CS242201B1 - Zariadenie na testovanie snímačov točivého momentu - Google Patents

Description

242201 3

Vynález sa týká zariadenia na testovaniesnímač o v točivého momentu, najma sníma-čov elektronických, hriadelového prevede-nia a mechanických, ako sú torzné momen-tové kl'úče, rieši vylúčenie vplyvu pasivnýchodporov na výsledek merania, reprodukova-telnosti podmienok merania, elimináciu l'ud-ského faktora z procesu merania a zjedno-dušenie činnosti obsluhy osobitným usporia-daním prvkov na fréme zariadenia.

Podlá platných predpisov v oblasti kon-trolně] činnosti je povinnosťou prevádzkova-tela kontrolovat podlá určitých zásad správ-nost údajov meradiel a meracích prístrojov.Tieto zásady vo všeobecnosti, platia aj prekontrolu, alebo testovanie meradiel a me-racích prístrojov (ďalej len snímačovj premeranie točivého momentu.

Podlá súčasného stavu techniky testovaniesnímačov točivého momentu sa prevádza po-rovnáváním hodnoty točivého momentu, vy-vaděného hmotnostou závažia na vodorovné]páke s presne definovanou dížkou s údajomsnímača točivého momentu. Pri tom je nut-né udržovat páku v presne vodorovnej po-lohe, čo sa kontroluje vodováhou, upevně-nou na páke, čo sa dosiahne protiposobenímtočivého momentu z opačnej strany, obvyk-le cez násobič so samosvornosťou. Protipo-sobiaci točivý moment sa vyvodzuje ručně.

Pri potrebe vyvodil značný zatažovací to-čivý moment je potřebné manipulovat s od-povedajúcim závažím, čo kladie nároky nafyzická zdatnost obsluhy. Medzi ďalšie nut-né operácie patří neustála kontrola správnejpolohy páky a vyvažovanie pasivných hmot,ako sú například závěsy, alebo misky záva-ží. V případe testovania snímača točivéhomomentu pre obidva směry zaťažovania jenutné pri vyvodzovaní zaťažovacích momen-tov ukladat závažia najprv na jednu, potom11a druhů stranu páky a za každým previesťvyvážeme pasivných hmot. Pri tom na vý-sledná přesnost značné vplýva mechanickýstav uloženia a sposob uloženia páky. Aby sadal tento vplyv eliminovat, musela by bytznáma závislost velkosti mechanických strátna velkosti hmotnosti závažia, čo sa obvyk-le neuvažuje.

Uvedené nevýhody odstraňuje zariadeniena testovanie snímačov točivého momentupodlá vynálezu, pozostávajúce z trémy, naktorej sú upevněné telesá uloženia vretiena ktorého podstata spočívá v tom, že frémaje v dolnej časti opatřená spodnou úcliytnoulištou pre uchytenie presuvného upevňova-cieho elementu I pre ukotvenie jednoho kon-ca priamočiareho motora, pričom druhý ko-niec je ukotvený prostredníctvom presuvné-ho upevňovacieho elementu II a hornej ú-chytnej lišty na páke I, ktorá je upevněnána vřeteno I, spojené spojkou s jedným kon-com etalonového snímača točivého momen-tu, ktorého druhý koniec je připojený spoj-kou na vřeteno II a ďalej medzi týmto vre-tenom a vretenorn III je pomocou spojok při-pojený prevádzkovv snímač točivého momen- tu, pričom vřeteno ÍII je opatřené vypínatef-ným blokovacím zariadením a zaistovacímelementem a priamočiary motor je opatře-ný rozvodem energie, v ktorom je zaradenýregulačny element energetickej hladiny, e-lement pre riadenie směru toku energie, u-zatvárací element toku energie a kontrolnýpřístroj výsky enorgetickej hladiny. Výhodou vynálezu je, že odpadá zložitá anamáhavá manipulácia so závažiami, odpadánutnost sledovania a udržovania polohy, jeumožněná plynulá změna velkosti zaťažova-cielio momentu a to oboma smermi, co umož-ňuje volil 1'ubovol'né kontrolně body. Ďalšievýhody sú, že poskytuje dva nezávislé elek-tronické systémy merania, ktoré sa dajú vzá-jomne kontroloval, výsledky testu možu bytudané v digitálnej íorme a v případe ťesto-vania elektronického snímača može byl prie-beh testu napojený na zapisovač a napokomširoký rozsah zaťažovacieho momentu, ktorýje měnitelný v rozsahu změny energetickejhladiny a v rozsahu změny dížky Li — Lz. Příklad vyhotovenla zariadenia na testo-vanie snímačov točivého momentu podlá vy-nálezu je znázorněný na výkresoch, kde obr. 1 představuje schematický pozdížny rez, obr. 2 představuje potnad zl'ava a obr. 3 priečnyrez vretenorn II.

Zariadenie pozostáva z frémy 1, na ktorejsú upevněné telesá uloženia vretien. Fréma1 je v dolnej časti opatřená spodnou úchyt-nou lištou IS pre uchytenie presuvného u-pevňovacieho elementu 18, ktorým je ukot-vený válec priamočiareho pneumatickéhomotora 13, pričom piestnica priamočiarehopneumatického motora 15 je ukotvená pro-siredníctvom presuvného upevňovacieho e-lementu 13 a hornej úchytnej lišty 17 na pá-ku 7. Páka 7 je opatřená nábojom, ktorým jenasunutá na vřeteno 2, ktoré je spojené spoj-kou s jedným koncom etalonového snímačatočivého momentu 5. Tento snímač je elek-tronický, hriadelového typu a jeho druhýkoniec je spojený spojkou s vretenorn 3.Medzi vretenamí 3 a 4 je pomocou spojokpřipojený prevádzkový snímač točivého mo-mentu S, ktorý može byl tiež elektronický, a-lebo mechanický, ako například torzný mo-mentový kluč. Vřeteno 4 je opatřené vypí-natelným blokovacím zariadením 9 a zais-íovacím elementom 10, ktorý zaisťuje bloko-vacie zariadenie S v zapnutej polohe. Pria-močiary pneumatický motor 15 je napojenýna tlakovzdušný rozvod 24. Šípka 25 vyzna-čuje přívod tlakovéj energie. V tlakovzduš-nom rozvode 24 je zaradený redukčný ven-til 20, ktorým sa riadi výška tlakovej hladi-ny vzduchu, ďalej rozvádzač 21 pre riadeniesměru prúdu tlakového vzduchu, manometer23 na kontrolu výšky tlakovej hladiny vzdu-chu a uzatvárací ventil 22, ktorým sa v pří-pade potřeby přeruší přívod tlakového vzdu-chu. Súčasfou frémy 1 je rameno 11, na kto-rom je zavesený snímač sily 12. Je elektro-nický a je opatřený britovým závesom 14,

Claims (2)

242201 ten je v styku s britovým ložkom 13, ktorýmje ukončená páka 8, upevněná na vřetene 3. Kolmá vzdialenosť „A“ britového lóžka 13od osi vretien 26 je vhodné volená a presnedefinovaná. Využitie zariadenia poskytuje viacero va-riant a sú následovně: Testovanie elektronického, alebo mecha-nického snimača točivého momentu pomocouelektronického etalonového snimača toči-vého momentu. Testovaný snímač točivého momentu 6 sapomocou spojok připojí na vretená 3 a 4.Snímač sily 12 je z ramena 11 odvesený. Vy-pínatefné blokovacie zariadenie 9 je zasu-nuté do záběru, vřeteno 4 sa nemože otáčať.Zaťažovanie celého systému prevedieme tak,že otvorením uzatváracieho ventila 22 prive-dieme tlakový vzduch k rozvádzacu 21. Re-dukčným ventilom 20 upravíme výšku tlakuno východziu hodnotu, odpovedajúcu počia-točnému bodu testu a v právej polohe roz-vádzača 21 po ustálení odčítáme vhodnýmprístrojom velkost zaťažovacieho momentuna etalonovom i na testovanom snímači to-čivého momentu. Postupným zvyšováním tla-ku vzduchu získáme jednotlivé zaťažovaciebody rozsahu. Porovnáním odpovedajúcichhodnot točivého momentu stanovíme odchýl-ky, alebo triedu přesnosti testovaného sníma-ča točivého momentu. Pri potrebe změny rozsahu zaťažovacieho momentu zmeníme polohu presuvných upev-ňovacích elementov 18,19.Mechanické stra-ty v systéme okrem valivého uloženia vře-tena 3 nemajú na výsledok merania vplyv.Pri pečlivom převedení valivého uloženia vře-tena 3 sú aj tieto straty zanedbatelné. Pri testovaní snimača točivého momentuod hora dolu postupné znižujeme tlak re-dukčným ventilom 20. Pri testovaní snimača točivého momentuv zápornej časti rozsahu postupujeme rov-nako, iba rozvádzač 22 přepneme do lávejpolohy. Testovanie elektronického, alebo mecha-nického snimača točivého momentu pomocouelektronického snimača sily. Testovaný snímač točivého momentu 6 sapomocou spojok připojí na vretená 2 a 3 na-miesto etalonového snimača točivého momen-tu 5. Snímač sily 12 je zavesený na ramene11 a britovým závesom 14 zasahuje do bri-tového ložka 13. Vypínatelné blokovacie za-riadenie 9 je vysunuté zo záběru, to zname-ná, že vřeteno 4 sa móže volné otáčať. Žatažovací moment je zachytený ramenom11 a pákou 13. Zaťažovanie systému prebie-ha podlá predošlého popisu. Vzájomne overovanie funkcie etalonovéhosnimača točivého momentu a snimača sily. Etalonový snímač točivého momentu 5 jepřipojený spojkami na vretená .2 a 3. PREDMET

1. Zariadenie na testovanie snímačov toči-vého momentu, najma snímačov elekronic-kých, hriadelového prevedenia a mechanic-kých, ako sú torzné momentové kluče, pozo-stávajúce z frémy, na korej sú upevněné te-lesá uloženia vretien, vyznačujúce sa tým,že fréma (1) je v dolnej časti opatřená spod-nou úchytnou lištou (16) pre uchytenie pre-suvného upevňovacieho elementu I (18) preukotvenie jednoho konca priamočiareho mo-tora (15), pričom druhý koniec je ukotve-ný prostredníctvom presuvného upevňova-cieho elementu II (19) a hornej úchytnejlišty (17) na páku I (7), ktorá je upevněnána vřeteno I (2), spojené spojkou s jednýmkoncom etalonového snimača točivého mo-mentu (5), ktorého druhý koniec je připoje-ný spojkou na vřeteno II (3) a ďalej medzitýmto vretenom II (3) a vretenom III (4) je VYNÁLEZU pomocou spojok připojený prevádzkový sní-mač točivého momentu (6), pričom vřetenoIII (4) je opatřené vypínatefným blokova-cím zariadením (9) a zaisf ovacím elementom(10) a priamočiary motor (15) je opatřenýrozvodom energie (24), v ktorom je zařá-děný reguiačný element energetickej hladi-ny (20), element pre riadenie směru toku e-nergie (21), uzatvárací element toku ener-gie (22) a kontrolný přístroj výšky energe-tickej hladiny (23).

2. Zariadenie na testovanie snímačov to-čivého momentu podfa bodu 1, vyznačenétým, že fréma (1) je v hornej časti opatřenáramenom (11), na ktorom je zavesený sní-mač sily (12) s britovým závesom (14), kto-rý je v styku s britovým ložkom (13), kto-rým je ukončená páka II (8), upevněná navřetene II (3). 2 listy výkresov