CS251504B1 - Pevná konštrukcia nosného rámu s výložníkovým ramenom prepravníkového nakladača - Google Patents

Abstract

Pevná 'konštrukcia nosného rámu s výložníkovým ramenom prepravníkového nakladače, pozostávajúca z dvoch toočníc s blatníkmi a otvorom pre nápravy, úchytu výložníkového ramena a úchytov priamočiarych hydromotorov výklopu a zdvihu pracovného zariadenia, 'spočívá v 'tom, že boč,nice sú navzájom přepojené jednak v zadnej časti základovou deskou ložiskového telesa, ku Iktorej je připevněna spodná doska a fcotviaca doska, opatřená úchytom priamočiareho hydromotora výklopu pracovného zariadenia, vzájomne spevneným priečnikom a čelnou stěnou, a jednak v prednej časti dorazom výložníkového ramena, pričom výložníkové rameno, otočné uchytané v nosném rámu, je opatřené bočnými úchytmi priamOčiarych hydromotorov zdvihu.

Description

Vynález sa týká pevnej konštrukcie nosného rámu s výložníkovým ramenom prepravníkových nakladačov pre banské prevádzky a rieši zníženie hmotonsti nosného rámu za súčasného zjednodušenia výroby.

iSú .známe banské prepravníkové nakladače s nosným rárnom, ktorý pozostáva. 'z krabicovej konštrukcie, na ktorý sa kotvia priamočiare hydromotory a výložníkové rameno výbavené komplikovaným vyklápacím zariadením.

U niektorých banských přeprav,níkových nakladačov je nosný rám tvořený dvojitými bočnými Stěnami, ktoré sú nosnými, pričom medzi nimi je ukotvené výložníkové rameno talk, že výklopný priamočiary hydromotor posobí cez dvojítú páku pripevnenú vo výložníkovom ramene pre přídavné zariadenie.

Opísané nosné rámy s výložníkovými ramenami sú predovšetkým zložité, členité s velkou hmotnosťou a výrobně náročné. Rozměrné bočné steny, případné krabicové 'konštrukcie vyžadujú pri ohýbaní špeciálne ťažké ohýbačky, alebo sa ohýbanie nahradzuje dlhými zvarmi s velkou prácnosťou.

Zložitosť konštrukcie nosného rámn znižuje viditelnost obsluhy stroja na pracovný orgán.

Uvedené nedostatky odstraňuje pevná konštrukcia nosného' rámu s výložníkovým ramenom prepravníkového nakladača, pozostávajúca z dvoch bočnic s blatníkmi β otvorom pre nápravy, úchytu výložníkového ramena a úchytov priamočiarych hydromotorov výklopu a zdvihu pracovného zariadenia, jeho podstata spočívá v tom, že bočnice sú přepojené jednak v zadnej časti základovou doskou ložiskového telesa, ku ktorému je připevněná spodná doska a kotviaca doska, opatřená úchytom priamočiareho hydromotora výklopu pracovného zariadenia, vzájomne sípevneného priečnikom a čelnou stěnou, a jednak v prednej časti dorazom výložníkového .ramena s kotviacimi olkami priamočiarych hydromotorov zdvihu výložníkového ramena, pričom výložníkové rameno, otočné uchytené v nos504 nom rámu, je opatřené bočným úchytom priamočiarych hydromotorov zdvihu.

'Výhodou takéhoto riešenia je menšia náročnost na opracovávanie, montáž a údržbu. Spojenie medzi přídavným zariadením a nosným rárnom je jednoduché len priamočiarym hydromotorom výklOpu přídavného zariadenia.

Příklad prevedenia vynálezu je znázorněný na výkresoch, na ktorých představuje obr. 1 bočný pohlad s čiastočnými rezmi nosného rámu a Obr. 2 představuje axonometrický pohlad na nosný rám s výložníkovým rámom.

Na obr. 1 je znázorněná konštrukcia nosného rámu s výložníkovým ramenom prepravníkových nakladačov, ktorá je vytvořená dvojicou lbočhíc 1 s blatníkmi s lichoběžníkovým otvorom pre uchytenie nápravy. Bočnice 1 sú vzájomne spojené v zadnej časti kotviacou doskou 7, na ktorej je úchyit 4 priamočiareho hydromotora výklopu přídavného zariadenia.

V sjpodnej časti sú bočnice 1 vzájomne spev.nené spodnou doskou 13 a spolu s kotviacou doskou 7 upevňujú základová došku ložiskového telesa 6. Kotviaca doska 7 je opatřená prieč.nikom 8, ktorý z preidnej strany upevňuje úchyt priamočiareho hydromotora výklopu 4 pracovného zariadenia spevnený čelnou stěnou 5. Predná časť bočme 1 je spojená dorazom 9 výložníkového 'ramena 2, pričom sú v doraze 9 upevněné kotviace olká priamočiarych hydromotorov zdvihu 12 výložníkového ramena 2.

Obraz 2 ukazuje notenú bočnicu 1 s privareným bilaitníkom 3, pod ktorým je lichoběžníkový otvor pre uchytenie nenakreslenej nápravy. Vo výložníkovom ramene 2 je vidieť v prednej časti kotvenle priamočiareho hydromotora 14 zdvihu výložníkového ramena 2 bočným úchytom 10 a v zadnej časti kotvenía výložníkového' .ramena 2 rámom 11.

Vynález je použitelný pře výrobu pevných účelne usporiadaných kompaktných rámových konštrukcii prepravníkových nakladačov pre ťažké podmienky rudného baníctva.

Claims (2)

1. PREDMET

   Pevná konštrukcia nosného rámu s výložníkovým ramenom prepravníkového nakladača, pozostávajúca z dvoich bočnic s blatníkmi a otvorom pre nápravy, úchytu výložníkového ramena a úchytov priamočiarych hydromotorov výklopu a zdvihu pracovného zariadenia, vyznačujúci sa tým, že bočnice (1) sú navzájom přepojené jednak v zadnej časti kotviacou doskou (7), opatřenou úchytom priamočiareho 'hydromotora výklopu pracovného zariadenia (4j, vzávynalezu jomne spevneného priečnikom (8) a čelnou stěnou ('5) a spodnou doskou (1.3), ku ktorým je upevněná základová doska ložiskového teletea (6) a jednak v prednej časti dorazom výložníkového ramena (9J s kotviacimi okarni priamočiarych hydromotorov zdvihu (12) výložníkového ramena (2), pričom výložníkové rameno (2), otočné uchytené v nosnom rámu (11), je opatřené bočnými úchytmi (10) priamočiarych hydromotorov zdvihu (14).