CS259224B1 - Pneumatická pružná hriadeťová spojka s reguláciou tlmenia - Google Patents

Abstract

Pneumatická pružná hriadelová spojka s reguláciou tlmenia torzních kmitov a torzných nárazov a navýše s přídavným regulačným systémom je určená na pružný přenos mechanickej energie v sústave hnacieho a poháňaného stroja. Očelom rešenia je zlepšit momentálny stav pružných hria- delových spojok a ich technickú úroveň v oblasti tlmenia a využiť túto spojku s reguláciou tlmenia a s přídavným regulač- ným systémom pre zabezpečenie piynulej změny jej torznej tuhosti. Tento účel došiahneme použitím pneumatickej pružnej hriadelovej spojky s reguláciou tlmenia a s přídavným regulačným systémom. Tlmia- ca práca pre určitú hodnotu jej nastavenia zásahom zvonku, charakterizovaná škrte- ním pri prietoku plynného média, je stála počas celej živ.otnosti spojky /na rozdiel od predchádzajúcich typov pružných spojok/. Plynulou změnou torznej tuhosti spojky plynule meníme čiže prispósóbujeme frek- venciu vlastných kmitov k frekvencii kmitov přenášeného zaťaženia tak, aby v rozsahu pracovného režimu nedošlo k rezonančnému stavu.

Description

Vynález sa týká pneumatickej pružnej hriadelovej spojky s reguláoiou tlmenia torzných kmitov a torzných nárazov pre zabezpečenie pružného přenosu mechanickej energie v sústave hnacieho a poháňaného stroja.

Doteraz známe pružné hriadelové spojky, vyrábané s pružnými elementami z róznych materiálov, dávajú priamkovú alebo křivkové charakteristiku přenosu momentu krétiaceho s tlmením torzných kmitov a torzných nárazov, ktoré stárnutím pružného materiálu strácajú svoje charakte ristické vlastnosti a spojka začína pracovat ako pevná, připadne diletačná. Charakteristika takejto spojky sa postupné mění na priamkovú, čím sa hysterézna slučka vyjadrujúca energiu útlmu postupné stráca. Obnovit póvodné pozitivně vlastnosti spojky móžeme len tak, že'pružný element nahradíme druhým alebo prevedieme výměnu celej pružnej hriadelovej spojky s požadovanými charakteristickými vlastnostami. *

Preto sa javí potřeba vyvinúť takú pružnú hriadelové spojku, ktorá by požiadavky kladené na pružné spojky splnila, ale zároveň by bola schopná zabezpečit pružný přenos mechanickej energie s regulovatelným tlmením torzných kmitov a torzných nárazov bez straty charakteristických vlastností vyjadrujúcich energiu útlmu.

Uvedené nedostatky odstraňuje pneumatická pružná hriadelové spojka á reguláoiou tlmenia torzných kmitov a torzných nárazov podlá tohto vynálezu. Podstatou vynálezu je zásahom zvonku možná regulácia tlmenia pneumatickej pružnej hriadelovej spojky s pružnými dutými telesami plněnými plynným médiom.

Spojením dvoch po sebe idúcioh pružných dutých telies s prvkami umožňujúcimi reguláciu tlmenia zásahom zvonku, ktorými sú vzájomne přepojené vyměnitelné škrtiace dýzy, nastáva prúdenie plynného média pri přenose kmitavého momentu krétiaceho právě týmito škrtiaoimi prvkami. škrtiaoa práca, vznikajúca pri tomto prúdení je úměrná tlmiacej práci spojky s možnosťou jej regulácie podlá potřeby pre jednotlivé intenzity torzných kmitov a torzných nárazov vznikajúcich v sústave hnacieho a poháňaného stroja. Je potřebné podotknúť, že vznikajúca tlmiaca práca pre určitú hodnotu jej nastavenia je. stála počas celej životnosti spojky /na rozdiel napr. od predchádzajúcich typov pružných spojok/ a je vyjádřená velkosťou plochy hysteréznej slučky v charakteristike spojky.

Na přiloženém výkrese je znázorněná v dvoch pohladoch s vyznačeným rezom pneumatická pružná hriadelové spojka s tangenciálně rozmiestnenými pružnými dutými telesami po obvode s možnosťou regulácie tlmenia a navýše s přídavným regulačným systémom pre zabezpečenie plynulej změny křivkovéj charakteristiky spojky, ktorá z dynamického hladiska práce agregátu je najoptimálnejšia.

Pneumatická pružná hriadelové spojka pozostávajúce z hnacej časti 2 a hnanej časti 2, medzi ktorými sú konštrukciou tangenciálneho rozmiestnenia po obvode uložené pružné duté telesá 10 plněné plynným médiom, ktorými je zabezpečený přenos momentu krútiaceho z hnacej na hnanú časť spojky. Pružné duté telesá 10 pomocou skrutiek 5 sú spojené s opěrným telesom 7, čím je zaručená dokonalá tesnosť spojky. Opěrné telesá 7_ sú skrutkami 6 priskrutkované k hnacej 2 a hnanej časti 2. Prostredníctvom ventilu 9 zabezpečujeme plnenie pružných dutých telies plynným médiom. Regulácia tlmenia torzných kmitov a torzných nárazov je zabezpečená výměnou vyměnitelných škrtiacioh dýz ± /so stále iným vrtáním/ vzájomne přepojených hadicou fi podlá potřeby tlmiacej práce pre momentálně dynamické chovanie sa agregátu. Regulácia plnenia plynným médiom spojky pre zabezpečenie plynulej změny krivkovej charakteristiky /plynulej změny jej torznej tuhosti/ je zabezpečená regulačným systémom 11, ktorý pozostáva z riadiaceho 12 a ovládacieho podsystému 13.

Ak pružné duté telesá 10 pneumatickej pružnej hriadelovej spojky s reguláoiou tlmenia naplníme plynným médiom o počiatočnom přetlaku p^, tento udržiava hnaoiu časť\1 voči poháňanej časti 2 spojky v základnej polohe ako vidíme podía obrázku. Pri zvyšování krútiaceho momentu nastáva uhlové posunutie /pootočenie/ hnacej voči poháňanej časti spojky, čím sa vytvára kompresia plynného média v tlačených pružných dutých telesách úměrná zataženiu, čo má za následok pružný přenos krútiaceho momentu v sústave hnacieho a poháňaného stroja. V případe přenosu kmitavého krútiaceho momentu pneumatickou pružnou hriadelovou spojkou s reguláciou tlmenia nastáva pulzovanie nosného plynného média v pružných dutých telesách, ktoré núti úměrně s kmitáním prúdiť toto médium momentálně použitými škrtiacimi dýzami, ktoré spájajú obidve po sebe idúce pružné duté telesá navzájom. Prúdenie plynného média je sprevádzané škrtením pri prietoku, čim je charakterizovaná škrtiaca práca úměrná tlmiacej práci, ktorú je možné podlá potřeby zásahom zvonku regulovat výměnou škrtiacich dýz pre momentálně dynamické chovanie sa agregátu. Plynulú změnu torznej tuhosti spojky, charakterizované plynulou změnou krivkovej charakteristiky, zabezpečíme přídavným regulačným systémom 11, čím dochádza k zmene čiže prispĎsobeniu frekvencii vlastných kmitov k frekvencii kmitov přenášeného zaťaženia tak, aby nedošlo v rozsahu pracovného režimu k rezonančnému stavu.

Použitie pneumatickej pružnej hriadelovej spojky s reguláciou tlmenia a navýše s přídavným regulačným systémom pre zabezpečenie plynulej změny krivkovej charakteristiky spojky podlá tohto vynálezu je možné všade tam, kde situácia vyžaduje chránit agregát před nebezpečným torzným kmitáním, torznými rázmi a přídavným ohybovým namáháním hriadela, čo spósobuje nedovolené preťaženie súčiastok ba dokonca aj předčasný únavový lom. Daná spojka je konštruovaná pre obidva směry otáčania s umožněním axiálnych, radiálnych a uhlových odchýlok osi spájaných hriadelov. Svojim převedením vo všetkých požiadavkách kladených na pružné hriadelové spojky zvyšujú technické úroveň a prevádzkovú spolahlivosť strojov a zariadení, v ktorých sú zaradené.

Claims (1)

1. Pneumatická pružná hriadelová spojka s reguláciou tlmenia, pozostávajúca z hnacej časti, hnanéj časti, z pružných dutých telies plněných plynným médiom, ktoré sú rozmiestnené po obvode medzi týmito časťami, vyznačujúca sa tým, že obsahuje nejmenej jednu vyměnitelné škrtiacu dýzu /4/.