvou převodových stupňů. Planetovou převodovkou se tak dociluje volba pouze dvou režimu jízdy, což neumožňuje docílit optimální dynamické vlastnosti a provozní ekonomii vozidla a není vhodná pro všechny druhy provozu užitkových vozidel, ale pouze pro určité specifické požadavky.The planetary gearbox consists of a sun gear, a crown gear and a housing with satellites. Some of these parts are permanently connected to the output shaft of the basic gearbox. The output shaft of the planetary gearbox is connected by a drive wheel to a single-stage additional or transfer gearbox. One coupling sleeve and two carriers are used to connect the planetary gearbox parts. The coupling sleeve is shifted independently of the gear shifting in the basic gearbox and allows two gear shifting. The planetary gearbox thus allows the selection of only two driving modes, which does not allow for optimal dynamic characteristics and operating economy of the vehicle and is not suitable for all types of commercial vehicle operation, but only for certain specific requirements.

U základní převodovky se zvýší počet převodových stupňů, a tím se zvýší její váha.The number of gears in the basic transmission will increase, which will increase its weight.

Cílem vynálezu je snížení počtu převodových stupňů v základní převodovce a zvýšení rozsahu převodování za účelem pokrytí co nejširšího rozsahu provozu užitkových vozidel, zejména sklápěcích vozidel.The aim of the invention is to reduce the number of gear stages in the basic transmission and increase the range of transmission in order to cover the widest possible range of operation of commercial vehicles, especially dump trucks.

Planetová převodovka pro motorová vozidla je vytvořena z centrálního a korunového kola, skříně se satelity, spojovacích objímek a unášečů. Podstata vynálezu spočívá v tom, že centrální kolo je trvale spojeno s prvním vstupním unášečem a výstupním unášečem, komínové kolo je trvale spojeno s druhým vstupním unášečem a skříň satelitů je trvale spojena s hnacím kolem.A planetary gearbox for motor vehicles is formed of a sun gear and a crown gear, a housing with satellites, connecting sleeves and carriers. The essence of the invention lies in the fact that the sun gear is permanently connected to the first input carrier and the output carrier, the chimney gear is permanently connected to the second input carrier and the satellite housing is permanently connected to the drive gear.

Planetovou převodovkou je možno volit tři režimy jízdy vozidla, což se projevuje ve zlepšení jeho dynamických vlastností a pro vozní ekonomii, ve snížení spotřeby paliva. Převodové poměry je možno volit v širokém rozsahu tak, že vozidlo vykazuje vysokou maximální rychlost, optimální rychlost pro ztížené provozní podmínky a velmi nízkou minimální rychlost pro vyprošťovací činnost a pro provoz za nepříznivých adhézních podmínek. Zařazením patřičného převodového stupně pro příslušný provoz vozidla se využívá motoru v oblasti nejmenších měrných spotřeb v jeho nižších otáčkových oblastech. Při každém zařazeném převodovém stupni je možno využívat přímého záběru v základní převodovce, čímž se zlepšuje celková účinnost hnacího traktu vozidla. Tato skutečnost se zvlášť příznivě projevuje ve zlepšené provozní ekonomii sklápěčkových vozidel, u nichž se vyskytují tři specifické druhy provozních podmínek-a to, jízda se zatíženým vozidlem případně s vlekem v těžkých provozních podmínkách s vysokými valivými odpory - terénní provoz, případně provoz v lomu - s nižšími valivými odpory - zpevněné vozovky, kopcovitý provoz a jízda s nezatíženým vozidlem.The planetary gearbox allows you to select three driving modes for the vehicle, which results in improved dynamic characteristics and driving economy, as well as reduced fuel consumption. The gear ratios can be selected in a wide range so that the vehicle has a high maximum speed, an optimal speed for difficult operating conditions and a very low minimum speed for rescue operations and for operation under adverse adhesion conditions. By engaging the appropriate gear for the relevant vehicle operation, the engine is used in the area of the lowest specific consumption in its lower speed ranges. With each gear engaged, it is possible to use direct engagement in the basic gearbox, which improves the overall efficiency of the vehicle's drive train. This fact is particularly beneficial in the improved operating economy of dump trucks, which have three specific types of operating conditions - namely, driving with a loaded vehicle or with a trailer in difficult operating conditions with high rolling resistance - off-road operation, or operation in a quarry - with lower rolling resistance - paved roads, hilly operation and driving with an unloaded vehicle.

Příklad planetové převodovky pro motorová vozidla je znázorněn schematicky na výkresu, kde obr. 1 znázorňuje planetovou převodovku před hnacím kolem a obr. 2 za hnacím kolem.An example of a planetary gearbox for motor vehicles is shown schematically in the drawing, where Fig. 1 shows the planetary gearbox in front of the drive wheel and Fig. 2 behind the drive wheel.

Na základní převodovku 1 navazuje planetová převodovka 17_;na jejíž výstup navazuje hnací kolo 2 pro pohon přídavné nebo rozdělovači převodovky (ηβζη&2.οΓΠ^ηο). Výstupní hřídel 2. základní převodovky 1 je opatřen hnacím unášečem 15. Planetová převodovka 17 je tvořena centrálním kolem 7, korunovým kolem 2 θ- skříní 12 satelitů 8. Na vstupu do planetové převodovky 17 jsou uspořádány vstupní unášeče 13, 14 a první pevná blokáž 10. Ha výstupu z planetové převodovky 17 je uspořádán výstupní unášeč 2 ^a druhá pevná blokáž 2· Centrální kolo 2 je spojeno trvale s prvním vstupním unášečem 14 a výstupním unášečem 6. Korunové kolo 2. J^e trvale spojeno s druhým vstupním unášečem 13 a skříň 12 satelitů 8 je trvale spojena s hnacím kolem 5.* Unášeč 15 výstupního hřídele 2? je první spojovací objímkou 16 spojitelný. se vstupními unášeči 13, 14,a to buďs každým zvlášť, nebo s oběma najednou. Druhý vstupní unášeč 12 je spojitelný druhou spojovací objímkou 11 s první pevnou blokáži 10 a výstupní unášeč 6 je spojitelný třetí spojovací objímkou £ s druhou pevnou blokáži 2·The basic gearbox 1 is followed by a planetary gearbox 17 _, the output of which is followed by a drive wheel 2 for driving an additional or transfer gearbox (ηβζη&2.οΓΠ^ηο). The output shaft 2 of the basic gearbox 1 is provided with a drive carrier 15. The planetary gearbox 17 is formed by a sun gear 7, a crown gear 2 and a housing 12 of satellites 8. At the input to the planetary gearbox 17, input carriers 13, 14 and a first fixed block 10 are arranged. At the output of the planetary gearbox 17, an output carrier 2 ^and a second fixed block 2 are arranged. The sun gear 2 is permanently connected to the first input carrier 14 and the output carrier 6. The crown gear 2 ^is permanently connected to the second input carrier 13 and the housing 12 of satellites 8 is permanently connected to the drive wheel 5. The carrier 15 of the output shaft 2 is connectable by a first connecting sleeve 16. with the input carriers 13, 14, either with each separately or with both at the same time. The second input carrier 12 is connectable by a second connecting sleeve 11 with the first fixed block 10 and the output carrier 6 is connectable by a third connecting sleeve £ with the second fixed block 2.

240 871240,871

Razení převodových stupňů planetové převodovky 17 je nezávislé na řazení převodových stupňů v základní převodovce 1. Řazení převodových stupňů planetové převodovky je patrno z následující tabulky:The gear ratio of planetary gearbox 17 is independent of the gear ratio of basic gearbox 1. The gear ratio of the planetary gearbox is shown in the following table:

spojovací objímka connecting sleeve převo£. stupen convert. degree 16 16 11 11 4 4 1 1 15,14 15.14 10,13 10.13 2 2 15,13 15.13 3,6 3.6 3 3 15,14,13 15,14,13 1 1

Claims

OBJECT OF THE INVENTION

1. Planetary gearbox for motor vehicles, consisting of a sun wheel and a crown wheel, a satellite box, coupling sleeves and carriers _; characterized in that the sun gear (7) is permanently connected to the first input carrier (14) and the output carrier (6), the ring gear (9) is permanently connected to the second input carrier (13) and the housing (12) of the satellites (8) ) is permanently connected to the drive wheel (5).

Planetary gearbox for motor vehicles according to claim 1, characterized in that the input carriers (13), (14) are connectable by a first coupling sleeve (16) to a drive carrier (15) of the input shaft (2) of the basic transmission (1), wherein the second inlet tab (13) is connectable by the second coupling sleeve (11) to the first fixed lock (10) and the outlet tab (6) is connectable by the third coupling sleeve (4) to the second fixed lock (3).