CS257836B1 - Stupňová planetová převodovka - Google Patents

Description

Predmetom vynálezu je stupňová planetová převodovka s dvadsiatimi převodovými stupňami pre dopredný chod a so štyrmi převodovými stupňami pre spatný chod, převodové stupně sú radené třecími radiacimi prvkami, tvořenými štyrmi brzdami a štyrmi spojkami. Převodovka je určená pre polnohospodárske traktory.

Predmet vynálezu rieši problematiku dosiahnutia vysokého momentového rozsahu, pri jemnom odstupňovaní převodových pomerov dosahovaných na jednotlivých převodových stupňoch a pri dosiahnutí velmi vysokej vzájemnej zhodnosti ozubenia použitých ozubených kolies.

Stupňové převodovky, určené pre polnohospodárske traktory sú v prevážnej miere stavané ako převodovky hriadelové s predradeným násobičom krútiaceho momentu, ktorý je v prevážnej miere postavená na báze planétových súkolesí. Převodovky tohto typu umožňujú radenie převodových stupňóv pod zatažením len v násobiči krútiaceho momentu a v hriadelovej prevodovke radenie převodových stupňov sa uskutočňuje v prevážnej miere s přerušením toku výkonu. V poslednej době v stavbě transmisii polnohospodárskych traktorov sa začínajú objavovaí i převodovky s úplným radením převodových stupňov pod zatažením, ktoré sú stavané na báze planétových súkolesí s jednoduchými a dvojitými satelitmi. V prevážnej miere ide o převodovky s ůsmimi až desiatimi převodovými stupňami dopredného chodu a s dvoma až troma převodovými stupňami spatného chodu, přitom rozdelenie převodových pomerov medzi jednotlivými převodovými stupňami je dost nerovnoměrné.

Podstata vynálezu spočívá vo vytvoření stupňovej planetovej převodovky s dvadsiatimi převodovými stupňami pre dopredný chod a štyrmi převodovými stupňami pre spStný chod, přitom sa dosahuje úplná zhodnosť ozubenia jednotlivých druhov ozubených kolies, menovite oentrálnych kolies, satelitov a korunových kolies. Převodovka podlá vynálezu je vytvořená piatimi planétovými radmi, pozostávajúcich z korunových kolies, centrálnyoh kolies a jednoduchých satelitov, štyrmi raditelnými třecími brzdami a štyrmi raditelnými třecími spojkami.

Centrálně koleso prvého planétového radu je spojené s rotačnou častou prvej raditelnej trecej brzdy a s vnútornou časťou prvej raditelnej trecej spojky. Korunové koleso prvného planetového radu je spojené s centrálnym kolesom druhého planétového radu. Jednoduché satelity prvného planétového radu sú uložené na nosiči satelitov, ktorý je zároveň spojený so vstupným hriadelom stupňovej převodovky a vnútornou častou druhej raditelnej trecej spojky.

Korunové koleso druhého planétového radu je spojené s vonkajšou časťou tretej a štvrtej raditelnej trecej spojky a nosičom satelitov, na ktorom sú uložené jednoduché satelity tretej planétovej rady. Jednoduché satelity druhého planétového radu sú uložené na nosiči satelitov, ktorý je zároveň spojený s vonkajšími rotačnými časťami prvej a druhej raditelnej trecej spojky a s korunovým kolesom tretieho planétového radu. Centrálně koleso tretieho planétového radu je spojené s rotačnou častou druhej trecej raditelnej brzdy a centrálně koleso štvrtého planétového radu je spojené s vnútornou častou štvrtej raditelnej trecej spojky.

Korunové koleso štvrtého planétového radu je spojené s centrálnym kolesom piateho planétového radu a rotačnou častou tretej raditelnej trecej brzdy. Jednoduché satelity štvrtého a piateho planetového radu sú uložené na spoločnom unášači, ktorý je zároveň spojený s vnútornou rotačnou časťou tretej raditelnej trecej spojky a s rotačnou časťou štvrtej trecej raditelnej brzdy. Výstupný hriadel stupňovej planétovej převodovky je spojený s korunovým kolesom piatého planétového radu.

Riešením vynálezu sa dosahuje jemné odstupňovanie převodových pomerov, čo umožní rovnaké a lepšie využitie výkonu na jednotlivých převodových stupňoch. Ďalej riešením podlá vynálezu sa realizuje dvadsatštyri převodových stupňov s poměrně malým počtom planétových radov a raditelných třecích prvkov, tj. spojok a brzd, ktorých radenie jednotlivými převodovými stupňami je výhodnéjšie ako u známých prevodoviek podobného typu.

Riešenie podlá vynálezu umožňuje úplnú zhodnosť ozubenia jednotlivých druhov ozubených kolies, menovite centrálnyoh kolies, satelitov a korunových kolies čo súčasne umožňuje použitie jednotného vytvorenia súčastí a konštrukČných uzlov, ako například čapov satelitov, ložísk satelitov, radiacích prvkov, čím sa dosahuje priaznivý ekonomický účinok najma v oblasti výroby, servisu apod.

Na obrázku je uvedená schéma stupňovej planétovej převodovky s dvadsiatimištyrmi převodovými stupňami podlá vynálezu.

I

Stupňová planétová převodovka s dvadsiatimištyrmi převodovými stupňami podía vynálezu je tvořená piatimi planétovými radmi 11, 21, 31, 41, 51, štyrmi raditeínými třecími brzdami 16, 36, 46, 56 a štyrmi raditeínými třecími spojkami 66, 76, 86, 96. Každý z planétových radov požostáva z centrálneho kolesa, jednoduchých satelitov uložených na nosičoch satelitov a korunového kolesa. Centrálně kolesá 12, 32, korunové koleso 44 a nosič satelitov 55 sú spojené s rotačnými časťami raditelných třecích brzd.

Vnútorná časť 67 raditelnej trecej spojky 66 je spojená s centrálnym kolesom 12 prvého planétového radu a rotačnou častou 17 prvej raditelnej trecej brzdy. Korunové koleso 14 prvého planétového radu je spojené s centálnym kolesom 22 druhého planétového radu. Jednoduché satelity 13 prvého planétového radu sú uložené na nosiči satelitov 15, ktorý zároveň je spojený s vnútornou rotačnou častou 77 raditelnej trecej spojky 7 6. Korunové koleso 24 druhého planétového radu je spojené s vonkajšími rotačnými časťami 88, 98 raditelných třecích spojok 86, 96 a nosičom satelitov 35, na ktorom sú uložené jednoduché satelity 33 tretieho planétového radu.

Jednoduché satelity 23 druhého planétového radu sú uložené na nosiči satelitov 25, ktorý je zároveň spojený s korunovým kolesom 34 tretieho planétového radu a s vonkajšími rotačnými Časťami 68, 78 raditelných třecích spojok 66, 76. Centrálně koleso 32 tretieho planétového radu je spojené s rotačnou časťou 37 raditelnej trecej brzdy 36 a centálne koleso 42 štvrtého planetového radu je spojené s vnútornou rotačnou časťou 97 raditelnej trecej spojky 96. Korunové koleso 44 štvrtého planétového radu je spojené s rotačnou časťou 4 7 raditelnej trecej brzdy 46 a s centrálnym kolesom 5_2 piateho planétového radu.

Jednoduché satelity 43 štvrtého planétového radu sú uložené na nosiči satelitov 45, ktorý je zároveň spojený s vnútornou Časťou 87 raditelnej trecej spojky 86 a s nosičom satelitov 55/na ktorom sú uložené jednoduché satelity 53 piateho planetového radu. Vstupný hriadel J stupňovej planétovej převodovky je spojený s nosičom satelitov 15, na ktorom sú uložené jednoduché satelity 13 prvého planétového radu a výstupný hriadel 2 stupňovej planétovej převodovky je spojený s korunovým kolesom 54 piateho planétového radu.

Radenie jednotlivých převodových stupňov sa uskutočňuje zapnutím raditelných třecích prvkov, pričom na každom prevodovom stupni sú zapnuté štyri trecie radiace prvky.

Trecie prvky pri doprednom chodě planétovej stupňovej převodovky, pri ktorom zmysel otáčania výstupného hriadela _2 je rovnaký ako zmysel otáčania vstupného hriadela J planétovej převodovky, sú zapnuté na nasledovných stupňoch: brzda 16 je zapnutá na 2, 4, 7, 12, 14, a 19 prevodom stupni, brzda 36 je zapnutá na 1, 2, 3, 6, 7, 8, 11, 12, 13, 16, 17 a 18 prevodovom stupni, brzda 46 je zapnutá na 6, 7, 8, 9, 10, 16, 17, 18, 19 a 20 prevodovom stupni, brzda 56 je zapnutá na 1, 2, 3, 4 a 5 prevodovom stupni, spojka 66 je zapnutá na

I, 5, 6, 10, 11, 15, 16 a 20 prevodovom stupni, spojka 76 je zapnutá na 3, 4, 5, 8, 9, 10,

II, 13, 14, 15, 18, 19 a 20 prevodovom stupni, spojka 86 je zapnutá na 11 až 20 prevodovom stupni a spojka 96 je zapnutá na 1 až 15 prevodovom stupni.

Na reverznom chodě, pri ktorom zmysel otáčania výstupného hriadela 2 planétovej stupňovej převodovky je opačný ako zmysel otáčania vstupného hriadela J planétovej stupňovej převodovky, jednotlivé trecie prvky sú zapnuté na nasledových převodových stupňoch: brzda 16 je zapnutá na 1 až 4 prevodovom stupni, brzda 46 je zapnutá na 2 až 4 prevodovom stupni, brzda 56 je zapnutá na 1 prevodovom stupni, spojka 66 je zapnutá na 1 až 4 prevodovom stupni.

spojka 86 je zapnutá na 3 a 4 prevodovom stupni a spojka 96 je zapnutá na 1, 2 a 3 prevodovom stupni.

Claims (1)

1. Stupňová planétová převodovka, s dvadsiatimi převodovými stupňami pre dopredný chod a štyrmi převodovými stupňami pre spátný chod, s radením převodových stupňov třecími radiacimi prvkami vyznačujúca sa tým, že je tvořená štyrmi raditelnými třecími brzdami (16, 36, 46,

   56), štyrmi raditelnými třecími spojkami (66, 76, 86, 96) a piatimi planétovými radmi (11,

   21, 31, 41, 51), pozostávajúcimi z korunových kolies (14, 24, 34, 44, 54) prvého, druhého, tretieho, štvrtého a piatého planétového radu, centrálnych kolies (12, 22, 32, 42, 52) prvého, druhého, tretieho, štvrtého, a piatého planétového radu a jednoduchých satelitov (13, 23,

   33, 43, 53) prvého, druhého, tretieho, štvrtého a piatého planétového radu, pričom korunové koleso (14) prvého planétového radu je spojené s centrálnym kolesom (21) , korunové koleso (24) druhého planétového radu je spojené s vonkajšími rotačnými časťami (88, 98) raditelných třecích spojok (86, 96) a s nosičom satelitov (35) tretieho planétového radu, na ktorom sú uložené jednoduché satelity (33) tretieho planétového radu, korunové koleso (34) tretieho planetového radu je spojené s vonkajšími rotačnými častami (68, 78) raditelných třecích spojok (66, 76) a s nosičom satelitov (25) druhého planétového radu, na ktorom sú uložené jednoduché satelity (23) druhého planétového radu, korunové koleso (44) štvrtého planétového radu je spojené s centrálnym kolesom (52) priateho planétového radu, korunové koleso (54) piatého planétového radu je spojené s výstupným hriadelom (2) stupňovej planétovej převodovky, centrálně koleso (12) prvého planétového radu je spojené s vnútornou rotačnou častou (67) raditelnej trecej spojky (66) a s rotačnou častou (17) raditelnej trecej brzdy (16), centrálně koleso (32) tretieho planétového radu je spojené s rotačnou častou (37) raditelnej trecej brzdy (36), centrálně koleso (42) štvrtého planétového radu je spojené s vnútornou rotačnou častou (97) raditelnej trecej spojky (96) , jednoduché satelity (13) prvého planetového radu sú uložené na nosiči satelitov (15), ktorý je spojený jednak s vnútornou rotačnou častou raditelnej trecej spojky (76) a jednak so vstupným hriadelom (1) stupňovej planétovej převodovky, jednoduché satelity (43) štvrtého planétového radu sú uložené na nosiči satelitov (45), ktorý je spojený jednak s vnútornou častou (87) raditelnej trecej spojky (86) a jednak s nosičom satelitov (55) a jednoduché satelity (53) piatého planétového radu sú uložené na nosiči satelitov (55), ktorý je spojený s rotačnou častou (57) raditelnej trecej brzdy (56) a s nosičom satelitov (45).