CS245703B1 - Drivers cabin for independent working machine - Google Patents
Drivers cabin for independent working machine Download PDFInfo
- Publication number
- CS245703B1 CS245703B1 CS850779A CS850779A CS245703B1 CS 245703 B1 CS245703 B1 CS 245703B1 CS 850779 A CS850779 A CS 850779A CS 850779 A CS850779 A CS 850779A CS 245703 B1 CS245703 B1 CS 245703B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- dampers
- driver
- fixed
- working machine
- cab
- Prior art date
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims 1
- 239000012858 resilient material Substances 0.000 claims 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 241000632511 Daviesia arborea Species 0.000 description 1
- 230000000422 nocturnal effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/06—Drivers' cabs
- B62D33/0604—Cabs insulated against vibrations or noise, e.g. with elastic suspension
- B62D33/0608—Cabs insulated against vibrations or noise, e.g. with elastic suspension pneumatic or hydraulic suspension
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
Description
-2- K&jbHHA BOWuiJiH G ymihlIlJŽHHbm ΚΟαΕΕΑΗΗΑΜΗ jjJifl GAMOXOJI··
HbU ΓΑΒϋ4ΗΑ M&uiHH
QgjiaCTí. ΠμΒΜΒΗΘΗΜΗ H30ópeTeHHe othochtca k κηοηηθ βο®ιτθλα hjxh nwmawKe boah-Tejífl BHyTpH KaOMHU flJlH ABHJuymHXCfl MailIHH, ΗΘΠρΗΜβρ, flJIfi CaMOXOA-HHX CeaBCKOXO3fl0CTBeHHHX Η ΟΤρΟΗΤΘΜΒΗΗΧ MailIHH, TpaKTOpOB H 3KC-IlayaTHpyeMhlX B ΟβΒΛΟρΟΚΗΗ H«H Ha CeJIBGKOXO3fl0CTB6HH6IX soporaxJ?py 30BHK0B, ΚΟΤΟρϋβ ΗΜΘΙΟΤ ^ΜβΗΒΙΠΘΗΗΗβ KOJietíaHHfl 0TH0CHT6HBH0panu MaHIHHH B ΓθρΗ3ΟΗΤβΠΒΗΟ0 Π400Κ00ΤΗ. Χθρηκτθρηοτηκη η3βθοτημχ τθχμπθοκηχ ρθιαθηη0 ΚβΒΘΟΤΗΗ ΗΟΠΟΛΗΘΗΗΗ, ΗΘΠΡΗΜΘΡ, nOflnpyΗΗΗΘΗΗΜΘ ΟΗβθΗΗΑ ΗΠΟΛΠρ^ΧΗΗβΗΗΗΘ KaÓHHbl BOflHTeJIfl, B KOTOpUX yM6HBUI6H0 ΒΛΗΗΗΗΘ Ββρ-THKaJiBHux KOJietfaHHfl Ha βολητθλη. Βθ3ΗΗΚβΙΟΠΙΗΘ KOJleÓaHHH ΠΟΠβρβΚ Μ B HanpaBHSHMH ΛΒΗΚΘΗΜΗ ΠρΗ3TOM ΗΘ CHHSaiOTOfl, XOTH OHH ΓφΗ ΜΗΟΓΗΧ yCHOBHHX 3KCnJiy 3Τ3ΗΗΗημθβτ Taxyio jse βθληηηη^, κθκ βθρτηκθπβηηθ jcoaetíaHHfl. npeanara-ιοτοη ycrpofloTBa juih τρβκτοροΒ, Koiopue ημθιοτ nojmpyacHHeHHyio nno-maflicy ΒΟίΗΤβηπ, nOflBOHyiO B TpQX nflOCKOCTflX npOCTpaHCTBa h otho-ΟΗΤβΗΒΗΟ npOflOJIBHOÍj Η ΠΟΠβρβ^ΗΟ0 OCH MaUIHHH, ΠΡΗ 3T0M AUfl KHJK“ΛΟ0 B03M0HCH0CTH ΑΒΗΚΘΗΗΗ ΗΜΘΙΟΤΟΗ Π800ΗΒΗΗ6 3ΛβΜ6ΗΤΗ £JIfl CHHK8”hms KoaeÓaHMij, HanpHuep npyoHH h aMopTH3aTopu. npH 3T0M flBJIfleiCfl ΗΘΛΟΟΤβΤΚΟΜ, UTO 3a eueT BUÓpaHHOň Ha-ΠρβΒΗΘΗΗΟΟΤΗ ΠβρβΜ6ΙΙ{ΘΗΜΗ RJlfí IOpH30HTaJIBHHX COCTaBHflKHUHX ΠΟΟρβΛCTBOM BepTMKaaBHO .ρβΟΠΟΛΟΚβΗΗΗΧ ΠΟΑΒΗΧΗΚΧ ynop, ΒΟ3ΗΗΚ310Τ Η6-CTaÓHflBHHe cooTHOuieHHfl, ίτο βολθλοτβηθ coqeiaHHfl βοθχ bo3mo»ho-ctq0 nepeuemeHHií HeoÓxoflHMa cnoacHaa KOHCTpyKUHH, h uto Hš-3a od— ycnoBJíeHHOro KOHOipyícmiefl ομθιμθηηη ueHTpa τβ»θοτη ΒΒβρχ πρβπητ-oiByeT οηηχθηηκ) KOJieóaHHfl. 245703 3- íanee χππ rpy30BHK0B npajpiaraioTCfl ycTpofíčTBa, b kotopuxKadHHa BOflMeJifl noflnpyoHQHHO no^BeuiaHa οτηοομτολβηο pauu κβκB ΒβρΤΗΚ3ΒΒΗ0Μ Η3Πρ3ΒΛ8ΗΗΗ, T3K H B Γ0ρΚ30ΗΤ3ΛΒΗ0Μ ΠΛΟΟΚΟΟΤΗ,πρκ 3tom pacuenfleHHe nosnpyoHHoa tsxhhkh προηοχολητ πρκ πομο-IHH npHUbHeHHfl Υ-0ΰρ83Η0Γ0 puqara. ropH3OHTan&Hafl HanpaBJíeHHOCIBΛΒΗΜβΗΗΗ npOHCXOAHT ΠρΗ ΠΟΜΟ1ΗΗ IIiapOBhlX ΓΟΒΟΒΟΚ y 3Τ0Γ0 puqara,KOTopue CK0JXB3AT, b nepneHAHKyJiapHO apyr κ .npyry pacnoJioaeHHuxBTyjucax, h KOTopue y^epoBaioTCH b cpe.HH8M ποαομθηημ πρκ πομοιι®cnupaJiBHUx npyacHH. 9το pacnoJioxeHMe ΗΜββτ ΗβΛΟΟτβτοκ, 3aKBioqaiomHijCfl b tou, ΊΤΟ ΒΟ3ΗΗΚβΚ)Τ ΟΟΒΒΙΠΗβ CHJIH ΤρβΗΗΒ H BHCOKHfi H3HOC, Η ΊΤΟ HBM-eTCB TpyflHUM, HacTpaHBaTB cHCTeuy b odnacTM hh3khx qacTOT.
UeJiB M3O<5peieHMfl
UeJiB Η3θΰρβτβΗΜΗ ββλεθτοα, npe.uJiomTB npocTyra MaBOH3HaiiiHBawmyiocfl yciaHOBKy, πρκ πομοιιιη κοτοροβ socTHraeTCfl ρββκοβ CHoe-HH8 KOJledaHHfi fleilCTByiOlHHX B Γ0ρΗ30ΗΤ3ΛΒΗ0Μ ΠΒΟΟΚΟΟΤΗ Ha BOflHTe-JIH.
OnacaHne cvuihocth HsodpeTeHHfl B OCHOBe H30dpST6HMfl JI83KMT 3aJíaqa, C03JiaTB KadHHJ βολητθβηhjih nnomajtKy βολητθπη τβκοΒ, KOTopaa προοτιω odpa3OM daarosapHuenecootípa3HOMy pacnojiOKeHHio οτηοοητθββηο pauu taauiHHbt, 3Η3ίη—Τ8ΛΒΗ0 CHHStaeT BJ1HHHH6 KOJiedaHHfl Ha ΒΟβΗΤβΛΗ B Γ0ρΗ30ΗΤ3JIBHO0nJIOCKOCTH, ΠΡΗ 3TOU ΟΗΗΚβΗΗβ BGpTHKaflBHUX KOJledaHHií npOHCXOflHTH3B3CTHUU odpaeoM, HanpHMep 3a cqei οηλθημη βολητθηη. JUh onHcaHHoro CByqaa npnqHHU HeflOCTaTKOB H3B6CTHUX peuie-HHtJ COCTOflT B TOM, UTO JBfl OCy UteCTBBeHHfl Ι'0ρΗ30ΗΤ3ΒΒΗ0Γ0 ΠβρβΜΘ-neHHfl b oíhou caytjae npeAnaraioTCfl βθρτηκολβηο pacnoaosceHHtie no«-BHMHue ynopu HedoBBuiofi bbhhu. B jtpyroM CJiyqae onupanne Maccu ka-dHHbí Ha HeodxoAHMufl cneuHaBBHbifí HanpaBJífl.wíí 3BeM6Hi HedaaronpHflTHO BJIHH6T Ha CBOfiCTBa nOJUipy ΚΗΗΗΒΗΗΗΑ Η 3Μ0ρΤΗ33ΙΪΗΗ. OcDdeHHOTpy.UHO otíecneqHTB jdonBinne nyTH nojmpyjKHHMBaHHfl h HH3KHe codcT-ΒβΗΗΗβ nacTOTU, a Taae HH3KHfl H3HOC.
CornacHO H3odpeT3HHK) 3Ta 3aaaqa peiuaeTcn 3a cqeT τογο, woKadHHa hjih nJiomaAKa boahtgjih, HanpHMep a yrnoaux TOqxax oenoaa-HHfl UiapHHpHO ΒβκρβΠΛβΗβ ΠΟΟρβΑΟΤΒΟΜ ΟβΚΗβΚΟΒΜΧ ΠΟ ΑΒΗΗβ ΒβρΤΗ-ΚβΒΒΗΟ ΠΟΛΒΘΙΠβΗΗΗΧ ΟΤβρΚΗθΑ Η 3ΤΗΜ C3MIJM ΚΘΚ Μ3ΑΤΗΗΚ ΗΜββΤ COd-CTBSHHyK) CHBy B03BpaTa, npHqeM nocnej[HHfl MoaceT yBenHmiBaTBCfl 3a 245703 ΟΜβΤ ΑΟΠΟΒΗΗΤβΛΒΗΗΧ npyHHHHHX 3ΛΘΜ6ΗΤ0Β. ΠΟΓΒΟΠΙβΗΜΘ KOíietíaHHflnpoMcxoAMT npw πομοιιιη AByx pacnojioaceHHHx nonapHO-nepnennHKy-jispHO flpyr κ APyry rn,npaBJiimeoKHX aMopmaaTopoB. npeHMymecTBeH-HO peKOUeHJtyeTCfl BpIMHa ΒβρϊΗΚβΛΒΗΗΧ CTepjKHefl tíOBBffie OH paB-hoíJ I m, qiotíu otíecneqHTB aocTaToqHO HH3Kyio cotícTBeHHyio qacTO-Ty KoaedaHHij cucieMu. ripnitep MOnOJIHSHMfl ΗβοόρθτβΗΗβ b saflbHeííiiieu tíonee noApotíHO ποηοηηθτοη Ha npn-Mepe βηποληθηηη. B npHHaAaescameM κ onncaHMio qepTese noicasaHo: Φηγ.Ι - CxeMa ποαβθοιηβθηηη KatíHHH coocHoro KOMÚaíiHa Toq-HOřj ΡΘ3ΚΗ B BMA6 CtíOKy, Φμγ.2 - CxeMa pacnoaoaeHHH rHApaBBHqecKHX aMopTH3aiopoBKOJietíaHHij Ha οοηοβηηηη KatíHHH b βηαθ CBepxy.
KatíilHa BOAHTeflfl 1 ββκρβππβΗβ b yooBHx roqKax ocbob8Hhh 2KatíHHH C nOMOlUBfO ΒβρΤΗΜΛΒΗΟ ΠΟΑΒβΙϋβΗΗΟΓΟ ΟΤβρΚΗΗ 3. ΟτβρΚΗΗ ΟΟβΑΗΗβΗΗ BBepxy IJOCpSACTBOU UiapOBHX IliapHHpOB Ó C HeCyiHHliH qac-thmh paMu 4 GHiiocHoro KOMOaflHa. Ohm βηποηηθηη H3 npyoHHoro ua-TepwaJia h βη3ηβ3ιοτ BcneACTBwe scecTKoro 3aKpenJieHHH 6 y ocHOBa-HHH KatílIHU KOnOJIHHTGHBHyiO BO3BPHTH0 HSÍÍOTBylomyK) CHJIy npw OIMO-H6HHM KatíHHH. BjiarOAapfl Π0ΑΒβ1ΗΗΒ3ΗΗΚ) Ha CiepjKHflX AJlHHOÍj Ηθ ΜΘ-nee OAHoro uieipa, bO3mojkho OBOtíOAHoe nepeMemeHHe KátíMHH b ropn-SOHTaHBHOfl naOCKOCTH, a ΤβΚΚβ ΠΟΒΟρΟΤ BOKpyr ΒβρΤΗΚβΗΒΗΟβ OCH.JIjih norJiomeHHH nepeMemeHHH κηοηηη οημμθτρηηηο, k ueHTpy τηηθοτηKatíHHH, nonapHO pacnojioweHH no αβθ rHApaBJíHqecKHx auopTH3aiopa7 B npOAOJIBHOM Η3ΠρθΒΛ6ΗΗΗ MaiDHHH Η AB3 rHApaBJIHqeCKHX aMOpTH3a-Topa 8 ποπβρβκ κ HanpaBJíeHHio nepeMemeHHH. UeJiecooopa3HO napan-aeEBHHe aMOpTHsaiopu KOJietíaHHij pacnonoKeHH CHMMeipHqHO h no B03-MOKHOCTM O OOJIB1UHM paCCTOHHHeM HX JIHHHiJ ΑθβΟΤΒΗΗ AO A6HTpa TH“JSeCTH KatíHHH, HTOOU npOTHBOAetiCTBOBaTB BpamaTeJIBHHM KOJieOaHHflMKatíHHH BOKpyr ee βθρτηκθλβηοΚ och. XapaKTepHCTHKa rHApaBJínqec-KHX 3Μ0ρΤΗ33Τ0ρ0Β KOJieOaHHfi ΟΗΜΜΘΤρΗΗΗΗ B $β3β paCTHXeHHH H CBS-THH. llpOCTHM Otípa3OM 3T0 AOCTHraeTCfl ΠρΗΜβΗβΗΗβΜ ΓΗΑΡδΒΟΗΘΟΚΗΧpaOOHHX HHJIHHAPOB CO CKÍO3HUM ΠΟρίΠΗβΒΗΜ ΠΙΤΟΚΟΜ, ΓΗΑΡ3ΒΒΗΜβΟΚΗβΠρΗΟΟβΑΗΗβΗΗΗ KOTOpblX K0p0TK03aMKHyΤΗ, H aM0pTH3ailHfl ΚΟΤΟΡΗΧ on-peAeflaeTCfl ApocceJiHMH b nonepeqH©M -eaaa.HHH sths προβοαοβ. Πρβυ-MymecTBeHHO peqB hast o rHApaBffinqecKHx patíoqnx HHJiHHApax c τορ- 245703 -5- ΜΟΚβΗΗβΜ Β ΚΟΗβΗΗΟΜ ΠΟΒΟΚβΗΗΗ, TSK ^ΙΤΟ ΒΟ3ΜΟ5ΚΗβ npOrpeCCHBHaflxapaKTepHGTHKa aMopTH3auo η Ηβ TpedywTCH ítononHHTeaBHue yn-pyrwe ynopu nan orparaneHMA aMnJiwTyj[H KonedaHHft. 245703 -6- I Π&τβΜΤΗ&Η $»piáyjia. I. KaÓMHa ΒβΑΒΤβΛΒ JVLa 0&Μ·Χ·ΑΗ·ϋ ρ&0·ΐθϋ ΜΒΙΙΙΒΗΗ, Π·ΛΒΒΧΗΟ5 Ε·ΑΒ«11βΗΗ&Η Β Γ·ρΒ3·ΗΤΒΠΒΗ·£ ΠΧ·β3»0ΤΜ ·ΤΗ·ΟΒΤβΛΒΗ· ββ p&Mu μ cuaóxeHuaa racHTejiaMa x»jieóaHfl£, eTABnaouaacaΤβΜ, ΗΤ· C ΗβΛΒΒ ΟΗΒΧβΗΜΗ ΚβΛβόΗΗΒΖ Β Γ·ρΒ3·ΗΤ8ΑΒΗ·&uaecxeciM, racíTeJia xejiedaHBÉ ΒΜβοβΗΗ β sane sepia-ΚβΛΒΗ· ΠβΑΒβΙΠβΗΗΗΧ ΟΤβρΧΗβΗ, ΒΜβΟΙΙΒΧ ΛΒ0· Ha ·ό·ΒΧ ΚβΗ- 10 uax mapesae mapHapu no χβοτκΒβ 3ηχβμη, οό· Ha ·ΑΗ·μ «•Hne * mapeseň mapHHp, a Ha ApyreM - xeoiitafi saxiu,ΠρηβΜ yxa3aHHHe ΟΤβρΧΗΒ npn 3βΚρβΐυΐβΗΜΗ BX ΧβΟΤΚΒΜΒ3&XBMBMB ΒΗΠβΛΗβΗΗ B3 npyXBHHer· ΜΒΤβρΒβΟ.. 15 2· Kadaua π· π. I, eTOHannaaCH τβΜ, βτ· «Ha CHaóxeHa oy~ mh napaMH nwpaBOHecKiix aMepTH3aTepeB, pacnejiexeHHHXb Kaxnaž napě napaoeoH· Mexny ceóeň, npa 3τ·μ ·αηηnapa ΗΜ·ρτΗ3ΗΤ·ρ·Β ycTaHeBOHa nepneiWHBy^HpH· Apyren,a napajuxeoHue aMepTH3aTepu pacnoexeHH οβμμθτρβηηο 20 ·τΗ·0ΗτβθΗ· ueHTpa Taxecra xaÓMHu h Ha paccieaHBH ·τ
Her·. 3. KaÓHHa c· π. I, «τληβηοιιηλοη τβΜ, ητ· yn*MHHyTHe rnupai-ΟΊβΟΚΗβ aM«pTH3aT«pH ΒΗΠβΛΗβΗΗ Β ΒΗΑβ ΓΗίΡ·^ΜΒΗΑΡ·Β 25 c· ιατβκΒΜΗ, 3aT«pMaxHBaeMUMH β κ·η®ηη·μ muiexeHBB, npa 3Τ·Μ rBAP»WHHApU ΟββάΐϋβΗΗ MeXHy ceóeň Π·0ρ«Α0ΪΒ·ΜApecceJiek. 4. KaÓBHa ne n. I, «TaiHaKmaHca tom, ht· cana seespara xa~ 30 óbhu yBejianeHa Α·π·οζτβθΗΗΜΗ npyxHHHMH, xerepue npa 3Τ·μ pacnoexeHH τηκημ xe eópaaeM, khk h BHÓperacaieo. K 3T«My npBAaraeTca ·αηη ηβρτβχ 245703 7« AHHOiaUHfl
KaÓHHa ΒΟΕΗΤΘΑΗ C ^ΜβΗΒΙΠβΗΗΗΜΗ KOJieuaHHHMH JEflfl CaMO-ΧΟβΗΰΧ patiOqHX M3I1IHH H30ópeTeHMe KacaeTcn KaoHHU sonmern jíjih Mamo, HanpHMepHJifl CaMOXOAHUX CSJIBCKOXO-dflíjCTBeíIHUX H CTpOMWIbHUX hianiMH, TpaK-ΤΟρΟΒ Η ΓΡ73ΟΒΗΚΟΒ, KOTOpafl ΗΜΘ6Τ JřMeHBUieHHUe KOJieoaHHfl OTHOCH-TOJlBHO paMH MaaiHHtl B ΓθρΗ3ΟΗΤ3ΗΒΗΟ0 IlJlOCKOCTM. ilOAnpyXMHHBaHHe KauHHU flOJaHO UUTb npOCTHM, HaseffiHblM H H3-HOOOCTOfíKHM H 3HaqHT6JÍhHO COKpaTHTb BJIHHHH6 KOaeuaHHÍj Ha BOflH-Tewfl B ropH3OHTaJihHOfl IlJlOCKOCTH. remeHHe 3a,naqM coctoht b tom, hto KaÓHHa 3aKpeiUHeTca HaΒβρΤΗΚΗΛΒΗΟ ΠΟ,ΚΒβΙΐΙβΗΗΗΧ CTepKHHX H3 HpyJKHHHOlO MaTepHaJia H Ta-Κ0Μ Oupa3OM, K3K ΜβΗΤΗΜΚ ΗΜβ6Τ B.0n0JiHHT6JIBH^K) BOSBpaTH^K) CHJ1J .KOBBpaTHafl cw^a MOaieT cbith jBeoqeHa λοπο^ηητολβηκμη npyoHaMH..ΓΗ,ΐφβΒΗΗΊβοκΗθ ΗΜορτΗβοτορκ KOJieóaHHfl mopjt óutb rHflpaBJíHqecKH-UH paÓOqHMH UHOHSpailH CO CKBO3HOÍ5 ΠΟρίΙΙΗβΒΟΜ ΙΙΙΤβΗΓΟϋ H 3aiOpMa-ΚΗΒ3ΗΗ6Μ B KOHeqHUX ΠΟΛΟ3Κ6ΗΜΗΧ. 245703
Claims (4)
- 245703 8 pSeduEt vynálezu1..Kabina řidiče pro samostatný pracovní stroj, která je pohyblivě uložena ve vodo-rovná rovině vzhledem k rámu a opatřena tlumiči kmitů, vyznačující se tím, že pro sníženikmitů ve vodorovné rovině jsou tlumiče kmitů provedeny ve tvaru svisle podvěěených tyčí,které jsou opatřeny bu3 na obou koncích kulovými klouby, nebo pevnými upínadly, anebona jednom konci kulovým kloubem a na druhém konci pevným upínadlem, přitom, jsou-liuvedené tyče upevněné pevnými upínadly, jsou zhotoveny z pružného materiálu.
- 2. Kabina řidiče podle bodu 1, vyznačující se tím, že je opatřena dvěma dvojicemitlumičů rovnoběžně umístěnými v každé dvojici, přitom jedna dvojice je uložena kolmo nadruhou a rovnoběžné tlumiče jsou umístěny symetricky vzhledem k těžiěti budky.
- 3. Kabina řidiče podle bodu 1, vyznačující se tím, že zvěděné hydraulické tlumičejsou provedeny ve tvaru hydraulických válců s písty pevně brzděnými v koncové polozepřitom hydraulické válce jsou vzájemně spojeny pomocí tlumičů.
- 4. Kabina řidiče podle bodu 1, vyznačující se tím, že vratná síla budky je podporo-vána pomocnými pružinami, které jsou uloženy stejným způsobem jako tlumiče kmitů. Uznáno vynálezem na základě výsledků expertizy, provedené Úřadem pro vynélezectví apatentnictví, Berlín, DB. 1 výkres Severografia, n. p., MOST Cena 2,40 Kčs
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DD21048679A DD141769B1 (de) | 1979-01-16 | 1979-01-16 | Schwingungsgeminderte fahrerkabine fuer selbstfahrende arbeitsmaschinen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS245703B1 true CS245703B1 (en) | 1986-10-16 |
Family
ID=5516385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS850779A CS245703B1 (en) | 1979-01-16 | 1979-12-06 | Drivers cabin for independent working machine |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| BG (1) | BG34810A1 (cs) |
| CS (1) | CS245703B1 (cs) |
| DD (1) | DD141769B1 (cs) |
| DE (1) | DE2947012A1 (cs) |
| FR (1) | FR2446757A1 (cs) |
| HU (1) | HU186732B (cs) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4442877A1 (de) * | 1994-12-02 | 1996-06-05 | Hans Hedrich | Automobilkonzept in Modulbauweise |
| GB9719577D0 (en) * | 1997-09-16 | 1997-11-19 | Hendrickson Europ Limited | Suspension systems |
| DE102010033028B4 (de) * | 2010-08-02 | 2014-02-27 | Grammer Aktiengesellschaft | Fahrzeugschwingungsvorrichtung mit einer Horizontalfederungseinrichtung |
| DE102013110370B4 (de) | 2013-06-04 | 2014-12-11 | Grammer Ag | Fahrzeugsitz |
| DE102013110358B3 (de) * | 2013-06-04 | 2014-07-17 | Grammer Ag | Fahrzeugsitz und Verfahren zum Federn zweier relativ zueinander verlagerbarer Federungsteile |
| DE102013106709A1 (de) | 2013-06-26 | 2014-12-31 | Grammer Ag | Vorrichtung mit einem Federungssystem |
| DE102013110924B4 (de) | 2013-10-01 | 2018-02-08 | Grammer Ag | Fahrzeug mit kraftgesteuertem Dämpfer mit Regelventil |
| DE102013110920B4 (de) | 2013-10-01 | 2018-08-16 | Grammer Ag | Fahrzeugsitz mit kraftgesteuertem Dämpfer (2-Rohr-Dämpfer) |
| DE102013110923B4 (de) | 2013-10-01 | 2019-07-04 | Grammer Ag | Fahrzeugsitz oder Fahrzeugkabine mit einer Federungseinrichtung und Nutzkraftfahrzeug |
| DE102013110919B4 (de) | 2013-10-01 | 2018-08-02 | Grammer Ag | Stoßdämpfer |
| DE102013021561B4 (de) | 2013-12-16 | 2020-09-03 | Grammer Ag | Fahrzeugsitz mit einer horizontal beweglichen Sitzfläche zum Aufnehmen einer Person |
| DE102015113176B4 (de) | 2015-08-10 | 2021-12-30 | Grammer Aktiengesellschaft | Horizontalschwingungsvorrichtung für einen Fahrzeugsitz |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3973796A (en) * | 1974-04-09 | 1976-08-10 | Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho | Operator's cab in a construction vehicle |
| FR2297290A1 (fr) * | 1975-01-08 | 1976-08-06 | Pingon Sa | Poste de conduite a suspension bidimensionnelle, notamment pour machines de terrassement et machines analogues |
| FR2340420A2 (fr) * | 1976-02-06 | 1977-09-02 | Pingon Manubat Sa | Poste de conduite a suspension bidimensionnelle, notamment pour machines de terrassement et machines analogues |
| DE2717661C2 (de) * | 1977-04-21 | 1982-10-14 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Vorbaueinheit für Lastkraftwagen |
-
1979
- 1979-01-16 DD DD21048679A patent/DD141769B1/de not_active IP Right Cessation
- 1979-11-22 DE DE19792947012 patent/DE2947012A1/de not_active Withdrawn
- 1979-12-06 CS CS850779A patent/CS245703B1/cs unknown
- 1979-12-07 BG BG7945861A patent/BG34810A1/xx unknown
-
1980
- 1980-01-02 FR FR8000026A patent/FR2446757A1/fr not_active Withdrawn
- 1980-01-15 HU HU7380A patent/HU186732B/hu unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BG34810A1 (en) | 1983-12-15 |
| DD141769B1 (de) | 1981-02-25 |
| FR2446757A1 (fr) | 1980-08-14 |
| DE2947012A1 (de) | 1980-07-17 |
| DD141769A1 (de) | 1980-05-21 |
| HU186732B (en) | 1985-09-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CS245703B1 (en) | Drivers cabin for independent working machine | |
| ES2181453T3 (es) | Elemento prefabricado de madera en capas. | |
| IT8520675A0 (it) | Ammortizzatore idraulico con forza di smorzamento regolabile. | |
| IT1208553B (it) | Ammortizzatore idraulico regolabile. | |
| CA2075327A1 (en) | Light permeable extension cord connector | |
| IT1215695B (it) | Ammortizzatore idraulico, regolabile. | |
| IT1208552B (it) | Ammortizzatore idraulico regolabile. | |
| GB2144378A (en) | Oscillation-damping device for a motor vehicle | |
| DE69205774D1 (de) | Hydraulischer, regelbarer Stossdämpfer. | |
| DE3674938D1 (de) | Hydraulischer daempfer. | |
| DE69011148D1 (de) | Stossdämpfer mit einer elektrorheologischen Flüssigkeit. | |
| DE3764590D1 (de) | Hydraulischer schwingungsdaempfer mit genau regelbaren dynamischen arbeitscharakteristiken. | |
| FR2626333B1 (fr) | Amortisseur de torsion | |
| AR228970A1 (es) | Conjunto amortiguador de vibracion de torsion | |
| FR2678993B1 (fr) | Amortisseur hydraulique, reglable. | |
| IT8419380A0 (it) | Giunto idraulico con valvola di ritenuta. | |
| AU6829081A (en) | Hydraulic shock absorber | |
| NO163445C (no) | Rotator for kranbaarede arbeidsredskaper, saerlig trebearbeidelsesaggregat. | |
| IT8919035A0 (it) | Ammortizzatore idraulico regolabile. | |
| ES295852Y (es) | Amortiguador de vibraciones torsionales. | |
| IT9048512A0 (it) | Complesso di ammortizzatore idraulico. | |
| GB1152400A (en) | Tiltable Bulldozer Assembly having improved Stabilizing Means | |
| IT8467980A1 (it) | Scatola tubolare per ammortizzatore particolarmente per ammortizzatori telescopici. | |
| DE58902510D1 (de) | Hydraulischer teleskop-stossdaempfer. | |
| GB2005325A (en) | Fencing structures |