CS254156B1 - Vysfrveciezariedenie pre 4etmú betonáž mostovej lamely - Google Patents
Vysfrveciezariedenie pre 4etmú betonáž mostovej lamely Download PDFInfo
- Publication number
- CS254156B1 CS254156B1 CS855092A CS509285A CS254156B1 CS 254156 B1 CS254156 B1 CS 254156B1 CS 855092 A CS855092 A CS 855092A CS 509285 A CS509285 A CS 509285A CS 254156 B1 CS254156 B1 CS 254156B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- bridge
- booms
- lamella
- beams
- slat
- Prior art date
Links
Landscapes
- Devices For Post-Treatments, Processing, Supply, Discharge, And Other Processes (AREA)
Abstract
Zariadenie má vysúvatefné výložnlky; ktorými· sa samo premiestňuje, opatřené zdvíhacím zariadením a pojazdný prepravný nosník so •zdvíhacími zariadeniami jazdiaci na výložnlkoch a ich nosníkoch. Kombináciou pohybov výložriíkov a přepravného· nosníka možno s jednotlivými dlélcami formy zavěšenými na zdvíhacích zariadenlach vykonat podstatnú časť všetkých formovacích o- perácií. Výhodou je, že pre formovanle je třeba' žeriav, umožňuje sa armovanie armo- košmi, upnutie zariadenia o predtym vybetonovaná lamelu a tým zníženie hmotnosti zariadenia. Postup a zariadenie sa hodia pře všetky prakticky sa vyskytujúce mostové konštrukcie budované letmou betonážou.
Description
Vynález sa týká vysúvacieho zariadenia pre letmú betonáž mostovej lamely.
V súčasnosti sú známe viaceré zariadenia pre letmú betonáž mostových lamiel.
Zariadenia s betónovacím vozom sú založené na tom principe, že přesun a vyvesenie formovacieho zariadenia je pomocou vysokej, vačšinou priehradovej konštrukcie s vysunutou krakorcovou časťou, na ktorú je vpředu zavesená predná časť spodnej formovacej plošiny, kým zadná časť je zavesená na zadnom konci krakorca. Voz jazdí na dráhe na hornej doske lamely. Stabilitu voza zabezpečuje buď protizávažie, alebo dráha kotvená do lamely s vedením pojezdových kolies brániacim ich nadvihnutiu. Bočné časti formy sú zavesené na priečnikoch krakorcovej konštrukcie.
Nevýhodou tohoto ináč spolehlivého zariadenia je jeho vefká hmotnost a rozmernosť, ako i nemožnost vystužovania lamely hotovými armokošami pre neprístupnosť zhora.
Známe je tiež zariadenie, u ktorého predná časť formovacej plošiny je vysúvaná lanovým žeriavom, pričom zadnú časť nesie presúvací nosník jazdiaci po hornej doske mostovej lamely. Po upevnění plošiny o predtým vybudovaná lamelu skrutkami a tiahlami montáž ostatného zariadenia je pomocou žeriavov.
Nevýhodou je nutnosť použitia mostových žeriavov.
Vyššie uvedené nedostatky odstraňuje vysúvacie formovacie zariadenie pre betónovanie mostovej lamely podl'a vynálezu, umiestneného na hornej doske predtým vybudovanej mostovej lamely, ktorého podstata spočívá v tom, že forma lamely mosta sa zloží postupným vysúvaním a spájanim jednotlivých častí vysúvacim zariadením.
Vysúvacie zariadenie má najmenej dva výložníky mechanicky alebo hydraulicky vysúvatelné z nosníkov upevněných o hornú došku lamely mosta a jeden prepravný nosník jazdiaci po nosníkoch a výložníkoch vysúvacieho zariadenia. Vysunutie častí formy zavěšených na zdvíhadlách výložníkov a přepravného nosníku vykoná sa vysúvavaním výložníkov a pojazdom přepravného nosníka. Celé vysúvacie zariadenie sa do nove j polohy presúva samé.
Výhodou tohoto zariadenia je, že uvolňuje spodnú řormovaciu plošinu pre osadenie celistvých armokošov, sprístupňuje priestor nad formou pre betonářské práce a hornú plochu mostovej lamely medzi nosníkmi zariadenia pre pohyb iných technologických zariadení. Umožňuje jak etapovitú betonáž mostovej lamely, tak i jej betónovanie v celku, umožňuje dalfej výhodné upnutie spodnej formovacej plošiny zariadenia o vybudovaná mostová lamelu šikmými závěsnými tiahlami a následné zaťaženie technologickým zariadením a betonovanou mostovou lamelou, čím sa podstatné znižuje hmotnost zariadenia. Pre činnost zariadenia nie je potřebný žeriav, mechanizáciou celého zaformovacieho procesu znižuje sa pracnost a zvyšuje bezpečnost práce.
Na připojených výkresoch je znázorněné výsuvné zariadenie, kde na obr. 1 je znázorněný přesun přepravného zariadenia, na obr. 2 je znázorněná vysunutá spodná formovacia plošina zavesená na výložníku a prepravnom nosníku, na obr. 3 je prepravný nosník a výložníky v zasunutej polohe, spodná formovacia plošina je o lamelu mosta připevněná upínadlami a šikmými závěsnými tiahlami, armokoš spočívá na plošině, na obr. 4 je znázorněné vysúvanie debnenia zavěšeného na zdvíhadlách výložníkov a přepravného nosníka, na obr. 5 priečny rez A a B zariadením.
Vysúvacie zariadenie (obr. 2 a 5} sa skládá z týchto hlavných častí: najmenej z dvoch nosníkov 1, do ktorých sú zasunuté výložníky 2 a přepravného nosníka 7. Výložníky 2 sa z nosníkov 1 upevněných o lamelu mosta 16 prídržnými článkami, napr. svorníkmi vysúvajú mechanicky, alebo hydraulicky. Na konci výložníkov je umiestnený záchytný tfň 5 presuvu a závěs 3, ktorým může byť i priebežný nosník (obr. 5 rez Aj, na ktorý sú zavesené zdvíhadlá 4, napr. ručně alebo elektrické kladkostroje. Prepravný nosník 7 je opatřený podvozkom 6, pomocou ktorého móže jazdiť po hornej straně nosníkov 1 a výložníkov 2, čo umožňuje v případe potřeby predsunutie přepravného nosníka až na vysunuté výložníky 2, čím sa uvolní horná plocha lamely mosta medzi nosníkmi 1. Presúvanie přepravného nosníka 7 móže byť nezávislé na vysávaní výložníkov 2, alebo ich pohyb móže byť vzájomne spriahnutý s ťahadlom 18. Na spodnej časti přepravného nosníka 7 sú umiestnené ďalšie zdvíhadlá 4 a na jeho koncoch úchytky 17 slúžiace k uchyteniu závěsných tiahiel 10, připadne k pritiahnutiu spodnej formovacej plošiny 8 k lamele 16 pri jej upevňovaní upínadlami 13.
Činnost zariadenia začína jeho přesunutím (obr. 1) na predtým vybudovánu lamelu 16 tým spósobom, že nosník 2 sa vysunie tak, aby třň přesunu 5 sa mohol zachytit o čelo lamely a po uvolnění prídržných článkov nosníka 1 zasúvaním výložníka 2 do nosníka 1 presunie sa zariadenie na lamelu 16. Po odpojení čela 5 od debnenia 11 a uvolnění spodnej formovacej plošiny 8 od lamely 16 presunie sa táto (obr. 2) zavesená na závěsných tiahlach 10 výložníkov 2 a přepravného nosníka 7 do novej polohy. Nato sa spodná formovacia plošina 8 upevní o lamelu 16 upínadlami 13, uvolnia sa závěsné tiahla 10, čím sa opory 14 opru o lamelu 16 a výložníky sa zasunú zpáť do nosníkov 1 (obr. 3). Po uložení armokoša 15 spodná formovacia plošina 8 sa zavěsí na lamelu 16 šikmými závěsnými tiahlami 12. Po zabetónovaní spodnej došky novej mostovej lamely presunie sa debnenie 11
254158 uvolněné z lamely 1B do nove] polohy tak, že buď naraz, alebo postupné zavesené na zdvíhadlách 4 výložníkov 2 a přepravných nosníkov 7, vysunie. sa po čelo 5 a spojí sa sním (obr. 4).
Vynález možno použiť pre všetky prakticky sa vyskytujúce prierezy mostovkových konštrukcii budovaných spůsobom letmej betonáže.
Claims (1)
- PREDMETVysúvacie. zariadenie pre letmú betonáž mostovej lamely skladajúce sa z nosníkov, výložníkov a přepravného nosníka, vyznačujúce sa tým, že do nosníkov (1) sú výsuvné vložené výložníky (2), do ktorých konce sú opatřené závesmi (3) pre kladkoY N A.L E Z U stroje (4) a záchytnými třňmi (5), pričom na. nosníkoch (1) je uložený podvozok (6) přepravného nosníka (7) opatřeného na koncoch úchytkami (.17) pre závěsné ťahadlá (10) a v spodnej. časti zdvihadlami
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS855092A CS254156B1 (sk) | 1985-07-08 | 1985-07-08 | Vysfrveciezariedenie pre 4etmú betonáž mostovej lamely |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS855092A CS254156B1 (sk) | 1985-07-08 | 1985-07-08 | Vysfrveciezariedenie pre 4etmú betonáž mostovej lamely |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS509285A1 CS509285A1 (en) | 1987-05-14 |
| CS254156B1 true CS254156B1 (sk) | 1988-01-15 |
Family
ID=5395113
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS855092A CS254156B1 (sk) | 1985-07-08 | 1985-07-08 | Vysfrveciezariedenie pre 4etmú betonáž mostovej lamely |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS254156B1 (sk) |
-
1985
- 1985-07-08 CS CS855092A patent/CS254156B1/sk unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS509285A1 (en) | 1987-05-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3946342B2 (ja) | 橋梁架設装置 | |
| US3892516A (en) | Battery molding apparatus with trolley transporting means | |
| WO2020020087A1 (zh) | 一种挂篮后下横梁施工行走方法 | |
| CN214925590U (zh) | 铁路预制箱梁纵向分布的通长钢筋下料转运系统 | |
| JP2539150B2 (ja) | 橋梁架設装置 | |
| CS254156B1 (sk) | Vysfrveciezariedenie pre 4etmú betonáž mostovej lamely | |
| CN215854681U (zh) | 桁吊轨道装置 | |
| CN210341680U (zh) | 一种门式波形钢腹板安装及悬挑式吊架结构 | |
| CN208763671U (zh) | 自行一体式隧道仰拱装置 | |
| CN115369771A (zh) | 一种新型钢混叠合梁桥面悬臂现浇支架体系 | |
| CN213198142U (zh) | 一种t梁液压脱模装置 | |
| JP2000064799A (ja) | 隧道構築用覆工材の搬送システム | |
| CN211947971U (zh) | 一种桥梁防撞墙标准化多功能作业台车 | |
| JPS6041165B2 (ja) | 鉄筋コンクリートまたはプレストレストコンクリート製橋架構造を区分毎に片持張出架設するための装置 | |
| CN209602964U (zh) | 一种新型移动模架中支腿 | |
| CN116161543B (zh) | 一种用于装配式建筑施工的可吊装的平台 | |
| JPH10114915A (ja) | 床版鉄筋組立用の移動足場 | |
| CN207061739U (zh) | 模板吊装架 | |
| CN220927536U (zh) | 一种用于桥梁施工的行走挂篮 | |
| CN216760257U (zh) | 一种用于预制箱梁端模安装锚垫板的装置 | |
| CN221856736U (zh) | 一种防水板台车与二衬台车一体化施工系统 | |
| CN219449102U (zh) | 一种单调轨起吊梁辅助装置 | |
| JP2646109B2 (ja) | 鉄筋籠の建込方法及びその建込装置 | |
| CN222715821U (zh) | 一种组合式异步施工挂篮 | |
| JPH06185017A (ja) | 橋桁架設工法およびその装置 |