CS240880B1

CS240880B1 - Planetary gearbox for motor vehicles

Info

Publication number: CS240880B1
Application number: CS843667A
Authority: CS
Inventors: Wolfgang Wedlich
Original assignee: Wolfgang Wedlich
Priority date: 1984-05-17
Filing date: 1984-05-17
Publication date: 1986-03-13
Also published as: CS366784A1

Abstract

Řešení se týká automobilového oboru, konkrétně planetové převodovky pro motoro- .vá vozidla, která je určena pro zapojení mezi základní převodovku a přídavnou nebo rozdělovači převodovku a řeší problém zvýšení dynamické charakteristiky užitkových vozidel a zlepšení ekonomie jejich provozu. Planetová převodovka pro motorová vozidla je tvořena centrálním a korunovým kolem, skříní se satelity a na jejím vstupu a výstupu jsou uspořádány unášeče, vždy dvě spojovací objímky a jedná pevná blokáž. Podstata spočívá v tom, že centrální kolo, korunové kolo a skříň satelitů jsou trvale spojeny vždy s jedním vstupním a jedním výstupním unášečem,. kde všechny vstupní unášeče jsou první spojovací objímkou spojitelné s hnacím unášečem výstupního hřídele základní převodovky a dva vstupní unášeče jsou spojitelné druhou spojovací objímkou s první pevnou blokáží, přitom dva výstupní unášeče jsou třetí spojovací objímkou spojitelné s hnacím kolem & jeden unášeč je spojitelný čtvrtou spojovací objímkou s druhou pevnou blokáží.The solution concerns the automotive sector, specifically a planetary gearbox for motor vehicles, which is intended for connection between the basic gearbox and an additional or transfer gearbox and solves the problem of increasing the dynamic characteristics of commercial vehicles and improving the economy of their operation. The planetary gearbox for motor vehicles consists of a sun gear and a crown wheel, a housing with satellites and at its input and output there are arranged carriers, two connecting sleeves and a fixed lock. The essence lies in the fact that the sun gear, crown wheel and satellite housing are permanently connected to one input and one output carrier. where all input carriers are connectable with the drive carrier of the output shaft of the basic gearbox by a first connecting sleeve and two input carriers are connectable with the second connecting sleeve with the first fixed lock, while two output carriers are connectable with the drive wheel by a third connecting sleeve & one carrier is connectable with the second fixed lock by a fourth connecting sleeve.

Description

Vynález se týká planetové převodovky pro motorová vozidla, která je určena pro zapojení mezi základní převodovku a přídavnou nebo rozdělovači převodovku.The invention relates to a planetary gearbox for motor vehicles, which is intended for connection between a basic gearbox and an additional or transfer gearbox.

Planetová převodovka je tvořena centrálním a korunovým kolem a skříní se satelity. Tyto díly jsou spojitelné s výstupním hřídelem základní převodovky. Na vstupu a výstupu z planetové převodovky jsou uspořádány unášeče tak, že centrální kolo je trvale spojeno se vstupním a výstupním unášečem, korunové kolo je trvale spojeno s dalším vstupním unášečem a skříň satelitů je trvale spojena s hnacím kolem, kterým je planetová převodovka spojena s přídavnou nebo rozdělovači převodovkou. Ke spojování dílů planetové převodovky slouží spojovací objímky a unášeče. Řazení spojovacích objímek je nezávislé na řazení základní převodovky a umožňuje zařazení tří převodových stupňů. Planetovou převodovkou se dociluje volba tří režimů jízdy, není tím plně využita dynamická charakteristika vozidla a provozní ekonomie vozidla. Planetová převodovka není vhodná pro všechny druhy provozu užitkových vozidel, ale pouze pro určité specifické požadavky, zejména pro sklápěčková vozidla.The planetary gearbox consists of a sun gear, a crown gear and a housing with satellites. These parts can be connected to the output shaft of the basic gearbox. At the input and output of the planetary gearbox, carriers are arranged so that the sun gear is permanently connected to the input and output carriers, the crown gear is permanently connected to another input carrier and the satellite housing is permanently connected to the drive wheel, which connects the planetary gearbox to the additional or transfer gearbox. Connecting sleeves and carriers are used to connect the parts of the planetary gearbox. The gearing of the connecting sleeves is independent of the gearing of the basic gearbox and allows the engagement of three gears. The planetary gearbox achieves the selection of three driving modes, which does not fully utilize the dynamic characteristics of the vehicle and the operating economy of the vehicle. The planetary gearbox is not suitable for all types of commercial vehicle operation, but only for certain specific requirements, especially for dump trucks.

Cílem vynálezu je zvýšení dynamické charakteristiky užitkových vozidel a zlepšení ekonomie jejich provozu.The aim of the invention is to increase the dynamic characteristics of commercial vehicles and improve the economy of their operation.

Planetová převodovka pro motorová vozidla je tvořena centrálním a korunovým kolem, skříní se satelity a na jejím vstupu a výstupu jsou uspořádány unášeče, vždy dvě spojovací objímky a jedna pevná blokáž. Podstata vynálezu spočívá v tom, že centrální kolo, korunové kolo a skříň satelitů jsou trvale spojeny vždy s jedním vstupním a jedním výstupním unášečem, kde všechny vstupní unášeče jsou první spojovací objímkou spojitelné s hnacím unášečem výstupního hřídele základní převodovky a dva vstupní unášeče jsou spojitelné druhou spojovací objímkou s první pevnou blokáží, přitom dva výstupní unášeče jsou třetí spojovací objímkou spojitelnéA planetary gearbox for motor vehicles consists of a sun gear and a crown gear, a housing with satellites and at its input and output there are arranged carriers, two connecting sleeves and one fixed lock. The essence of the invention lies in the fact that the sun gear, the crown gear and the satellite housing are permanently connected to one input and one output carrier, where all input carriers are connectable with the drive carrier of the output shaft of the basic gearbox by a first connecting sleeve and two input carriers are connectable with the second connecting sleeve with the first fixed lock, while the two output carriers are connectable with the third connecting sleeve

240 880 s hnacím kolem a jeden výstupní unášeč je spojitelný čtvrtou spojovací objímkou s druhou pevnou blokáží.240 880 with a drive wheel and one output carrier can be connected by a fourth connecting sleeve to a second fixed block.

Planetovou převodovkou je možno volit čtyři režimy jízdy vojzjdla vpřed a jeden vzad. Tírn^je docíleno zvýšení dynamické charakteristiky vozidla jak pro jízdu vpřed, tak pro jízdu vzad, protože převodových stupňů vzad je tolik, kolik je převodových stupňů vpřed v základní převodovce, která pak již není vybavena soukolím zpětného chodu. Převodovými poměry se sníží minimální rychlosti jak pro jízdu vpřed, tak pro jízdu vzad, což je přínosem pro ekonomii provozu, zejména vozidel se specielními nadstavbami,, nebo vozidel, provozovaných v podmínkách s požadavkem na velmi nízké minimální rychlosti, jako jsou tahače těžkých přívěsů a návěsů nebo bagry a vozidla trvale provozovaná v těžkém neúnosném terénu.The planetary gearbox allows you to select four forward and one reverse driving modes. This increases the dynamic characteristics of the vehicle both for forward and reverse driving, because there are as many reverse gears as there are forward gears in the basic gearbox, which is no longer equipped with a reverse gear. The gear ratios reduce the minimum speeds for both forward and reverse driving, which is beneficial for the economy of operation, especially for vehicles with special superstructures, or vehicles operated in conditions requiring very low minimum speeds, such as tractors of heavy trailers and semi-trailers or excavators and vehicles permanently operated in difficult, difficult terrain.

Příklad planetové převodovky pro motorová vozidla podle vynálezu je znázorněn na /výkresu.An example of a planetary gearbox for motor vehicles according to the invention is shown in the drawing.

Na základní převodovku 1 navazuje planetová převodovka 21j na jejíž výstup navazuje hnací kolo 20 pro pohon přídavné nebo rozdělovači převodovky (neznačzorríěno). Výstupní hřídel 2 základní převodovky _1 je opatřen hnacím unášečem J.Planetová převodovka 21 je tvořena centrálním kolem 10, korunovým kolem 11 a skříní 13 se satelity 12· Na vstupu do planetové převodovky 21 jsou uspořádány tři vstupní unášeče 2» 6.» 2» první pevná blokáž 2 ^a dve spojovací objímky 4 a 8. Na výstupu z planetové převodovky 21 jsou uspořádány tři výstupní unášeče 16., 17, druhá pevná bLokáž 14 a dvě spojovací objímky 15 a 19.The basic gearbox 1 is connected to a planetary gearbox 21, the output of which is connected to a drive wheel 20 for driving an additional or transfer gearbox (not shown). The output shaft 2 of the basic gearbox _1 is provided with a drive carrier J. The planetary gearbox 21 consists of a sun gear 10, a crown gear 11 and a housing 13 with satellites 12. At the input to the planetary gearbox 21, three input carriers 2» 6» 2» a first fixed lock 2 ^and two connecting sleeves 4 and 8 are arranged. At the output from the planetary gearbox 21, three output carriers 16, 17, a second fixed lock 14 and two connecting sleeves 15 and 19 are arranged.

Centrální kolo 10 je trvale spojeno s prvním vstupním unášečem 2 ^a prvním výstupním unášečem 16, skříň 13 satelitů 12 je trvale spojena s druhým vstupním unášečem 6 a druhým výstupním unášečem 17 a korunové kolo 11 je trvale spojeno se třetím vstupním unášečem 2 a třetím výstupním unášečem 18.The sun gear 10 is permanently connected to the first input carrier 2 ^and the first output carrier 16, the housing 13 of the satellites 12 is permanently connected to the second input carrier 6 and the second output carrier 17, and the crown gear 11 is permanently connected to the third input carrier 2 and the third output carrier 18.

Hnací unášeč 2 výstupního hřídele 2 základní převodovky 1 je první spojovací objímkou 4 spojitelný se všemi vstupními unášeči 2, 2 samostatně nebo s dvojicí unášečů 2» £» nebo £, 7 podle zařazeného převodového stupně. Vstupní unášeče 2The drive carrier 2 of the output shaft 2 of the basic gearbox 1 can be connected by the first connecting sleeve 4 to all input carriers 2, 2 separately or to a pair of carriers 2» £» or £, 7 according to the engaged gear. Input carriers 2

- 3 '- 3 '

240 880 nebo 2 jsou dále spojitelné druhou spojovací objímkou 8 s první pevnou blokáží 2· Hnací kolo 20 je spojitelné třetí spojovací objímkou 19 s výstupním unášečem 17 nebo 18 a výstupní unášeč 16 je spojitelný čtvrtou spojovací objímkou 15 s druhou pevnou blokáží 14.240 880 or 2 are further connectable by a second connecting sleeve 8 with the first fixed block 2. The drive wheel 20 is connectable by a third connecting sleeve 19 with the output carrier 17 or 18 and the output carrier 16 is connectable by a fourth connecting sleeve 15 with the second fixed block 14.

V planetové převodovce 21 je možno řadit čtyři redukované stupně dopředu a jeden vzad, přitom počet převodových stupňů vzad se řídí počtem převodových' stupňů v základní převodovce 1, která není opatřena soukolím zpětného chodu. Řazení převodových stupňů planetové převodovky je patrno z následující tabulky:In the planetary gearbox 21, it is possible to shift four reduced forward gears and one reverse gear, the number of reverse gears being governed by the number of gears in the basic gearbox 1, which is not equipped with a reverse gear. The gear shifting of the planetary gearbox is shown in the following table:

spojovací objímka connecting sleeve převo$. stupen conversion degree 4 4 8 8 19 19 15 15 1 1 3,5 3.5 7,9 7.9 20,1? 20.1? 1 1 2 2 3,7 3.7 1 1 20,17 20.17 14,16 14.16 3 3 3.5.6 nebo 3.6.7 3.5.6 or 3.6.7 1 1 I I 20.17 nebo 20.18 20.17 or 20.18 4 4 3,6 3.6 i and 20,18 20.18 14,16 14.16 zpátečka return ticket 3,5 3.5 6,9 6.9 20,18 20.18 1 1

3,5,6,7,16,17,18 - unáěeče,3,5,6,7,16,17,18 - kidnappers,

9,14 - pevné blokáže a9.14 - fixed blocks and

- hnací kolo spojené objímkami- drive wheel connected by sleeves

- objímka není zařazena- the socket is not included

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

240 880

Planetary gearbox for motor vehicles, consisting of a sun gear and a crown wheel, a satellite box, in which entrances and entrances are arranged, two connecting sleeves and one fixed block, characterized in that the sun gear (10), the sun gear (11) and the satellite housing (13) are permanently connected to one input carrier (5), (6), (7) and one output carrier (16), (17), (18), respectively, where the input carriers (5) , (6), (7) are the first coupling sleeve (4) connectable to the drive tab (3) of the output shaft (2) of the basic gearbox (1) and the input drivers (6), (7) are connectable with the second coupling sleeve (3) with the first fixed lock (9), wherein the output tabs (17), (18) are a third coupling sleeve (19) connectable to the drive wheel (20) and the output tab (16) is connectable with a fourth coupling sleeve (15) with a second lock ( 14).