253688
Vynález sa týká otáčacieho zariadenia zá-věsu visutého dopravníka, pozostávajúcehoz otočnej hlavice a z vodiaceho· kotúča zá-věsu, kde otočná hlavica je vybavená otoč-ným držiakom závěsu s náběhovým telesom,ktorého okrajové časti sú opatřené styčný-mi členmi s dorazovým prvkom, kde otoč-ný držiak je uložený v náboji, který je nasvojej hornej ploché opatřený aretačnýmiprostriedkami voči otočnému držiaku, a kdevodiaci kotúč závěsu je usporiadaný medzidvomi vodiacimi lištami. Pódia známého stavu techniky bývajú are-tačné prostriedky medzi nábojom a otočnýmdržiakom vytvořené například v podobě zá-suvného kolíka, západky a pod. Zariadeniemusí byť zostavené tak, že před dotykomkonca ramena nábehovej růžice s dorazo-vým kolíkom je nutné otočný držiak odare-tovať od náboja, v ktorom je otočný držiakuložený a po· pootočení závěsu okolo jehozvislej osi je nutné znovu fixovat jeho po-lohu. To· je možné vykonat ručně, alebo po-mocou roznych mechanizmov. Tieto mecha-nizmy zvyšujú výrobnu náročnost zariade-nia a tým vytvárajú aj možnosti poruch.
Okrem toho je známe také otáčacie zaria-denie závěsu (AO č. 256 196), ktorého vo-diaci kotúč držiaka závěsu je uchytený nanáboj, tvoriaci jeden spojkový kotúč momen-tovej zubovej spojky, ktorej druhý spojko-vý kotúč je upevněný na konci otočnéhodržiaka závěsu. Popři výhodám takéhoto rie-šenia, spočívajúcich v tom, že odaretovanieotočného držiaka závěsu a jeho nové zapo-lohovanie sa vykonává automaticky a sú-Časne s pootáčaním závěsu okolo jeho zvis-lej osi pri celkove jednoduchších technic-kých prostriedkoch a bez nárokov na přes-nost súčastí, má toto riešenie aj určité ne-dostatky. Tie sú najmá v tom, že otočnýdržiak závěsu pri svojom pootáčaní v úhlo-vaní rozmedzí aretovaných poloh, vykonáváaj axiálny, t. j. zvislý pohyb, spósobujúci o-trasy dopravovaného polotovaru. Tieto rázysú v niektorých případech nežiadúce, a tonajma v takých, keď je dopravovaný před-mět nanesený smaltovým práškom v elektro-statickom poli v štádiu před vypařováním.
Uvedené nevýhody odstraňuje otáčacie za-riadenie závěsu visutého dopravníka pódiavynálezu, ktorého podstata spočívá v tom,že náboj je na konci otočného držiaka závě-su uložený pomocou axiálneho vodiacehočlena, je opatřený přírubou, o ktorú je opre-tý jeden koniec tlačnej pružiny, ktorej dru-hý koniec je opretý o oporný kotúč spojenýs držiakom závěsu, a vodiaci kotúč držiakazávěsu je uchytený priamo na držiaku závě-su pod otočným náběhovým telesom. Výhodou zariadenia podl'a vynálezu je, že jednoduchými prostriedkami zabezpečuje o-táčanie závěsu, jeho odaretovanie a zaare-tovanie v potřebných polohách bez toho, žeby teleso závěsu vykonávalo nárazový po-hyb vo zvislom smere, pričom sa zároveňzvyšuje priečna stabilita závěsu. Příklad vyhotovenia otáčacieho zariade-nia závěsu podlá vynálezu je znázorněný navýkrese, na ktorom je nakreslený nárysnýrez závěsu, uchyteného na dráhe visutéhodopravníka.
Otáčacie zariadenie závěsu visutého do-pravníka pozostáva z otočnej hlavice 1 a zvodiaceho kotúča 2 závěsu. Otočná hlavica1 je vybavená otočným držiakom 3 závěsus náběhovým telesom 4, ktoré má podobutrojuholníkovej došky s osou otáčania v jed-nom vrchole trojuholníka, ktorým prechá-dza os 5 otáčania závěsu a dvomi náběho-vými kladkami 6 v dalším dvoch vrcholochtohoto trojuholíka. V inom, nenakreslenompřípade podlá citová,nej PV 5659-86 móžetýmto náběhovým telesom byť náběhová ru-žica súosová s osou 5 otáčania závěsu. Ná-běhové kladky 6 sú styčnými členmi nábě-hového telesa 4 s dorazovým prvkom 7, kto-rým je tvarová líšta. Otočný držiak 3 je ulo-žený v náboji 8, ktorý je na svojej hornejčelnej ploché vytvořený ako jeden spojko-vý kotúč momentovej zubovej spojky. Akodruhý spojkový kotúč slúži veko 9 otočnejhlavice 1, ktoré je opatřené negativné tvaro-vanou styčnou plochou voči čelnej plochénáboja 8. Náboj 8 je uložený na konci otoč-ného držiaka 3 závěsu pomocou axiálnehovodiaceho člena 10, v danom případe peraa je opatřený přírubou 11, o ktorú je opretýjeden koniec tlačnej pružiny 12, ktorej dru-hý koniec je opretý o oporný kotúč 13, spo-jený s držiakom 3 závěsu. Vodiaci kotúč 2držiaka 3 závěsu je uchytený priamo na dr-žiaku 3, pod otočným náběhovým telesom 4.
Otáčacie zariadenie závěsu pracuje tak,že keď náběhová kladka 6 naběhne na do-razový prvok 7, začne kladka 6 pri jej od-varovaní sa po tvarovanom dorazovém prvku7 otáčať držiakom 3 závěsu, pričom sa ná-boj 8 vysunie smerom dolu proti pružině 12.Po dokončení otáčania zaskočí ozubenie čel-nej plochy náboja 8 spáť do negativné tvaro-vaného ozubenia veka 9 náboja 1, pričom dr-žiak 3 závěsu a na nebo· zavesené teleso 14 zá-věsu nemení svoju výškovú polohu, čo je vtechnológii práškového nanášania smaltovdoležitý předpoklad k tomu, aby nanesenýprášok neodplával. Vzhládom na to, že vhod-ným usporiadaním vodiaceho kotúča 2 sazvýšila aj vzdialenosť medzi ním a dráhou15 dopravníka, zlepšila sa aj priečna stabili-ta závěsu ako celku.